【正文】 幾部分的拆裝和相關(guān)知識(shí)講解。我和另一位女同學(xué)負(fù)責(zé)的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中她負(fù)責(zé)講解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，我負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向助力泵的講解。我們拆裝實(shí)習(xí)的車是比較老的車型，還沒有助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。為了讓我們跟上時(shí)代的步伐，充分深入地了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，張老師給我們找來了北京現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向器和液壓助力轉(zhuǎn)向泵。我和同伴先是團(tuán)結(jié)協(xié)作，把兩個(gè)轉(zhuǎn)向器和助力泵的各個(gè)零件拆卸下來，以便了解其內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。轉(zhuǎn)向器和液壓泵的結(jié)構(gòu)都比較簡單，我們很快地就把它們都拆完了。接著我們很細(xì)致地觀察了轉(zhuǎn)向器內(nèi)部各零件的構(gòu)造，還有液壓助力泵的工作結(jié)構(gòu)，我們發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)葉片轉(zhuǎn)子液壓泵，我們聯(lián)系課本上的相關(guān)理論知識(shí)，互相討論互相提問互相答疑，終于把轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造特點(diǎn)以及工作原理弄明白了。明白之后，我們都感慨地說了一句：“實(shí)踐真是學(xué)習(xí)知識(shí)最有效的方法??！” 確實(shí)如此，如果讓我們光看課本上的理論知識(shí)，很多東西都很難明白。比如說轉(zhuǎn)向器的具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和液壓助力泵的工作原理，但是根據(jù)實(shí)物聯(lián)系理論知識(shí)，則很容易理解實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)。針對(duì)我負(fù)責(zé)講解的內(nèi)容，一下我將介紹一下轉(zhuǎn)向器以及我的認(rèn)知和感受。我們拆裝的車用的是循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，它有兩級(jí)傳動(dòng)副。第一級(jí)是螺桿螺母傳動(dòng)副，第二級(jí)是齒條齒扇傳動(dòng)副。其中螺母是靠在起內(nèi)部螺旋管道滾動(dòng)的鋼球傳遞轉(zhuǎn)矩而實(shí)現(xiàn)軸向移動(dòng)的，這些鋼球?qū)儆谵D(zhuǎn)向器的一大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它們將螺桿與螺母的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦，從而減小摩擦，使轉(zhuǎn)向輕便。而轉(zhuǎn)向器的動(dòng)力傳遞路線是這樣的：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力矩經(jīng)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸等傳遞給轉(zhuǎn)向器的螺桿，然后經(jīng)鋼球使螺母發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)，而螺母一側(cè)的齒條結(jié)構(gòu)則帶動(dòng)齒扇發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力經(jīng)齒扇軸輸出。轉(zhuǎn)向器還有一大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其變厚齒扇，即齒扇是在分度圓上沿齒扇軸線方向按線性關(guān)系變化的，這是為了調(diào)節(jié)齒條和齒扇的嚙合間隙，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程。通過這次交流課，我對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系有了較深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)其他同學(xué)負(fù)責(zé)講解的變速器、離合器、傳動(dòng)軸、車橋等有了更深的認(rèn)識(shí)。由于理論聯(lián)系實(shí)際，我對(duì)有關(guān)底盤的知識(shí)記憶更深刻，理解更透徹了。正所謂“實(shí)踐出真知”，果然沒錯(cuò)。接下來的一天我們進(jìn)行了底盤的組裝，這是比較辛苦的一天。不同于發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝，底盤的各部件“個(gè)頭”比較大，而且各部件聯(lián)系起來要經(jīng)過很多附件，所以裝起來比較麻煩。我們大家分工合作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在老師的指導(dǎo)下，艱巨的任務(wù)很快得以完成。最后一天是制動(dòng)系統(tǒng)的講解。負(fù)責(zé)這部分的同學(xué)先是在老師的指導(dǎo)下將后輪拆卸下來，緊接著把各相關(guān)部分拆卸下來，最后把制動(dòng)器拆出來，結(jié)合理論知識(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了講解。緊張而忙碌的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，這兩周的實(shí)習(xí)教會(huì)我理論是要聯(lián)系實(shí)際才有意義的，通過親身體驗(yàn)，我對(duì)課堂上的知識(shí)有了更為具體的認(rèn)識(shí)，如某個(gè)零件具體長什么樣子，安裝在什么位置等，還有一些在實(shí)際操作時(shí)才能發(fā)現(xiàn)的小問題，在課本上是根本找不到答案的。同時(shí)，我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)得到了很大的提高。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把我在課堂上學(xué)的理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，還加深了我對(duì)汽車整體構(gòu)造及各部分系統(tǒng)如何配合有了更全面的認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)期間的另一大收獲就是自己的動(dòng)手能力得到了提高。這一切的成果，都源于實(shí)踐。實(shí)踐是最好的學(xué)習(xí)方法，實(shí)踐出真知！當(dāng)然這一切與老師對(duì)我們的指導(dǎo)是分不開的，感謝老師的辛勤勞動(dòng)。第二篇：整車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告整車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告電器設(shè)備的拆裝對(duì)我們的吸引遠(yuǎn)不如整車的大，終于輪到要拆整車，感覺有種要擼起袖子大干一場的氣勢，總之就是終于有機(jī)會(huì)將完整的車一點(diǎn)一點(diǎn)拆了，再一點(diǎn)點(diǎn)裝復(fù)起來，想要享受那種成就感。其實(shí)真實(shí)情況是，平時(shí)總在課本上看些構(gòu)造、組成及原理什么的，純理論的東西并不能讓我們看出來自己真正學(xué)會(huì)什么了，我們需要這樣一個(gè)平臺(tái)來實(shí)踐才能鞏固加深，才可以讓自己活學(xué)活用嘛！早就聽說雖然拆整車，但是那幾輛車早就被拆了無數(shù)次了，零部件都少了很多。走進(jìn)車間的那一刻，感覺車還挺多的，各種類型，可是偏偏就只拆那兩輛已經(jīng)“培養(yǎng)”了無數(shù)學(xué)長學(xué)姐的夏利，更可氣的是，我竟然還沒有一絲失望，依然很興奮，因?yàn)閺谋砻婵雌饋韮奢v車還都挺完整的，后來才知道，只是表面而已。我們小組拆的是03款的夏利N3，比另外一組年代更為久遠(yuǎn)，但看起來似乎沒有太大的差別，最多是舊了一點(diǎn)。車雖然是舊了一點(diǎn)，但是看著這全套的嶄新的拆裝工具，更迫不及待的想要試一試了。這里面的工具我真的不認(rèn)識(shí)，光是各種各樣的扳手，就讓人感覺好神奇的樣子，后來知道，有力矩扳手、套筒扳手，不同部位的零部件扳手用力的空間和大小不一樣，所以只能用不同的扳手來配合才能將螺釘擰下來。此時(shí)此刻，我真的有了一種工科女生的感覺，戴上新的手套，剛開始有點(diǎn)不舍得，怕弄臟了，但是要想下手，就必須拋棄一切雜念，不把手套弄臟怎么拆車，手套臟了才有一種真正下車間的感覺嘛！說干那就干起來，想要按照老師講過的，先弄清每個(gè)部件是什么，有什么用，連在哪里的，后來發(fā)現(xiàn)有些東西似乎弄不清的。還是先按步驟來吧!（1）打開車蓋的那一刻，本來很有條理的心一下子被攪亂了。其他零部件到還好說，只是這么多的線束完全亂了。不過這種感覺只是一瞬間，之后相信這個(gè)畫面激起了不少同學(xué)的挑戰(zhàn)欲望，只有這些真正弄懂了，我們才可以說我們對(duì)汽車整體的構(gòu)造組成有那么一點(diǎn)點(diǎn)的了解吧。（2）由于這兩輛夏利已經(jīng)被拆過無數(shù)次了，所以已經(jīng)能十分肯定這里面的油管、氣路等肯定不在高壓狀態(tài)下，也不會(huì)有潤滑油、冷卻液的，因此我們盡可以大膽放心的去拆了，不用擔(dān)心安全的問題。先把在表面上的水箱、油箱、空氣濾清器等小部件拆下來，把油管、氣路等拔下來，這個(gè)也是要考驗(yàn)人的記憶力的，不然在以后裝復(fù)的時(shí)候不知道插在哪了。(3)再把車前面的散熱器、暖風(fēng)機(jī)等也給拆掉，拆下的東西放置也是有技巧的，盡量把一個(gè)部件上的螺釘放在部件附近。（4）最后把拆除所有總成之間的電線束連接，我覺得這一步是最有挑戰(zhàn)的，因?yàn)榫€束太多太亂，我們必須盡量記下線束的連接部位及用途，還有一個(gè)原因是這些線束要想拔下來也不是容易的，兩個(gè)連接部位的部件接觸非常牢實(shí)，要按住卡環(huán)向外拔看著好像需要好大力的樣子，結(jié)果男生們都沒有拔出來，還是靠女生的技巧給拆下來，這充分說明了男生能干的女生也能干，女生能干的男生未必能干呢！當(dāng)拆完所有線束的時(shí)候，我們都不由得開始擔(dān)心，等到時(shí)候裝復(fù)的時(shí)候能知道哪根線束對(duì)應(yīng)的位置嗎？因?yàn)橹活欀粩嗖鸾獾臉啡ち?，事?shí)證明，我們的擔(dān)心是多余的。（5）拆完了車蓋下的東西，再回來拆車身吧，拆車身好像更容易一些，雖然各種零部件好像很大的樣子，但是只要找到螺絲不斷擰就行了，先拆車門，然后拆座椅。唯一不好拆的是中控臺(tái)，因?yàn)橹锌嘏_(tái)下面有很多線束連在外面，還有一些ECU，太高端的東西對(duì)我們來說往往很復(fù)雜，好不容易拆下了暖風(fēng)機(jī)、散熱器、空調(diào)等等的控制裝置——三個(gè)黑色的箱子，讓我想起來了黑匣子，黑匣子里往往安裝了各種意想不到的“驚喜”，看來這三個(gè)黑色的裝置也不例外了。接下來，拆除方向盤（好像沒有看到安全氣囊，應(yīng)該是03款的沒有吧），組合開關(guān)也給拿下，儀表盤等等，能拆的都拆了?？粗帐幨幍能嚿恚幸环N很偉大的感覺，倒不是因?yàn)椴鸬暮芨蓛簦且驗(yàn)橄胂笾@樣一個(gè)空間會(huì)被我們?cè)偻暾膹?fù)原回去，想到這一點(diǎn)就很期待，也很有干勁了。（6）接著應(yīng)該拆輪胎了吧，輪胎是最簡單的，六個(gè)比較大的螺釘，擰下來就完事了。不過這幾個(gè)大螺釘可讓我們過足了癮，套筒扳手終于派上了用場，空間很大，盡情的轉(zhuǎn)，還不費(fèi)力，感覺特別爽。這也算學(xué)會(huì)了一種新工具的使用吧，拿起任何一種工具，我們都不再是較弱的女生，我們也能動(dòng)手拆解汽車，未來我們或許會(huì)給人一種女漢子的感覺，這也是我們的優(yōu)勢。拆完了輪胎，還有半軸，半軸貌似有點(diǎn)麻煩，不知道從哪下手，想從萬向節(jié)開始，結(jié)果，白手套車體變成了黑手套，半軸照樣可以各種轉(zhuǎn)，但就是拆不下來，經(jīng)老師提點(diǎn)，知道下手下錯(cuò)了，只能另尋出路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)一個(gè)球銷連接處，可是用橡膠錘、鐵錘，都沒有辦法將半軸卸下，最后只能再次求助老師，可誰知老師兩下就給錘下來了，此情此景，聽到同學(xué)說“還是老師狠呢，我們都，不敢下手，怕敲壞了，早知道就使勁敲了，壞就壞了唄”，這就是舊車的悲哀?。。?）最后一個(gè)大任務(wù)終于好進(jìn)行了，當(dāng)所有的磕磕絆絆都鏟除的時(shí)候，就是該發(fā)動(dòng)機(jī)露面的時(shí)候了。先把支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)支承解決掉。當(dāng)一切處理好，就該把發(fā)動(dòng)吊出來了。首先，將發(fā)動(dòng)機(jī)吊出來是一門學(xué)問，而要掌握好這門學(xué)問又要知道系繩子的技巧，系好繩子的前提又必須將繩子均勻的繞在發(fā)動(dòng)機(jī)上，避免受力不平衡，好吧，我承認(rèn)，以上所說的這些我都不會(huì)。但是我卻十分好奇，那么一個(gè)龐然大物真的就能吊出來嗎？真的沒有危險(xiǎn)嗎？看著老師和其他同學(xué)們毫無懷疑的表情，我倒想親手試試了，無奈什么都不會(huì)，幫不上什么忙，只能站在起吊機(jī)上靠自己的體重和發(fā)動(dòng)機(jī)做著頑強(qiáng)的斗爭，事實(shí)證明我還是有點(diǎn)用處的。終于被吊起來了，那一刻真的很驕傲，在我們大家的共同努力下，就算發(fā)動(dòng)機(jī)再重，各種連接再復(fù)雜，最終也在我們所有人的小心翼翼下千呼萬喚始出來了。接下來該登場的就舉重機(jī)了，液壓舉重機(jī)，當(dāng)如此之沉的發(fā)動(dòng)機(jī)放在上面，升降依然自如，回想到了上學(xué)期剛學(xué)過的液壓傳動(dòng)，突然覺得學(xué)會(huì)一門知識(shí)是那樣的幸福，這就是我們的目的，用自己的所學(xué)運(yùn)用到生活中，解決生活中遇到的各種問題。可是前提是，我們必須學(xué)好，學(xué)扎實(shí)，然后認(rèn)真研究，認(rèn)真創(chuàng)造，將來當(dāng)我們真的靠自己的知識(shí)研究出像液壓舉重機(jī)這種很普通卻很實(shí)用的各種各樣的機(jī)械時(shí)，那種感覺會(huì)比現(xiàn)在更加幸福的和自豪的。（8）終于車上基本上所有能拆的東西都拆下來了，看著這樣的畫面，只剩下車架，還有滿地看似擺放很有條理的零部件和各種總成，總算過了把癮，以后再去修車廠的話，就不怕還有好多東西不認(rèn)識(shí)，不知道怎么拆解和安裝了，反而有種期待，這種期待其實(shí)很可怕，導(dǎo)致我們留下了后遺癥，現(xiàn)在看見車就有一種想拆的沖動(dòng)了。（9）接下來的對(duì)我們來說都是小事了，拆發(fā)動(dòng)機(jī)，由于大三有過經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在再拆對(duì)我們來說簡單多了，因此發(fā)動(dòng)機(jī)就在很輕松很愉快的氛圍下很快被拆解完畢。直到后來我們才意識(shí)到我們犯了一個(gè)多么愚蠢的錯(cuò)誤，這個(gè)錯(cuò)誤在戰(zhàn)場上應(yīng)該是被稱為輕敵吧！拆的確很容易，可是這畢竟跟我們大三拆的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，還包括了很多連接部件，不只是單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于我們并沒有用心拆，所以有些東西怎么配合、怎么安裝，我們壓根就不知道，所以在裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，遠(yuǎn)沒有了拆解時(shí)的輕松，多了一些壓抑，更多了一些反思。尤其在裝復(fù)凸輪軸、曲軸正時(shí)齒輪的時(shí)候，各種拆下來的齒輪已經(jīng)弄混，不知道裝在哪，怎么裝，很是頭疼。費(fèi)了好長的時(shí)間，不斷試驗(yàn)，不斷摸索，總算是安上去了，可是心早已受到打擊，不知道是在埋怨自己還是因?yàn)閺?qiáng)烈的挫敗感。（10）一切回歸原樣。當(dāng)一切都結(jié)束的時(shí)候，也是重新開始的時(shí)候。突然發(fā)現(xiàn)這么有哲理的一句話竟然和拆車是如此的吻合。整車拆解已經(jīng)結(jié)束，接下來的任務(wù)就是裝復(fù)，回到原來完整的夏利。按照與原來相反的順序，一步一步裝上去就可以了。想法很簡單，可是操作很麻煩。因?yàn)橛行┎考孟聛砣菀祝偾蒙先ツ强墒切枰记珊陀職獾?。我也不知道為什么我們組總是比另外一個(gè)組慢很多，就因?yàn)槲覀兘M來的人少，而且女生多？這是我始終不愿意承認(rèn)的原因，所以我們即使人再少，我們依然盡力做著，看著別人的發(fā)動(dòng)機(jī)都吊進(jìn)去了，我們急在在心里，可是程序還是要一步步的走，看著滿地的零部件，不知道剛拆完的那種成就感哪去了，現(xiàn)在多希望這些東西越來越少，那就意味著我們裝的越來越完整了。可是畢竟只能是想象，幻想完了，還是繼續(xù)努力吧。先安中控臺(tái)吧，看著那三個(gè)大大的“黑匣子”，腦子一片空白，連當(dāng)時(shí)拆下的順序都給忘了，所以更不知道先安哪個(gè)了，突然很迷茫，但就算是迷茫也不能忘記前進(jìn)的腳步。既然已經(jīng)迷茫了，還不如先摸索著前進(jìn)呢！先看看中控臺(tái)下的構(gòu)造布局吧，仔細(xì)觀察總是有好處的，其實(shí)沒必要迷茫，車身前面的水管和三個(gè)黑箱子后面是對(duì)應(yīng)的，找到了配合方式就可以知道安裝順序了，而且應(yīng)該連接在一起的線束的連接