鐵路工務(wù)維修隊(duì)施工負(fù)責(zé)人安全大反思材料-文庫(kù)吧
2024-10-13 18:15 本頁(yè)面
【正文】 。針對(duì)防護(hù)員出現(xiàn)的作業(yè)不規(guī)范等問(wèn)題，車間召開(kāi)發(fā)安全分板會(huì)舉一反三，組織開(kāi)展了施工隊(duì)防護(hù)作業(yè)大整頓、大檢查和大反思，結(jié)合事故教訓(xùn)對(duì)車間管內(nèi)的各工區(qū)施工安全進(jìn)行了一次大清查，按照局領(lǐng)導(dǎo)提出的“排查不安全的事，不安全的人；狠抓不落實(shí)的事，不落實(shí)的人”的要求進(jìn)地了深入的檢查和反思。堅(jiān)決打好“施工安全、設(shè)備安全、路外安全”攻堅(jiān)戰(zhàn)，堅(jiān)決杜絕類似問(wèn)題的理復(fù)發(fā)生。加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。完善安全管理機(jī)制，加大安全考核力度，扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面。車間包保干部以民作業(yè)情況進(jìn)行抽查，實(shí)行定期、不定期跟班檢查，對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)定的職民工進(jìn)行嚴(yán)格處罰，對(duì)不服從管理的民工堅(jiān)決辭退，檢查發(fā)現(xiàn)防護(hù)員不按照規(guī)定作業(yè)和防護(hù)員擅自脫崗按“紅線”辦法處罰。嚴(yán)控施工安全，把好防護(hù)員作業(yè)質(zhì)量關(guān)。各工區(qū)必須嚴(yán)格執(zhí)行天窗修制度，上道作業(yè)必須按規(guī)章設(shè)置防護(hù)，民工上道必須帶巡全帽，防護(hù)員必須持證上崗。強(qiáng)化職民工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)民工隊(duì)伍管理，統(tǒng)一上道時(shí)間，嚴(yán)格上道作業(yè)，封閉網(wǎng)內(nèi)作業(yè)和跨越線路安全控制，強(qiáng)化職民工人身安全管理和教育，民工上下班必須集中行走路肩，防護(hù)員未到崗嚴(yán)禁上道作業(yè)。加強(qiáng)職民工思想素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，車間、工區(qū)制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，定期學(xué)習(xí)。三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化民工安全意識(shí)。5月29日9時(shí)42分，我車間何劉站19號(hào)岔后更換水泥枕作業(yè)，此時(shí)K14次客車接近，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及現(xiàn)場(chǎng)帶班人已通知該工隊(duì)下道避車，但由于作業(yè)民工為搶任務(wù)，無(wú)視鐵路行車安全，影響K14次旅客列車的正常運(yùn)行，同時(shí)也對(duì)人身安全構(gòu)成了極大的威脅。10月19日何段長(zhǎng)檢查武九線何劉路基換填施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，11月24日我車間在京廣線上行k1162曲改作業(yè)中，未按規(guī)定時(shí)間撤除慢行作業(yè)牌。這些事件的發(fā)生暴露了我車間在施工作業(yè)中存在了一些問(wèn)題：施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度不嚴(yán)；作業(yè)中為了搶任務(wù)一味蠻干，忽視了人身安全，身為帶班人卻勸阻不力。落實(shí)人身安全措施和規(guī)章制度走過(guò)場(chǎng)，施工中檢查監(jiān)督不力，管理不嚴(yán)馬馬虎虎，發(fā)生了違章蠻干現(xiàn)象，車間針對(duì)這一事件的發(fā)生，為杜絕今后重復(fù)發(fā)生此類事件，車間制定了整改措施：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的人身安全工作。要求作業(yè)人員要加強(qiáng)了望，嚴(yán)格執(zhí)行下道避車制度，砍保人身安全萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)格規(guī)章制度，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。根據(jù)本車間的實(shí)際，找出不足，對(duì)所有職民工進(jìn)行了一次安全再教育，再反思，做到了人人皆知。強(qiáng)化民工安全意識(shí)。認(rèn)真做好民工安全教育工作，組織民工認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)安全規(guī)章制度。07年即將過(guò)去，新的一年即將開(kāi)始。在過(guò)去一年的工作中，車間還存在著一些不足發(fā)生了一些工作上的安全隱患，但我們能夠認(rèn)識(shí)，也能夠改正，在今后的工作中將認(rèn)真履行職責(zé)，從小事做起，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，努力開(kāi)創(chuàng)車間明年新的局面。第三篇：工務(wù)施工負(fù)責(zé)人（施工負(fù)責(zé)人）復(fù)習(xí)題：，并書(shū)面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。防護(hù)用具 防護(hù)、設(shè)備上，設(shè)置明顯的_________ 標(biāo)志。安全警示，將施工安全協(xié)議書(shū)交路局主管業(yè)務(wù)處和__________審查。安監(jiān)室4.《安規(guī)》規(guī)定：大修、中修及可能影響行車安全的維修均應(yīng)安排在“_________”時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。天窗，堅(jiān)持“_________、_________、綜合治理 ”的方針。安全第一 預(yù)防為主，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為_(kāi)___________，不辦理行車____________手續(xù)。調(diào)度命令 閉塞，施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施，防止__________，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)記和____________，妥善保管有關(guān)證據(jù)。事故擴(kuò)大 書(shū)面記錄 時(shí)，不準(zhǔn)施工。不一致，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的___________培訓(xùn)，取得特種作業(yè)_____________證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。安全作業(yè) 操作資格（包括營(yíng)業(yè)線維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（及帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工________________。單獨(dú)上道作業(yè)，要做好充分準(zhǔn)備，并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行______________，特別是影響行車安全的工程和________工程。技術(shù)交底 隱蔽，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行_________檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)_________。經(jīng)常性 記錄在案、_______教育和日常管理；嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)，后上崗，培訓(xùn)不合格，嚴(yán)禁上崗的卡死制度。施工安全 法制，施工單位和設(shè)備管理單位要加強(qiáng)檢查整修，設(shè)備管理單位要嚴(yán)格把關(guān)；開(kāi)通后列車運(yùn)行速度必須按_________，逐步提高。速度階梯。責(zé)任 教育培訓(xùn) ：、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由鐵道部或者安全監(jiān)管辦依法追究行政責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（）√。（）√，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。（）√。（）√ 鐵運(yùn)[2012]280號(hào)文件
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