【正文】 規(guī)程進(jìn)行工作，不準(zhǔn)違章操作。加強(qiáng)對(duì)職工崗位技能培訓(xùn)，增強(qiáng)自主保安能力。做好互保聯(lián)保，盡職盡責(zé)，不違章蠻干，確保安全生產(chǎn)。要保證支護(hù)強(qiáng)度，液壓支架、單體支柱初撐力符合要求，不空頂作業(yè)。四、事故教訓(xùn)和感想此次事故是由于頂板破碎壓力大，并且沒有及時(shí)伸出護(hù)幫板護(hù)住煤壁造成的。職工自主保安能力差，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)沒有把“安全第一、預(yù)防為主”的方針貫徹落實(shí)到位，對(duì)待安全工作說(shuō)的多，落實(shí)的少。安全工作只有真抓嚴(yán)管，把措施落到實(shí)處，才能真正減少事故發(fā)生。井下案例(一)2012年3月26日，某公司井下發(fā)生一起運(yùn)輸事故。2012年3月26日三班，當(dāng)班帶班長(zhǎng)張某安排組長(zhǎng)王某帶領(lǐng)喬某等三人從采區(qū)泵站處往采區(qū)回風(fēng)順槽中部拉運(yùn)630鎦槽，并強(qiáng)調(diào)絞車司機(jī)喬某開車時(shí)注意把鋼絲繩纏好。拉運(yùn)時(shí)人員要注意安全。12：30分左右，拉運(yùn)人員到達(dá)采區(qū)泵站處，組長(zhǎng)王某讓司機(jī)喬某到采區(qū)回風(fēng)順槽中部開絞車，拉到絞車前碼放好。4：40分左右，第三片溜槽沿回風(fēng)順槽拉入3米時(shí)絞車停止。組長(zhǎng)王某再次發(fā)信號(hào)，但絞車仍未開動(dòng)，第三次發(fā)信號(hào)過程中，看到絞車司機(jī)喬某捂著右手從回風(fēng)順槽跑下來(lái)，發(fā)現(xiàn)喬清林右手中指受傷。經(jīng)調(diào)查，在拉運(yùn)第三片溜槽時(shí)，絞車司機(jī)喬某發(fā)現(xiàn)絞車滾筒余繩松動(dòng)，便在絞車啟動(dòng)的情況下，人站在絞車前用手拉緊鋼絲繩企圖把鋼絲繩纏緊。鋼絲繩上有毛刺，將本人手套勾住，將手卷向滾筒。情急之下，喬某迅速將手向外拉，但仍被纏進(jìn)的鋼絲繩將右手中指第一關(guān)節(jié)處壓傷。二、事故原因分析(一)直接原因絞車司機(jī)喬某違章操作是造成本起事故的主要原因。(二)間接原因在操作前，組長(zhǎng)王某未強(qiáng)調(diào)拉運(yùn)過程中的安全注意事項(xiàng)。該隊(duì)未對(duì)員工進(jìn)行《安全操作規(guī)程》的貫徹學(xué)習(xí)。三、防范措施要加強(qiáng)本隊(duì)員工《安全操作規(guī)程》的學(xué)習(xí)，尤其是要加強(qiáng)對(duì)特殊工種作業(yè)人員的培訓(xùn)，杜絕違章操作。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全管理能力，在安排工作任務(wù)時(shí)要強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。機(jī)電事故案例 井下案例(一)2012年10月17日十六點(diǎn)班，某煤礦發(fā)生一起煤機(jī)滾筒傷人事故。一、事故經(jīng)過：2012年10月17日十六點(diǎn)班，當(dāng)班電工李某在普采工作面檢修，在20:50分左右時(shí)，看到煤機(jī)滾筒絞入鐵絲網(wǎng)就停了煤機(jī)滾筒，急于處理未能按照規(guī)程操作要求打開煤機(jī)離合器就開始作業(yè)。煤機(jī)司機(jī)王某在啟動(dòng)煤機(jī)時(shí)，沒有檢查滾筒周圍人員活動(dòng)情況，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)正在滾筒前處理鐵絲網(wǎng)的李某，違章啟動(dòng)采煤機(jī)，導(dǎo)致李某的右腿被卷入滾筒，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)護(hù)送出井，送往醫(yī)院后搶救無(wú)效死亡。二、事故原因：(1)檢修人自我保護(hù)意識(shí)差，處理鐵絲網(wǎng)時(shí)未打開煤機(jī)離合器，站的位置距采煤機(jī)滾筒和刮板輸送機(jī)太近是造成這次事故的直接原因。(2)采煤機(jī)司機(jī)工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒有檢查滾筒周圍人員活動(dòng)情況，是造成這次事故的直接原因。三、預(yù)防措施：(1)加強(qiáng)工作面的技術(shù)管理，教育司機(jī)和其他人員嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，熟悉采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，真正掌握在采煤機(jī)操作技術(shù)。(2)在采煤機(jī)滾筒附近有人作業(yè)或更換截齒時(shí)必須打開采煤機(jī)截割部離合器，如果司機(jī)離機(jī)或停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，必須將滾筒放到底板上，切斷隔離開關(guān)。(3)在滾筒附近3m以內(nèi)，作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況，防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時(shí)將人擁向滾筒四、事故教訓(xùn)和感想(1)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，采煤機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和檢修時(shí)，必須打開隔離開關(guān)和離合器。(2)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕盲目施工。(3)注意抓好對(duì)職工的安全教育和技術(shù)教育工作，提高工作人員的責(zé)任心，集中精力，正確操作。(3)在日常管理中要加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)員工自我保護(hù)能力。因此，我們要從中吸取教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求，牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防范意識(shí)，學(xué)好安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，不斷提高預(yù)防各類事故的能力。地面案例(一)2010年9月25日，某煤業(yè)公司變電站發(fā)生一起員工違章作業(yè)，被電擊傷事故。一、事故經(jīng)過 2010年9月25日，某公司變電站站長(zhǎng)張某安排電工李某等3人在公司變電站進(jìn)行電氣檢修，在未切斷電源的情況下帶電檢修，電工李某違章作業(yè)帶電檢修，被電擊傷，造成事故。二、原因分析電工李某在進(jìn)行電氣檢修作業(yè)時(shí)未按照相關(guān)規(guī)程作業(yè)，是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的直接原因。李某在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下帶電作業(yè)，是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的直接原因。變電站站長(zhǎng)對(duì)本單位員工的安全疏于管理，安全管理不到位，違反電工操作規(guī)程，在明知李某一人進(jìn)行電氣檢修作業(yè)的情況下，未進(jìn)行互聯(lián)互保提醒是造成事故的間接原因。單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工安全教育不夠，平時(shí)對(duì)員工安全管理不到位，致使員工違章作業(yè)，是造成本起事故的主要管理原因。三、防范措施針對(duì)事故舉一反三，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，從嚴(yán)管理，并在全廠開展“反違章、查隱患、保安全”活動(dòng)，并加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)，做到安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”并做到互聯(lián)互保，責(zé)任到位，措施到位，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)必須安全措施到位，并相互監(jiān)督，專人負(fù)責(zé)，確保人身安全。放炮事故案例 案 例(一)2012年10月15日，某礦發(fā)生一起密閉墻倒塌傷人事故。一、事故經(jīng)過：2012年10月15日，宋某(組長(zhǎng))在接到任務(wù)后帶領(lǐng)陳某(事故本人)等四人在皮帶大巷壓底作業(yè)。上午9時(shí)左右因壓底處矸石太硬需放振動(dòng)炮，宋某打眼裝藥后，安排陳某和其他人員分別在距作業(yè)點(diǎn)100以外兩個(gè)頭設(shè)警戒，宋某到回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷轉(zhuǎn)角處發(fā)炮，發(fā)炮后等炮煙散盡宋某就往爆破點(diǎn)走，而陳某聽到炮聲后不等炮煙散盡就趕到作業(yè)點(diǎn)，在未確認(rèn)安全的情況下一個(gè)人進(jìn)行作業(yè)，宋某來(lái)到作業(yè)點(diǎn)看到巷道左幫已經(jīng)垮塌，陳某被垮塌后的活矸砸傷，陳某及時(shí)組織人員搶救，送往醫(yī)院后搶救無(wú)效死亡。二、事故原因：壓底開炮后事故本人未經(jīng)組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，私自進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，被巷道左幫墻體(原來(lái)貫眼墊起的活矸)垮塌后砸傷，違章作業(yè)，自保意識(shí)不強(qiáng)是造成該事故的直接原因。垮塌區(qū)域?yàn)樵?lián)絡(luò)巷密閉墻，密閉墻使用活矸石壘砌，外側(cè)噴漿，無(wú)明顯標(biāo)志，作業(yè)規(guī)程沒有明確，因此該公司規(guī)程措施的審批存在漏洞。公司對(duì)密閉墻管理不到位，未掛牌管理并建立臺(tái)賬是造成此次事故的直接原因。公司對(duì)員工安全教育、培訓(xùn)欠缺，識(shí)辨險(xiǎn)能力差，自保意識(shí)不強(qiáng)。三、事故教訓(xùn)和感想要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕盲目施工。在日常管理中要加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)、辯險(xiǎn)能力。及時(shí)完善、規(guī)范圖紙，圖紙資料建檔管理，必須認(rèn)真分析礦井地質(zhì)及周邊老空，作業(yè)規(guī)程中明確采空區(qū)位置，進(jìn)行地質(zhì)情況預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。因此，我們要從中吸取教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求，牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防范意識(shí)，學(xué)好安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，不斷提高預(yù)防各類事故的能力。上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，遵章守紀(jì)，按章操作，才是確保安全生產(chǎn)的唯一保障。一般違章事故案例 案 例(一)2012年9月27日，某公司機(jī)運(yùn)隊(duì)在運(yùn)輸巷抬軌傷人事故。一、事故經(jīng)過 2012年9月27日八點(diǎn)班，當(dāng)班副隊(duì)長(zhǎng)李某安排拉運(yùn)組長(zhǎng)趙某帶史某、段某三人拉運(yùn)，安排王某某帶6人運(yùn)輸巷二級(jí)車場(chǎng)安裝道岔。13時(shí)半左右，副隊(duì)長(zhǎng)李某某發(fā)現(xiàn)安裝道岔的兩根彎軌還未到位，就令趙某某等三人到運(yùn)輸巷四級(jí)車