【正文】 .................... 34 區(qū)域引導(dǎo)屏 ................................................................................. 35 組合引導(dǎo)屏（定制） ................................................................. 35 系統(tǒng)配置與放置位置原則 .................................................................... 36 超聲波和車(chē)位燈的配置與放置位置 ........................................ 36 引導(dǎo)單元配置與放置位置 ........................................................ 37 配置清單 ..................................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第六章 取車(chē)查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 .................................................................. 38 基于車(chē)牌識(shí)別的區(qū)域取車(chē)查詢系統(tǒng)（推薦） ......錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 系統(tǒng)架構(gòu)與組件 ...........................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 工作流程 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 系統(tǒng)特色 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū) 簽。 軟件界面 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 主要設(shè)備 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 配置清單 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 基于刷票定位的區(qū)域取車(chē)查詢系統(tǒng) ......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 系統(tǒng)架構(gòu)與組件 ...........................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 工作原理 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 工作流程 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 主要設(shè)備 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 配置清單 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第七章 一卡通平臺(tái)優(yōu)勢(shì) .............................................................................. 46 第八章 質(zhì)量保障與售后服務(wù) ............................................................................ 47 產(chǎn)品質(zhì)量承諾 ........................................................................................ 47 產(chǎn)品保修承諾 ........................................................................................ 47 保修憑證 ..................................................................................... 47 保修條款 ..................................................................................... 47 售后服務(wù)承諾 ........................................................................................ 47 質(zhì)量投訴渠道 ........................................................................................ 48 第九章 企業(yè)榮譽(yù)與資質(zhì) .................................................................................... 49 企業(yè) 榮譽(yù) ............................................................................................... 49 資質(zhì)證書(shū) ............................................................................................... 50 第十章 部分案例 ................................................................................................ 53 第一章 項(xiàng)目概述 第二章 項(xiàng)目需求 經(jīng)過(guò)對(duì) *****車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)項(xiàng)目的仔細(xì)研究，結(jié)合《技術(shù)規(guī)格書(shū)》和業(yè)主的相關(guān)要求，我們分析得出該項(xiàng)目的主要需求為 以下三個(gè)方面。 車(chē)輛出入管理系統(tǒng) 項(xiàng)目總計(jì)共有 2 個(gè)進(jìn)口通道， 3 個(gè)出口通道需部署車(chē)輛出入口管理設(shè)備，具體分布如下表所示： 各出入口同時(shí)供內(nèi)部長(zhǎng)期用戶和外來(lái)臨時(shí)用戶使用，內(nèi)部長(zhǎng)期用戶使用車(chē)牌識(shí)別方式進(jìn)出，外來(lái)臨時(shí)用戶使用條碼紙票或車(chē)牌識(shí)別進(jìn)出。 車(chē)輛收費(fèi)管理系統(tǒng) 項(xiàng)目總計(jì)十一個(gè)收費(fèi)點(diǎn)，自助繳費(fèi)終端有五臺(tái)，其中 B1 樓層 1 臺(tái)， B2 樓層2 臺(tái)， B3 樓層 3 臺(tái)。剩下三個(gè)收費(fèi)點(diǎn)為出口崗?fù)な召M(fèi)點(diǎn)，具體分布如下表： 車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng) 車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要部署在 B B B3 樓層。目前共有車(chē)位 1106 個(gè)。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 地面平面車(chē)位配有一個(gè)超聲波探測(cè)器和一個(gè)車(chē)位指示燈。在死胡同、交叉路口等處部署有車(chē)位引導(dǎo)屏指示方向和相應(yīng)的剩余車(chē)位數(shù)量。 具體設(shè)備安裝位置見(jiàn)圖紙。 取車(chē)查詢系統(tǒng) 目前，該項(xiàng)目的取車(chē)查詢系統(tǒng)暫定為通過(guò)攝像機(jī)進(jìn)行自動(dòng)區(qū)域定位。 攝像機(jī)自動(dòng)區(qū)域定位方案針對(duì) B B B3 樓層，需要 55 個(gè)區(qū)域定位攝像機(jī)。 項(xiàng)目共部署五臺(tái)取車(chē)查詢終端，使用視頻區(qū)域定位方式時(shí)，五臺(tái)取車(chē)查詢終端均部署在停車(chē)層場(chǎng)內(nèi)。自助繳費(fèi)終端已包含取車(chē)查詢終端功能，所以無(wú)需另配取車(chē)查詢終端。 設(shè)備具體安裝位置見(jiàn)圖紙。 第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)原則與依據(jù)規(guī) 范 總體設(shè)計(jì)原則 1．安全性原則 系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。 2. 先進(jìn)性原則 系統(tǒng)的建設(shè)要立足于當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)且有發(fā)展前途并代表主流趨勢(shì)的技術(shù)，由此實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)才可以隨著未來(lái)信息技術(shù)的發(fā)展而能不斷平滑升級(jí)。 3．實(shí)用性原則 在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需要進(jìn)行，不單純追求所謂先進(jìn)而不實(shí)用的產(chǎn)品，系統(tǒng)應(yīng)有良好的可學(xué)習(xí)性和操作性，使管理人員只需經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可正常操作使用。 4．穩(wěn)定性原則 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有高度的可靠性，產(chǎn)品成熟性能穩(wěn)定，保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行，即便遭遇事故造成中斷后也能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，并可迅速恢復(fù)正常。 5．可拓展性原則 系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶不斷的需求，在工程完工后，配置的改變也是可能和方便的。在軟件上免費(fèi)為相應(yīng)的應(yīng)用客戶升級(jí)，并可和消防、報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范 ? 《中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA/TT7594 ? 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部 ? 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ／ T16－ 92） ? 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5031420xx） ? 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) ? 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA/T7094 ? 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委 第四章 車(chē)輛出入收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)架構(gòu)與組件 圖 1 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi) 系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對(duì)長(zhǎng)期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、通道車(chē)輛識(shí)別儀、擋車(chē)器 、余位顯示屏、收費(fèi)顯示屏 、以及管理中心、 收費(fèi)中心 等組件構(gòu)成。 ? 入口條碼控制機(jī)是 控制臨時(shí)用戶入場(chǎng)權(quán)限，為臨時(shí)用戶提供 入場(chǎng)紙 票 。 ? 擋車(chē)器用于從物理上阻攔車(chē)輛，控制車(chē)輛進(jìn)出。 ? 通道車(chē)輛識(shí)別儀主要實(shí)現(xiàn)圖像對(duì)比和 車(chē)牌識(shí)別功能 。 ? 吐票地感用于檢測(cè)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)一卡”功能。 ? 防砸地感用于檢測(cè)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)道閘防砸功能。 ? 余位顯示屏用于 顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)內(nèi)剩余車(chē)位數(shù)量。 ? 收費(fèi)顯示屏 用于 顯示 臨時(shí)車(chē)輛 收費(fèi) 金額。 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中主體采用 TCP/IP 的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度 和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動(dòng)的時(shí)候，可以體現(xiàn)巨大 的優(yōu)勢(shì)，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)正常工作，方便快捷。 出入口控制機(jī)與擋車(chē)器之間采用 RS485 通訊方式，利用 RJ45 接線端子，直接使用直通網(wǎng)線即可完成通訊，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。 系統(tǒng)出入管理流程 臨時(shí)用戶入場(chǎng)流程 圖 2 臨時(shí)用戶入場(chǎng)流程 臨時(shí)用戶到達(dá)停車(chē)場(chǎng)入口處，車(chē)輛觸發(fā)入口控制機(jī)前的吐票地感，車(chē)主同時(shí)按下取票按鈕，系統(tǒng)將當(dāng)前入場(chǎng)時(shí)間等數(shù)據(jù)寫(xiě)入條碼中，打印完成后，入口控制機(jī)自動(dòng)吐票，同時(shí)通道車(chē)輛識(shí)別儀自動(dòng)抓拍當(dāng)前車(chē)輛入場(chǎng)圖片，識(shí)別 車(chē)牌號(hào)碼，存入數(shù)據(jù)庫(kù)，供后期查 詢使用。用戶取票后，擋車(chē)器自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)主駕車(chē)經(jīng)過(guò)擋車(chē)器，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，擋車(chē)器自動(dòng)歸位。 臨時(shí)用戶出場(chǎng)流程 圖 3 臨時(shí)用戶出場(chǎng)流程（場(chǎng)內(nèi) 收費(fèi)） 場(chǎng)內(nèi) 收費(fèi)模式下， 臨時(shí) 用戶 在場(chǎng)內(nèi)的 收費(fèi)中心 將 入場(chǎng)條碼 紙票交給收費(fèi)中心的收費(fèi)人員，收費(fèi)人員掃描條碼紙票，系統(tǒng)讀取條碼紙票信息，根據(jù)計(jì)費(fèi)規(guī)則，計(jì)算相應(yīng)的停車(chē)費(fèi)用，完成 繳費(fèi)操作。用戶 駕車(chē) 到達(dá) 停車(chē)場(chǎng) 出口時(shí)，通道車(chē)牌識(shí)別儀 抓拍 車(chē)輛圖片 ， 識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼， 如 發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛車(chē)牌已繳費(fèi)，則擋車(chē)器自動(dòng)開(kāi)啟，用戶可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē) 快速 離場(chǎng) 。如果出現(xiàn)因?yàn)?車(chē)牌污損 等 情況造成 的 車(chē)牌無(wú) 法識(shí)別時(shí)，臨時(shí) 用戶可通過(guò)已繳費(fèi)的條碼紙票，在出口控制機(jī)上掃描條碼收離場(chǎng)。 針對(duì)收費(fèi)軟件故障或網(wǎng)絡(luò)通訊受阻的情況，特別推出了一套應(yīng)急的脫機(jī)收費(fèi)運(yùn)行模式。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行在脫機(jī)收費(fèi)運(yùn)行模式時(shí)，臨時(shí)卡用戶在離場(chǎng)時(shí)，將條碼紙票塞入到出口控制機(jī)內(nèi)，出口控制機(jī)內(nèi)置的硬件計(jì)費(fèi)模塊會(huì)自動(dòng)讀取條碼紙票上的 數(shù)據(jù)（入場(chǎng)時(shí)間、通道號(hào)等），配合預(yù)置的收費(fèi)規(guī)則計(jì)算停車(chē)費(fèi)用，并將收費(fèi)金額顯示在出口控制機(jī)的 LED 屏幕上，此時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員可按照此收費(fèi)金額進(jìn)行收費(fèi)。為了確保收費(fèi)人員收取的停車(chē)費(fèi)用有跡可循，我們特別添加了系統(tǒng)卡確認(rèn)機(jī)制。在收費(fèi)人員收取停車(chē)費(fèi)用后， 需在出口控制機(jī)的刷卡區(qū)上刷系統(tǒng)卡后，擋車(chē)器才會(huì)開(kāi)啟。刷系統(tǒng)卡的過(guò)程，代表收費(fèi)人員確認(rèn)收到了該筆停車(chē)費(fèi)用，系統(tǒng)會(huì)將收費(fèi)人