【正文】 害性最大，它同屬詔安縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要災害性天氣之一。 ⑷霧況 多年平均霧日數(shù) 天，最多霧日數(shù) 23 天，霧日多出現(xiàn)在 124月，平均每月可出現(xiàn) 12 天霧日，約占全年霧日的 80%，夏、秋兩季較少出現(xiàn)霧日。 ⑸相對濕度 多年平均相對濕度為 78%，月最大相對濕度為 90％，月最小相對濕度為 71％，日極端最小值為 7％。一年中， 4～ 8 月空氣濕度較大，相對濕度在 80％以上， 10 月至翌年 1 月空氣較干燥，相對濕度不會超過 75％，其中尤以 10 月和 11 月最小，為 71％。夏半年（ 3～ 8 月）平均相對濕度 ％，最大的是 6月份 85％，冬半年（ 9～翌年 2 月）平均相對濕度 ％。 水文地質(zhì)條件 梅嶺鎮(zhèn)下河漁港沒有水文實測資料，參照鄰近赫角的觀測資料（ ）。 潮位 海域潮汐屬不正規(guī)半日潮。平均潮差 ，最大潮差 ，最小潮差 米，最高潮位 米，最低潮位 米，平均海面 米，平均高潮位 ，平均低潮位 。 波浪 13 詔安灣三面為低山丘陵環(huán)抱，灣口朝南，夏季 SW 向的強浪能沿灣口直接傳入灣內(nèi)，對該灣會造成一定影響，但由于灣口有西嶼、城洲島屏障，且灣內(nèi)水深變淺，外海的波浪傳入灣內(nèi)會迅速衰減。冬季的 NE 浪對灣內(nèi)會產(chǎn)生一定影響。梅嶺鎮(zhèn)下河漁港無波浪觀測資料，參照鄰近赭 角碼頭的有關(guān)資料，該項目設(shè)計波要素為 ENE 向、H1%=、 H4%=、 H5%=、 H13%=、 T=；水域平 均水深 。 潮流 根據(jù)實測的水文潮汐資料，該區(qū)域內(nèi)潮汐為南北走向，漲潮最大流速 ，最小流速 ，平均流速 。落潮最大流速 ，最小流速 ，平均流速 ，平均漲潮歷時，落潮歷時 。 地質(zhì) ⑴場地地形地貌 擬建梅嶺下河三級漁港工程位于詔安縣梅嶺鎮(zhèn)下 河村東面海區(qū)，位于詔安灣西南角，場地地貌類型為潮間帶及淺海區(qū)，地形總體由西向東傾斜，海底平緩，坡度小于 1%。工作區(qū)域高程為 ～ 米之間，場地南面存在多處的礁石，岸邊有砂岸和巖石岸。場地上部分布著第四紀全新統(tǒng) (Q4)的海積層，中部為第四紀晚更新統(tǒng) (Q3)的沖洪積層，下部為花崗巖層。 ⑵巖土工程地質(zhì)條件 根據(jù)本次勘察查明，在鉆孔深度所達到范圍內(nèi)巖土體自上而下分 14 為 6 層，現(xiàn)分述如下： ①中砂混淤泥：為新近海相沖積砂土 (Q4m)。深灰黃～灰黑色，極松散，飽和。成分以石英砂粒為主，含較多的貝殼碎片，粒徑 大于 顆粒含量超過總質(zhì)量 60%，粒徑小于 顆粒占級 15～20%，分選性較差，鉆孔均有揭露和揭穿，厚度 ～ 米，厚度分布不均。標貫試驗實測錘擊數(shù)小于 ，工程地質(zhì)性能差。 ②粉質(zhì)粘土：為老沉積土，沖積成因 (Q3al+pl)?；尹S、褐黃、磚紅色，可塑，土層無搖振反應，切面稍光滑，干強度和韌性中等，飽和?；ò郀?，偶見鐵錳質(zhì)結(jié)核，為漳州地區(qū) Q3 標志層，成分以粘粉粒為主，局部含較多砂粒，粘性強，土質(zhì)較均勻。鉆孔僅 ZK ZKBK1等 3 孔有揭露，其它鉆孔缺失該層，其頂板埋深 ～ 米，標高 ～ 米，厚度 ～ 米。標貫試驗實測錘擊數(shù)～ 擊，經(jīng)桿長修正后錘擊 ～ 擊，平均值 擊。該土層為中等壓縮性土，工程地質(zhì)性能較好。 ③殘積粘性土：為殘積土 (Qpel)。灰黃色、淺紅色，飽和，可塑，無搖振反應，稍有光滑，干強度一般，韌性中等。土層由細粒花崗巖風化殘積組成，粘性較差，不含粒徑大于 2mm的顆粒，含云母碎片。細粒土含水率 %～ %，液性指數(shù) ～ 。鉆孔 ZK ZKBK1等 3 孔有揭露，頂板埋深 ～ 米，標高 ～ 米。厚度 ～ 擊，標貫試驗實測錘擊 ～ ，經(jīng)桿長修正后錘擊數(shù) ～ 擊，平均值 擊。該土層為中等壓縮性土，工程地質(zhì)性能較好。 15 ④強風化花崗巖：為基底強風化帶巖石，燕山晚期花崗巖 (γ 53)。為淺灰黃色～灰白色，中細粒花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。風化強烈，風化裂隙發(fā)育，主要礦物有石英、長石、云母等，礦物成分顯著變化，干鉆不易鉆進，巖石大部分為砂土狀，部分為碎屑狀。標貫試驗實測錘擊數(shù)大于 50 擊，巖體風化破碎，基本質(zhì)量等級為 V 級，巖石完 整程度為破碎，基本質(zhì)量指標 RQD25，為極差的。此層鉆孔均有揭露，其中 ZK3孔揭露上正長斑巖風化化帶，其頂板埋深 ～ 米，標高 ～ 米，厚度 ～ 米。該巖層層面變化較大，為低壓縮性土，工程地質(zhì)性能較好。 ⑤中風化花崗巖：為基底巖石，燕山晚期花崗巖 (γ 53)。中細?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物有長石、石英、云母等，巖石堅硬，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯為柱狀。巖石堅硬程度等級為較硬巖，完整程度為較完整，巖石質(zhì)量指標 RQD=45～ 70，為較差的，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅲ級。本巖 層力學性質(zhì)較高，工程地質(zhì)性能好。各鉆孔有揭露，其中 ZK3 孔揭露的是正長斑巖，其頂板埋深 ～ 米，標高～ 米，巖石層面變化較大，鉆孔揭露厚度 ～ 米。 ⑷地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)現(xiàn)象 通過本次勘察及收集以往的地質(zhì)資料，場地岸邊北側(cè)，兩側(cè)山體巖石直接出露地表，巖石的節(jié)理裂隙發(fā)育，以北東向和北西向兩組節(jié)理裂隙發(fā)育為主，造成表層巖體破碎，風化強烈，裂隙多呈閉合狀，沿伸 ～ 米不等。港內(nèi)中部發(fā)育有一條寬約 30 米的花崗斑巖 16 脈，其走向北西向，使港內(nèi)多處見有礁 石，另場地岸邊部分為沙岸灘地，具沖刷潛蝕作用，其它未見有斷裂發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)有滑波、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)構(gòu)造相對穩(wěn)定。 ⑸場地地震效應評價 場地位于詔安縣梅嶺鎮(zhèn)，據(jù)國家標準《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB5001120xx)和《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》的有關(guān)規(guī)定，本區(qū)抗震設(shè)防烈度為七度，地震動峰值加速度值 ，設(shè)計地震分組為第一組。 ⑹場地和地基穩(wěn)定性、均勻性與適宜性評價 在本次勘察深度內(nèi)未發(fā)現(xiàn)活動性斷裂，因長樂 —— 南澳的深大斷裂從場區(qū)以南附近外海通過，地震活動較頻繁，抗震設(shè)計時應于以適當考慮。擬建場 地為潮間帶和淺海區(qū)，潮間帶及岸邊的砂岸，砂層受潮水影響具沖刷及搬運重新堆積作用，場地穩(wěn)定性差，海水的水質(zhì)及海浪對構(gòu)筑物具破壞作用。其它未發(fā)現(xiàn)存在影響場地穩(wěn)定的滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災害現(xiàn)象。 由于擬建場地屬抗震設(shè)防烈度 7 度區(qū)，受動力地質(zhì)作用影響較弱，但海水對構(gòu)筑物具破壞作用。場地地基土種類較多，厚度變化大，地基均勻性差，根據(jù)行業(yè)標準《城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(CJJ5794)附錄 D，由于擬建場地穩(wěn)定性差，土質(zhì)不均勻，地基均勻性差，故場地工程建筑適宜性分類屬適宜性差，應經(jīng)地基基礎(chǔ)工程處理后 方適宜擬建工程的建設(shè)。 泥沙運動 風浪、潮流的作用是造成泥沙運動的主要動力。梅嶺鎮(zhèn)下河漁港 17 泥沙的可能來源為陸地來沙、海岸蝕退來沙和海域來沙。海岸蝕退來沙量小，基本上處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，造成海港淤積的原因主要是 陸地來沙和海域來沙。 交通條件 該漁港陸路距詔安縣城約 12 公里，距漳州約 125公里，距廈門約 200公里， 距汕頭特區(qū) 90多公里，離東山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)下河碼頭 約 30 公里；港區(qū)至縣道下宮公路 3公里，至國道 324 線 7 公里 ，至高速公路互道口 8 公里。 海路距廈門港約 105 海里，距汕頭港約50 海里。漁港現(xiàn) 有一條機耕路與下河村連接，下河村村道經(jīng)縣道與國道 324 線相接。 外部協(xié)作條件 目前港區(qū)設(shè)有漁船維修點兩家，牡蠣加工廠 5 家，小型供油點兩家，漁需品供應點 1 家。港區(qū)鄰近的下河村有冷凍廠兩家，日制冰150 噸，冷庫冷藏量 3000 噸，小型修造船點 4 家，油料供應點 1 處，貯量 100 噸，供水（日供水 150 噸）、供電、交通、電信等條件具備?？蔀闈O船加水、加油、維修提供較為完善的服務， 外部協(xié)作條件良好。 18 第五章 建設(shè)規(guī)模與總平面布置 建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 防波堤工程（總長 1419 米），形成掩護水域面 積約 萬平方米（碼頭及港區(qū)道路改造工程擬規(guī)劃為下期建設(shè)工程）。 建設(shè)方案 總平面布置 總平面布置的基本原則 漁港的平面布置是一項涉及各種專業(yè)的綜合性工作，因而平面布置必須遵循以下原則： （ 1） 各種專業(yè)的綜合性工作統(tǒng)籌安排，合理布局，遠近結(jié)合。 （ 2）平面布置應滿足 漁港作業(yè)工藝 要求。漁港作業(yè)包括水上航行、裝卸、錨泊以及陸域生產(chǎn)、加工、運輸?shù)?，因而水域和陸域各項設(shè)施 的平面布置應統(tǒng)籌兼顧、統(tǒng)一考慮、減少矛盾，使?jié)O港各部分成為緊密結(jié)合的統(tǒng)一體。 （ 3）平面布置應力求緊湊、陸域作業(yè)系統(tǒng)和各組成部分要有機結(jié)合，盡可能減少水域和陸域面積，節(jié)約用地，以減少工程投資。 （ 4） 水域布置應滿足船舶的安全停泊、靈活操縱和裝卸方便的要求，港內(nèi)錨地盡量靠進作業(yè)區(qū)，但不得影響漁船調(diào)度和裝卸作業(yè)。 漁港作業(yè)工藝 該漁港為三級漁港，主要功能為漁貨卸港、加水、加冰、加油。 19 漁港作業(yè)采用以下工藝流程： 漁船來港 —— 漁貨卸港 —— 漁貨外 運 —— 漁船出港 加水、加冰、加油 設(shè)計代表船型 該港現(xiàn)有船只多為定置網(wǎng)和流刺作業(yè)漁船、養(yǎng)殖船，船型一般較小，結(jié)合本港水深條件， 根據(jù)現(xiàn)有漁業(yè)生產(chǎn)情況，考慮今后更新船型和船型發(fā)展趨勢及漁港水深條件，設(shè)計代表船型見表 51。 設(shè)計代表船型參數(shù)表 表 51 單位：米 設(shè)計代表船型 船長 船寬 滿載吃水 60kw 木質(zhì) 16 總平面布置 （ 1） 防波堤布置 該工程規(guī)劃在港區(qū)陸域的 東側(cè)新建突堤式防波堤總長 1419 米，修建漁港部分配套設(shè)施， 形成港池面積 萬平方米， 解決當?shù)貪O船在大風季節(jié)的避風問題及滿足當?shù)貪O民的漁貨裝卸要求。 新建突堤式防波堤東堤段、西堤段、南堤段等三個堤段組成 。 東堤段長 660 米，南堤段 449 米，北堤段 310 米，合計長 1419米。 詳見附圖二：“梅嶺鎮(zhèn)下河村三級漁港平面布置圖”。 （ 2）高程設(shè)計 ① 設(shè)計水位（黃零） 設(shè)計高水位： 20 設(shè)計低水位： 極端高水位： （五十年一遇） 極端 低水位： （五十年一遇） ② 防波堤胸墻頂高程 Hp’＝ Hs+(~)H5%=+(~) ＝ ～ 經(jīng)綜合考慮，防波堤胸墻頂高程取 +。 ③ 港池、停泊水域底高程 碼頭前水域水深 H＝ T+h＝ +＝ 港池底高程＝設(shè)計低水位－ H＝ ＝ 經(jīng)綜合考慮，港池、停泊水域底高程取 。 21 第六章 建設(shè)方案 水工建筑物 設(shè)計標準及技術(shù)參數(shù) (1)建筑物等級：防波堤碼頭按水工 Ⅲ 級設(shè)計。 (2)設(shè)計波浪要素： ENE 向、 H1% =， H4% =， H5%=；T=；水域平均水深 米。 (3)碼頭設(shè)計載荷：碼頭前沿均布荷載 15kN/m2，集中載荷 10t 汽車。 防波堤工程 修建突堤式防波堤總長 1419 米，形成港池面積 萬平方米。 防波堤結(jié)構(gòu)采用斜波式，截面形狀呈梯形，堤頂寬度為 3 米，其中水泥路面寬 2 米。外側(cè)坡度 1： 2，內(nèi)側(cè)坡度 1： ，內(nèi)、外坡均采用 漿砌條石護坡厚 500mm，下墊碎石墊層 200mm。堤腳基礎(chǔ)采用干砌塊石護腳，壓載部分采用拋亂石，堤心采用夯填土，夯填地段應在基礎(chǔ)上進行拋填。堤面采用 砂碎石路面 。 防波堤設(shè)計方案見附圖三：“防波堤與碼頭斷面圖”。 配套設(shè)施 該漁港的 主要功能為漁貨卸港和漁船的加水、加冰、加油。漁船的加冰、加油考慮由村內(nèi)各專業(yè)服務隊采用加油船和加冰船供油供冰。本期配套設(shè)施建設(shè)內(nèi)容只考慮漁港港區(qū)水電設(shè)施及消防、環(huán)保、綠化建設(shè)。 22 給排水 漁港主給水管 DN100 由 下河 村 村內(nèi)給水干管引入，管道鋪設(shè)長度約 200 米。港區(qū)配置專用供水 閥 門和計量水表 2 套。 碼頭排水采用雨污分流制，雨水由雨水管排入水域；污水經(jīng)地下化糞池處理后排入村內(nèi)排水渠。雨水管采用 DN200 UPVC 管鋪設(shè)長度約 100 米；污水管采用 DN200 UPVC 管鋪設(shè)長度約 200 米。 電力線路 漁港用電主要為照明用