【正文】 第 三 節(jié) 、 人員組織周期、設(shè)備材料進場方法 一、設(shè)備、人員 組織 周期 接到中標通知書后，我公司立即組織技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗豐富、設(shè)備配套齊全、戰(zhàn)斗力強的施工隊伍進場，做好 駐地建設(shè)、開工前 準備工作 兩不誤 。 結(jié)合業(yè)主、合同工期要求， 設(shè)備、人員擬從 20xx 年 8 月 30 日開始分四個階段進 場： 一階段 —— 20xx 年 8 月 30 日： 施工便道、清表、駐地等施工隊伍及施工復(fù)測等準備工作的設(shè)備、人員進場。 二階段 —— 20xx 年 9 月 2 日： 路基土石方、涵洞施工隊、橋梁下部施工隊的設(shè)備、人員進場。 三階段 —— 20xx 年 10 月 1 日： 排水、 防護及橋梁上部構(gòu)造施工隊的設(shè)備、人員進場。 四階段 —— 20xx 年 5 月 20 日： 路面、防護施工隊設(shè)備、人員進場。 二、設(shè)備、人員、材料 進場 方法 本工程交通環(huán)境較為便捷， 設(shè)備、人員、材料 進場 ， 施工場地外 沿 瀘宜路、宜賓至南溪 主干道 快速通道進入 ； 工場地內(nèi)沿原羅龍紅光廠供水站、當?shù)夭缮笆瘓龉返竭_工地。 人員 我公司 使用 專用客車配平板貨車（運行李）自瀘州、宜賓等 ， 地直接進入施工駐地。 設(shè)備 宜賓羅龍工業(yè)集中區(qū)進港通道工程 實施性施工組織設(shè)計 四川華鎣建工集團有限公司 8 （ 1） 自卸汽車配運小型機具自宜賓至南溪快速通道及羅龍工業(yè)園區(qū)道路直接進入施工現(xiàn)場 。 （ 2） 壓路機、裝載機等中型機械設(shè)備采 用拖車宜賓至南溪快速通道及羅龍工業(yè)園區(qū)道路直接進入施工現(xiàn)場 。 材料 材料有機材部統(tǒng)管，配備采購、保管等材料員及運輸汽車。 （ 1） 外購材料 大廠水泥：可在巡場水泥廠購買，用汽車直接運輸至施工現(xiàn)場 。 鋼筋：可在宜賓市購買，用汽車直接運輸至施工現(xiàn)場 。 鋼絞線：可在成都市購買，用汽車直接運輸至施工現(xiàn)場 。 錨具：可在柳州市購買，由生產(chǎn)廠家直接送貨至施工現(xiàn)場 。 碎石：可就近在羅龍鎮(zhèn)砂石場購買 。 中粗砂：可就近在羅龍鎮(zhèn)砂石場購買 。 （ 2） 自采材料 路基挖方中開采出來的符合設(shè)計與規(guī)范要求的片石可使用在片石砼和漿砌片石中 。 路基填筑材料：可在就近采用路基開挖料。 第四節(jié)、 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 我們公司把國家公路建設(shè)規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準，貫穿到每個施工部位作業(yè)的全過程，施工中按質(zhì)量管理體系程序運行，控制用企業(yè) ISO— 9001 貫標規(guī)定程序嚴格把關(guān)，本工程項目作為我們公司“干一項工程、樹一塊豐碑”的實施戰(zhàn)略規(guī)劃之一，具體質(zhì)量方針、目標如下： 質(zhì)量方針 科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信守合同、爭創(chuàng)一流。 質(zhì)量目標 保證質(zhì)量管理體系有效運行，施工過程持續(xù)改進。 杜絕重大質(zhì)量事故；確保工程項目一次性驗收合格。 工程合格 100%，優(yōu)良率 95%以上。 宜賓羅龍工業(yè)集中區(qū)進港通道工程 實施性施工組織設(shè)計 四川華鎣建工集團有限公司 9 第三章 施工技術(shù)準備工作 第一節(jié) 試驗及測量設(shè)備進場及工地試驗室建設(shè) 工程試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個重要組成部分，同時，也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)。通過試驗檢測能充分地利用當?shù)卦牧?，能迅速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝；能用定量的方法科學(xué)地評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量；能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量。因此，工程試驗檢測工作對于提高工程質(zhì)量、加快工程進度、降低工程造價、推動公路工程施工技術(shù)進步，將起到極為重要的作用。 根據(jù)工程特點及施工需要， 我部將按要求組建工地臨時試驗室，所有設(shè)備需經(jīng) 南溪縣技術(shù)監(jiān)督局進行標定，保證儀器性能良好滿足本合同段施工需要，同時將報請 南溪縣建設(shè)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督 局 驗收，取得工地試驗室臨時資質(zhì)證書。我部試驗人員均經(jīng)過統(tǒng)一培訓(xùn)且在本職工作數(shù)年，能夠熟練掌握儀器的操作和充分了解其性能，同時也取得了試驗證書，能夠滿足本合同試驗檢測需要。 根據(jù)本工程需要以及儀器設(shè)備的性能，試驗室將依據(jù)設(shè)計圖紙建立試驗臺帳，制定質(zhì)量目標，同時對進場原材料進行檢測，拒絕不合格材料進入工地現(xiàn)場；對重點工程將要加大對原材料的抽檢頻率，對不合格材料要徹底清場。施 工用水要經(jīng)過有關(guān)部門進行化驗，不符合條件的將另外尋找水源，保證施工用水滿足要求。 第二節(jié) 測量設(shè)備及測量工作重點 本 工程 路線復(fù)雜，結(jié)構(gòu)物繁多，為保證測量成果的準確性，根據(jù)工程需要新購臵了精度較高的全站儀和水準儀，所購臵的儀器經(jīng)檢測合格，可以用于施工。測量人員都是經(jīng)過培訓(xùn)且都有多年施工經(jīng)驗的人員組成，能保證本合同段對測量工作的需要。 為了保證公路路線符合設(shè)計文件的要求，確保施工中不發(fā)生任何差錯。在施工前我們將組織人員把設(shè)計單位提交的全部控制樁點（平面控制點、水準點等）進行復(fù)測。施工復(fù)測的工作內(nèi)容基本上與定測 相同，它包括導(dǎo)線、中線、基平、中平和橫斷面等。施工復(fù)測的主要目的是檢驗原有樁號的準確性，而不是重新測設(shè)。所以，經(jīng)過復(fù)測，凡是與原來的宜賓羅龍工業(yè)集中區(qū)進港通道工程 實施性施工組織設(shè)計 四川華鎣建工集團有限公司 10 成果或點位的差異在允許的范圍內(nèi)時，一律以原有的成果為準，不作改動。對經(jīng)過多次復(fù)測，證明原有成果有誤或點位有較大變動時，將上報有關(guān)單位，經(jīng)審批后，才能改動。施工前，除了詳細釘設(shè)中線樁外，為了施工方便，尚須加設(shè)臨時水準點、導(dǎo)線點及橫斷面。 作為施工技術(shù)人員和工程試驗檢測人員或質(zhì)量控制管理人員，在整個施工期間，應(yīng)在吃透并領(lǐng)會設(shè)計文件，熟悉現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范和試驗檢測規(guī)范的前提下，嚴格做 好路基用料質(zhì)量、施工控制參數(shù)、現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制等把關(guān)工作。 第三節(jié) 其他準備工作 前期工作非常重要，直接關(guān)系到本合同施工機械能否順利進場，各項工程能否順利開工的問題。如果前期工作考慮不周或處理不當，將給后期工作帶來不可彌補的損失。我部決定，在收到中標通知書后，馬上進場，進行施工前準備工作。 進行駐地建設(shè)：盡快建立施工組織機構(gòu)，組建項目部，建立健全項目部的組織機構(gòu)，確保人員全部到位，明確職責，責任到人；建立施工工區(qū)，健全好工區(qū)的一切生活設(shè)施、通訊設(shè)施，保證政令暢通，全力以赴投入到各方位施工前的準備工作中 去。按照業(yè)主監(jiān)理的要求，各種圖表上墻，各種制度出臺。 圖紙會審：在各種施工組織建立健全后，組織工程技術(shù)人員全面熟悉圖紙，進行工地現(xiàn)場踏勘 ,核實合同段內(nèi)的各種結(jié)構(gòu)物實際位臵與圖紙是否相符，及時發(fā)現(xiàn)圖紙與實際情況的不同，上報業(yè)主及監(jiān)理部門，以求得到設(shè)計院及業(yè)主的支持，為以后施工掃清障礙。 在本工程設(shè)備及人員進場后，首先我們要組織全體人員熟悉本合同段的工程概況及施工方法等，特別是現(xiàn)場管理人員和工程技術(shù)人員要仔細會審施工圖紙，熟悉施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)合同條款的要求，了解設(shè)計意圖。準備好所有的施工測量儀器和試驗儀器，對 所有的測量人員進行崗前培訓(xùn)，復(fù)測導(dǎo)線點，閉合水準點。根據(jù)業(yè)主的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場，制定更詳細的施工網(wǎng)絡(luò)計劃及質(zhì)量控制計劃。同時，全力 配合業(yè)主 做好全線的征地拆遷工作，力爭早日 順利施 工。 宜賓羅龍工業(yè)集中區(qū)進港通道工程 實施性施工組織設(shè)計 四川華鎣建工集團有限公司 11 第 四 章、施工方案、施工方法 第一節(jié)、施工方案概述 整個工程將采取突擊重點，分段施工，統(tǒng)一安排的原則進行施工。在施工過程中，我公司將針對本合同段的工程特點，抓住關(guān)鍵工程，突出重點工程，克服難點工程。 本工程挖路基 土石方共計 139413m3， 其中挖土方 41747m3，挖石方 97666m3；路基填筑土石方共計有 12971m3； 。計劃劃分為三個作業(yè)段，平行組織施工，路基第一作業(yè)段為 K0+015～ K0+380，本段主要為路基填筑；路基第二作業(yè)段為 K0+780～ K0+940； 路基第 三 作業(yè)段為 K1+520～ K1+640。 涵洞混凝土： 。 對窩磅中橋、 主線涵洞工程的是 施工 重點的 關(guān)鍵 工程 ， 樁基礎(chǔ)： 延米；橋墩混凝土： 294m3；橋臺混凝土： 383m3；預(yù)制 20m空心板梁： 40 片；橋梁上部混凝土： 1349m3。 第二節(jié)、路基土石方施工 一、路基挖方施工 施工準備 （ 1）施工測量 在開工前先進行導(dǎo)線點復(fù)測及加密 。增設(shè)的點均埋設(shè)砼樁，并將測量結(jié)果交送監(jiān)理工程師核準后方可用作施工。在路基施工以前必須進行原始地貌測量，繪制橫斷面，復(fù)核工程量報監(jiān)理工程師審核。 （ 2）場地清理及拆除 凡路堤填筑地段，均將路堤基底上的所有拆遷殘留物、樹根、灌木、垃圾、腐植土、種植土予以清除干凈，并堆放在棄土場內(nèi)或 業(yè)主 指定地點。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其密實度達到設(shè)計和規(guī)范要求。 （ 3）防水、排水 施工前做好各種防、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。臨時排水設(shè)施考慮與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 路塹開挖前先做好路塹頂截水溝、并與排 水系統(tǒng)連通，正確標出邊樁連接線，施工過程中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差。 宜賓羅龍工業(yè)集中區(qū)進港通道工程 實施性施工組織設(shè)計 四川華鎣建工集團有限公司 12 路基挖土方 （ 1）挖土方施工工序 施工準備 → 測量放樣 → 場地清理 → 修臨時排水溝 → 清表土 → 挖土方 → 檢驗 ① 土方開挖采用推土機配合挖掘機挖土，自卸汽車運土，根據(jù)作業(yè)面、土質(zhì)情況、運距的遠近，合理搭配推土機、挖掘機、自卸汽車的臺數(shù)，充分合理利用機械。 ② 土方開挖，受雨季影響較大，施工中應(yīng)十分注意排水。 (2)路塹挖方施工方法： ① 土方開挖： 開挖路塹前先挖好截水溝，保證排水暢通，并排除路塹范圍內(nèi)的積水。對于較長的路塹采用縱向全寬開 挖，按設(shè)計橫斷面由上而下逐層開挖，開挖采用推土機、鏟運機進行就近移挖作填，對于短而深的路塹施工采用全斷面開挖法，采用挖掘機取土，自卸車運輸?shù)姆椒?，施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。 開挖土方，路床面以下土質(zhì)不良時，修改施工方案及挖方邊坡，按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其它措施進行處理。、 居民區(qū)附近的開挖，施工時采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全。 ② 石方開挖： 石方爆破開挖前，對空中有纜線的，應(yīng)查明其平面位臵和高度；還應(yīng)調(diào)查 地下有無管線，如有，應(yīng)查明其位臵和埋設(shè)深度，同時應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度，距開挖界距離，然后制定施工方案，報監(jiān)理工程師批準后實施。 山體表層采用推土機推移，軟石及強風(fēng)化巖石采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進行開挖；次堅石、堅石根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破、中深孔微差松動爆破進行開挖。嚴禁過量爆破。鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機鉆孔，爆破碴體采用推土機、裝載機配合自卸車進行清運。為控制邊坡成型，減小爆破震動，提高爆破破碎效果，施工時擬利用微差爆破 、緩沖爆破及預(yù)裂爆破等爆破技術(shù)，當爆破接近邊坡和 路基頂面標高時，注意炮眼位臵及深度，隨時檢查測量，盡量避免超欠挖，邊坡超爆部分，用堅巖漿砌補平，整修平整。 ：通過現(xiàn)場對巖性的調(diào)查，根據(jù)理論計算、經(jīng)驗類比的方法，設(shè)計爆破參宜賓羅龍工業(yè)集中區(qū)進港通道工程 實施性施工組織設(shè)計 四川華鎣建工集團有限公司 13 數(shù)，施工時通過試炮予以確定。參數(shù)設(shè)計時，科學(xué)合理設(shè)計炮眼結(jié)構(gòu)、裝藥量、間隔時間及裝藥方式、起爆順序等參數(shù)，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗，施工時擬采取大孔距、小排距、不耦合裝藥、非電毫秒雷管微差起爆等技術(shù)，達到需要的巖石塊度，以提高爆破效果，減少二次解小的工作量。 ：爆破采用 LM200 型潛孔鉆或鑿巖機進行鉆孔作業(yè)。 爆破器材采用 2巖石硝銨炸藥、塑料導(dǎo)爆管、非電毫秒雷管等爆破材 料 。 ：嚴格按照設(shè)計布孔、鉆孔，裝藥