【正文】 使圓曲線占到路線總長(zhǎng)的 2/3，緩和曲線占到 1/3，這樣的線形即可稱作一條在造型和均衡方面都達(dá)到理想的連續(xù)線形。 理想的線形 (通過視覺進(jìn)行研究 )，應(yīng)該是有連續(xù)造型的立體曲線，而不是平、縱面線形的隨意重疊。行車道的每一個(gè)彎曲都應(yīng)該從三個(gè)面進(jìn)行綜合研究。在丘嶺區(qū)，對(duì)波浪式線形的補(bǔ)救方法是引入平曲線，避免在駕駛員的視野里看到一個(gè)接一個(gè)斷續(xù)凸形豎曲線的頂部。實(shí)際上，設(shè)置 曲線就會(huì)使駕駛員的視野不斷發(fā)生變化，引導(dǎo)駕駛員把注意力集中到車輛運(yùn)行上，增加駕駛員在行車時(shí)的注意力和予見性。這是美學(xué)欣賞不可缺少的。 套用現(xiàn)在公路設(shè)計(jì)中“美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)”，要求路線設(shè)計(jì)除了要滿足高速公路內(nèi)部平、縱面的協(xié)調(diào)外，還要滿足高速公路與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)，即對(duì)公路兩側(cè)的景物及與整個(gè)視野的配合，從而可以設(shè)計(jì)出一條完美的高速公路。高速公路應(yīng)具有持久美觀的外形，并成為一道風(fēng)景或城市景色的組成部份。路基斷面一定要連續(xù)，邊坡坡率要盡量緩和。在德國(guó)的規(guī)范中規(guī)定挖方設(shè)計(jì)不再采用固定的邊坡坡率，而是采用挖方邊坡的長(zhǎng)度 (從坡頂?shù)?坡腳的長(zhǎng)度 )保持不變的方法。因此，挖方邊坡的坡率是變化的，挖方兩頭矮邊坡處的坡率逐漸變緩，很自然的與地面相銜接。 交點(diǎn)設(shè)計(jì) JD1: 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 7 起點(diǎn)樁號(hào) K1+，起點(diǎn)坐標(biāo) 1X 13 94 94 9? , 1Y ? .坐標(biāo)方位角1A 89 3539。6? JD1樁號(hào)為 K1+ R=400,緩和曲線 110m. 回旋曲線轉(zhuǎn)角 L 1 8 0 1 1 0 1 8 0 7 5 0 39。2 R 2 4 0 0? ? ? ? ? ?? ? ? 圓曲線內(nèi)移值 2 2 4334L L 1 1 0 1 1 0p 1 . 2 5 92 4 R 2 6 8 8 R 2 4 4 0 0 2 6 8 8 4 0 0? ? ? ? ??? 圓曲線外移值 3322L L 1 1 0 1 1 0q 5 4 . 9 62 2 4 0 R 2 2 4 0 4 0 0? ? ? ? ?? 總切線長(zhǎng)h 8 9 3 5 39。 6 T ( R p ) ta n q ( 4 0 0 1 . 2 5 9 ) ta n 2 7 3 . 1 7 322?? ? ? ? ? ? 曲線總長(zhǎng)度 oohL R ( 2 ) 2 L 4 0 0 ( 5 7 4 39。 3 1 39。39。 2 7 5 0 39。 5 0 8 . 6 4 11 8 0 1 8 0??? ? ? ? ? ? ? ? 超距 D=2ThLh= 主點(diǎn)樁號(hào)： （見表 21） 表 21交點(diǎn) 1主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算 ） JD Th K1+ +） ZH L K1+ 110 +） HY (LhL) K1+ ） HZ L K1+ 110 ） YH (Lh2L)/2 K1+ +） QZ D/2 K1+ 校核 JD K1+ JD2: 起點(diǎn)樁號(hào) K1+，起點(diǎn)坐標(biāo) 2X 137 07. 618 8? , 2Y 11 26 57 0? .坐標(biāo)方位角2A 32 3039。35? JD2樁號(hào)為 K1+ R=550,緩和曲線 100m. 回旋曲線轉(zhuǎn)角 1 8 0 1 0 0 1 8 0 5 1 2 39。 4 0 2 2 5 5 0? ? ? ? ??LR? ?? 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 8 圓曲線內(nèi)移值 2 2 4334L L 1 0 0 1 0 0p 0 . 7 5 72 4 R 2 6 8 8 R 2 4 5 5 0 2 6 8 8 5 5 0? ? ? ? ??? 圓曲線外移值 3322L L 1 0 0 1 0 0q 4 9 . 9 82 2 4 0 R 2 2 4 0 5 5 0? ? ? ? ?? 總切線長(zhǎng) 3 2 3 0 39。3 5 T h ( R p ) ta n q ( 5 5 0 0 . 7 5 7 ) ta n 1 4 0 . 9 3 822?? ? ? ? ? ? 曲線總長(zhǎng)度hL R ( 2 ) 2 L 5 5 0 ( 3 2 3 0 39。3 5 2 5 1 2 39。 4 0 ) 2 8 0 . 0 2 91 8 0 1 8 0??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 超距 D=2ThLh= 主點(diǎn)樁號(hào)： （見表 22） 表 22交點(diǎn) 2 主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算 ） JD Th K1+ +） ZH L K1+ 100 +） HY (LhL) K1+ ） HZ L K2+ 100 ） YH (Lh2L)/2 K1+ +） QZ D/2 K1+ 校核 JD K1+ JD3: 起點(diǎn)樁號(hào) K2+，起點(diǎn)坐標(biāo) 3X 13 49 92 5? , 3Y ? .坐標(biāo)方位角3A 51 1539。51? JD3樁號(hào)為 K2+,采用 R=400,緩和曲線 160m. 回旋曲線轉(zhuǎn)角 L 1 8 0 1 6 0 1 8 0 1 1 2 7 39。 5 3 2 R 2 4 0 0? ? ? ? ? ?? ? ? 圓曲線內(nèi)移值 2 2 4334L L 1 6 0 1 6 0p 2 . 6 62 4 R 2 6 8 8 R 2 4 4 0 0 2 6 8 8 4 0 0? ? ? ? ??? 圓曲線外移值 3322L L 1 6 0 1 6 0q 7 9 . 8 92 2 4 0 R 2 2 4 0 4 0 0? ? ? ? ?? 總切線長(zhǎng) h 5 1 1 5 39。5 1 T ( R p ) ta n q ( 4 0 0 2 . 6 6 ) ta n 2 1 5 . 0 1 822?? ? ? ? ? ? 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 9 曲線總長(zhǎng)度hL R ( 2 ) 2 L 4 0 0 ( 5 1 1 5 39。5 1 2 1 1 2 7 39。 5 3 ) 4 1 9 . 0 1 51 8 0 1 8 0??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 超距 D=2ThLh= 主點(diǎn)樁號(hào)： (見表 23) 表 23交點(diǎn) 3 主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算 ） JD Th K2+ +） ZH L K2+ 160 +） HY (LhL) K2+ ） HZ L K2+ 160 ） YH (Lh2L)/2 K2+ +） QZ D/2 K2+ 校核 JD K2+ JD4: 起點(diǎn)樁號(hào) K3+，起點(diǎn)坐標(biāo) 4X 13 34 31 0? , 4Y 12 47 51 9? .坐標(biāo)方位角4A 88 2139。55? JD4樁號(hào)為 K3+,采用 R=380,緩和曲線 100m. 回旋曲線轉(zhuǎn)角 L 1 8 0 1 0 0 1 8 0 7 3 2 39。 3 3 2 R 2 3 8 0? ? ? ? ? ?? ? ? 圓曲線內(nèi)移值 2 2 4334L L 1 0 0 1 0 0p 1 . 0 9 52 4 R 2 6 8 8 R 2 4 3 8 0 2 6 8 8 3 8 0? ? ? ? ??? 圓曲線外移值 3322L L 1 0 0 1 0 0q 4 9 . 9 72 2 4 0 R 2 2 4 0 3 8 0? ? ? ? ?? 總切線長(zhǎng) h 8 8 2 1 39。5 5 T ( R p ) ta n q ( 3 8 0 1 . 0 9 5 ) ta n 1 1 8 . 5 2 522?? ? ? ? ? ? 曲線總長(zhǎng)度hL R ( 2 ) 2 L 3 8 0 ( 8 8 2 1 39。5 5 2 7 3 2 39。 3 3 ) 2 3 5 . 2 6 71 8 0 1 8 0??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 超距 D=2ThLh= 主點(diǎn)樁號(hào)： （見表 24） 表 24交點(diǎn) 4 主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 10 ） JD Th K3+ +） ZH L K3+ 100 +） HY (LhL) K3+ ） HZ L K3+ 100 ） YH (Lh2L)/2 K3+ +） QZ D/2 K3+ 校核 JD K3+ JD5: 起點(diǎn)樁號(hào) K3+，起點(diǎn)坐標(biāo) 5X 13 37 24 2? , 5Y 12 70 84 8? .坐標(biāo)方位角5A 108 4539。38? JD5樁號(hào)為 K3+,采用 R=250,緩和曲線 100m. 回旋曲線轉(zhuǎn)角 L 1 8 0 1 0 0 1 8 0 1 1 2 7 39。 5 3 2 R 2 2 5 0? ? ? ? ? ?? ? ? 圓曲線內(nèi)移值 2 2 4334L L 1 0 0 1 0 0p 1 . 6 62 4 R 2 6 8 8 R 2 4 2 5 0 2 6 8 8 2 5 0? ? ? ? ??? 圓曲線外移值 3322L L 1 0 0 1 0 0q 4 9 . 9 32 2 4 0 R 2 2 4 0 2 5 0? ? ? ? ?? 總切線長(zhǎng) h 1 0 8 4 5 39。3 8 T ( R p ) ta n q ( 4 0 0 2 . 6 6 ) ta n 1 8 0 . 4 4 222?? ? ? ? ? ? 曲線總長(zhǎng)度hL R ( 2 ) 2 L 2 5 0 ( 1 0 8 4 5 39。3 8 2 1 1 2 7 39。 5 3 ) 3 3 9 . 2 0 21 8 0 1 8 0??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 超距 D=2ThLh= 主點(diǎn)樁號(hào)： （見表 25） 表 25交點(diǎn) 5 主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算 ） JD Th K3+ +） ZH L K3+ 100 +） HY (LhL) K3+ ） HZ L K3+ 100 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 11 ） YH (Lh2L)/2 K3+ +） QZ D/2 K3+ 校核 JD K3+ 超高與加寬 當(dāng)采用的平曲線半徑小于不設(shè)超高最小半徑時(shí)，將曲線段的外側(cè)車道抬高，構(gòu)成與內(nèi)側(cè)同坡度的單坡橫斷面： 超高計(jì)算公式 ?? RVib 1272 μ V計(jì)算行車速度（ km/h） R圓曲線半徑（ m） μ 橫向力系數(shù) 為保證車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)不占有相鄰車道，曲線路段的路面必須加寬： 加寬計(jì)算公式 e=RVRL 20 ? e雙車道路面加寬值 R圓曲線半徑 m