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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)-凸輪工件的數(shù)控加工工藝分析-文庫吧

2024-11-11 17:12 本頁面


【正文】 般表面常規(guī)加工方法,顯然是根本無法保證其加工質(zhì)量和精度的。 例如對(duì)于凸輪的加工,從滿足使用要求的角度來說,既要求其相位角準(zhǔn)確又要求凸輪曲線升程滿足氣門開啟和關(guān)閉時(shí)升降過程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,但注意到凸輪曲線上的各點(diǎn)相對(duì)其回轉(zhuǎn)中心的半徑是變化的,當(dāng)選用一般的靠模機(jī)床加工時(shí),由于加工半徑的變化,勢必引起切削速度和切 削力的變化,加之工件旋轉(zhuǎn)時(shí)的慣性力和靠模彈簧張力的瞬間變化,將會(huì)使加工后的凸輪曲線產(chǎn)生形狀誤差,即曲線的升程誤差,從而直接影響凸輪軸的使用性能。 小結(jié) 綜上所述,雖然各種方案都各有優(yōu)點(diǎn),但其技術(shù)的不成熟或者成本問題,都成為在國內(nèi)實(shí)施的困難??紤]到成本及大批量生產(chǎn),選擇成熟技術(shù)和成熟的設(shè)備,使工藝方案符合經(jīng)濟(jì)性與合理性原則。 3 凸輪軸生產(chǎn)線工藝 分析 生產(chǎn)線布置 選擇生產(chǎn)線 U 型布置,設(shè)備安置在中間走道兩旁,各序設(shè)備操作面板及上下料開口一律面向中間走道,各序設(shè)備上下料開口之間由滑道相連。 這種布置形 式在保證物流通暢、占地面積小的情況下,減少了工人的走動(dòng)時(shí)間,可以做到一人多機(jī)操作,降低了生產(chǎn)線操作工人的數(shù)量。每 個(gè)工人既要 負(fù)責(zé)自己 的這幾臺(tái)設(shè)備,同時(shí)還要負(fù)責(zé)定工件時(shí)、定量檢驗(yàn)及自檢;最終工序操作工人還要負(fù)責(zé)最終質(zhì)量檢查。所以,由于生產(chǎn)線布置合理、緊湊,使得工人勞動(dòng)效率得到了很大的提高。 采用高架線結(jié)構(gòu),使水、電、氣維修非常方便。每臺(tái)設(shè)備后留有水、電、氣接口,生產(chǎn)線兩排設(shè)備后有排水溝。整個(gè)車間為整體地基。這種形式使設(shè)備的安裝、移動(dòng)非常方便,有利于我們更換產(chǎn)品時(shí),重新安排、增加或減少設(shè)備,進(jìn)行柔性生產(chǎn)線布置。 商丘科技 職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì)) 4 工藝設(shè)計(jì) 定位基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于一般的軸類零件來說,其軸線即為它的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸遵循這一設(shè)計(jì)基準(zhǔn),由于凸輪軸各表面的加工難以在一次裝夾中完成,因此,減小工件在多次裝夾中的定位誤差,就成為保證凸輪軸加工精度的關(guān)鍵。 本文 采用兩頂尖孔作為軸類零件的定位基準(zhǔn),這不僅避免了工件在多次裝夾中因定位基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換而引起的定位誤差,也可作為后續(xù)工序的定位基準(zhǔn),即符合“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則。 這種方法 不僅使工件的裝夾方便、可靠。簡化了工藝規(guī)程的制定工作,使各工序所使用的夾具結(jié)構(gòu)相同或相近,從而減少了設(shè)計(jì)、制造夾具 的時(shí)間和費(fèi)用,而且有可能在一次裝夾中加工出更多表面。這對(duì)于大量生產(chǎn)來說,不僅便于采用高效專用機(jī)床和設(shè)備以提高生產(chǎn)效率,而且也使得所加工的各表面之間具有較高的相互位置精度。 加工階段的劃分與工序順序的安排 (一)加工階段的劃分 由于凸輪軸的加工精度較高,整個(gè)加工不可能在一個(gè)工序內(nèi)全不完成。為了利于逐步地達(dá)到加工要求,所以把整個(gè)工藝過程劃分為 三 個(gè)階段,以完成各個(gè)不同加工階段的目的和任務(wù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的加工 的 三個(gè)階段 [3]: ( 1) 粗加工階段包括車各支承軸頸、齒輪外圓軸頸和粗磨凸輪。該階段要求機(jī)床剛性好,切 削用量選擇盡可能大,以便以提高生產(chǎn)率切除大部分加工余量。 ( 2) 半精加工是精車各支承軸頸和精磨齒輪外圓軸頸。該階段主要為支承軸頸齒輪的加工做準(zhǔn)備。 ( 3) 精加工包括精磨各支承軸頸、止推面和凸輪以及斜齒輪加工。該階段加工余量和切削量小,加工精度高。 工藝編排:首先以φ 32 和φ 的毛坯面為定位基準(zhǔn),然后以大端外圓的端面作軸向定位,具體每序的定位基準(zhǔn)和夾緊位置,見表 31 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸生產(chǎn)工藝簡介。 (二)工序順序的安排 加工順序的安排與零件的質(zhì)量要求有關(guān),工序安排是否合理,對(duì)于凸輪軸加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性都有很大影響 。對(duì)于各支承軸頸是按粗車 —— 精車 —— 精磨加工的,對(duì)于是按凸輪粗磨 —— 精磨加工的,對(duì)于斜齒輪是按粗車 —— 精車 —— 精磨 —— 滾齒加工的。商丘科技 職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì)) 5 各表面的加工順序按從粗到精、且主要表面與次要表面的加工工序相互交叉進(jìn)行,從整體上說,符合“先粗后精”的加工原則。 凸輪形面的加工 在凸輪軸的加工中,最重要同時(shí)難度最大的是凸輪形面的加工。該形面的加工方法目前主要有車削和磨削兩種。 凸輪形面的粗加工目前 在 國內(nèi)主要 是 凸輪軸車床車削加工,也有采用銑削加工和磨削加工的。如采用雙靠模凸輪軸磨床,機(jī)床有兩套靠模,當(dāng)砂輪直徑在一定范圍 內(nèi)時(shí),使用第一個(gè)靠模來工作。當(dāng)砂輪磨損到一定程度時(shí),靠模自動(dòng)轉(zhuǎn)換,使用第二個(gè)靠模來工作 [4]。該磨床通過對(duì)砂輪直徑的控制來提高凸輪外形的精度,不僅提高了凸輪形面的加工精度,也使砂輪的利用更經(jīng)濟(jì)、合理。 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸毛坯采用精鑄的方法制造,毛坯精度較高,切削量小,故采用磨削的加工工藝,簡化了凸輪形面的加工。凸輪形面的加工采用磨削的方法,在凸輪磨床上完成粗磨及精磨的加工。工件安裝在兩頂尖之間并以鍵槽做軸向定位,在支承軸頸處安裝輔助支承保證凸輪形面的加工精度。發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸形面的加工所采用的凸輪軸磨床是立方氮化硼磨 床,該磨床能迅速地變換磨削的凸輪形狀, 超過一般仿珩磨的生產(chǎn)率。機(jī)床具有較大的剛度,能承受大的工作負(fù)荷 。由于 立方氮化硼( CBN)砂輪 的使用壽命高,因此,砂輪的直徑變化所造成的凸輪形狀誤差顯著減小,也大大提高了凸輪形面的磨削精度。 工藝 分析 表 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸生產(chǎn)工藝簡介 工序號(hào) 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 夾緊位置 備注 10 銑端面,打中心孔 φ 外圓 2V (成活尺寸φ ) φ 36 外圓 2V (成活尺寸φ 32) φ 端面 1V φ 外圓 φ 36 外圓 專機(jī) 20 粗車主軸頸 φ 外圓 1V (成活尺寸φ ) 兩端中心孔 4V φ 外圓 半自動(dòng)液壓仿形車床 商丘科技 職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì)) 6 30 車削主軸頸并切槽 φ 外圓 1V 兩端中心孔 4V φ 外圓 半自動(dòng)液壓仿形車床 40 兩端螺孔鉆、擴(kuò)、攻絲、修中心孔 φ 外圓 2V (成活尺寸φ ) φ 外圓 2V (成活尺寸φ 32) φ 端面 1V φ 外圓 φ 外圓 專機(jī) 50 大端外圓磨削 兩端中心孔 1V φ 外圓 1V φ 外圓 半自動(dòng)端面外圓磨床 60 前軸頸磨削 兩端中心孔 4V φ 外圓 1V φ 外圓 CNC 磨床 70 中間軸頸、后軸頸及推力部端面磨削 兩端中心孔 4V φ 32 外圓 1V φ 32 外圓 CNC 磨床 80 銑鍵槽 φ 外圓 2V φ 32 外圓 2V φ 30 端面 1V 角 向 90176。 1V φ 外圓φ 32 外圓 專機(jī) 90 粗磨凸輪(靠磨) 兩端中心孔 4V 鍵 1V 卡盤 1V φ 22 外圓 凸輪磨床 100 精磨凸輪(無靠磨) φ 30 端面 1V 兩端中心孔 2V 鍵 1V φ 22 外圓 凸輪磨床 商丘科技 職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì)) 7 120 滾齒 φ 30 端面 3V 兩端中心孔 2V 鍵 1V φ 22 外圓 130 清洗 φ 30 與 1IN 之間非加工面 2V φ 31 與 3EX 之間非加工面 2V 無夾緊 工藝特點(diǎn) 發(fā)動(dòng) 機(jī)凸輪軸工藝特點(diǎn): ( 1) 毛坯硬度高 (冷激區(qū) HRC45 非冷激區(qū) HB229~302) ( 2) 生產(chǎn)節(jié)拍 分鐘 ( 3) 輪軸數(shù)控車床用于支撐軸頸的粗加工 ( 4) 凸輪部分在鑄造時(shí)冷激,不需加工后淬火 ( 5) 凸輪采用粗、精磨加工,以磨代車,凸輪輪廓直接磨削 ( 6) 凸輪精加工采用全數(shù)控?zé)o靠磨磨削 ( 7) 加工中主要定位基準(zhǔn)中心孔采用打孔后修磨,保證加工質(zhì)量 工藝先進(jìn)性 分析: 1)磨削密集型工藝-外圓、軸頸、端面及凸輪 均采用磨削方法 [5] 凸輪的外圓、軸頸、端面及凸輪的粗精加工均采用磨削方法。凸輪傳統(tǒng)的粗加工方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床,大量生產(chǎn)的凸輪軸毛坯均采用精鍛或精鑄成形,其毛坯精度高,加工余量小,采用以磨代車的新工藝,極大的簡化了凸輪形面的加工。同時(shí),
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