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南地道施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧

2025-06-07 18:35 本頁(yè)面


【正文】 庫(kù) 。 基坑周圍有足夠的施工空間,保證施工的順利進(jìn)行 。 施工便道 施工便道利用既有軍供街公路,軍供街南直通南二環(huán)公路,西接勝利南街。鋼筋加工場(chǎng)門口位于軍供街公路東側(cè),框 構(gòu)基坑設(shè)計(jì)運(yùn)輸馬道直通軍供街公路。 施工、生活用水、用電、通信 在現(xiàn)場(chǎng)安裝 500kw 變壓器引入電源以滿足施工 生活 用電。 施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路均采用三相五線制供電線路。為確保安全,施工場(chǎng)地照明用電,采用 220V低壓供電線路。 施工用水及生活用水使用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。 京石客運(yùn)專線 DK285+( 210) m 南地道 框構(gòu) 中 橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 9 在項(xiàng)目部設(shè)固定電話、傳真機(jī)等通信工具, 24 小時(shí)駐人以保持與甲方、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)院、工務(wù)、電務(wù)、通信、供電等單位隨時(shí)聯(lián)系,保證工程施工順利進(jìn)行。 六 、總體施工方案 道渣清理完畢后平整場(chǎng)地,滿足基坑開(kāi)挖施工條件。 基坑開(kāi)挖分兩 次開(kāi)挖,第一次挖 5 米深,采用 1: 放坡開(kāi)挖,第二次開(kāi)挖 ,預(yù)留 2米的 放坡 平臺(tái),采用 1: 。 基坑開(kāi)挖完畢后 CFG 地基處理, CFG 樁完成后進(jìn)行碎石墊層鋪設(shè)和混凝土墊層的鋪設(shè)。 混凝土墊層上為框構(gòu)主體, 框構(gòu)中 主體分為底板、 翼墻 和頂板 兩 階段施工。鋼筋在 鋼筋加工場(chǎng) 集中下料加工,成品直接運(yùn)至工地綁扎 ,模板使用定制鋼模板 ,頂板排架使用碗扣式腳手架。 框構(gòu)主體完成后進(jìn)行防水層施工、沉降縫施工、附屬工程施工以及出入口施工。 七 、 工期及施工 進(jìn)度安排 總工期計(jì)劃 根據(jù)項(xiàng)目部 總體施工安排,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 框構(gòu) 計(jì)劃于 20xx 年 1月18 日開(kāi)工 ,于 20xx 年 4月 15日完工 , 總工期 為 86天 。 施工進(jìn)度安排 施工準(zhǔn)備 20xx年 1月 1620xx年 1月 17日 基坑開(kāi)挖示意圖1:1:1:1:2米的放坡平臺(tái)京石客運(yùn)專線 DK285+( 210) m 南地道 框構(gòu) 中 橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 10 基坑開(kāi)挖 20xx 年 1月 18日 20xx年 1月 27日 CFG 樁施工 20xx年 1月 28 日 20xx年 2月 13 日 墊層和基礎(chǔ)施工 20xx 年 2月 14日 20xx年 2月 19日 框構(gòu)橋主體 施工 底板鋼筋綁扎 20xx 年 2月 20日 20xx年 2月 25日 底板模板支護(hù)及混凝土澆注 20xx 年 2月 26日 20xx年 2月 27日 邊墻鋼筋綁扎 20xx 年 2月 28日 20xx年 3月 4日 腳手架搭設(shè) 20xx 年 3月 5日 20xx年 3月 8日 頂板內(nèi)模及邊墻模板的支護(hù) 20xx 年 3月 9日 20xx年 3月 14 日 頂板鋼筋綁扎 20xx 年 3月 15日 20xx年 3月 21日 邊墻外模支護(hù)及加固 20xx 年 3月 22日 20xx年 3月 25日 邊墻及頂板混 凝土澆注 20xx 年 3月 2620xx年 3月 27 日 混凝土養(yǎng)護(hù) 20xx 年 3月 28日 20xx年 3月 31日 防水施工 及附屬工程 20xx 年 4月 1日 20xx年 4月 6日 出入口基礎(chǔ)施工 20xx 年 4月 7日 20xx年 4月 10 日 出入口施工 20xx 年 4月 11日 20xx年 4月 15日 八 、主要項(xiàng)目施工工藝及方法 基坑開(kāi)挖 施工 采用機(jī)械開(kāi)挖,人工配合。 由于地質(zhì)條件良好,土質(zhì)滿足放坡開(kāi)挖要求。 1:1:放坡開(kāi)挖1:放坡開(kāi)挖1:基底京石客運(yùn)專線 DK285+( 210) m 南地道 框構(gòu) 中 橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 11 地 基處理 、 CFG 樁地基處理施工 CFG 樁以線路左線中心 布置 ,間距 見(jiàn)方??驑?gòu)主體與出入口基礎(chǔ)外 多 布設(shè)一排, 提高地基的承載力。 CFG樁施工采用長(zhǎng)螺旋鉆、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工方法。 CFG 施工注意事項(xiàng)詳見(jiàn)項(xiàng)目部編制的 CFG樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 、 碎石墊層及混凝土墊層施工 CFG施工完畢后,清理樁間土 、截樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高。選擇滿足設(shè)計(jì)要求的碎石進(jìn)行墊層 鋪設(shè) 施工,碎石墊層厚度為 50cm,分兩層鋪設(shè),每層 25cm,高差滿足177。 50mm 之內(nèi)。第一層碾壓滿足強(qiáng)度要求后鋪設(shè)第二層。 碎石 墊層鋪設(shè)的尺寸為 : 出入口 為 , 主體為 為 。 混凝土墊層施工 碎石墊層施工完畢后測(cè)量放樣出碎石墊層的位置,支護(hù)模板,混凝土墊層采用強(qiáng)度 C25 混凝土進(jìn)行鋪設(shè)。采用 泵車 澆注 , 機(jī)械 搗固。混凝土墊層 尺寸為 。墊層高度為 20cm。混凝土墊層一次澆筑完成。 主體預(yù)制 三橋 主體 均 分為 兩 節(jié),節(jié)間 均 設(shè)有 3cm 沉降縫,施工時(shí)采用同時(shí)施工的方法,模板同時(shí)安裝,混凝土同時(shí)澆筑。 墊層示意圖底板 20 cm 厚混凝土墊層50 cm 厚碎石墊層京石客運(yùn)專線 DK285+( 210) m 南地道 框構(gòu) 中 橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 12 主體施工分兩個(gè)階段進(jìn)行,即底板 , 邊墻、頂板。支立模板均采用定制鋼模 角隅配竹膠板 ,設(shè)φ 16 拉筋 設(shè)置 ,頂板排架采用碗扣式腳手架及鋼支撐。主體使用 C35P10 抗?jié)B商品混凝土,泵車 澆注 , 機(jī)械 搗固。 、 原材料 所有施工用料有出廠合格證或檢驗(yàn)報(bào)告單,并經(jīng)試驗(yàn)合格后 再 放行使用。 所有原材料送檢由監(jiān)理工程師見(jiàn)證 再 取樣,試驗(yàn)合格后報(bào)驗(yàn),監(jiān)理工程師簽認(rèn)后 再 正式使用。 建立健全材料檢查管理制度,包括試驗(yàn)管理、崗位責(zé)任、儀器設(shè)備管理、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)管理、試驗(yàn)委托管理等。 、 鋼筋加工及綁扎工程 鋼筋使用 甲方供應(yīng) 鋼材,進(jìn)場(chǎng) 帶出廠合格 證,檢驗(yàn)合格后才可加工。鋼筋加工、焊接、綁扎嚴(yán)格按照 施工和驗(yàn)收規(guī)范 。 HRB335,直徑為 2 2 1 12mm。 主體鋼筋加工需作鋼筋成型平臺(tái),平臺(tái)用 20mm 厚鋼板加工制成,鋼筋型號(hào)較多,對(duì)不同編號(hào)的各類鋼筋做好成型模型,主管鋼筋加工的技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員必須親自對(duì)樣板筋進(jìn)行檢查,合格后方可大批下料,并作好鋼筋加工過(guò)程中的抽檢工作。 鋼筋焊接: 主筋 采用閃光對(duì)焊 ,并進(jìn)行縱向打磨;鋼筋骨架均為雙面焊接。 采用閃光對(duì)焊,焊接位置符合 規(guī)范 要 求, 鋼筋 進(jìn)料時(shí)選用12m定尺鋼筋。鋼筋對(duì)焊由持證且有經(jīng)驗(yàn)的人員操作,正式施焊前先確定焊接工藝,經(jīng)試焊合格,監(jiān)理工程師簽認(rèn)后正式施焊,焊接試件按規(guī)定送檢。 采用對(duì)焊的鋼筋焊縫位置及配置在同一截面內(nèi)的受力鋼筋接頭符合規(guī)范要求(不超過(guò) 50%)。 : 京石客運(yùn)專線 DK285+( 210) m 南地道 框構(gòu) 中 橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 13 ⑴接頭密閉完好,并有適當(dāng)而均勻的鐓粗變形。 ⑵鋼筋接頭外表面沒(méi)有橫向裂紋。 ⑶與電極接觸的鋼筋表面無(wú)明顯燒傷。 ⑷ 接頭彎折角度不大于 4176。 ⑸ 接頭偏心,其軸線偏移不大于 ,并不大于 2mm。 抗拉試驗(yàn)、冷 彎試驗(yàn)。接頭經(jīng)檢查和試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行成型,防止在焊接過(guò)程中出現(xiàn)未焊透、氧化、過(guò)熱、脆斷、燒傷、塑性不良、接頭彎折或偏心等現(xiàn)象。 采取措施:鋼筋接頭 150mm 范圍內(nèi)鐵銹污泥清除,鋼筋端頭彎曲部分調(diào)直或切除。夾緊鋼筋時(shí),應(yīng)使鋼筋兩端面的凹凸部分相接觸,以利加熱,保證焊縫與鋼筋軸線相互垂直。焊接完畢后帶接頭處由白紅色變成黑紅色才能松開(kāi)夾具,平穩(wěn)的取出鋼筋,以免引起接頭彎曲。當(dāng)調(diào)換焊工或更換鋼筋的規(guī)格和品種時(shí)先制作對(duì)焊試件進(jìn)行抗拉冷彎試驗(yàn),合格后再成批焊接。鋼筋接頭應(yīng)嚴(yán)格按施焊點(diǎn)加工。 框構(gòu)中 橋跨 度大,主筋直徑大,對(duì)焊難度高,我們選派了在鋼筋加工方面有豐富施工經(jīng)驗(yàn)
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