人教版語(yǔ)文五下《把鐵路修到拉薩去》課件02-文庫(kù)吧
2024-11-11 21:21 本頁(yè)面
【正文】 境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔 5072米，經(jīng)過(guò)海拔 4000米以上地段 960公里，連續(xù)多年凍土區(qū) 550公里以上。 ? 青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半。 ? 專家稱，青藏鐵路的開通將進(jìn)一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展， “ 出國(guó)容易進(jìn)藏難 ” 的歷史將一去不復(fù)返，鐵路運(yùn)輸將大大降低進(jìn)出藏客運(yùn)和貨運(yùn)的成本。 ? 美國(guó)現(xiàn)代火車旅行家保羅 泰魯在 《 游歷中國(guó) 》 一書中寫道： “ 有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。 ” ? 西藏自治區(qū)當(dāng)雄縣一戶牧民的帳房前， 16歲的藏族姑娘群桑卓瑪笑著對(duì)記者說(shuō)： “等火車通了，我們家燒火做飯就可以不用牛糞了。 ” ? 在茫茫的青藏高原，寒冷的冬季占去了一年的大部分時(shí)間。在漫長(zhǎng)的 8個(gè)月時(shí)間里，由于煤炭資源缺乏，牛糞是高原上牧民的主要燃料。然而，牛糞的長(zhǎng)期大量燃燒，剝奪了草原的理想肥料。 ? 青藏鐵路開通后， 75％的進(jìn)出藏物資將由鐵路承擔(dān)，從而改變以往公路運(yùn)輸運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)高、損耗大的缺點(diǎn)。 ? 在世代居住于青藏高原的藏族群眾看來(lái)，這條神奇的鐵路不僅能夠把高原上稀缺的煤運(yùn)進(jìn)來(lái)，把皮貨運(yùn)出去，興許有一天，世代放牧為生的牧民們，還能坐火車去看看外面，他們與世界的距離將被拉近。 ? 據(jù)西藏社科院和中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究預(yù)測(cè)， 2021年到西藏旅游的人數(shù)有望達(dá)到 528．24萬(wàn)人，旅游產(chǎn)業(yè)直接收入可達(dá) 58億元。 2021年，西藏全年共接待國(guó)內(nèi)外游客 180萬(wàn)人次，旅游收入為 。 ?
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