【正文】 財務部門需要重視，在開具和傳遞等各個環(huán)節(jié)的參與者，如銷售人員和項目執(zhí)行人員等都更應高度重視。（四）由于營改增的目的之一是降低行業(yè)整體稅負，但不是每一個企業(yè)都會降低稅負，在稅改過程中可能出現部分企業(yè)稅負增加的情況。營改增后實際稅負是加重或降低，除了企業(yè)自身的發(fā)展階段、所處的市場地位等因素外，還取決于是否可能享受的稅收優(yōu)惠政策等相關一系列配套措施。如上海市試點期間針對可能出現的部分企業(yè)稅賦增加的情況，上海市財政局在《關于實施營業(yè)稅改征增值稅試點過渡性財政扶持政策的通知》中制定了以“企業(yè)據實申請、財政分類扶持、資金及時預撥”為主要內容的過渡性財政扶持政策，對因稅負增加的企業(yè)給予一定時間和金額的財政扶持。同時，對于研究開發(fā)、研究咨詢和技術轉讓等環(huán)節(jié)產生的增值稅也享有一定的減免稅措施。因此要求企業(yè)認真做好財務管理工作和整體的業(yè)務統(tǒng)籌工作，一旦增值稅稅收優(yōu)惠的條件明確，就要盡早準備申請優(yōu)惠政策所需的相關材料，爭取通過稅收優(yōu)惠來降低對企業(yè)的稅負影響。第二篇：“營改增”對鐵路運輸企業(yè)財務管理的影響分析摘要：在國內的財稅體制的改革中“營改增”是關鍵，其作為重要舉措存在于我國的結構性減稅中，其能夠間接或直接的影響到企業(yè)財務管理的狀況。隨著社會的發(fā)展，鐵路運輸業(yè)已經成為了交通運輸業(yè)的核心，其影響著整個社會經濟的發(fā)展，當“營改增”的制度在其中實行，其無論是在企業(yè)的經營成本、收入、稅負，還是在利潤方面都有一定的影響。因此，文章將圍繞在鐵路運輸企業(yè)中財務管理受到“營改增”影響的現狀進行闡述。關鍵詞：“營改增” 鐵路運輸企業(yè) 財務管理 影響一、關于研究的背景相關稅收的改革通知早在二零一一年的時候就由國家稅務總局和國家財政部門共同提出來，其中重點指出從二零一二年一月一日開始便會以上海為中心將稅收改革的試點建立起來，主要是針對部分的交通運輸業(yè)以及現代服務行業(yè)。但由于在實際的試運行中鐵路運輸企業(yè)與試點的運行條件不相符，因而并沒有將其在此次試點范圍內納入。但是，根據現如今的發(fā)展現狀來看，展現出良好的發(fā)展形勢，因而勢必會在日后的發(fā)展中擴大“營改增”的涉及規(guī)模，這也是未來的發(fā)展趨勢。在我國的國民經濟發(fā)展中鐵路運輸企業(yè)是支柱，其發(fā)揮著中流砥柱的作用在整個國民經濟水平的提升過程中，因而將“營改增”的制度在該企業(yè)中實施所具有的現實意義非常巨大。其不但能夠對均衡發(fā)展的國民經濟起到推動作用，還能夠均衡各種行業(yè)中的稅負發(fā)展，對于產業(yè)分工的進一步深化也有一定幫助作用，將鐵路運輸企業(yè)的投資工作認真落實，整個行業(yè)的發(fā)展都會受到推動。當“營改增”實行在鐵路運輸行業(yè)后，進項稅抵扣的優(yōu)惠政策能夠在鐵路運輸行業(yè)中享受到，因為此時的他們已經等同于一般納稅人，其有利于技術和設備的更新。并且，增值稅的制度能夠在“營改增”后的鐵路運輸企業(yè)中得到進一步的優(yōu)化，與增值稅相關的抵扣鏈條能夠被完善，企業(yè)在市場中的競爭力被顯著提高，在現代化服務業(yè)中的地位能夠被提升。從長遠的利益上看，鐵路運輸企業(yè)能夠通過“營改增”而獲得健康長期的發(fā)展。二、影響財務管理的因素分析（一）影響鐵路運輸企業(yè)的經營成果鐵路運輸企業(yè)生產經營主要的特點之一便是全網聯(lián)運，這便于總公司對各個環(huán)節(jié)和區(qū)域的運輸營業(yè)額能夠全部掌握，并在統(tǒng)一對這些收入清算確認以后，最終被作為營業(yè)收入被納入公司的財務管理中?，F目前我國實行的會計準則中，營業(yè)稅在鐵路運輸企業(yè)中是沒有將稅收除去的，當“營改增”制定以后，在稅后收入額中就不含有增值稅，而在這樣的背景下，就能夠有效的降低營業(yè)稅收在鐵路運輸企業(yè)中的額度，使得工資總額等多方面的清算工作都會在鐵路運輸企業(yè)中受到影響。我們對運行成本在鐵路運輸企業(yè)中的現狀進行研究，發(fā)現可以抵扣的增值稅中的進項稅在企業(yè)中出現偏低的情況，而在其中比重較大的是固有資產的情況，如：運輸路線、房屋等，因為在現行稅收的政策下難以在進行稅額中將購置固定資產的成本進行抵扣，這自擾造成成本偏高的情況在鐵路運輸企業(yè)中出現。簡單來說，納稅負擔會因為“營改增”在鐵路運輸公司的現行稅收管理制度中被增加，使得原有企業(yè)的經濟效益被降低。（二）影響會計核算企業(yè)會計的報表、會計核算等都會受到“營改增”的影響而發(fā)生變化，而這就要求鐵路運輸企業(yè)應當以“營改增”政策為背景，將實際管理工作的需求和總公司提出的要求結合在一起，將與增值稅有關的各種會計項目合理、科學的設置出來，如：遵循原有營業(yè)稅的繳納流程，地方鐵路運輸企業(yè)所需要繳納的增值稅應當由總公司統(tǒng)一匯總后進行繳納，并在此過程中將清算會計明細的科目設置出來。財務報表會隨著稅制的改革而發(fā)生變動，這要求鐵路運輸企業(yè)的管理者科學、認真的梳理原用稅務處理以及會計核算的流程，并制定出符合發(fā)展的新流程。（三）影響票據在鐵路運輸企業(yè)中的管理工作一般納稅人是對鐵路運輸企業(yè)在實施“營改增”以后被認定的，其中最主要的是增值稅。在鐵路運輸企業(yè)中增值稅票的使用主要是在客票和貨票兩個方面。與原來的普通營業(yè)稅的發(fā)票相比，管理增值稅發(fā)票的工作十分嚴格，任何一個環(huán)節(jié)都必須認真對待，如：使用、開票或管理等。國家出臺了嚴格的增值稅的處罰措施，其處罰的范圍包括非法出售發(fā)票、發(fā)票偽造以及虛開發(fā)票等。可見，票據管理因為“營改增”在鐵路運輸企業(yè)中推行以后變的更加的嚴格。三、財務管理效果有效提高的措施綜上所述，在“營改增”的影響下，鐵路運輸企業(yè)應當根據自身的發(fā)展特色進行體制改革，盡可能的將影響財務管理工作效果的不利因素消除。（一）國家政府出臺的相關政策應當爭取和利用建立與稅務管理部門的料號溝通關系，爭取早日將投資較大資本的線路資產抵扣到進項稅的范圍內，盡可能的將稅負減輕。國家不定時的會針對國內稅收的情況出臺一些優(yōu)惠政策，而鐵路運輸企業(yè)應當盡可能的去爭取這些福利。我們知道，在“營改增”的初期，國家對于在試點單位在試改中有出現稅負加重情況的，都會給予一定程度的補貼政策，幫助在過渡稅改期中這些企業(yè)能夠平安渡過。在稅收改革中，鐵路運輸企業(yè)加強與當地稅務局的交流溝通工作是非常有必要的，在和諧的關系處理中才有利于將最大的優(yōu)惠爭取到，保證納稅負擔能夠在企業(yè)中被有效減少。（二）管理制度的完善企業(yè)現行的財政管理制度應當順應“營改增”稅制實施的潮流進行改革，修訂或替換其中不完善的條例，如：會計核算辦法、清算方法、收入管理的規(guī)章制度以及經營業(yè)績的考核方法等，以便企業(yè)內部的管理體制能夠與“營改增”的稅制相適應。未來企業(yè)經營的策劃方案也應當盡快建立起來。財政原有的管理體系在企業(yè)實施“營改增”后發(fā)生變化是可以預見的，這就需要企業(yè)管理者提前做好應對措施，科學有效的重新整合原有企業(yè)的整體預算和經營規(guī)劃，使得企業(yè)納稅的負擔能夠最大限度的被減少，將企業(yè)周轉資金量增大，保證其健康穩(wěn)定的運行。四、結束語總的來講，“營改增”稅收制度的改革對鐵路運輸企業(yè)而言，既是機遇又是挑戰(zhàn)，因此，需要將上文中提到的問題解決好，并做好相關的改革措施，同時為了將整個企業(yè)的管理效果和