【正文】 和銷售業(yè),并使越來越多的貨主開始依賴3PL專業(yè)而又完美的物流解決方案。3PL利用它們在信息技術(shù)及倉儲(chǔ)管理領(lǐng)域的優(yōu)勢為眾多貨主創(chuàng)造更多的價(jià)值。成立于1994年的廣東寶供儲(chǔ)運(yùn)公司,就受益于對于發(fā)展物流+電子商務(wù)(EC)具有前瞻性。當(dāng)年為了承接世界上最大的日用消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)———美國寶潔公司在中國市場的物流業(yè)務(wù),自行開發(fā)了一套適合于自己的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。當(dāng)經(jīng)過幾年的開拓創(chuàng)新,成為國際性物流服務(wù)的集團(tuán)公司時(shí),寶潔又在物流信息技術(shù)上加大投入。2003年初,寶潔啟用了供應(yīng)商EXE的EXCEED倉庫管理系統(tǒng),擁有了全球領(lǐng)先的倉儲(chǔ)管理及供應(yīng)鏈執(zhí)行軟件,提高了庫存控制能力,實(shí)現(xiàn)了與原有的工作流程無縫集成,最大程度地提高了設(shè)備和庫區(qū)面積的使用率。寶潔投資5億元的順德國際綜合物流基地目前正在建設(shè)之中,建成后,年周轉(zhuǎn)貨物達(dá)700萬托盤。這其中現(xiàn)代物流+電子商務(wù)(EC)的運(yùn)作模式功不可沒。(三)ISP、ICP自己建立物流系統(tǒng)或利用第三方物流縱觀國內(nèi)外的ISP、ICP企業(yè),它們在信息技術(shù)領(lǐng)域有著先天優(yōu)勢,組織商流、資金流和信息流得心應(yīng)手,從這方面看,它們比傳統(tǒng)的制造商、批發(fā)商和儲(chǔ)運(yùn)公司更具優(yōu)勢。但這里有一個(gè)問題需要注意,由于從事行業(yè)不同,在建立物流系統(tǒng)時(shí),上述兩者往往考慮的是如何更多、更快地提供信息,如何保證網(wǎng)絡(luò)安全,如何方便網(wǎng)絡(luò)用戶等問題,對于建立電子商務(wù)的在線平臺(tái)后,整個(gè)物流系統(tǒng)如何高效、穩(wěn)定運(yùn)行,這還要看其配送體系的完善程度了。筆者建議ISP和ICP可以尋求培養(yǎng)、扶持中小型具有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的物流服務(wù)供應(yīng)商,與這些有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髌髽I(yè)共同成長,逐步擴(kuò)張自己的實(shí)力。再者就是ISP和ICP只是作自己擅長的信息技術(shù)支持,專門為專業(yè)的物流公司提供信息服務(wù),而不涉足物流的實(shí)質(zhì)性層面,如配送和車輛調(diào)度等。這樣ISP和ICP可搖身變?yōu)椤暗谒姆轿锪鳌逼髽I(yè),亦可實(shí)現(xiàn)涉足物流領(lǐng)域的目的。ISP和ICP還可以將物流外包,讓專業(yè)的物流公司即第三方物流(3PL)企業(yè)作實(shí)質(zhì)性的配送工作。因?yàn)榘凑詹ㄌ氐墓?yīng)鏈管理理論,將自己的非核心業(yè)務(wù)外包給從事該業(yè)務(wù)的專業(yè)公司去做,供應(yīng)鏈上的每一個(gè)企業(yè)才可以發(fā)揮自己的核心競爭力,整個(gè)供應(yīng)鏈才具有最大的競爭力。目前這是國際上很多跨國公司物流管理的通行做法。不同的企業(yè)有不同的從業(yè)背景,這種背景伴隨企業(yè)的成長亦能成為企業(yè)的某種優(yōu)勢。所以在電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代企業(yè)建立自己物流系統(tǒng)時(shí)切入點(diǎn)亦會(huì)不同,物流具體實(shí)施方案亦有多種模式。第二篇：電子商務(wù)與現(xiàn)代物流電子商務(wù)與現(xiàn)代物流，主要內(nèi)容包括現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、現(xiàn)代物流技術(shù)、電子商務(wù)下的物流功能、電子商務(wù)的采購與存儲(chǔ)管理、電子商務(wù)環(huán)境下的生產(chǎn)物流、電子商務(wù)配送中心及配送管理、電子商務(wù)物流的成本管理、電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式、物流管理信息系統(tǒng)、物流與供應(yīng)鏈管理。大麥戶第三篇：電子商務(wù)與現(xiàn)代物流簡答題：雙邊治理和三邊治理的主要區(qū)別是什么？答：雙邊治理和三邊治理的區(qū)別在于關(guān)系上，雙邊治理的雙方關(guān)系更加緊密，近似于垂直一體化關(guān)系，因而雙邊治理需要的專用性資產(chǎn)投資規(guī)模更大一些，三邊治理結(jié)構(gòu)中的沖突機(jī)制在雙邊治理結(jié)構(gòu)中通過關(guān)系機(jī)制得到解決，由于任何一方脫離交易關(guān)系都要在交易專用性資產(chǎn)上付出沉重的代價(jià)，所以，雙方有強(qiáng)烈動(dòng)機(jī)維持交易關(guān)系而不是讓它終止，另外，雙方都獲得了一份利潤流，不會(huì)輕易同意任何調(diào)整合同的提議。物流系統(tǒng)資源交易采用一體化治理結(jié)構(gòu)的條件是什么？答：物流系統(tǒng)資源交易采用一體化治理結(jié)構(gòu)的條件是（1）交易高度專用化，投資于這中交易的物流資源（人力和實(shí)物）轉(zhuǎn)移到其他用途上的價(jià)值趨近于零；（2）此項(xiàng)交易與企業(yè)的核心業(yè)務(wù)具有強(qiáng)相關(guān)性；（3）交易本身具備一定規(guī)模，使得投資人可以獲得該項(xiàng)投資的規(guī)模效益。因此外部供應(yīng)商非常愿意進(jìn)行此項(xiàng)投資，但是比起望外部投資者進(jìn)行投資外，企業(yè)自身進(jìn)行投資將減少關(guān)系培養(yǎng)和維持成本，避免外部交易帶來風(fēng)險(xiǎn)，所以企業(yè)進(jìn)行垂直一體化總收益最大。簡述物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理答：物流目標(biāo)系統(tǒng)化是按照物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的原則。對物流系統(tǒng)內(nèi)部要素互相沖突，或者雖然不沖突但需要相互配合的目標(biāo)進(jìn)行權(quán)衡，選擇和協(xié)調(diào)，最后確定能夠?qū)崿F(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的物流系統(tǒng)整體目標(biāo)和物流系統(tǒng)要素目標(biāo)，是物流系統(tǒng)集成，運(yùn)作，管理，評價(jià)的總出發(fā)點(diǎn)。ABC庫存分類管理法的基本原理答：基本原理是：由于各種庫存品的需求量和單價(jià)各相同，其年耗用金額也各不相同。那些年耗用金額大的庫存品，由于其占壓組織的資金較大，對組織經(jīng)營的影響也較大，因此需要進(jìn)行特別的重視和管理，ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A，B，C三類，A類庫存品：其年耗用金額占總庫存金額的75%—80%，其品種數(shù)卻占總庫存品種數(shù)的15%—20%；B類庫存品：其年耗用金額占總庫存金額的10%—15%，其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的20%—25%，C類庫存品：其年耗用金額占總庫存金額的5%—10%。其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的60%—65%。配送的概念和特點(diǎn)答：配送是指將從供應(yīng)者手中接受的多品種，大批量貨物在物流據(jù)點(diǎn)中經(jīng)過必要的儲(chǔ)存，保管，并按顧客定貨要求進(jìn)行分揀，配送后，將配送好的貨物在規(guī)定的時(shí)間送交顧客的一項(xiàng)物流活動(dòng)。配送具有以下特點(diǎn)；（1）是從物流據(jù)點(diǎn)至需求顧客的一種特殊的送貨方式（2）是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合（3）是一種門到門的服務(wù)方式。配送中心及其作用答：陪送中心是指接受供應(yīng)者提供的多品種，大批量貨物，通過儲(chǔ)存，保管，分揀，配合，流通加工，信息處理等作業(yè)后，將按需要者訂貨要求配齊的貨物送交顧客的組織機(jī)構(gòu)和物流設(shè)施。它的作用有以后幾個(gè)方面；（1）可以減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)（2）產(chǎn)生規(guī)模效益（3）減少客戶庫存，提高庫存保證程度（4）能有效的控制商品質(zhì)量。什么是配送中心的規(guī)劃？它包含那些內(nèi)容？答：配送中心的規(guī)劃指在一個(gè)城市，或者在一個(gè)省區(qū)甚至更大的范圍內(nèi)考慮倉庫網(wǎng)點(diǎn)的分布，確定建庫地點(diǎn)及倉庫規(guī)模。主要包括合理選擇配送中心的設(shè)置地點(diǎn)，根據(jù)商品儲(chǔ)存的需要，計(jì)算所需的倉庫容量，確定倉庫的基地面積，根據(jù)倉庫規(guī)模以及配送中心具體職能特點(diǎn)，進(jìn)行物流設(shè)施和設(shè)備的配置，在此基礎(chǔ)上完成倉庫的總平面布置，也稱總體設(shè)計(jì)。物流系統(tǒng)及物流系統(tǒng)化答：物流系統(tǒng)是由物流活動(dòng)中的包裝，運(yùn)輸，儲(chǔ)存，配送，裝卸搬運(yùn)，流通加工等諸項(xiàng)活動(dòng)要素組成的一個(gè)有機(jī)整體。物流系統(tǒng)化就是要把物流的包裝，運(yùn)輸，配送，裝卸搬運(yùn)，流通加工，信息處理這七項(xiàng)活動(dòng)要素作為一個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造，組織和管理，其目的在于實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，即以盡可能低的物流總成本提供有競爭優(yōu)勢的物流服務(wù)。企業(yè)應(yīng)如何確定其物流服務(wù)水平答：企業(yè)確定其物流服務(wù)水平的方法主要有三種：第一，可采用銷售競爭所需要的服務(wù)水平，第二，在增加的成本與銷售收入之間進(jìn)行權(quán)衡抉擇，抉擇的原則是保證最大限度的利潤，第三，物流服務(wù)水平提高時(shí)，不受服務(wù)水平提高影響的物流成本降低大于因服務(wù)水平提高而增加的物流成本額，則物流服務(wù)水平的提高是適宜的。簡述物流成本在物流管理中的作用。答：物流成本在物流管理中的作用主要有以下幾個(gè)方面（1）通過對物流成本的計(jì)算，分析，可以了解企業(yè)物流成本水平，發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)中存在的問題，（2）通過與同類企業(yè)或競爭對手物流成本的對比，可以找出本企業(yè)與同行及競爭對手之間的差距，（3）通過對物流成本結(jié)構(gòu)及物流總成本分析，可以正確評價(jià)物流活動(dòng)的合理性，（4）根據(jù)物流成本計(jì)算的結(jié)果，可以為企業(yè)制定物流計(jì)劃，調(diào)整物流活動(dòng)和評價(jià)物流活動(dòng)的效果提供科學(xué)依據(jù)。什么是物流質(zhì)量？現(xiàn)代物流質(zhì)量具體包含哪些內(nèi)容？答：物流質(zhì)量是指現(xiàn)代物流活動(dòng)過程（或現(xiàn)代物流活動(dòng)體系）滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)和顧客需要的各個(gè)特性的總和。現(xiàn)代物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容（1）商品的質(zhì)量保證及改善，物流的對象是具有一定質(zhì)量的商品（實(shí)體）這些質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的，物流過程在于轉(zhuǎn)移