汽車露營(yíng)營(yíng)地項(xiàng)目(健身休閑度假區(qū))項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)建議書(shū)-文庫(kù)吧
2024-11-14 01:59 本頁(yè)面
【正文】 它的無(wú)窮魅力?，F(xiàn)在 ,我國(guó)每年節(jié)假日天數(shù)已 達(dá) 115 天 ,帶薪休假制度相繼出臺(tái) ,這為度假旅游的發(fā)展提供了前提條件。休閑度假旅游不但是未來(lái)中國(guó)旅游的重要補(bǔ)充 ,而且還是中國(guó)旅游發(fā)展的后勁所在。 度假旅游市場(chǎng)業(yè)已形成一定的規(guī)模 ,都市周邊的周末短期度假和節(jié)假日度假已初具雛形 ,整體上正在由觀光旅游向度假旅游轉(zhuǎn)型。根據(jù)國(guó)際通常的發(fā)展規(guī)律和我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r ,有關(guān)專家指出 :度假需求從產(chǎn)生、發(fā)展到具備一定規(guī)模所需的時(shí)間并不長(zhǎng) ,我國(guó)在 3~5 年內(nèi)可望形成具有一定規(guī)模的旅游度假市場(chǎng) ,這一市場(chǎng)的形成和擴(kuò)大 ,將為旅游業(yè)創(chuàng)造出旺盛的需求。 根據(jù)北京市調(diào)查機(jī)構(gòu)調(diào)查 ,在今后的旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上 ,對(duì)休閑度假產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)展第一位 ,生態(tài)環(huán)境產(chǎn)品占第二位。 順應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì) ,利用連鎖品牌開(kāi)發(fā)針對(duì)特定休閑度假市場(chǎng)的生態(tài)保護(hù)汽車露營(yíng)營(yíng)地 ,將會(huì)是一個(gè)極具市場(chǎng)潛力的發(fā)展機(jī)會(huì)。 有關(guān)機(jī)構(gòu)曾經(jīng)面向國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲和京津唐及環(huán)渤海灣地區(qū) ,以 25?45 歲之間擁有私家車的人士為調(diào)查對(duì)象做了一次市場(chǎng)調(diào)查 ,共發(fā)放 500份調(diào)查表格 ,回收有效問(wèn)卷為 478 份。以下為調(diào)查結(jié)果及其分析 : 圖表 1:在過(guò)去的三個(gè)月出外旅游次數(shù) 從圖表 1可以看出 :三個(gè)月中駕車出外一次或以上的有 % 平均出游次數(shù) :% x 2 次 + % x 5 次 + % x 8 次 + % x 10次 次 根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) ,我們以北京 2021 年底私人汽車保有量 200 萬(wàn)輛為基數(shù) ,則可以算出該項(xiàng)目的目標(biāo)客戶消費(fèi)群體總量為 :200 萬(wàn)自駕車總量 次(平均出游次數(shù) )= 530 萬(wàn)人次。 1 目標(biāo)客戶與市場(chǎng)需求分析 根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù) , 從最希望或喜歡游玩地點(diǎn)走勢(shì)分析圖可以看出 :愿駕車往市郊以至省外的人數(shù)為 %。其中往市郊、市外省內(nèi)及省外的比例關(guān)為 :::。 調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析小結(jié) :這可作為營(yíng)地設(shè)立位置及其市場(chǎng)關(guān)系的數(shù)值參考。有趣的結(jié)論是省外的吸引力往往比市以外、省內(nèi)為高?？梢?jiàn)“汽車露營(yíng)營(yíng)地”項(xiàng)目的推廣與投資非常適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的連鎖式經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。 目標(biāo)客戶的日消費(fèi)指標(biāo)分析 根據(jù)日消費(fèi)調(diào)查顯示 ,目標(biāo)客戶計(jì)劃日均消費(fèi)水平 100?400 元以內(nèi) ,普遍接受的每天消費(fèi)水平在 300 元左右。從數(shù)據(jù)分析中可以看出 ,汽車露營(yíng)營(yíng)地提供的服務(wù)價(jià)位應(yīng)該控制在 300 元以內(nèi)。 據(jù)調(diào)查分析顯 示 ,%的目標(biāo)客戶愿意在汽車露營(yíng)營(yíng)地過(guò)夜一晚以上。另有 %的人員可以在營(yíng)地逗留一天 ,但選擇營(yíng)外住宿 ,剩下的 %屬于匆匆過(guò)客。 目標(biāo)客戶群的個(gè)性分析 本項(xiàng)目以我國(guó)中產(chǎn)階層為主要消費(fèi)群體 ,主要特征為 :年齡在以 25?45 歲之間 ,擁有私家車的人士。此類人士在北京大約有 120 萬(wàn)人。這些人休閑旅游為其工作之外的主要方式 ,一年內(nèi)至少有 5 次左右的旅行計(jì)劃 ,保持身體健康 ,熱衷戶外運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為繼商務(wù)發(fā)展之后的第二選擇。 據(jù)調(diào)查分析 ,年收入 515 萬(wàn)元的游客在城郊的頻率較高 ,一般每年在 5次左右 。收入 15 萬(wàn)元以上的游客 ,近郊出游頻率較低 ,除調(diào)查選取的樣板因素外 ,高收入人群到外地乃至國(guó)外旅游。 24 游客旅游目的地選擇問(wèn)卷的統(tǒng)計(jì)分析 有 %的被訪者認(rèn)為景點(diǎn)的吸引力是旅游目的地選擇的重要吸引力。 25 最佳車程 最喜歡的出游方式 決定目的地優(yōu)先考慮的因素 汽車露營(yíng)營(yíng)地的概念 “汽車露營(yíng)營(yíng)地”是指在交通發(fā)達(dá)、風(fēng)景優(yōu)美之地開(kāi)設(shè)的 ,專門為自駕車愛(ài)好者提供自助或半自助服務(wù)的健身休閑度假區(qū)。 主要服務(wù)包括住宿、露營(yíng)、餐飲、娛樂(lè)、拓展、汽車保養(yǎng)與維護(hù)等 ,是滿足現(xiàn)代人休閑、運(yùn)動(dòng)需求的體育運(yùn)動(dòng)和休閑度假的基地。 由于汽車露營(yíng)營(yíng)地提供的大多是參與性較強(qiáng)的活動(dòng) ,滿足了人們?cè)诰o張的工作之余 ,遠(yuǎn)離喧囂 ,返樸歸真 ,放松身心的需求 ,因此 ,深得自駕車旅游愛(ài)好者的喜愛(ài)。在我國(guó) ,它實(shí)際上是度假旅游和群眾體育運(yùn)動(dòng)結(jié)合的產(chǎn)物。 在歐美國(guó)家 ,汽車露營(yíng)營(yíng)地非常普及 ,很多國(guó)家是把它作為非盈利性的社會(huì)福利項(xiàng)目來(lái)運(yùn)作的。 在我國(guó) ,汽車露營(yíng)營(yíng)地尚處于啟動(dòng)期 ,汽車露營(yíng)營(yíng)地運(yùn)營(yíng)性質(zhì)尚未確定。在現(xiàn)階段體育事業(yè)市場(chǎng)化的背景下 ,把綜合了體育建身與休閑度假的概念的汽車露營(yíng)營(yíng)地作為商業(yè)計(jì)劃來(lái)開(kāi)展 ,將有利于汽車露營(yíng)營(yíng)地項(xiàng)目建設(shè)的推進(jìn) ,以滿足迅猛增長(zhǎng)的自駕車旅游的需求。 國(guó)外汽車露營(yíng)營(yíng)地的發(fā)展?fàn)顩r 國(guó)外汽車露營(yíng)營(yíng)地的飛速發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)顯著的階段 ??福特“ T”型車的推廣使汽車變得普及、高速公路網(wǎng)絡(luò)的形成使得出行越來(lái)越方便、生活觀念與生活方式的自由發(fā)揮與釋放讓更多的人熱衷于出行度假。 作為現(xiàn)代汽車露營(yíng)營(yíng)地雛形的露營(yíng)地則在 1860 年起源于美國(guó) ,當(dāng)時(shí)是為組織青少年開(kāi)展自然環(huán)境中的理想教育而發(fā)起的。由于這項(xiàng)活動(dòng)既能強(qiáng)健體魄 ,磨煉意志 ,又能使參與者體驗(yàn)到人與自然親近的種種樂(lè)趣 ,所以很快廣泛流行 ,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期演化和發(fā)展 ,露營(yíng)已經(jīng)成為西方人士主要的休閑方式之一。 如今在美國(guó) ,汽車露營(yíng)營(yíng)地的總數(shù)超過(guò) 20210 個(gè) ,可謂鱗次櫛比。日本的露營(yíng)活動(dòng)也很發(fā)達(dá) ,日本的主要四島上約有 1500 個(gè)營(yíng)地。我國(guó)的臺(tái)灣具備了世界上任何地方所擁有優(yōu)美與奇特的自然環(huán)境以及多樣化的人文景觀 ,并且擁有
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