【正文】 ..................................................................... 82 環(huán)境空氣影響評價 ............................................................................................ 83 環(huán)境噪聲影響評價 ............................................................................................ 84 11 節(jié)約能源 ............................................................................................................ 86 概 述 ............................................................................................................... 86 節(jié)約能源的計算 ................................................................................................ 86 12 社會評價 .............................................................................................................. 87 項目對社會的影響分析 ..................................................................................... 87 項目與所在地互適性分析 ................................................................................. 88 社會評價的結(jié)論 ................................................................................................ 88 13 風險分析 .............................................................................................................. 89 項目主要風險因素識別 ..................................................................................... 89 風險程度分析 .................................................................................................... 89 防范和降低風險措施 ........................................................................................ 89 14 問題和建議 .......................................................................................................... 91 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 4 1 概 述 項目背景 興國縣長逕至茶園公路改建工程是興國縣至茶園鄉(xiāng)的一條縣道公路 ，該公路 起于高興鎮(zhèn)的長逕 （起點樁號 K0+000） ，途經(jīng)茶園鄉(xiāng)的六科、羅坑，終于茶 園圩 (終點樁號 K18+)，路線全長 公里，其中 新建 小橋 3 座 、利用小橋 2 座 。該項目的興建，將有利于興國縣區(qū)域及沿線經(jīng)濟的發(fā)展，加快興國縣新農(nóng)村建設(shè)的步伐，完善 興國 縣公路 交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“十二五” 期計劃 ， 強農(nóng)惠農(nóng)，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)；轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力；營造環(huán)境，推動服務業(yè)大發(fā)展；優(yōu)化格局，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化健康發(fā)展； 為加快贛州市各區(qū)縣的經(jīng)濟發(fā)展和改革開放步伐，加強市內(nèi)各區(qū)縣之間以及通過與周圍各縣市和外省的聯(lián)系，加快國道、省道及城市外環(huán)道路的改造步伐，提高公路等級，普 遍實現(xiàn)路面硬化，加大公路網(wǎng)密度，提高路網(wǎng)通達深度，完善江西省交通網(wǎng)絡(luò)體系，在全面 提高國省道的通行能力， 同時提升縣鄉(xiāng)道路的等級，改建現(xiàn)有縣道顯得尤為緊迫 。為加快項目的建設(shè)進程，我單位于 20xx 年 3月下旬成立了興國縣長逕至茶園公路改建工程可行性報告項目組，在 1:5 萬和 1:1 萬地形圖上對路線方案進行布設(shè)，對 1:1 萬地形圖上確定的路線方案進行實地踏勘及全面系統(tǒng)的資料收集、整理等工作，進行了路線、水文、氣象、地質(zhì)、征地拆遷等情況的勘測與調(diào)查，收集和調(diào)查了項目影響區(qū)的交通運輸量、社會經(jīng)濟發(fā)展狀況、城市規(guī)劃和公路交通的發(fā) 展狀況，對初擬的路線走向、路線主要控制點等問題，廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、城建、交通等有關(guān)部門的意見和建議。專門組織人員在相關(guān)道路上布設(shè)多個交通1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 5 量調(diào)查站點，對公路交通量及汽車行使起點進行了調(diào)查。 依據(jù)興國縣交通局“關(guān)于編制興國縣長逕至茶園公路改建工程可行性研究報告委托”的有關(guān)要求，遵照交通部 20xx 年頒發(fā)的《公路建設(shè)項目可行性究報告編制辦法》和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，我單位組織力量編制了興國縣長逕至茶園公路改建工程可行性研究報告。 編制依據(jù) 20xx 年頒布的《公路建設(shè)項目可行性研究 報告編制辦法》。 2.《公路工程技術(shù)標準》（ JTG B01－ 20xx）及現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程辦法等。 3. 國家發(fā)展改革委、建設(shè)部 20xx 年頒布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法》和《建設(shè)項目經(jīng)濟評價參數(shù)》。 4.《公路通行能力指南》（ 20xx 年 6 月） 5. 調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸及自然條件等資料。 6. 興國縣交通局“關(guān)于編制興國縣長逕至茶園公路改建工程可行性研究報告委托”的有關(guān)要求。 通過實地勘測調(diào)查、發(fā)展預測、方案比選、綜合評價，于 20xx年 4月編制完成《興國縣長逕至茶園公路改建工程可行性研 究報告》。 研究過程及 內(nèi)容 根據(jù)委托書的要求，我單位于 20xx 年 3 月下旬成立了本項目研究組，赴興國縣進行現(xiàn)場踏勘。 由于本項目研究區(qū)域地形較為復雜。因此，如何布線、合理利用地形，不但直接影響到整個工程造價，甚至關(guān)系到路線方案的確定。1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 6 為此，我們在 1:50000 和 1:10000 地形圖上反復對路線方案進行研究，赴項目所在地收集各方面資料并廣泛聽取甲方及地方意見。鑒于本項目的特殊性，為加強項目的管理與技術(shù)指導，由單位領(lǐng)導及部分專家組成該項目管理組，對項目的全過程進行質(zhì)量監(jiān)控。 初步研究階段 （ 1）現(xiàn)場 踏勘，初步了解項目所在地區(qū)域自然環(huán)境。 （ 2）組織人員、設(shè)備、成立項目研究組及單位專家指導審查組。 （ 3）收集項目所在區(qū)域社會經(jīng)濟、綜合交通、公路網(wǎng)和城市規(guī)劃等方面資料，為社會經(jīng)濟分析、交通量預測和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。 （ 4）收集總體方案研究所需資料，如 1:10000 地形圖，區(qū)域地質(zhì)資料，相關(guān)公路可行性研究報告等資料。 （ 5）初步構(gòu)思可能的路線方案，并依次在 1:50000、 1:10000地形圖上布設(shè)。 （ 6）進行建設(shè)條件、路線起終點、結(jié)點和路線方案（包括現(xiàn)有道路使用狀況）路線實地調(diào)查、踏勘。 （ 7）收集既有歷年交通量觀測資料，并實施了交通調(diào)查與典型路線斷面交通量觀測。 （ 8）整理分析調(diào)查資料、地方政府意見和實地踏勘結(jié)果，形成初步研究意見，并就路線走向方案向甲方等作了匯報，征得相關(guān)意見與建議。 詳細研究階段 該階段重點進行了以下工作： （ 1） 綜合各方意見，深入分析調(diào)查資料，調(diào)整優(yōu)化路線方案。 （ 2） 完成各特征年度區(qū)間交通量和結(jié)點交通量分配、預測。 （ 3） 分析論證擬建項目采用的標準與建設(shè)規(guī)模。 （ 4） 進行投資估算和經(jīng)濟評價。 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 7 （ 5） 撰寫研究報告。 本報告是在廣泛收集項目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料，進一步深入分析影響路線走向的主要因素及 重要控制點，結(jié)合擬建項目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能，依據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展和交通量預測結(jié)果，研究論證了路線走向方案、建設(shè)標準與規(guī)模等，其研究的主要內(nèi)容為： 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況及發(fā)展； 項目影響區(qū)域交通運輸狀況及發(fā)展，公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路； 交通量分析預測； 項目建設(shè)必要性； 建設(shè)條件與環(huán)境； 技術(shù)標準與建設(shè)規(guī)模； 路線方案研究； 項目實施方案意見； 投資估算與資金籌措； 國民經(jīng)濟評價 1招標方案； 1問題與建議。 建設(shè)的必要性 擬建項目位于興 國縣茶園鄉(xiāng)，是興國縣公路規(guī)劃網(wǎng)中的一條縣道公路。原有道路為等外路，線型、路況很差，雨天小車無法通行，局部地段地勢較低，經(jīng)常被水沖刷或淹沒，路面坑槽較多，對沿線居民的出行和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來很大的不便。本項目的改建改善了道路的線形和道路狀況，提高了本道路的通行能力，方便沿線群眾的出行和生產(chǎn)生活，同時也保障省道主干線 輻射功能 、提高城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展水平有著重要作用，對完善興國縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃布局和公路交通1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 8 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，城鄉(xiāng)社會、經(jīng)濟環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，對促進沿線村鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的意義，對促進 興國 縣的經(jīng)濟社會和旅游業(yè)發(fā)展以及提高 國防交通戰(zhàn)備保障能力也有重要作用，本項目的建設(shè)是十分必要的。 社會主義新農(nóng)村建設(shè)的需要 當前中國正處于全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，總體上已經(jīng)進入了以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)的發(fā)展階段。無論是農(nóng)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)村的進步，還是農(nóng)民的致富，都離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 搞好社會主義新農(nóng)村建設(shè)改善農(nóng)民的生活條件的首要任務是加強農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村的交通環(huán)境。 公路網(wǎng)建設(shè)的需要 興國縣長逕至茶園公路是 興國 縣 鄉(xiāng) 公路 規(guī)劃網(wǎng)絡(luò) 規(guī)劃 中的一條主要縣道公路； 該項目的興建，將改 善 興國縣城鄉(xiāng)交通落后的現(xiàn)狀，加強了 興國縣 城 與茶園鄉(xiāng)各 村 之間的 聯(lián)系 。 改善鄉(xiāng)村 群眾 進城的交通條件 ，完善興國縣公路 交通 網(wǎng)絡(luò)。 交通量增長的需要 社會經(jīng)濟的發(fā)展必然導致交通量增加。項目建成后將達到一定的交通流量，由于交通條件的改變，該地區(qū)的經(jīng)濟將會突飛猛進的發(fā)展，特別是該區(qū)域經(jīng)濟進一步發(fā)展，將會使該路的交通量保持在一個較高的增長水平 。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通量將有更大的發(fā)展，交通量預測（見表 1— 1），到 2026 年路段最大機動車交通量折合成小客車 2400 輛／日， 2032 年為 3808 輛／日。目前的 道路 現(xiàn)狀，已遠不能滿足該地區(qū)發(fā)展的需求。為解決當?shù)貜V大群眾的 出行以及生產(chǎn)、 生活資料的運輸，促進縣鄉(xiāng)公路交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，該項目的實施勢在必行。 是地方經(jīng)濟發(fā)展的需要 興國縣有著豐富的自然資源，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Υ?。但由于受到? 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 9 通條件制約，該縣仍然處在貧困的邊緣。項目建成后，可以提高當?shù)氐馁Y源開發(fā)效率，帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展 ，增加社會就業(yè) ；交通條件改善后， 將帶動 圩鎮(zhèn)商貿(mào)和物流業(yè)發(fā)展 ，增加地方財政收入，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟。 綜上所述，改建興國縣長逕至茶園公路工程勢在必行。 主要結(jié)論 隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，帶動了地方經(jīng)濟發(fā)展和當?shù)鼐用裆钏降闹鸩教岣?，加快了農(nóng)村集貿(mào)市場的形成 和農(nóng)資材料、當?shù)刭Y源的貿(mào)易，居民對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化和科技的需求，加上國家家電下鄉(xiāng)和汽車下鄉(xiāng)政策的推行，需要有更加便利的交通和信息網(wǎng)絡(luò)，興國縣茶園鄉(xiāng)到興國縣城的交通量將急劇上升，對興國縣長逕至茶園公路進行三級公路改建，將大大提升該路段的交通通行能力及帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，為此范圍區(qū)域的村民走出山區(qū)、脫貧致富之路，極需對該路段進行改建。 交通量預測 本項目交通量的生成由趨勢交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量三部分組成，在充分調(diào)查分析項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟與交通運輸?shù)幕A(chǔ)