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伊寧市蘇洋物流園擴建工程可行性研究報告-文庫吧

2025-06-14 09:56 本頁面


【正文】 奮力開創(chuàng)建設(shè)社會主義新農(nóng)村工作新面 貌。“十一五”期間是全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期,物流配送工作是發(fā)展伊犁經(jīng)濟,振興伊犁經(jīng)濟工作的需 求 ,是建設(shè)社會主義新農(nóng)村工作的需要,是引領(lǐng)和帶動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。因此,該項目 11 的實施是非常有必要的。 第二章 項目的由來 由來 : 在社會高速發(fā)展的現(xiàn)代化時期,人民生活水平不斷提高,各種社會物資需求和人民生活需求已處社會的強大趨勢?;ネㄎ镔Y需求, 增大物資流通,以滿足社會發(fā)展和人民生活物資需要, 提供強有力而可靠的物流業(yè)是推動交通運輸由傳統(tǒng)型產(chǎn)業(yè)逐步向現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要舉措, 是 黨和國家高度重視,充分認定對發(fā)展現(xiàn)代 物流業(yè)的重要性、必要性和緊迫性,并鼓勵做好三個服務(wù),不斷積極地推動現(xiàn)代物流業(yè)的向前發(fā)展。 而 根據(jù)伊犁州目前物流行業(yè)的形勢來講,就根本沒有一個 大型 的物流業(yè) 產(chǎn)業(yè) , 根據(jù)現(xiàn)有的物流模式,嚴重的 脫離 了 整個 伊犂 經(jīng)濟 的 發(fā)展和實際,阻礙著伊犁 物流產(chǎn)業(yè)和交通運輸業(yè) 的 正常規(guī)范化 的管理和 發(fā)展, 現(xiàn)實證明,原有 的 傳統(tǒng)物流 產(chǎn) 業(yè)已永遠不適應(yīng)現(xiàn)實社會的發(fā)展和人民生活需求,急待于向現(xiàn)代化發(fā)展,在伊犁開發(fā)建設(shè)一個大型規(guī)?,F(xiàn)代化、 規(guī)范化、 方便快捷的一條龍服務(wù)物流園區(qū)是符合國家產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策和 符合整個 伊犁 社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活物資需求的, 是伊犁發(fā)展的 形勢所迫,是非常必要的。 指導(dǎo)思想與原則 : 依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》國發(fā)【2 12 007】7號文件精神指示,服務(wù)業(yè)是國 民 經(jīng)濟的主要組成部分, 服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平是衡量現(xiàn)代社會發(fā)展的主要標準,加快發(fā)展服務(wù)業(yè),提高服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重,盡快使服務(wù)業(yè)成為國名經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),是推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的必由之路,形成完備的服務(wù)業(yè)體系,提高人民群眾滿足物資需求,優(yōu)先發(fā)展運輸業(yè),提高物流的專業(yè)化,社會化服務(wù)水平,形成區(qū)域性物流中心,發(fā)展信息服務(wù)為主體的物流配送體系,國家大力度扶持促進服務(wù)業(yè) 發(fā)展,政策向服務(wù)業(yè)發(fā)展傾斜力度加大,為 “三農(nóng)” 服務(wù)的力度加大,國家在政策、資金、科技等方面支持已非常明顯,其次是政府扶持 ,支持農(nóng)業(yè)發(fā)展已列入重要的工作儀式日程。 項目實施進度 : 根據(jù)項目目前實際進度情況,項目的建設(shè)實施階段分為前期立項審批;可行性研究報告;施工圖設(shè)計;施工圖審查;項目招投標;土建工程施工;竣工驗收七個階段。 20xx年 8 月完成可行性研究報告工作。 20xx年 9 月 10月完成施工圖設(shè)計;施工圖審查;項目招投標工作。 20xx年 4 月 9 月完成土建工程施工;竣工驗收工作。 13 第三章 廠址選擇 : 地理位置 : 該項目選址坐落在伊犁州首府伊寧市 國家級開發(fā)區(qū) 218線以北,占地面積 120 余畝,交通便利,環(huán)境寬敞,視野廣闊,居民區(qū)零散,離伊寧市火車站 1 公里,各種配套設(shè)施齊全,是開發(fā)建設(shè)大型停車場和物流園區(qū)的最佳位置。 伊犁河谷是 歐亞大陸干旱地帶的“濕溝”,土地肥沃,水源充足,草原遼闊,物產(chǎn)豐富,享有“塞外江南”,“蘋果之鄉(xiāng)”以及“天馬故鄉(xiāng)”之美譽。伊寧市 是橫旦于伊犁河谷中部,是伊犁哈薩克自治州首府, 也是伊犁河谷政治 經(jīng)濟 .文化交通中心。全市總面積 平方米,市轄 8 鄉(xiāng)一鎮(zhèn),一場, 8 個街道辦事處,總?cè)丝?43 萬。共有 35 個民族,其中維吾爾族占總?cè)丝诘陌俜种?,漢族占百分之 , 回族占百分之 ,哈薩克占百分之 ,是一個多民族居住的地方,各族人民在長期的共同生活中,文化 .風俗相互影響,相互吸收,但又各自保持了鮮明濃郁的民族特色,如維吾爾族的賽乃木,錫伯族的貝倫舞,俄羅斯的踢踏舞,哈薩克的叼羊,賽馬,姑娘追, 以及具有民族音律的阿肯彈唱。伊犁的麥西來普等少數(shù)民族傳統(tǒng)娛樂活動,為這個西北 14 邊陲城市增添了無窮的魅力。 伊犁是東西陸路交通要沖, 地緣優(yōu)勢突出,對外開 放的條件優(yōu)越,是新疆和全國向西開放的重要 商埠,早在漢代就已形成一條古絲綢通道,不僅溝通中亞各地和西亞,也有很多支線連接南亞和歐洲各地,歷史上的伊寧市是中國西部的一個繁華商埠。 1989 年元月伊寧市被國務(wù)院 定 為 開放城市,1992 年又被定為沿邊進一步開放城市,并在市區(qū)內(nèi)設(shè)立了國家級邊境經(jīng)濟合作區(qū),使這一古絲綢商埠重鎮(zhèn)煥發(fā)出了新的活力。如今的伊寧是伊犁河谷的物資交流中心和商埠集散地,是連接霍爾果斯口岸 .都拉塔口岸 .木扎爾口岸 的中心城市,是祖國西部最大的延邊開放城市。 場地條件 : 蘇洋商貿(mào)有限公司為了蘇 洋物流園區(qū) 項目的新建 , 并為該項目的前期做了大量的資金投入 7000 萬元 和人力準備工作, 是該場地 五通一平 完善,場內(nèi)無需撤遷永久大型建筑物,周邊為少數(shù)農(nóng)戶和戈壁沙灘,沒有需要撤遷的居民和住戶。 完全 具備了擴建工程的上馬。 工程與水文地質(zhì) : 工程的承建嚴格按照國家的法律法規(guī)實行嚴格的招投標程序,嚴格把關(guān)。對水文地質(zhì)的勘探邀請有國家認定資質(zhì)的單位進行了勘探測 繪 證明該選址 完全 符合 擴建物流中心水文地質(zhì) 。 15 抗震度; 整個擴建工程的建設(shè)施工圖均按抗震 4— 7 級設(shè)計。 施工條件 : 伊寧市各 種建筑材料品種齊全,伊犁州有資質(zhì)的建安企業(yè) 眾多 ,同時具備較強的技術(shù)力量,并且業(yè)績突出,上述基礎(chǔ)為本項目施工建設(shè)創(chuàng)造了良好的施工條件。 交通條件 : 物流園建設(shè)選址在伊寧市北環(huán)路 218國道線旁,是伊寧市整個交通車輛南來北往的 必經(jīng) 要道, 交通十分便利暢通,該位置車輛進出方便安全,適應(yīng)于各種車輛進出,是開發(fā)建設(shè)物流園區(qū)的最佳位選。前靠 218國道,后靠伊寧市火車站,大型停車場設(shè)施齊全,清餐 .漢餐,賓館寫字樓等是 建設(shè) 該物流園區(qū)一條龍服務(wù)的可靠保證。 周 邊 建筑及環(huán)境條件 : 周邊為少數(shù)農(nóng)戶和戈壁沙灘,也 沒有需要撤遷的居民和住戶。 沒有任何高大永久性建設(shè)物。同時周邊也沒有 任何帶有污染環(huán)境的企業(yè)。這里的環(huán)境是建設(shè)物流園區(qū)的最佳位選。 社會經(jīng)濟條件 : 伊犁地處祖國西北邊陲開放的重要商埠,是連接中西亞及歐洲 “絲綢之路” 的交通要道,境內(nèi) 21 312 國道和現(xiàn)已開通的歐亞大陸橋、鐵路占著全國貨源“東聯(lián)西出”的 16 經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的重要地位,特別是在改革開放 30 年以來,國家對伊犁的經(jīng)濟發(fā)展和所處戰(zhàn)略地位的重要性極為重視,在伊犂州黨委和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,招商引資各大型經(jīng)濟財團來伊犁落戶開發(fā),使伊犁重、輕工業(yè)企業(yè)邁上 了一個新的飛躍 ,把伊犁建成了一個社會政治穩(wěn)定,環(huán)境優(yōu)美的和諧社會,人民安居樂業(yè),使伊犁的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)突飛猛進,跨上了一個新的時期,各種物產(chǎn)更加豐富,這樣給伊犁造成一個各種貨源 、 物資供需更加突出的現(xiàn) 狀 ,同時也給伊犁的物流 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了一個良好的發(fā)展空間和環(huán)境。 項目建成后,它將是伊寧市物流產(chǎn)業(yè)史上的一大創(chuàng)舉,給 伊犁的經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有利條件, 規(guī)范了 伊寧市 物流產(chǎn)業(yè)的正規(guī) 化 管理, 杜絕了物流 產(chǎn) 業(yè)自己開發(fā) 馬路市場,黑市場,欺行霸市 等混亂局面。以日發(fā)貨車 380 輛,接發(fā)貨物資 55000 噸的能力, 全年可達到營業(yè)額 億 元,稅后財務(wù)凈觀值 4050元,同時可為國家挽回偷逃稅費 60008000萬元。 地址選擇: 項目建設(shè)地址的選擇主要考慮以下因素:可以充分利用原有場地的基礎(chǔ)設(shè)施,前期蘇洋商貿(mào)有限公司投巨資 共計7000萬元人民幣, 購約 120畝土地的使用權(quán)利, 又相繼 對該場地 平整,修筑院墻,打混泥土地坪, 完成了五通一平,并修建寫字樓兩棟,賓館一棟, 清 、 漢餐飲部以及上下水管道鋪設(shè)完善,修建 了 倉儲庫房等設(shè)施。 是開發(fā)建設(shè)物流園區(qū)的 17 最佳位選。 蘇洋物流園區(qū)占地共 120畝土地,共計約 8 萬多平方米,新擴建工程,冷庫(保鮮庫),大型停車場等混為 一體,科學(xué)分布設(shè)置,統(tǒng)一管理。 使該物流園 能夠更大范圍的輻射 到伊寧縣、霍城縣、 察 布查爾縣、鞏留縣、新源縣、尼勒克縣、特克斯縣、昭蘇縣 , 經(jīng)營物資 網(wǎng)絡(luò)以及物流的東聯(lián)西出,物流園修建在伊寧市北環(huán)路 218線旁,所處位置車輛進出方便安全,適應(yīng)于各種車輛進出,前靠 218國道,后靠伊寧火車站。 18 第四章 項目建筑方案 擴建項目名稱: 物流倉儲、冷庫(保鮮庫)、 大型信息物流中心 (電子決算、 電腦 、電子屏、信息網(wǎng)絡(luò)、信息管理中心) 、停車場、貨物配送車輛 ( 30 噸 4 輛、 1020噸廂式貨車 2 輛、 105 噸冷 藏車 2 輛、微型廂式貨車 2 輛) 。 項目 規(guī)劃 方案: : 伊寧市蘇洋物流園建設(shè)項目建成實施不僅對國內(nèi)八縣一市的物質(zhì)供應(yīng), 還對鄰國東聯(lián)西出的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略起到重要地位。物資的倉儲 、 倒運是直接關(guān)系到東聯(lián)西出物資的安全,可靠,準確,及時的關(guān)鍵,因此,物流園的倉儲配置占著整個物流 園 的主體地位,擴建物流倉儲為地面一層,每棟建筑面積為 ,建筑高度為 ,建筑結(jié)構(gòu)體系為;排架結(jié)構(gòu), 設(shè)計抗震烈度為 7 度以上,墻體采用 100厚度彩鋼夾芯板,屋面結(jié)構(gòu)采用門式輕鋼屋架,鋼 凜條及 100厚 V125YB彩 鋼夾芯板,共計 10棟,建設(shè)面積為 10854平方米。 (保鮮庫): 根據(jù)社會的發(fā)展和人民生活的提高,人們對新鮮瓜果蔬 19 菜 、鮮肉 等新鮮食品備受親睞,已成為日常生活的主要物資,同時伊犁又是瓜果之鄉(xiāng) 、 盛產(chǎn)各種瓜果、蔬菜 、鮮肉、 冷藏、保鮮庫的修建是勢在必行、形勢所迫。針對歐洲各國外貿(mào)出口的發(fā)展日益提高加大,而新疆瓜果、蔬菜已占外貿(mào)出口物資比例的重要地位,以現(xiàn)在僅有的小作坊冷庫、保鮮庫,是永遠不能滿足社會的發(fā)展和市場的需要 。 新建冷庫、保鮮庫為地面一層,總建筑面積 5000 平方米, 共 25 間, 建筑高度為 米,結(jié)構(gòu)形成為磚混結(jié)構(gòu)。 貨物配送 ( 30 噸 4 輛、 1020 噸廂式貨車 2 輛、 105噸 冷藏車 2 輛、微型廂式貨車 2 輛) : 伊寧市蘇洋物流園擴建項目建成實施不僅對國內(nèi) ,而 八縣一市的物資配送, 伊寧縣、霍城縣、 察 布查爾縣、鞏留縣、新源縣、尼勒克縣、特克斯縣、昭蘇縣,距首府伊寧市最近的縣約 20 公里,最遠的縣約 400 公里,交通里程較大,為了使客戶所需物資能及時、準確、安全到位,物流園新購置配送貨運車輛 10輛作為物流園配送貨物之 專 用。 新建 大型信息物流中心(電子決算、 電腦、 電子屏、信息網(wǎng)絡(luò)、 信息管理中 心) : 建立網(wǎng)絡(luò)信息化平臺,實施八縣一市網(wǎng)上購物, 人不出門便知天下事。作為一個大型物流園,各種信息的發(fā) 布 和了解,只有經(jīng)過信息平臺才能將全國最新產(chǎn)業(yè)信息及時、準確的傳遞到各客戶,因此,在物流園修建一座 大型信息物流中 20 心(電子決算、 電腦 、電子屏、信息網(wǎng)絡(luò)、信息管理中心) ,是 建現(xiàn)代 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)工程信息化的 重要 要求。 : 經(jīng)測算和根據(jù)目前伊寧的物資運轉(zhuǎn),需在物流園修建55000 平方米混泥土地面的停車場,已滿足日停 300 多輛各種車 輛的需求 。 建筑 指導(dǎo)思想和原則; 充分尊重 物流服務(wù)的設(shè)施使用功能 和使用方式的獨特性,在總體布局細節(jié)處理上做到區(qū)域劃分明確,交通便利通暢,安全方便,服務(wù)便捷,以人為本的建設(shè)理念。 各種服務(wù)對象流線,內(nèi)部工作人員流線,物流線路清晰便捷。根據(jù)使用功能要求,合理布局供暖、供電、供水、排水管 網(wǎng) 。 早傳遞給客戶,在物流園修建一座大型電子信息 中心。電子決算、電子屏、信息網(wǎng)絡(luò)、信息管理中心) 建筑方案設(shè)計的主要標準、規(guī)范、規(guī)程及依據(jù) 建筑規(guī)范 《民用建筑設(shè)計通則》 GB5035220xx 《建筑設(shè)計的防火規(guī)范》 GB5001620xx 《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》( 20xx版) JGJ6720xx 《工程建設(shè)標準強制性條文》(房屋建筑部分) 20xx版 《民用建筑節(jié)能設(shè)計標準》 XJJ0011999 21 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB5001120xx 《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020720xx 《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》 GB5002295 國家頒布的相關(guān)規(guī)范及新建地方頒布的相關(guān)規(guī)范,規(guī)程。 《冷庫設(shè)計規(guī)范》 GBJ7284 結(jié)構(gòu)、巖土規(guī)范 《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè) 計統(tǒng)一標準》 GB5006820xx 《建筑抗震設(shè)防分類標準》 GB5022320xx 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB6500920xx(20xx版 ) 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB500120xx 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB5000320xx 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500120xx 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB5000720xx 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ7920xx 《濕顯性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 GB5002520xx 《巖土工程勘察規(guī)范》 GB5002
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