電動汽車充電設(shè)備項目可行性申請報告-文庫吧
2024-11-12 04:46 本頁面
【正文】 力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源銷量占乘用車銷售總量的 。 5左右 ” 提出縣級以上城市人民政府要制定規(guī)劃，優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機場等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車；建立電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，加快停車 場等公共場所公用充電設(shè)施建設(shè)。 目前國內(nèi)已有五家國企，分別是國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石油、中石油、中海油，利用各自擁有的電源和輸配電優(yōu)勢和擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢正成充電站投資的兩路大軍，以搶占充電站未來龐大的市場。 其中，國家電網(wǎng)的參與對電動汽車發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。國網(wǎng)的優(yōu)勢是利用現(xiàn)存的電網(wǎng)終端銷售的優(yōu)勢，和主要參與電動汽車充電設(shè)施國家標準的制訂工作。目前，國家電網(wǎng)參與電動汽車推廣應(yīng)用工作已從 “示范、試點、培育 ”三個層面展開，并取得了成效。國家電網(wǎng)公司已按照其所制定的 “十一五 ”期間詳細的車輛替換和運行規(guī)劃以及電動 電力工程車輛替換的優(yōu)化設(shè)計方案，在北京、上海、天津、山東、浙江、湖北、湖南等省市試點區(qū)域開始付諸實施，并計劃 4 年內(nèi)完成國家電網(wǎng)公司系統(tǒng) 1979 輛電力車輛的替換，建成內(nèi)部充電網(wǎng)絡(luò)。 2021 年 9 月，國家電網(wǎng)公司印發(fā)了《關(guān)于下達智能電網(wǎng)試點工 ，提出在 2021 年底前在北京、上海、天津、杭州程項 ?考蘋 耐ㄖ 返裙 ?10 個城市建設(shè) 50 座充放電站。 2021 年 12 月底，正式下發(fā)了《國家電網(wǎng)公司 2021 年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)實施方案》，調(diào)整了 2021年充電站建設(shè)計劃，提出 2021 年在國網(wǎng)公司系統(tǒng)有營業(yè)區(qū)的 27 個網(wǎng)省公司全面建設(shè)電動汽車充電設(shè)施，提高充電設(shè)施建設(shè)覆蓋面，計劃完成建設(shè) 75 座公用充電站， 6209 臺交流充電樁以及部分電池更換站，以增加社會示范效應(yīng)。綜合考慮各地經(jīng)濟發(fā)展水平、試點應(yīng)用環(huán)境和國網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)部前期試點推廣應(yīng)用等情況和因素，計劃 2021 年在浙江省建設(shè) 6 座充電站， 500 個充電樁，其中包括至少一座大型充電站。 南方電網(wǎng)公司已將深圳列為首批新能源試點城市。按照深圳地方的規(guī)劃到 2021 年深圳將推廣使用新能源汽車 萬輛包括混合動力汽車、純電動汽車 和天然氣汽車以上到 2021 年達到 10 萬輛約占深圳現(xiàn)有汽車保有量 6以上。 因而在中國電動汽車充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機也是企業(yè)的制勝之道。隨著低碳經(jīng)濟成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主旋律，電動汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，以及國務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，必將成為今后中國汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。 項目概況 本公司正是基于國家的新能源產(chǎn)業(yè)政策和國網(wǎng)公司關(guān)于大力推進電動汽車充電站建設(shè)的工作思路，充分調(diào)研充電站設(shè)備的市場現(xiàn)狀，按照充電站功能設(shè)置，主要分為四個功能子模塊，分別為：配電系統(tǒng)、 充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)模塊做好電動汽車充電設(shè)備的研發(fā)和運行監(jiān)控工作。主要生產(chǎn)的充電站設(shè)備包括高、低壓配電柜、濾波無功補償裝置、電能監(jiān)控設(shè)備、計量計費設(shè)備、發(fā)電上網(wǎng)設(shè)備、電池自動更換工具、整車充電機、模塊電池以及監(jiān)控系統(tǒng)的大中型充電站、電池更換站中使用設(shè)備，還包括公共場所和家庭使用的充電樁。除模塊電池采取合作生產(chǎn)運行模式外，其它產(chǎn)品均由公司自主研發(fā)生產(chǎn)。 電動汽車站充電站主要設(shè)備 二、市場環(huán)境 市場預(yù)測 據(jù)資料統(tǒng)計，近幾年來我國私人汽車擁有量以每年 20的速度在增長，從 2021 年 起，中國成為僅次于美國的全球第二大轎車市場。業(yè)內(nèi)人士認為，目前中國汽車保有量每千人不到 30 輛，與世界平均水平每千人 120 輛相差甚遠，市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費，在未來 20 年里將高速增長。隨著近年來國際節(jié)能減排的呼聲和實行低碳革命開始，以及電動汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，可以預(yù)見電動汽車將會在不久普及。公司擬開發(fā)的電動汽車充電設(shè)備作為電動車必須配套的基礎(chǔ)設(shè)施，其潛在價值已被社會所認同，其生產(chǎn)廠家也必將受益。 就像飛機離不開飛機場一樣，電動汽車也離不開充電站，電動汽車要想自由的行駛，必須要依靠能夠 進行快速充電且星羅棋布的專用充電站。
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