汽車露營營地項(xiàng)目(健身休閑度假區(qū))項(xiàng)目立項(xiàng)申請建議書-全文預(yù)覽
【正文】 且擁有規(guī)范的露營協(xié)會(huì)。 作為現(xiàn)代汽車露營營地雛形的露營地則在 1860 年起源于美國 ,當(dāng)時(shí)是為組織青少年開展自然環(huán)境中的理想教育而發(fā)起的。 在歐美國家 ,汽車露營營地非常普及 ,很多國家是把它作為非盈利性的社會(huì)福利項(xiàng)目來運(yùn)作的。 25 最佳車程 最喜歡的出游方式 決定目的地優(yōu)先考慮的因素 汽車露營營地的概念 “汽車露營營地”是指在交通發(fā)達(dá)、風(fēng)景優(yōu)美之地開設(shè)的 ,專門為自駕車愛好者提供自助或半自助服務(wù)的健身休閑度假區(qū)。這些人休閑旅游為其工作之外的主要方式 ,一年內(nèi)至少有 5 次左右的旅行計(jì)劃 ,保持身體健康 ,熱衷戶外運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為繼商務(wù)發(fā)展之后的第二選擇。 據(jù)調(diào)查分析顯 示 ,%的目標(biāo)客戶愿意在汽車露營營地過夜一晚以上。有趣的結(jié)論是省外的吸引力往往比市以外、省內(nèi)為高。以下為調(diào)查結(jié)果及其分析 : 圖表 1:在過去的三個(gè)月出外旅游次數(shù) 從圖表 1可以看出 :三個(gè)月中駕車出外一次或以上的有 % 平均出游次數(shù) :% x 2 次 + % x 5 次 + % x 8 次 + % x 10次 次 根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) ,我們以北京 2021 年底私人汽車保有量 200 萬輛為基數(shù) ,則可以算出該項(xiàng)目的目標(biāo)客戶消費(fèi)群體總量為 :200 萬自駕車總量 次(平均出游次數(shù) )= 530 萬人次。根據(jù)國際通常的發(fā)展規(guī)律和我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r ,有關(guān)專家指出 :度假需求從產(chǎn)生、發(fā)展到具備一定規(guī)模所需的時(shí)間并不長 ,我國在 3~5 年內(nèi)可望形成具有一定規(guī)模的旅游度假市場 ,這一市場的形成和擴(kuò)大 ,將為旅游業(yè)創(chuàng)造出旺盛的需求。 假日旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展已經(jīng)令到政府、企業(yè)和旅游者都感到了它的無窮魅力。人們外出旅游 ,在有了一定的旅游經(jīng)歷之后 ,更渴望身心徹 底的放松與休閑的生活 ??或到風(fēng)景秀麗的地方小住幾天 ,或到度假區(qū)修生養(yǎng)性一番 ,遠(yuǎn)離城市的喧鬧在大自然中與家人同享天倫之樂?！霸谛萝嚿吓频耐瑫r(shí) ,也有一部分舊車被淘汰 ,因此 ,北京地區(qū)汽車保有量的凈增長在 30萬輛左右。公路網(wǎng)密度為 公里 /平方公里 ,每平方公里比上年末增加 公里。尤其是法定的職工帶薪休假條例出臺(tái) ,機(jī)關(guān)部門、企事業(yè)單位強(qiáng)制實(shí)行休假制度 ,會(huì)激發(fā)更多的工薪階層加入到休閑旅游隊(duì)伍中來。 二是我國已經(jīng)形成了較為完善的休閑度假制度。 隨著小康社會(huì)建設(shè)的全面推進(jìn)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展和文明程度的全面提高 ,我國公民可自由支配的收入大大增加 ,旅游已成為大家滿足了溫飽之后的一種新需求。休閑度假是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、文明程度提高的必然趨勢。從 1994 年起 ,旅游人數(shù)年增長率都在 6%以上 ,旅游業(yè)收入年均增長 20%以上。汽車露營營地項(xiàng)目 (健身休閑度假區(qū) )項(xiàng)目立項(xiàng)申請建議書 引 言 項(xiàng)目背景 宏觀環(huán)境 基礎(chǔ)條件分析 項(xiàng)目發(fā)展前景 目標(biāo)客戶與市場需求分析 目標(biāo)客戶的日消費(fèi)指標(biāo)分析 2. 3 目標(biāo)客戶群的個(gè)性分析 汽車露營營地的概念 國外汽車露營營地的發(fā)展?fàn)顩r 汽車露營營地的主要類型 發(fā)展戰(zhàn)略 發(fā)展策略和區(qū)域布局 功能劃分及 項(xiàng)目詳解 功能劃分應(yīng)遵循的原則 汽車露營營地的運(yùn)營理念 運(yùn)營與管理 組織架構(gòu)和運(yùn)作模式 組織架構(gòu)和運(yùn)作模式 階段運(yùn)營目標(biāo)及其方針 項(xiàng)目運(yùn)營的戰(zhàn)略方針 項(xiàng)目戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo) 營地單體項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析 7. 2 標(biāo)準(zhǔn)營地建設(shè)的周期與進(jìn)度 可持續(xù)發(fā)展的概念與制度約束 汽車露營營地與環(huán)境保護(hù) 引 言 根據(jù)北京市產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局規(guī)劃 ,在十一五期間北京市將加快發(fā)展旅游會(huì)展業(yè)等現(xiàn)代 服務(wù)業(yè) ,并明確提出在鞏固傳統(tǒng)旅游觀光的基礎(chǔ)上重點(diǎn)發(fā)展體育休閑旅游等新旅游產(chǎn)品。 項(xiàng)目背景 宏觀發(fā)展環(huán)境 據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示 ,十多年來我國的國內(nèi)旅游業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的加速發(fā)展。 目前 ,我國居民的出游方式也在悄然轉(zhuǎn)型 ,正由傳統(tǒng)的觀光型向休閑度假型轉(zhuǎn)變。第二是有閑 ,即有旅游的時(shí)間。三區(qū)域的 33 個(gè)城市中 70%的經(jīng)濟(jì)水平已經(jīng)達(dá)到休閑旅游以上的需求水準(zhǔn) ,休閑度假旅游已成為這些地區(qū)居民更高層次的旅游消費(fèi)。從節(jié)假日的總天數(shù)看 ,全年法定休假日達(dá)到了 115天 ,已接近西方發(fā)達(dá)國家的水準(zhǔn)。據(jù)北京市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)報(bào)告披露 ,2021年末 ,北京市公路總長 20754 公里 ,其中 ,高速公路總里程 628 公里。據(jù)有關(guān)專家預(yù)計(jì) ,到今年底 ,這一數(shù)字將達(dá)到 350 萬輛左右。 項(xiàng)目發(fā)展前景 隨著我國人民生活水平的提高 ,旅游消費(fèi)的不斷增長和人們出游觀念的日漸成熟 ,經(jīng)過初期單純以觀光為目的的發(fā)展階段之后 ,將轉(zhuǎn)而追求更新的旅游方式。以前國內(nèi)的“雙休游”或“黃金周”旅游很大程度上還是單純的觀光旅游 ,今年的“小長假”制度使真正意義上的休閑度假旅游已經(jīng)開始萌動(dòng)。 度假旅游市場業(yè)已形成一定的規(guī)模 ,都市周邊的周末短期度假和節(jié)假日度假已初具雛形 ,整體上正在由觀光旅游向度假旅游轉(zhuǎn)型。 有關(guān)機(jī)構(gòu)曾經(jīng)面向國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的珠江三角洲、長江三角洲和京津唐及環(huán)渤海灣地區(qū) ,以 25?45 歲之間擁有私家車的人士為調(diào)查對象做了一次市場調(diào)查 ,共發(fā)放
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