【正文】 息。重慶市公路局負(fù)責(zé)相應(yīng)具體工作的實(shí)施。重慶市交通委員會(huì)基本建設(shè)質(zhì)量和安全監(jiān)督站負(fù)責(zé)具體指導(dǎo)全市農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量和安全監(jiān)督工作。第八條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門具體負(fù)責(zé)本地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的組織、實(shí)施、管理和指導(dǎo)；區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門或其質(zhì)量和安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量和安全監(jiān)督工作。第二章 計(jì)劃管理第九條 重慶市交通委員會(huì)負(fù)責(zé)建立農(nóng)村公路規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)；審核、匯總各區(qū)縣（自治縣）上報(bào)的農(nóng)村公路建議計(jì)劃，下達(dá)計(jì)劃，監(jiān)督、檢查計(jì)劃執(zhí)行情況；根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施情況更新電子地圖。重慶市公路局負(fù)責(zé)初步審查農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃；核查農(nóng)村公路實(shí)施情況。第十條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府依據(jù)規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃以及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等制定其農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，明確分階段實(shí)施重點(diǎn)和建設(shè)目標(biāo)，并根據(jù)情況實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)編報(bào)農(nóng)村公路建議計(jì)劃；負(fù)責(zé)分解下達(dá)上級(jí)投資補(bǔ)助農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，并對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。第十一條 計(jì)劃項(xiàng)目應(yīng)優(yōu)先安排村通暢，兼顧撤并鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和鄉(xiāng)、村公路提檔升級(jí)。第十二條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門要加強(qiáng)項(xiàng)目審核，嚴(yán)禁多頭、重復(fù)申報(bào)國(guó)家和市級(jí)交通補(bǔ)助計(jì)劃。凡申請(qǐng)納入國(guó)家或市級(jí)補(bǔ)助計(jì)劃的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，必須同時(shí)具備下列條件：――建設(shè)項(xiàng)目已納入農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃或符合國(guó)家和市級(jí)補(bǔ)助適用范圍；――施工圖設(shè)計(jì)或簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)已完成，技術(shù)指標(biāo)必須符合部、市標(biāo)準(zhǔn)；擬通客車公路必須滿足通客車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)文件應(yīng)有排水、防護(hù)、安全設(shè)施及安全生產(chǎn)措施專項(xiàng)設(shè)計(jì)等；設(shè)計(jì)按程序已經(jīng)交通主管部門批復(fù)；――建設(shè)單位和資金構(gòu)成方案明確；在國(guó)家和市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，區(qū)縣（自治縣）人民政府按照每公里不少于10萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)籌集配套資金，盡量減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)；――路基工程經(jīng)區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門驗(yàn)收合格，其中路基彎沉值（或壓實(shí)度）、平縱指標(biāo)、寬度等滿足相關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；――通村通暢工程項(xiàng)目必須通過(guò)村民“一事一議”程序,并解決了涉及建設(shè)項(xiàng)目的土地調(diào)整、缺口資金籌集、建設(shè)管理組織方式等方面問(wèn)題。不同時(shí)具備上述條件的項(xiàng)目不得申請(qǐng)列入計(jì)劃。第十三條 農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃一經(jīng)下達(dá)，必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得擅自更改項(xiàng)目、變更投資、減少建設(shè)規(guī)模、降低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因特殊原因確需調(diào)整變更的，可在規(guī)劃范圍內(nèi)調(diào)整，調(diào)整幅度不超過(guò)10%，并按相關(guān)程序報(bào)批。第十四條 農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃采用“多干多補(bǔ)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的競(jìng)爭(zhēng)性分配機(jī)制，計(jì)劃與項(xiàng)目執(zhí)行情況、工程質(zhì)量、資金使用等掛鉤，項(xiàng)目實(shí)施完成經(jīng)區(qū)縣（自治縣）交通主管部門驗(yàn)收合格公示后報(bào)重慶市公路局，由重慶市公路局組織對(duì)完工項(xiàng)目進(jìn)行核查。――未完成計(jì)劃項(xiàng)目的，未完計(jì)劃部分占用其下計(jì)劃指標(biāo)，情況嚴(yán)重的，將減少下計(jì)劃指標(biāo)數(shù)量；――超額完成計(jì)劃項(xiàng)目的，超額部分可納入下計(jì)劃。第十五條 凡是市級(jí)下達(dá)計(jì)劃的農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)完成后，須在當(dāng)年農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和電子地圖更新數(shù)據(jù)予以體現(xiàn)，并與規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)保持一致。第三章 資金管理第十六條 地方各級(jí)財(cái)政、交通運(yùn)輸主管部門要切實(shí)采取有效措施，保證車購(gòu)稅專項(xiàng)資金得到科學(xué)、合理、安全、有效使用。具體資金支付按照財(cái)政國(guó)庫(kù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十七條 地方各級(jí)財(cái)政、交通運(yùn)輸主管部門，要加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)資金管理和財(cái)務(wù)監(jiān)督，確保車購(gòu)稅專項(xiàng)資金?？顚Ｓ?。第十八條 對(duì)部門、單位和個(gè)人違反國(guó)家方針政策、法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，截留、挪用等行為，財(cái)政、交通運(yùn)輸?shù)戎鞴懿块T應(yīng)及時(shí)制止和糾正，并嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)預(yù)算法》、《財(cái)政違法行為處罰處分條例》(國(guó)務(wù)院令第427號(hào))及其他有關(guān)法規(guī)予以處理。第四章 工程設(shè)計(jì)及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)第十九條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)按照“因地制宜、量力而行”的原則，合理確定農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)。四級(jí)及以上公路、中橋及以上橋梁的設(shè)計(jì)工作須由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。第二十條 二級(jí)及以上公路應(yīng)編制工程可行性研究報(bào)告，并按相關(guān)規(guī)定審批；應(yīng)采用兩階段設(shè)計(jì)，由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門審批并報(bào)重慶市公路局備案。第二十一條 三級(jí)公路一般采用一階段施工圖設(shè)計(jì)，由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門審批。第二十二條 四級(jí)及以下公路設(shè)計(jì)文件可簡(jiǎn)化，但應(yīng)有平面和縱面設(shè)計(jì)、路基和路面標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)、構(gòu)造物標(biāo)準(zhǔn)圖和預(yù)算等，由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門審批。等外級(jí)農(nóng)村公路工程的設(shè)計(jì)，可由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員承擔(dān)。第二十三條 大橋及以上橋梁、隧道工程應(yīng)編制工程可行性研究報(bào)告，并按相關(guān)規(guī)定審批；應(yīng)采用兩階段設(shè)計(jì)，由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位承擔(dān)，區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)審批；大橋及以上橋梁和隧道工程的設(shè)計(jì)審批文件，由審批單位報(bào)重慶市公路局備案。第二十四條 農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路在路網(wǎng)中的作用、流量、經(jīng)濟(jì)地位等合理確定。新改建縣道、鄉(xiāng)道原則上要達(dá)到三級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)別困難路段經(jīng)專家論證可采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；新改建村道通暢工程原則上要采用等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)別困難路段達(dá)不到等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的，必須經(jīng)過(guò)專家論證、說(shuō)明原因，同時(shí)加強(qiáng)該路段安全防護(hù)設(shè)施，滿足通客車的相關(guān)規(guī)定和要求。第二十五條 農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目可分段采用不同技術(shù)等級(jí)，相鄰路段，設(shè)計(jì)車速差不應(yīng)大于20km/h。不同技術(shù)等級(jí)或不同設(shè)計(jì)速度變更點(diǎn)應(yīng)選擇在駕駛員容易判斷的地形變化處或路線交叉地點(diǎn)，并設(shè)臵警示標(biāo)志。第二十六條 新改建項(xiàng)目選線時(shí)應(yīng)盡量利用老路、原有橋梁和隧道，避免大改大調(diào)或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質(zhì)病害；但利用舊橋需經(jīng)檢測(cè)評(píng)定，對(duì)達(dá)不到規(guī)范要求的橋梁采取加固措施，直至達(dá)到規(guī)范要求后才能使用。盡量避免穿越滑坡、泥石流、軟土等地質(zhì)不良地段。第二十七條 技術(shù)指標(biāo)（一）鄉(xiāng)、村道受限路段設(shè)計(jì)速度可采用15km/h，回頭曲線路段設(shè)計(jì)速度可采用10 km/h。（二）設(shè)計(jì)速度采用15km/h時(shí)，圓曲線最小半徑不應(yīng)小于15m。當(dāng)采用最小半徑時(shí)，縱坡不應(yīng)大于5%，超高不應(yīng)大于6%?；仡^曲線設(shè)計(jì)速度采用10km/h時(shí)，最小半徑不應(yīng)小于10 m，%，超高不大于6%。（三）新建公路最大縱坡不宜大于10%；改建公路最大縱坡不宜大于12%，特殊情況下可視當(dāng)?shù)貤l件確定；積雪冰凍地區(qū)最大縱坡不應(yīng)大于8%。（五），路面寬度不小于5米。當(dāng)路面寬度小于5米時(shí)，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)臵寬度不小于50厘米的硬路肩，同時(shí)保證路面結(jié)構(gòu)排水暢通。（四）鄉(xiāng)道、 m。（六）縣、鄉(xiāng)道路面結(jié)構(gòu)，水泥混凝土路面厚度要求不小于22厘米，強(qiáng)度不低于30Mpa，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米；瀝青混凝土路面厚度要求不小于5厘米，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米。村道路面結(jié)構(gòu)，水泥混凝土路面厚度要求不小于20厘米，強(qiáng)度不低于25Mpa，水穩(wěn)（泥灰）基層厚度原則上不小于18厘米；瀝青混凝土路面厚度要求不小于4厘米，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米。（七）單車道路基應(yīng)設(shè)臵錯(cuò)車道，每公里不少于3處，有效長(zhǎng)度不應(yīng)小于10m。（八）經(jīng)過(guò)場(chǎng)鎮(zhèn)或?qū)W校等行人密集的路段，寬度原則上采用提高一個(gè)行政等級(jí)的技術(shù)指標(biāo)，并應(yīng)在兩側(cè)各設(shè)臵寬75厘米以上的硬路肩，在條件允許時(shí)，車行道和人行道通過(guò)安裝防護(hù)欄等措施進(jìn)行分隔。第二十八條 對(duì)于工程艱巨、地質(zhì)復(fù)雜路段，在確保安全的前提下，平縱指標(biāo)可適當(dāng)降低，路基寬度經(jīng)論證可適當(dāng)減窄，但降低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路段的總長(zhǎng)度不得大于項(xiàng)目總里程的20%。第二十九條 橋涵工程宜采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑、技術(shù)成熟、施工簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)適用的結(jié)構(gòu)形式。第三十條 路面應(yīng)當(dāng)選擇能夠就地取材、經(jīng)濟(jì)適用、易于施工、有利于后期養(yǎng)護(hù)的結(jié)構(gòu)。季節(jié)性的淺寬河流或泥石流通過(guò)區(qū)修建為漫水橋或過(guò)水路面的，應(yīng)逐步改建，確實(shí)不能立即改建的，必須加強(qiáng)安全設(shè)施。第三十一條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)重視排水和防護(hù)工程的設(shè)臵，提高公路抗災(zāi)能力。在陡巖、急彎、沿河路段應(yīng)當(dāng)設(shè)臵必要的安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，提高行車安全性；平均每公里用于安全設(shè)施的費(fèi)用不少于1萬(wàn)元。同時(shí)，加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋、危隧的整治工作。第五章 組織與管理第三十二條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)按照“政府主導(dǎo)、社會(huì)參與；部市扶持、區(qū)縣主體；村民自愿，民主決策”的原則組織實(shí)施，盡量減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)。第三十三條 農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行月報(bào)制度。各區(qū)縣（自治縣）應(yīng)按規(guī)定每月上報(bào)工程建設(shè)有關(guān)情況。第三十四條 二級(jí)及以上公路、中橋及以上橋梁、隧道工程必須依法進(jìn)行招標(biāo)。其中對(duì)于規(guī)模較大、技術(shù)復(fù)雜的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)單獨(dú)招標(biāo)，其它項(xiàng)目可以在同一鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）范圍內(nèi)多項(xiàng)目一并招標(biāo)。通暢工程的路面加鋪工作，可由區(qū)縣（自治縣）專業(yè)公路管理機(jī)構(gòu)依法組織實(shí)施。群眾集資、農(nóng)民投工投勞的一般農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，以及未達(dá)到法定招標(biāo)條件的項(xiàng)目，可以不進(jìn)行招標(biāo)。第三十五條 縣道建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)，由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門組織。鄉(xiāng)道、村道建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)，可由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門統(tǒng)一組織，或在其指導(dǎo)下由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府組織，但招標(biāo)文件應(yīng)報(bào)區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門審查。招標(biāo)結(jié)果應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行公示。第三十六條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)工作的指導(dǎo)和監(jiān)督，并接受重慶市交通委員會(huì)和重慶市公路局的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。第三十七條 通過(guò)招投標(biāo)的瀝青（水泥）混凝土路面、二級(jí)及以上公路、中橋及以上橋梁、隧道等工程，應(yīng)當(dāng)選擇有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施工。其它工程中的非專業(yè)技術(shù)的簡(jiǎn)單勞動(dòng)工序，可在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，組織當(dāng)?shù)剞r(nóng)民有序參加工程建設(shè)。第三十八條 項(xiàng)目業(yè)主和施工單位必須簽訂書面施工合同，依據(jù)合同實(shí)施管理。第三十九條 農(nóng)村公路建設(shè)工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)依法辦理施工許可。第四十條 農(nóng)村公路路面、橋梁和隧道工程應(yīng)主要采用機(jī)械化施工。第四十一條 各區(qū)縣（自治縣）建立轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，并接受檢查。項(xiàng)目業(yè)主建立項(xiàng)目工程質(zhì)量責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。第四十二條 鋪筑瀝青（水泥）混凝土路面的公路、中橋以上橋梁、隧道工程應(yīng)當(dāng)設(shè)定質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金。質(zhì)量缺陷責(zé)任期一般為1年，質(zhì)量保證金一般為施工合同額的5%。第四十三條 農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中,發(fā)生工程質(zhì)量或者安全事故，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞。第四十四條 重慶市交通委員會(huì)質(zhì)量和安全監(jiān)督站負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督工作進(jìn)行抽查，督促落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)督工作的開(kāi)展。各區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量和安全。第四十五條 農(nóng)村公路工程監(jiān)理可由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門以區(qū)縣為單位組建一個(gè)或幾個(gè)監(jiān)理組進(jìn)行監(jiān)理。有條件的，可通過(guò)招標(biāo)方式，選擇社會(huì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)理。農(nóng)村公路工程監(jiān)理工作應(yīng)當(dāng)注重技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)，配備必要的設(shè)備和人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽檢，確保質(zhì)量，避免返工。第四十六條 各級(jí)地方人民政府可以聘請(qǐng)技術(shù)專家或群眾代表參與監(jiān)督工作。農(nóng)村公路施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)立工程質(zhì)量主要控制措施的公示牌,接受社會(huì)監(jiān)督。第六章 工程驗(yàn)收第四十七條 農(nóng)村公路竣（交）工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：（一）主體和附屬工程已完成；（二）施工單位對(duì)工程質(zhì)量自檢合格；（三）項(xiàng)目業(yè)主組織對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格；（四）質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量主要指標(biāo)檢測(cè)鑒定合格；（五）養(yǎng)護(hù)責(zé)任、資金、人員已落實(shí)；（六）工程決算已按規(guī)定完成，需審計(jì)的已經(jīng)過(guò)審計(jì)；（七）設(shè)計(jì)文件、工程管理文件、施工資料、交（竣）工驗(yàn)收文件等已整理歸檔。第四十八條 二級(jí)及以上公路、大橋及以上橋梁和隧道工程交工、竣工驗(yàn)收分開(kāi)進(jìn)行，其它項(xiàng)目可合并進(jìn)行。通暢工程由區(qū)縣（自治縣）交通主管部門按項(xiàng)目逐一驗(yàn)收；通達(dá)工程可以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為單位，按分批組織驗(yàn)收。按通客車要求建設(shè)的農(nóng)村公路項(xiàng)目，應(yīng)由區(qū)縣交通主管部門邀請(qǐng)相關(guān)審批部門參加竣（交）工驗(yàn)收。第四十九條 農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目交工應(yīng)由建設(shè)單位組織驗(yàn)收，竣工由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門組織驗(yàn)收，其中二級(jí)及以上公路、大橋及以上橋梁、隧道工程驗(yàn)收后，報(bào)重慶市公路局備案。重慶市交通委員會(huì)、重慶市公路局對(duì)農(nóng)村公路工程驗(yàn)收工作進(jìn)行抽查，各建設(shè)管理單位要全力配合，接受檢查。第五十條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門可以參照交通部頒布的《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，按照適用、從簡(jiǎn)原則具體制定本地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收辦法。第五十一條 各參建單位必須建立工程項(xiàng)目檔案管理制度，按規(guī)定收集、整理、歸檔，建立工程檔案。第七章 工程監(jiān)督第五十二條 地方各級(jí)人民政府監(jiān)察、審計(jì)、交通主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)管，其中地方各級(jí)人民政府交通主管部門應(yīng)建立農(nóng)村公路建設(shè)巡查制度。第五十三條 各項(xiàng)目法人對(duì)項(xiàng)目廉政負(fù)總責(zé)，應(yīng)建立廉政建設(shè)責(zé)任制，在簽訂工程合同同時(shí)簽訂廉政合同，廉政工作的各項(xiàng)指標(biāo)與建設(shè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)同時(shí)下達(dá)、同時(shí)檢查、同時(shí)考核。第五十四條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持公開(kāi)、民主的管理原則，特別是村道建設(shè)應(yīng)讓沿線群眾廣泛參與監(jiān)督管理，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。有農(nóng)民捐資、集資修建的項(xiàng)目，還必須遵守村務(wù)公開(kāi)的管理辦法。第五十五條 有下列行為之一，重慶市交通委員會(huì)將責(zé)令其限期整改，可核減下計(jì)劃指標(biāo)數(shù)量。――提供虛假情況，騙取補(bǔ)助資金的； ――同一項(xiàng)目重復(fù)申報(bào)補(bǔ)助資金的； ――減少建設(shè)規(guī)模、降低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的；――未按相關(guān)規(guī)定建立項(xiàng)目庫(kù)、開(kāi)展前期工作； ――農(nóng)村公路建設(shè)存在重大及以上質(zhì)量或安全問(wèn)題的； ――嚴(yán)重違反資金使用規(guī)定的；――無(wú)正當(dāng)理由，未按計(jì)劃組織實(shí)施的； ――未按規(guī)定更新電子地圖的； ――其它違反國(guó)家法律法規(guī)的行為。第五十六條 違反規(guī)定，在籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金過(guò)程中，強(qiáng)制向單位和個(gè)人集資，強(qiáng)迫農(nóng)民出工、備料的，由重慶市公路局或本級(jí)人民政府按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行處理