【正文】 施工用水及生活用水使用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。鋼筋加工場(chǎng)門(mén)口位于軍供街公路東側(cè)，框 構(gòu)基坑設(shè)計(jì)運(yùn)輸馬道直通軍供街公路。 在 鋼筋加工 場(chǎng)建立滿足正常工作生活的辦公室、住房、會(huì)議室、宿舍、食堂、廁所等 ， 生活 辦公 區(qū)均設(shè)圍擋封閉 。 ，認(rèn)真做好班組人員的考勤記錄。 工班長(zhǎng) ，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)規(guī)程，事先安全、文明生產(chǎn)。 ，并負(fù)責(zé)對(duì)用功結(jié)算的審核確認(rèn)。 。 、儲(chǔ)運(yùn)、保管保養(yǎng)、發(fā)放管理；負(fù)責(zé)辦理物資領(lǐng)用手續(xù)。 ，并積極參加搶救工作。 ，行使監(jiān)督檢查職能，并及時(shí)就相關(guān)情況向隊(duì)長(zhǎng)反饋。 、分部工程的質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定、竣工預(yù)驗(yàn)。 。 技術(shù)員 。 負(fù)責(zé)勞務(wù)人員完成工作量的審核確認(rèn)。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 京石客運(yùn)專線 DK285+（ 210） m 南地道 框構(gòu) 中 橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 5 。 量、安全、工序、分項(xiàng)工程和隱蔽工程進(jìn)行自檢。本框構(gòu)橋?qū)儆谝还^(qū)施工范圍。 本 橋 頂板 兩側(cè) 均 設(shè)置 鋼筋混凝土 立柱及欄桿， 立柱采用現(xiàn)澆，欄桿墻采用預(yù)制欄桿墻， 欄桿 內(nèi)側(cè)設(shè)雙 室 C40 鋼筋混凝土電纜槽 ， 電纜槽尺 寸為 38cm*(30+30)cm。結(jié)構(gòu)采用雙孔連體式框構(gòu)中結(jié)構(gòu)，凈跨為 210m，框構(gòu)中橋頂板頂面距京石正線鋼軌底面 為 。 基底位于粉土層，基本承載力滿足強(qiáng)度要求。 三 、工程概況 工程簡(jiǎn) 況 南地道 框構(gòu) 中 橋 位于石家莊市南二環(huán)與軍供街交口北側(cè)，中心里程位于 新建北京至石家莊客運(yùn)專線 DK285+ ，（ 210） m框構(gòu) 中 橋 。 2《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【 20xx】 157 號(hào) 3《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB1042420xx） 4《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 20xx】 160 號(hào)） 5《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 20xx】160 號(hào)） 6《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ21020xx） 7《鐵路工程基本作業(yè)施工安 全技術(shù)規(guī)程》（ TB1030120xx） 二 、編制原則 按業(yè)主、項(xiàng)目部要求的工期制定施工進(jìn)度計(jì)劃。 嚴(yán)格遵守合同文件明確的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，確保規(guī)程質(zhì)量和施工安全。本 鐵路框 構(gòu) 橋采用 現(xiàn)澆 法施工， 施工完畢后框身與擋墻回填至原地面，防止框內(nèi)積水 。 石家莊市地處半濕潤(rùn)半干旱地區(qū)，屬于暖溫帶大陸 性季節(jié)氣候， 市區(qū)多年平均降水量 ，按對(duì)鐵路工程影響的氣候分區(qū)石家莊屬溫暖地區(qū)。 框構(gòu)中橋結(jié)構(gòu)總高度 ，結(jié)構(gòu)凈高 ，頂板厚 ，底板厚 ，邊墻厚 ，中邊墻厚為 ，頂板加腋均采用 ，底板加腋均采用 ，框構(gòu)中橋現(xiàn)澆制作，其中主體長(zhǎng)度為 ， 分 兩 節(jié)澆筑， 長(zhǎng)度為 ， 節(jié) 間設(shè)一處 3cm沉降縫。 邊墻 外側(cè)設(shè) 聚氨酯 防水層， 三橋 頂面防水 采用 基層處理劑處理，然后鋪設(shè) 高聚物改性瀝青 防水卷材 ，防水卷材 上 設(shè) C40 鋼纖維混凝土保護(hù)層 ，設(shè) 5‰流水坡 。工區(qū)采用標(biāo)準(zhǔn)化架子隊(duì) 1152 配備， 架子隊(duì) 人員 與職責(zé)詳見(jiàn)下表： 人員配置表 ： 配置 人數(shù) 姓名 架子隊(duì)長(zhǎng) 1 郭海明 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 李高峰 技術(shù)員 4 王帥，徐宏雷，賈龍，楊艷志 安全員 1 李鐵鎖 質(zhì)量員 1 李鐵鎖 材料員 1 陳愛(ài)國(guó) 實(shí)驗(yàn)員 1 周智武 領(lǐng)工員 4 王成平，毛永勝，張永明，蔡立寶 工班班長(zhǎng) 2 各人員職責(zé)： 隊(duì)長(zhǎng) ，對(duì)管理負(fù)全面責(zé)任。 5. 負(fù)責(zé)提供完成工程量、勞務(wù)用工和勞務(wù)費(fèi)結(jié)算資料。 ，并組織落實(shí)項(xiàng)目部施工組織方案。 。 ，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。 質(zhì)量員 ，形式監(jiān)督檢查職能，并及時(shí)就有關(guān)情況向隊(duì)長(zhǎng)反饋報(bào)告 、按圖紙和規(guī)范施工，杜絕使用不合格原材料、半成品。 ，并做好相關(guān)記錄。 、特別是新引進(jìn)人員施工安全教育工作，教育他們愛(ài)護(hù)和正確使用勞動(dòng)用品，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，開(kāi)展好班前安全講話，班中安全檢查和班后安全總結(jié) 工作及記錄。 試驗(yàn) 員 。 、保管保養(yǎng)。 。 、安全、。 ，對(duì)作業(yè)區(qū)段內(nèi)的每個(gè)工序和作業(yè)面跟班作業(yè)。 五 、 大臨施工部署 臨時(shí)設(shè)施布置 開(kāi)工前，施工現(xiàn)場(chǎng)做到“四通一平”，即：通水、通電 、通路、通訊和施工現(xiàn)場(chǎng)平整。 施工場(chǎng)地 施工區(qū)設(shè)置 鋼筋 成品存放區(qū) 、 模板堆放區(qū)和倉(cāng)庫(kù) 。 施工、生活用水、用電、通信 在現(xiàn)場(chǎng)安裝 500kw 變壓器引入電源以滿足施工 生活 用電。 京石客運(yùn)專線 DK285+（ 210） m 南地道 框構(gòu) 中 橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 9 在項(xiàng)目部設(shè)固定電話、傳真機(jī)等通信工具， 24 小時(shí)駐人以保持與甲方、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)院、工務(wù)、電務(wù)、通信、供電等單位隨時(shí)聯(lián)系，保證工程施工順利進(jìn)行。 混凝土墊層上為框構(gòu)主體， 框構(gòu)中 主體分為底板、 翼墻 和頂板 兩 階段施工。 施工進(jìn)度安排 施工準(zhǔn)備 20xx年 1月 1620xx年 1月 17日 基坑開(kāi)挖示意圖1：1：1：1：2米的放坡平臺(tái)京石客運(yùn)專線 DK285+（ 210） m 南地道 框構(gòu) 中 橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 10 基坑開(kāi)挖 20xx 年 1月 18日 20xx年 1月 27日 CFG 樁施工 20xx年 1月 28 日 20xx年 2月 13 日 墊層和基礎(chǔ)施工 20xx 年 2月 14日 20xx年 2月 19日 框構(gòu)橋主體 施工 底板鋼筋綁扎 20xx 年 2月 20日 20xx年 2月 25日 底板模板支護(hù)及混凝土澆注 20xx 年 2月 26日 20xx年 2月 27日 邊墻鋼筋綁扎 20xx 年 2月 28日 20xx年 3月 4日 腳手架搭設(shè) 20xx 年 3月 5日 20xx年 3月 8日 頂板內(nèi)模及邊墻模板的支護(hù) 20xx 年 3月 9日 20xx年 3月 14 日 頂板鋼筋綁扎 20xx 年 3月 15日 20xx年 3月 21日 邊墻外模支護(hù)及加固 20xx 年 3月 22日 20xx年 3月 25日 邊墻及頂板混 凝土澆注 20xx 年 3月 2620xx年 3月 27 日 混凝土養(yǎng)護(hù) 20xx 年 3月 28日 20xx年 3月 31日 防水施工 及附屬工程 20xx 年 4月 1日 20xx年 4月 6日 出入口基礎(chǔ)施工 20xx 年 4月 7日 20xx年 4月 10 日 出入口施工 20xx 年 4月 11日 20xx年 4月 15日 八 、主要項(xiàng)目施工工藝及方法 基坑開(kāi)挖 施工 采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合。 CFG樁施工采用長(zhǎng)螺旋鉆、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工方法。 50mm 之內(nèi)。采用 泵車(chē) 澆注 ， 機(jī)械 搗固。 主體預(yù)制 三橋 主體 均 分為 兩 節(jié)，節(jié)間 均 設(shè)有 3cm 沉降縫，施工時(shí)采用同時(shí)施工的方法，模板同時(shí)安裝，混凝土同時(shí)澆筑。 、 原材料 所有施工用料有出廠合格證或檢驗(yàn)報(bào)告單，并經(jīng)試驗(yàn)合格后 再 放行使用。鋼筋加工、焊接、綁扎嚴(yán)格按照 施工和驗(yàn)收規(guī)范 。 采用閃光對(duì)焊，焊接位置符合 規(guī)范 要 求， 鋼筋 進(jìn)料時(shí)選用12m定尺鋼筋。 ⑵鋼筋接頭外表面沒(méi)有橫向裂紋。 抗拉試驗(yàn)、冷 彎試驗(yàn)。焊接完畢后帶接頭處由白紅色變成黑紅色才能松開(kāi)夾具，平穩(wěn)的取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。 ⑵對(duì)焊鋼筋預(yù)熱時(shí)，對(duì)比其他類型接頭根據(jù)實(shí)驗(yàn)適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，保證適宜的接頭溫度。鋼筋型號(hào)較多，綁扎時(shí) 有 順序 進(jìn)行。將鋼筋調(diào)直除銹后，每根鋼筋都按大樣圖進(jìn)行彎制，主管鋼筋的技術(shù)人員逐一進(jìn)行檢查。 、 模型工程 本橋模板工程配合整個(gè) 框構(gòu)中 橋主體混凝土澆注分兩次安裝，即底板 ，邊墻