【正文】 土縫壁粘附緊密不滲水，灌縫高度夏天宜與板面平。 ④鋼便橋應(yīng)盡量保持一 定的順直度。待外圍竹籠筒全部放入水中，采用 216。其偏差值不得大于 20mm，軌道面上任意兩點(diǎn)的高差不得大于 10mm。 E：鋼筋籠保護(hù)層素砼墊塊采用綁扎。拆導(dǎo)管要求快拆、快接 ，一般不超過(guò) 15 分鐘 。 墩柱混凝土灌注 混凝土用攪拌機(jī)拌制，采用吊車(chē)吊運(yùn)混凝土，通過(guò)串筒下落混凝土，插入振搗器搗實(shí)混凝土。 4）、預(yù)應(yīng)力施張和壓漿 預(yù)應(yīng)力的施張是空心板施工的關(guān)鍵工序，錨具采用 OVM 系列錨體系，固定端采用 P 錨，張拉力控制為 ，不允許超張拉，施工工藝以張拉應(yīng)力控制為主，延伸量作為參考。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在雨季必須有足夠的防雨設(shè)施。 ④施工操作人員事先應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，施工指揮人員對(duì)結(jié)構(gòu)物的技術(shù)特點(diǎn)、安裝要求、前后順序、設(shè)計(jì)的特殊要求以及機(jī)具的主要性能，均應(yīng)切實(shí)掌握，以便指揮時(shí)無(wú)誤。張拉口（喇叭口）采用 4mm 鋼板加工，錨墊板與張拉口的鋼板用螺絲固定， 在澆筑混凝土前，鋼束先穿入波紋管內(nèi)，在混凝土澆筑過(guò)程中和澆筑結(jié)束后，均需定時(shí)用人工來(lái)回拖拉鋼束，以防水泥漿漏入后凝固而堵管。鋼筋綁扎、焊接嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范。 ③隔水球用 8鐵絲懸掛于導(dǎo)管內(nèi)泥漿面上約 5～ 30ｃｍ，在導(dǎo)管中的隔水球的上部先灌入同設(shè)計(jì)砼標(biāo)號(hào)的水泥砂漿 ～ 和約 2m3 的砼，使管內(nèi)的隔水球上方所受的重力較大，以便剪斷鐵絲后隔水球在導(dǎo)管下行順暢，不易被卡住。 A：鋼筋籠長(zhǎng)度不長(zhǎng)，采由施工機(jī)械一次性吊裝完成?？紤]填筑土方密實(shí)性差，采取將厚 6cm 的鋼套管埋入低水位以下原地面位置，鋼管套筒垂直度要求相對(duì)比較高，須嚴(yán)格控制垂直度。 100 左右的青毛竹，經(jīng)辟開(kāi)下料成竹條，然后編織加工成內(nèi)徑 216。25 鋼管護(hù)欄，欄桿豎桿高 1m，間距 2m，縱向拉桿兩排。按設(shè)計(jì)分塊圖畫(huà)出切縫線(xiàn)。填補(bǔ)時(shí)要用碎石較細(xì)的混凝土拌和料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 運(yùn)輸 因水泥砼具有較大的流動(dòng)性，因此裝運(yùn)混凝土拌和物要做到不漏漿。 材料選用 水泥采用強(qiáng)度高，收縮性小，標(biāo)號(hào)大于 硅酸鹽、普通硅酸鹽轉(zhuǎn)窯水泥。碾壓時(shí)，后輪重疊 1/2 的輪寬并超過(guò)兩段的接縫，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用 1 檔（ ），以后用 2 檔（ ）。 礫石為質(zhì)地堅(jiān)硬、均勻、無(wú)風(fēng)化、多棱角和潔凈，最大粒徑不超過(guò) 40mm 的連續(xù)級(jí)配良好的礫石 ,并根據(jù)礫石技術(shù)要求將礫石的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)控制在規(guī)范要求的范圍之內(nèi)，細(xì)小顆粒不大于 15％，軟弱顆粒含量不大于 5％，含泥量不大于 10％，以保證水泥穩(wěn)定礫石的施工質(zhì)量。 山皮石 底基層施工工藝流程框圖詳見(jiàn)附圖（九） 材料準(zhǔn)備 山皮石最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 80mm，大于 2mm 且小于 80mm 的礫料占 65～ 85％，小于 ％的粉料占 4～ 15％；液限小于 28％，塑限指數(shù)小于 9，填料浸水 4 天的最小強(qiáng)度（ CBR） 8％。雨季應(yīng)防止路面水流入，若有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填筑沉降而造成的跳車(chē)。 路基填筑質(zhì)量控制詳見(jiàn)附圖（八） 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表： 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 表 填挖類(lèi)型 路面底面以下深度（㎝） 壓實(shí)度（％） 填方路 上路床 0～ 30 ≥ 95 基 下路床 30～ 80 ≥ 95 上路堤 80～ 150 ≥ 93 下路堤 150 以下 ≥ 90 零填及路塹路床 0～ 30 ≥ 95 填料的挖、裝、運(yùn)均采 用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用量嚴(yán)格控制卸料，推土機(jī)把料攤平平整，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 第 2節(jié) 道路工程 清表?yè)Q填砂施工 清表?yè)Q填砂施工工藝流程框圖詳見(jiàn)附圖（六） 現(xiàn)根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)施工，把設(shè)計(jì)圖紙中每點(diǎn)道路中心線(xiàn)位置按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)放樣出來(lái)，然后依據(jù)道路中心線(xiàn)每一點(diǎn)的實(shí)際高程、相應(yīng)點(diǎn)的左右邊端點(diǎn)距離和相對(duì)高程，算出清除表層土的左右距離范圍（詳見(jiàn)右圖 72 所示），并放樣定位撒灰線(xiàn)。 5）、建立測(cè)量控制網(wǎng)：根據(jù)設(shè)計(jì)道路總平面圖、施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境、測(cè)量通視效果、測(cè)量便利程度和擬設(shè)導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)保護(hù)條件等因素綜合考慮，合理布設(shè)測(cè)量控制樁。經(jīng)綜合比較平衡，本著滿(mǎn)足施工需要、節(jié)約資金使用的原則，確定臨時(shí)工程的設(shè)置方案，具體安排如下： 具體平面布置詳見(jiàn)附圖（五） —— 施工總平面圖 本標(biāo)段只設(shè)置一個(gè)駐地，位置設(shè)在與本標(biāo)段某大橋橋頭附近 K4+480 里程路基外空地上，該里程位置有一鄉(xiāng)村水泥道路橫穿擬建道路。 技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員對(duì)道路導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)、高程進(jìn)行全面復(fù)核，并填寫(xiě)復(fù)核記錄。 第 2節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 征地拆遷工作是路基施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍可分為臨時(shí)設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道路用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線(xiàn)占地兩部分，在提交工程進(jìn)度計(jì)劃的同時(shí)向監(jiān)理工程師一份按施工先后順序所需的占地計(jì)劃，辦好相關(guān)手續(xù)，以確保連續(xù)不斷的施工。橋梁工程的關(guān)鍵工序?yàn)殂@孔灌注樁及后張法預(yù)制空心板的施工。 第 2節(jié) 施工管理機(jī)構(gòu) 公司將為本工程組建強(qiáng)有力的生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，以保證工程度順利進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部為工程具體實(shí)施管理機(jī)構(gòu)。本 **標(biāo)段位于 K3+330～ K5+270，其中包括一座 K4+ 某大橋（ 4 25 米空心板梁，橋梁寬度 29 米），以及在 K3+～ K3+660 路段穿過(guò)壇埔山一座小山包。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》合格標(biāo)準(zhǔn) 工期要求 工期要求為 210 日歷天，實(shí)際開(kāi)工日期以開(kāi)工令為準(zhǔn)。 安全目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)安全標(biāo)化工地，施工全過(guò)程無(wú)重大安全事故，重傷率控制在 ‰。 水電工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段 排水工程、給水工程、路燈工程等的施工。 編制 施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工組織與管理。 第 3節(jié) 測(cè)量準(zhǔn)備 與建設(shè)單位、監(jiān)理單位辦理項(xiàng)目測(cè)量資料和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)交接手續(xù)。 具體詳見(jiàn)附表（三） —— 《勞動(dòng)力計(jì)劃表》 第五章 施工總進(jìn)度計(jì)劃 第 1節(jié) 工期目標(biāo) 204 日歷天 第 2節(jié) 總進(jìn)度計(jì)劃 施工工期投標(biāo)要求：總工期 210 日歷天，我司計(jì)劃安排：總工期為 204 天日歷，比要求 提前 6 天。若發(fā)現(xiàn)控制樁復(fù)核誤差超出 171。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 導(dǎo)線(xiàn)方位角閉合差為： ? 40 n 秒，（ n 為測(cè)站數(shù)）。 路基填筑施工壓實(shí)機(jī)械使用 15 噸振動(dòng) 壓路機(jī)，攤鋪平地機(jī)采取 PY 在雨季施工中，要主要排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止被雨水沖刷，邊坡要采取技術(shù)措施防 止雨水沖刷形成小沖溝，避免路基填筑寬度不足及虛坡現(xiàn)象。 7）、測(cè)點(diǎn)保護(hù)。碾壓過(guò)程中不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象，碾壓后，表面山皮石間的空隙要填滿(mǎn)，且石屑不得覆蓋山皮石而自成一層，山皮石的棱角可外露 3～ 5mm，同時(shí)固體體積率應(yīng)不小于 83％。 整型 采用人工將混合料攤鋪均勻后，用振動(dòng)壓路機(jī)立即快速碾壓一遍，暴露出潛在的不平整，再用人工進(jìn)行整型，并用壓路機(jī)再碾壓一遍，整平過(guò)程中，對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將表面5cm 以上耙松，并用新拌和的混合料進(jìn)行找平整平，同時(shí)控制好縱向順道，路拱和起高符合設(shè)計(jì)要求。 5％水泥穩(wěn)定礫石層施工時(shí)還應(yīng)按規(guī)定要求做 7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。拌和順序：碎石、水泥、砂，進(jìn)料后邊拌和邊加水。 振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有松動(dòng)、變形、下沉應(yīng)及時(shí)糾正。抹面后砼表面無(wú)波紋水跡時(shí)沿橫坡方向用壓紋機(jī)具進(jìn)行壓紋，過(guò)早過(guò)晚均會(huì)影響壓紋質(zhì)量，壓紋深度一般為 1～ 3mm，其上口稍寬于下口。 用 25t 履帶吊安裝縱向槽鋼，與鋼板樁電焊連接，同時(shí)用 2m 與 3m 角鋼作鋼板樁大橫向、縱向斜撐，所以鋼 板樁在插入之前預(yù)先留好螺孔，保證斜撐在水下用216。 ⑥斜撐的固定除 鉆孔工作平臺(tái) 鉆孔工作平臺(tái)采用竹籠圍堰筑島法墊平工作面，工作面高出常水位 米，施工完畢后還需拆除圍堰。 護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒采用厚 6cm 鋼板制成，護(hù)筒內(nèi)徑考慮使用沖擊鉆，應(yīng)比樁徑大 20～ 30cm。 5）、成孔：在達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后，施工員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理或甲方一同進(jìn)行驗(yàn)測(cè)孔深和持力層深度，合格后方可進(jìn)行下一道工序。直至經(jīng)施工員，監(jiān)理或甲方檢測(cè)孔深和沉渣均達(dá)到設(shè)計(jì)要求并同意灌注后再進(jìn)行下一道工序。 查灌注前記錄 支承樁 不大于圖紙規(guī)定 7 清孔后泥漿指標(biāo) 相對(duì)密度 ～ 查清孔資料 粘度 17～ 20Pa 2）、預(yù)應(yīng)力波紋管及穿束 該空心板采用預(yù)應(yīng)力后張法，在鋼筋綁扎的同時(shí) ，須顧及波紋管的設(shè)置，需在波紋管穿好以后，部分鋼筋再進(jìn)行綁扎。 ③對(duì)安裝預(yù)制板構(gòu)件時(shí)，不論是在安裝過(guò)程中，或移動(dòng)與放置施工機(jī)具設(shè)備時(shí)，班組均須有明確的勞動(dòng)分工，并應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。 2）、安裝前的準(zhǔn)備工作 ①根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和采用的安裝方法，準(zhǔn)備吊車(chē)和開(kāi)設(shè)坡道以及運(yùn)輸車(chē)等起重設(shè)備。且要求在 48 小時(shí)之內(nèi)結(jié)束壓漿。 支座處混凝土要精細(xì)整平，以便于將來(lái)安裝支座。 ⑧采用重 5kg，底徑為 15cm 的測(cè)錘探 測(cè)樁頂標(biāo)高。 F： 吊筋應(yīng)該采用兩根主筋直接焊接牢固（固定在護(hù)筒邊上），以防止鋼筋籠產(chǎn)生浮籠或掉入孔中。 ②初鉆時(shí) 應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至護(hù)筒刃腳下 1m 后，可按土質(zhì)情況用正常速度鉆進(jìn)。 4）、填筑土石方 逐步向竹籠筒夾層內(nèi)填筑土方，要求土方填筑對(duì)稱(chēng)均勻一致，四周竹籠筒圍堰受力 相同，填筑速度不宜過(guò)快，同時(shí)密切觀(guān)察竹籠筒位移、變形情況，隨時(shí)做好記錄。25 螺栓外，在上部用電焊焊接。主要的輔助工程有施工便橋和鉆孔工作平臺(tái)等二部分。先鋪放尼龍布，布邊應(yīng)較作業(yè)面由邊各縮進(jìn) 8～ 10 厘米，要求平面拉平，少皺折，過(guò)長(zhǎng)處可折疊放置，鋪蓋氣墊薄膜，鋪蓋時(shí)吸口應(yīng)居作業(yè)面中央，并保證有 8～ 12 厘米的密封邊與新鮮砼相貼合。 振搗 混凝土板在靠近邊、角處靠近角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，要快插慢拔按成行或成列順序前進(jìn)，其移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，模板間 距應(yīng)不大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板與鋼筋。 模板的安裝與檢測(cè) 采用槽鋼當(dāng)模板，（鋼模安裝詳見(jiàn)右圖 74 所示）局部轉(zhuǎn)彎半徑偏小路段可采用木模替代槽鋼，模板按照放線(xiàn)位置安裝在基層上，采用用鐵釬打入基層以固定槽鋼位 置，鐵釬間距為 2500～ 3000mm，鋼模內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，槽鋼安裝完畢澆筑砼前還應(yīng)再鋪上塑料薄膜。 5％水泥穩(wěn)定礫石層施工完成后，可以立即鋪筑砼面層?；旌狭蠎?yīng)隨拌和、隨運(yùn)輸、隨攤鋪、隨碾壓，存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。錯(cuò)輪時(shí)，每次重疊輪寬的 1/3。不同測(cè)定項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡可能布置在同一橫斷面上，并盡可能一樁多用，便于觀(guān)測(cè)和測(cè)點(diǎn)保護(hù)，也便于數(shù)據(jù)分析。 在大型壓路機(jī)不易到位的邊角，應(yīng)派專(zhuān)人用小型打夯機(jī)壓實(shí)。 換填砂墊層厚度超過(guò) 30cm 應(yīng)分層換填、碾壓，每一層厚度不大于 30cm，左右兩邊反包 1m 土方在第一層換填砂墊層通過(guò)碾壓并檢測(cè)密實(shí)度合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意才可以進(jìn)行下一層換填碾壓直至結(jié)束。先測(cè)量管道系統(tǒng)中心線(xiàn)和檢查井中心樁，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置施工控制樁并撒出石灰線(xiàn)以便開(kāi)挖，在機(jī)械開(kāi)挖施工時(shí)同步架設(shè)水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤測(cè)量，及時(shí)控制管槽開(kāi)挖深度，防止超挖；管槽開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)管道中心線(xiàn)和控制高程，采用設(shè)置坡度板來(lái)進(jìn)行高程、中心線(xiàn)控制，隨時(shí)檢查坡度板設(shè)置位置和高程是否準(zhǔn)確，確保管道中心線(xiàn)、坡度及附屬構(gòu)筑物位置與溝槽長(zhǎng)度準(zhǔn)確。 4）、花桿（ 2m）：遠(yuǎn)距離對(duì)中及斷面測(cè)量。 所需物資、設(shè)備和工程材料將根據(jù)工程需要和監(jiān)理工程師的要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，并向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠(chǎng)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)，證明材料、設(shè)備質(zhì)量符合本工程合同技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后再投入使用。具體布置按另行編制的《現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》要求進(jìn)行布設(shè)，確保生活、生產(chǎn)正常用電需要，并滿(mǎn)足安全規(guī)程要求。 超載預(yù)壓路段管線(xiàn)施工待經(jīng)過(guò) 3 個(gè)月充分預(yù)壓后，再進(jìn)行反開(kāi)槽開(kāi)挖施工。 技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)計(jì)劃安排，現(xiàn)場(chǎng)施工安排、測(cè)量放線(xiàn)，質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)督以及處理質(zhì)量問(wèn)題。 本標(biāo)段 K3+～ K3+660 路段有一座 壇埔山小山包需開(kāi)挖貫通，并且要進(jìn)行路塹邊坡鍍鋅網(wǎng)植草防護(hù)施工。目錄 第一章 編制依據(jù) ................................................................3 第二章 工程概況 ................................................................3 第三章 施工部署 ................................................................5 第 1 節(jié) 工程目標(biāo) ............................................................5 第 2 節(jié) 施工管理機(jī)構(gòu) ........................................................5 第 3 節(jié) 施工總體安排 ........................................................6 第四章 施工準(zhǔn)備 ................................................................7 第 1 節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 ....................