【正文】 信 息 反 饋 中 心 業(yè) 主 產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行。 二、 定期召開有業(yè)主、上級(jí)職能部門、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工疑問和難點(diǎn)。 三、 定期組織召開各專業(yè)管理人員會(huì)議，分析整個(gè)工程的進(jìn)度、成本、計(jì)劃、質(zhì)量、安全、文明施工執(zhí)行情況，調(diào)度會(huì)延伸到作業(yè)班組長，使項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的精神貫徹到現(xiàn)場每個(gè)施工員的行動(dòng)中去。 四、 指派專人負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)各專業(yè)工長的工作，組織好各分部分項(xiàng)工程的施工銜接，協(xié)調(diào)穿叉作業(yè) ，保證施工的條理化、程序化。 五、 定期召開由項(xiàng)目經(jīng)理和財(cái)務(wù)、預(yù)算及現(xiàn)場管理人員參加的成本分析會(huì)，優(yōu)化人力、物力、財(cái)力的使用，使成本得到有效的控制。 六、 施工組織協(xié)調(diào)建立在計(jì)劃和目標(biāo)管理基礎(chǔ)之上，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)與工程有關(guān)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件進(jìn)行，指揮調(diào)度必須準(zhǔn)確、及時(shí)、果斷。 七、 工程施工期間以結(jié)構(gòu)為主要進(jìn)度控制點(diǎn)，一切施工協(xié)調(diào)管理即人、材、物首先滿足，確保結(jié)構(gòu)施工總進(jìn)度計(jì)劃。 第四章 施工部署 第一節(jié) 總體指導(dǎo)思想 以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序”為施工指導(dǎo)思想，本著“科學(xué)組織、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精 兵強(qiáng)將”的施工組織原則，嚴(yán)格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技優(yōu)勢。采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，確保提前完工，質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求，讓業(yè)主滿意。 第二節(jié) 總體目標(biāo) 一、質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量一次驗(yàn)交合格率達(dá)到 100%，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 二、工期目標(biāo)： 招標(biāo)文件 要求工期為 365 日歷天 ，我們將按 招標(biāo)文件 要求進(jìn)行施工，力爭提前完成全部施工任務(wù)。 三、安全目標(biāo)： 安全生產(chǎn)，杜絕職工因工死亡事故，杜絕火災(zāi)及交通意外死亡事故，全年輕傷率控制在 3‰以內(nèi)。 四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 貫徹國家及四川省有關(guān)環(huán)境保護(hù)方 面的法律法規(guī)，確保施工噪音、揚(yáng)塵、污染和建筑垃圾清理達(dá)到法律、法規(guī)的要求，創(chuàng)建省級(jí)文明施工現(xiàn)場。 第三節(jié) 施工總平面布置 根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，工期特點(diǎn)，本標(biāo)段施工總平面布置如下： 一、施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置 。 、零星材料庫房、辦公室。 。 二、水、電、通訊及其他 ：本工程屬 市政 工程，用水全部采用自來水。項(xiàng)目部將提前和供水公司簽定協(xié)議，確保施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及生活用水 。 ：施工現(xiàn)場用電全部采用接 市政 電網(wǎng)，并和供電單位簽定協(xié)議，確保施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活用電，并在施工現(xiàn)場配備一臺(tái) 120kw的發(fā)電機(jī)，以備停電時(shí)使用。 ：項(xiàng)目部設(shè)一臺(tái)直撥電話，以便對(duì)外聯(lián)系。各施工隊(duì)安裝 室內(nèi) 電話，同時(shí)項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)均配備移動(dòng)電話。業(yè)務(wù)人員根據(jù)工作需要配備移動(dòng)電話。 ：項(xiàng)目部配備電腦 2 臺(tái)，傳真 1部，復(fù)印機(jī) 1臺(tái)，打印機(jī) 2臺(tái)。 三、臨時(shí)圍欄 本工程采用封閉式管理，為了安全施工，我們將施工范圍先用金屬彩板圍護(hù)，同時(shí)設(shè)置明顯標(biāo)志。 第四節(jié) 施工工期及進(jìn)度計(jì)劃 一、總工期安 排 根據(jù) 招標(biāo)文件 要求，總工期為 365 日歷天 ， 具體開工和竣工時(shí)間以簽定合同時(shí)間為準(zhǔn) 。在保證工程質(zhì)量及施工安全的前提下，我公司保證在 365日歷天 內(nèi)完工。 二、施工總體進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo) 文件 要求，綜合考慮本工程的施工條件，施工環(huán)境，施工季節(jié)和勞動(dòng)力、施工技術(shù)方面的因素，制訂了施工總進(jìn)度計(jì)劃 (見附 表 )，依據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目工程將編制月進(jìn)度計(jì)劃，施工專業(yè)隊(duì)伍將月進(jìn)度計(jì)劃編制周進(jìn)度計(jì)劃并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部審批，現(xiàn)場施工員依據(jù)周計(jì)劃編制日進(jìn)度計(jì)劃于每天生產(chǎn)例會(huì)提出經(jīng)各專業(yè)隊(duì)伍平衡認(rèn)可后作為第二天計(jì)劃發(fā)給各有關(guān)執(zhí)行人。 (工程進(jìn) 度詳見附表四 ) 三、組織保證措施 突出重點(diǎn)、抓住難點(diǎn)，充分準(zhǔn)備。從影響工程進(jìn)度及工程質(zhì)量來看，排水工程是本工程的重點(diǎn)。特別是污雨水溝槽的回填速度和質(zhì)量是制約本工程工期的關(guān)鍵因素，因此，在施工進(jìn)度安排上必須充分考慮。 科學(xué)、合理地安排施工，精心組織，以技術(shù)為龍頭，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際情況，認(rèn)真落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃和各項(xiàng)保證措施及規(guī)章制度。 按照施工進(jìn)度計(jì)劃，提前作好施工機(jī)械、勞動(dòng)力、材料的進(jìn)場計(jì)劃，并認(rèn)真落實(shí)，保證施工需要，避免停工待料現(xiàn)象，及人員不到位、機(jī)械不到位、資金不到位的現(xiàn)象發(fā)生，而影響 施工進(jìn)展，同時(shí)避免浪費(fèi)。 充分發(fā)揮機(jī)械施工的優(yōu)勢，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)程。同時(shí)，將本工程分為兩個(gè)施工段，分別由兩個(gè)工程隊(duì)同時(shí)進(jìn)場施工，加快施工進(jìn)度，有利于縮短工期。 有條件的短路，盡量采用平行流水作業(yè)方式，作好各工序之間的銜接。 及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)檢站取得聯(lián)系，迅速解決施工中遇到的各種問題，同時(shí)與各專業(yè)管線積極配合，保證整個(gè)工期順利實(shí)現(xiàn)。 第五章 施工方案 與技術(shù)措施 第一節(jié) 施工測量 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)控制原點(diǎn)進(jìn)行引測。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的道路 工程坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)行測量放樣的坐標(biāo)計(jì)算。 以招標(biāo)文件及圖紙技術(shù)規(guī)程的要求以及關(guān)于測量工程的規(guī)范規(guī)定作為本工程的測量精度標(biāo)準(zhǔn)。 在工程兩側(cè)沿線每間隔 150m 布置一個(gè)測量控制網(wǎng)點(diǎn)，軸線定位（坐標(biāo)）點(diǎn)與高程測量控制點(diǎn)合用?？刂泣c(diǎn)沿工程中心線兩側(cè)交錯(cuò)間隔布置，形成多個(gè)封閉三角形控制體系?？刂泣c(diǎn)采用不銹鋼鋼釬預(yù)埋在混凝土墩中，標(biāo)明點(diǎn)位號(hào)、坐標(biāo)點(diǎn)及高程數(shù)據(jù)?；炷炼章袢胪林兄辽?，保證過程中不松動(dòng)、位移。不用時(shí)，鋼釬用鐵盒蓋嚴(yán)進(jìn)行保護(hù)。 控制點(diǎn)間距宜在 300m 以內(nèi)，空導(dǎo)點(diǎn)處設(shè)置角 鐵支架，做為儀器的固定式腳架（高度同儀器腳架），同時(shí)，在角鐵支架擰上標(biāo)桿后可以做為方向后視點(diǎn)。 在接管工地以后應(yīng)立即對(duì)永久性標(biāo)樁進(jìn)行檢查，并將遺失的標(biāo)樁在 14 天通知監(jiān)理工程師，對(duì)工程的測量必須編制專門的測量施工組織設(shè)計(jì)。 首先，采用全站儀對(duì)業(yè)主提供的坐標(biāo)基樁進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)，以便確定基樁的可靠性。如果復(fù)測后需要調(diào)整，必須將調(diào)整值書面報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準(zhǔn)后方可使用。 在對(duì)基樁復(fù)測的基礎(chǔ)上，在工程穩(wěn)定、可靠、通視良好的位置加設(shè)三角網(wǎng)加密樁， 確保施工測量的精度。 根據(jù)設(shè)計(jì)中心線要素，用普通經(jīng)緯儀測量復(fù)測中心線和工程結(jié)構(gòu)控制樁的相對(duì)位置；采用 “ 極坐標(biāo)法 ” 投設(shè)道路中心點(diǎn)（線）的坐標(biāo)及測量控制樁。投點(diǎn)、放樣時(shí)，必須有兩個(gè)控制點(diǎn)作為后視點(diǎn)。 首先，采用水準(zhǔn)儀對(duì)業(yè)主提供的標(biāo)高水準(zhǔn)原點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)，以便確定基樁的可靠性。如果復(fù)測后需要調(diào)整，必須將調(diào)整值書面報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準(zhǔn)后方可使用。 根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)原點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)規(guī)范加密引測臨時(shí)水準(zhǔn)控制基準(zhǔn)點(diǎn)（部分與軸線控制點(diǎn)合用）， 標(biāo)高測量遵守設(shè)計(jì)要求及規(guī)范的規(guī)定，引測結(jié)果必須記錄在案。 臨時(shí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)的設(shè)立，對(duì)利用軸線控制點(diǎn)的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，先進(jìn)行復(fù)測閉合（每個(gè)點(diǎn)必須經(jīng)過兩個(gè)以上永久水準(zhǔn)點(diǎn)的校核），經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后再進(jìn)行加密。 考慮季節(jié)變化及環(huán)境的影響，工程兩側(cè)的高程基準(zhǔn)點(diǎn)，定期以業(yè)主提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行復(fù)核。 根據(jù)道路兩側(cè)的高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)，使用水準(zhǔn)儀往返水準(zhǔn)測量，引測道路施工標(biāo)高控制點(diǎn)。 測量器具 全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器經(jīng)質(zhì)檢站認(rèn)可的鑒定單位鑒定合格、并在有效期內(nèi)使用；鋼卷尺、鋁合金塔尺 必須每年送校驗(yàn)，合格后方可使用（詳見后附表）。 第二節(jié) 土石方開挖及回填 、工藝流程： （ 1）挖方：施工測量→開挖（棄土）。 （ 2）土方回填：施工準(zhǔn)備→路基基底處理與填前碾壓→填料運(yùn)輸與卸土→推平與翻拌晾曬→碾壓→壓實(shí)度檢測。 、操作方法 （ 1）施工放樣： 1）復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)：根據(jù)設(shè)計(jì)文件，用全站儀按相同的導(dǎo)線形式和精度進(jìn)行對(duì)原有導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測，并將測量結(jié)果在微機(jī)內(nèi)進(jìn)行平差計(jì)算后，將相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核、批準(zhǔn)，確定其首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的座標(biāo)數(shù)據(jù)，并以此作為施工控制測量的依據(jù)。如原有導(dǎo)線點(diǎn)遭破壞或 不足應(yīng)增設(shè)、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)設(shè)在比較穩(wěn)定，不易破壞通視效果良好的地方。 2）地形復(fù)測和建立施工控制網(wǎng)： ①在導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測完畢并得到設(shè)計(jì)認(rèn)可后，在開工前進(jìn)行原線路、地形復(fù)測和施工控 制網(wǎng)的測設(shè)，用全站儀和工程施工放樣軟件，在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，依據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和施工文件設(shè)計(jì)里程中樁座標(biāo)，用坐標(biāo)法恢復(fù)里程樁位（加密樁位同時(shí)進(jìn)行），用三角高程法實(shí)測地面高程，用水準(zhǔn)儀測斷面高程，依此作出縱、橫斷面圖，并由此確定路基的開挖和填筑邊線，形成相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核、確定工作量。 ②施工控制網(wǎng)點(diǎn)在導(dǎo)線點(diǎn)測量完成后，應(yīng)對(duì)特殊路段和構(gòu)造物 ，布設(shè)次級(jí)導(dǎo)線加密（結(jié)果需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可），以滿足在該段構(gòu)造物放樣、控制的要求，確保施工測量的需要。 ③所有測設(shè)標(biāo)志，設(shè)置均應(yīng)牢固可靠，且不受施工或其他條件的影響，并定期對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測、保護(hù)，發(fā)現(xiàn)總是應(yīng)及時(shí)補(bǔ)測和恢復(fù)。 3）線路施工放樣： 根據(jù)監(jiān)理工程師審核和施工設(shè)計(jì)文件的有關(guān)資料，根據(jù)施工順序逐層控制，放樣方法為主要里程樁位采用全站儀坐標(biāo)放樣法，一般里程樁位采用經(jīng)緯儀，直線段采用穿線法；曲線部分用切線支距法或偏角法進(jìn)行放樣和校核，高程采用自動(dòng)水平儀進(jìn)行測設(shè)。 ①填方：根據(jù)設(shè)計(jì)文件的有關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際橫斷 面圖算出下界邊線位置，并用儀器進(jìn)行主要樁位的校核。 4）施工放樣注意事項(xiàng)： ①所有使用的測量儀器必須是經(jīng)過有資格校核的計(jì)量局進(jìn)行校核出證。 ②所有儀器必須在校定周期內(nèi)使用，有問題或超出使用周期的必須送當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)行校核、認(rèn)可，方能使用。 ③所有布設(shè)的主、次導(dǎo)線點(diǎn)及控制樁位點(diǎn)必須牢固可靠，不易被破壞且通視效果良好。 ④所放各樁位在正式施工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。 ⑤所有布設(shè)的主、次導(dǎo)線點(diǎn)、控制點(diǎn)每經(jīng)協(xié)定一段時(shí)間后均應(yīng)進(jìn)行校核。 （ 3）挖土方： 開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng) 修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 1）根據(jù)開挖中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作截、排水設(shè)施，同時(shí)要對(duì)挖方地段的地下管道、電纜等作好詳細(xì)調(diào)查，以免損壞。 2）開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車進(jìn)行挖運(yùn)。挖棄方在業(yè)主指定的棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并 修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 3）居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道。 4）開挖過程中要注意對(duì)未及時(shí)遷 移的地下管道、電纜線和其它構(gòu)造物作好保護(hù)，特別是對(duì)于圖紙未標(biāo)出的地上地下設(shè)施，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)停止施工，并報(bào)告監(jiān)理工程師等待處理。 5）在挖方段有淤泥及其它填方非適用材料時(shí)，挖方應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，把這些材料棄于棄土堆去，不允許夾雜在回填區(qū)中。 （ 4）填方 清理后的場地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1： 10 時(shí)，直接在其上填筑路堤；橫坡在 1： 10~1：5 時(shí)將原地面表上翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于 1： 時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 2%~4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，對(duì)于零填挖地段，在零填挖下 30cm 范圍內(nèi)的壓實(shí) 度，按規(guī)定重型實(shí)標(biāo)準(zhǔn)測定壓實(shí)度，不應(yīng)小于 95%。若壓實(shí)度不符合要求，應(yīng)對(duì)路床頂面以下 80cm 范圍作換填處理，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。對(duì)積水地段，盡可能排干積水，清除淤泥等不適填料；對(duì)于其它不良土質(zhì)地段進(jìn)行改良，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行換填或石灰改善處理。 ①為提高填料的密實(shí)度，減小孔隙率，增強(qiáng)填料顆粒間的接觸面，增大凝聚力或嵌擠力，減小形變，使路基能保持正常工作，按招標(biāo)文件要求，填方材料選擇為砂卵石。填方前填方材料應(yīng)每 5000m3 或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含 水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量，承載力試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)不同種類填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，選擇合理機(jī)械，采用重型擊實(shí)的試驗(yàn)法來檢驗(yàn)路基壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。 ②路基的填方從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)，土方運(yùn)距在 50m 范圍內(nèi)，用裝載機(jī)施工；運(yùn)距超過 50m，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。 （ 7）壓實(shí) 1）壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要 環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。 2）鋪筑試驗(yàn)路段確定壓實(shí)的最佳方案。 影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土 的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行： ①取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量和最大干密度，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。 ②根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量。 ③確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度一般應(yīng)按松鋪厚度 30cm 進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。 ④砂性土需碾壓次數(shù) 少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。 ⑤通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。 3）含水量的檢測與控制 強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)