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煤礦安全事故案例教育的心得體會(范文大全)-文庫吧

2024-10-18 00:02 本頁面


【正文】 規(guī)程進行工作,不準違章操作。加強對職工崗位技能培訓,增強自主保安能力。做好互保聯(lián)保,盡職盡責,不違章蠻干,確保安全生產(chǎn)。要保證支護強度,液壓支架、單體支柱初撐力符合要求,不空頂作業(yè)。四、事故教訓和感想此次事故是由于頂板破碎壓力大,并且沒有及時伸出護幫板護住煤壁造成的。職工自主保安能力差,隊領導沒有把“安全第一、預防為主”的方針貫徹落實到位,對待安全工作說的多,落實的少。安全工作只有真抓嚴管,把措施落到實處,才能真正減少事故發(fā)生。井下案例(一)2012年3月26日,某公司井下發(fā)生一起運輸事故。2012年3月26日三班,當班帶班長張某安排組長王某帶領喬某等三人從采區(qū)泵站處往采區(qū)回風順槽中部拉運630鎦槽,并強調(diào)絞車司機喬某開車時注意把鋼絲繩纏好。拉運時人員要注意安全。12:30分左右,拉運人員到達采區(qū)泵站處,組長王某讓司機喬某到采區(qū)回風順槽中部開絞車,拉到絞車前碼放好。4:40分左右,第三片溜槽沿回風順槽拉入3米時絞車停止。組長王某再次發(fā)信號,但絞車仍未開動,第三次發(fā)信號過程中,看到絞車司機喬某捂著右手從回風順槽跑下來,發(fā)現(xiàn)喬清林右手中指受傷。經(jīng)調(diào)查,在拉運第三片溜槽時,絞車司機喬某發(fā)現(xiàn)絞車滾筒余繩松動,便在絞車啟動的情況下,人站在絞車前用手拉緊鋼絲繩企圖把鋼絲繩纏緊。鋼絲繩上有毛刺,將本人手套勾住,將手卷向滾筒。情急之下,喬某迅速將手向外拉,但仍被纏進的鋼絲繩將右手中指第一關節(jié)處壓傷。二、事故原因分析(一)直接原因絞車司機喬某違章操作是造成本起事故的主要原因。(二)間接原因在操作前,組長王某未強調(diào)拉運過程中的安全注意事項。該隊未對員工進行《安全操作規(guī)程》的貫徹學習。三、防范措施要加強本隊員工《安全操作規(guī)程》的學習,尤其是要加強對特殊工種作業(yè)人員的培訓,杜絕違章操作。要加強現(xiàn)場管理人員的安全管理能力,在安排工作任務時要強調(diào)應注意的安全事項。機電事故案例 井下案例(一)2012年10月17日十六點班,某煤礦發(fā)生一起煤機滾筒傷人事故。一、事故經(jīng)過:2012年10月17日十六點班,當班電工李某在普采工作面檢修,在20:50分左右時,看到煤機滾筒絞入鐵絲網(wǎng)就停了煤機滾筒,急于處理未能按照規(guī)程操作要求打開煤機離合器就開始作業(yè)。煤機司機王某在啟動煤機時,沒有檢查滾筒周圍人員活動情況,未能及時發(fā)現(xiàn)正在滾筒前處理鐵絲網(wǎng)的李某,違章啟動采煤機,導致李某的右腿被卷入滾筒,發(fā)現(xiàn)后及時護送出井,送往醫(yī)院后搶救無效死亡。二、事故原因:(1)檢修人自我保護意識差,處理鐵絲網(wǎng)時未打開煤機離合器,站的位置距采煤機滾筒和刮板輸送機太近是造成這次事故的直接原因。(2)采煤機司機工作責任心不強,沒有檢查滾筒周圍人員活動情況,是造成這次事故的直接原因。三、預防措施:(1)加強工作面的技術管理,教育司機和其他人員嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,熟悉采煤機的結(jié)構(gòu)、原理,并加強業(yè)務技術學習,真正掌握在采煤機操作技術。(2)在采煤機滾筒附近有人作業(yè)或更換截齒時必須打開采煤機截割部離合器,如果司機離機或停機時間較長時,必須將滾筒放到底板上,切斷隔離開關。(3)在滾筒附近3m以內(nèi),作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況,防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時將人擁向滾筒四、事故教訓和感想(1)應嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》,采煤機需要較長時間停機和檢修時,必須打開隔離開關和離合器。(2)要加強現(xiàn)場管理,杜絕盲目施工。(3)注意抓好對職工的安全教育和技術教育工作,提高工作人員的責任心,集中精力,正確操作。(3)在日常管理中要加強員工安全培訓,強化安全意識,增強員工自我保護能力。因此,我們要從中吸取教訓,在今后的工作中嚴格執(zhí)行規(guī)程要求,牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防范意識,學好安全知識和業(yè)務技能,不斷提高預防各類事故的能力。地面案例(一)2010年9月25日,某煤業(yè)公司變電站發(fā)生一起員工違章作業(yè),被電擊傷事故。一、事故經(jīng)過 2010年9月25日,某公司變電站站長張某安排電工李某等3人在公司變電站進行電氣檢修,在未切斷電源的情況下帶電檢修,電工李某違章作業(yè)帶電檢修,被電擊傷,造成事故。二、原因分析電工李某在進行電氣檢修作業(yè)時未按照相關規(guī)程作業(yè),是導致本起事故發(fā)生的直接原因。李某在無人監(jiān)護的情況下帶電作業(yè),是導致本起事故發(fā)生的直接原因。變電站站長對本單位員工的安全疏于管理,安全管理不到位,違反電工操作規(guī)程,在明知李某一人進行電氣檢修作業(yè)的情況下,未進行互聯(lián)互保提醒是造成事故的間接原因。單位領導對員工安全教育不夠,平時對員工安全管理不到位,致使員工違章作業(yè),是造成本起事故的主要管理原因。三、防范措施針對事故舉一反三,認真總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,從嚴管理,并在全廠開展“反違章、查隱患、保安全”活動,并加強員工的安全教育,提高全員安全意識,做到安全生產(chǎn),文明生產(chǎn)。必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”并做到互聯(lián)互保,責任到位,措施到位,堅決杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。在生產(chǎn)作業(yè)時必須安全措施到位,并相互監(jiān)督,專人負責,確保人身安全。放炮事故案例 案 例(一)2012年10月15日,某礦發(fā)生一起密閉墻倒塌傷人事故。一、事故經(jīng)過:2012年10月15日,宋某(組長)在接到任務后帶領陳某(事故本人)等四人在皮帶大巷壓底作業(yè)。上午9時左右因壓底處矸石太硬需放振動炮,宋某打眼裝藥后,安排陳某和其他人員分別在距作業(yè)點100以外兩個頭設警戒,宋某到回風聯(lián)絡巷轉(zhuǎn)角處發(fā)炮,發(fā)炮后等炮煙散盡宋某就往爆破點走,而陳某聽到炮聲后不等炮煙散盡就趕到作業(yè)點,在未確認安全的情況下一個人進行作業(yè),宋某來到作業(yè)點看到巷道左幫已經(jīng)垮塌,陳某被垮塌后的活矸砸傷,陳某及時組織人員搶救,送往醫(yī)院后搶救無效死亡。二、事故原因:壓底開炮后事故本人未經(jīng)組長現(xiàn)場安全檢查,私自進入作業(yè)地點,被巷道左幫墻體(原來貫眼墊起的活矸)垮塌后砸傷,違章作業(yè),自保意識不強是造成該事故的直接原因??逅鷧^(qū)域為原聯(lián)絡巷密閉墻,密閉墻使用活矸石壘砌,外側(cè)噴漿,無明顯標志,作業(yè)規(guī)程沒有明確,因此該公司規(guī)程措施的審批存在漏洞。公司對密閉墻管理不到位,未掛牌管理并建立臺賬是造成此次事故的直接原因。公司對員工安全教育、培訓欠缺,識辨險能力差,自保意識不強。三、事故教訓和感想要加強現(xiàn)場管理,杜絕盲目施工。在日常管理中要加強員工安全培訓,強化安全意識,增強員工識險、辯險能力。及時完善、規(guī)范圖紙,圖紙資料建檔管理,必須認真分析礦井地質(zhì)及周邊老空,作業(yè)規(guī)程中明確采空區(qū)位置,進行地質(zhì)情況預測預報。因此,我們要從中吸取教訓,在今后的工作中嚴格執(zhí)行規(guī)程要求,牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防范意識,學好安全知識和業(yè)務技能,不斷提高預防各類事故的能力。上標準崗,干標準活,遵章守紀,按章操作,才是確保安全生產(chǎn)的唯一保障。一般違章事故案例 案 例(一)2012年9月27日,某公司機運隊在運輸巷抬軌傷人事故。一、事故經(jīng)過 2012年9月27日八點班,當班副隊長李某安排拉運組長趙某帶史某、段某三人拉運,安排王某某帶6人運輸巷二級車場安裝道岔。13時半左右,副隊長李某某發(fā)現(xiàn)安裝道岔的兩根彎軌還未到位,就令趙某某等三人到運輸巷四級車
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