【正文】 區(qū)內其它施工單位的影響，保證整體施工的順利進行，從而為業(yè)主分憂，最終實現(xiàn)我公司承諾本工程的進度、工期和工程質量 。 施工準備 工程開工前，根據(jù)設計單位提供的圖紙資料、沿線地下構筑物和管線資料，地質勘察資料，進行的設計交底、圖紙會審和測量交樁，做好現(xiàn)場的技術準備、勞動力準備、物資準備、設備準備等工作。進場后及時做好場地的三通一平和臨時設施的搭建工作，同時做好地下管線的復查及測量點位復測等工作。 ： ⑴ 在接到施工圖紙后，認真組織技術人員熟悉圖紙，編制詳細的施工組織設計，對特殊過程、重點部位制定具體的施工方案，待方案批準后，組織對各工種施工人員進行技術交底。 ⑵ 組織技術及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內的建 筑物、地下管線進行調查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護和預防措施。 ⑶ 組織技術及測量人員檢查驗收控制樁，并做好控制樁保護工作。 ⑷ 配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準，制定技術資料管理目標，建立健全資料管理體系。 ⑸ 及時編制各種材料計劃，提供給材料管理部門。 ⑹ 在進行各種管線、道路的施工前，與其他相鄰標段做好協(xié)調工作。對管線、道路相接處的位置、高程等關鍵數(shù)據(jù)要做好聯(lián)合復測，確保關鍵部位的施工精度。 ⑺ 編制質量計劃及資料目標設計 ① 在開工前，進行單位、分部、分項工程劃分。 ② 根據(jù)單位、分部、分項工程劃分編 制質量計劃，制定出各分項工程的質量控制要點。 ③ 根據(jù)劃分的單位、分部、分項工程，按照有關規(guī)定及業(yè)主要求，編制出技術資料目標設計。 10 ⑴ 本工程工期緊、任務重、施工難度大，為了順利完成該項施工任務，我單位現(xiàn)場設立項目部，由我單位領導親自掛帥，協(xié)調各個部門工作。 ⑵ 為全面落實施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實加強技術管理、質量控制，我單位擬調派技術、質量、材料、政工、安全、經(jīng)營等方面有較強能力的人員組成本項目的管理機構。 ⑶ 根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信譽良好、有較強施工組織能力、肯吃 苦的專業(yè)施工隊伍負責施工作業(yè)。 ⑷ 進場前對全體施工人員進行入場教育，對重點工序、新工藝工法進行專業(yè)技術培訓，召開動員會，做好特殊工種的準備工作。 ： ⑴ 根據(jù)現(xiàn)場平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設搭建工作。 ⑵ 與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責任。 ⑶ 開工前落實各項施工用料的計劃，按照貫標程序要求選定合格廠家和產品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進場。 ⑷ 為盡量減少周轉材料的使用時間和占用的堆放場地，在施工組織中，將可以流水作業(yè)的施工工作面，在施工時間的安排上做到緊湊部署 、無縫隙銜接施工。對各種材料的入場時間、數(shù)量等要提前做好準備計劃，由專人負責，分階段陸續(xù)進場，保證施工正常使用。 ⑸ 本標段的各種混凝土預制小構件，材料根據(jù)設計要求和監(jiān)理意見，擇優(yōu)選擇合格的廠家進行加工。 ： ⑴ 前期施工的機械設備于開工前五日組織進場。進場前做好維修、保養(yǎng)及調試等工作； ⑵ 后續(xù)施工機械隨施工進度陸續(xù)組織進場。 ： ⑴ 根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質量等級，制定本工程的質量目標，建立工程質量保證體系和質量管理體系。 ⑵ 項目經(jīng)理部設專職質檢工程 師 3 名，各作業(yè)隊設質檢工程師 1 名，各班組設質檢員 1 名。質檢員要求持證上崗，并制定崗位責任制。 ⑶ 制定工序質量評定標準，并組織質量管理人員進行學習。 ： ⑴ ，對施工現(xiàn)場進行調查，確定進入現(xiàn)場的水、電接入口，辦理相關手續(xù)，布置好場內臨電、臨水線路走向。 11 ⑵ 根據(jù)施工進度計劃，及時做好勞動力、物資、設備的準備工作，制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。 ⑶ 掌握現(xiàn)場地上地下障礙情況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報告和地下障礙物的保護方案。 ⑷ 調查聯(lián)系渣土消納場地，并辦理渣土消納手續(xù)。 ⑸ 開工前按標準做好 臨設的搭建工作。 12 施工測量方案 測量室在與甲方、勘測設計單位接樁后，對在本施工范圍之內的樁位（包括導線點、水準點等）進行必要的保護，并及時做好導線復測、導線點的加密，水準點的復測和加密等測量工作。 對所交導線點、水準點進行現(xiàn)場拴樁。在附近固定物上做好拴樁標記，并填寫拴樁紀錄。在條件允許的情況下，對有關樁位砌筑保護，并立標牌注明 “ 測量拴樁，注意保護 ” 字樣。 、《工程測量規(guī)范》 GB5002693 有關規(guī)定執(zhí)行。 進行復核測量，符合精度要求后再進行工程的施工測量。 。（如采用原有控制網(wǎng)作為場區(qū)控制網(wǎng)時，要先復測檢查，符合精度要求后方能取用）。 ，測量精度按不低于二等水準測量精度進行測量。 《工程測量規(guī)范》、招標文件中對測量精度要求，建立場區(qū)平面控制網(wǎng)，目的主要是加密各高級導線點，以滿足施工測量的平面控制的需要。 、測繪院提供的平面坐標點、高程點進行 復測，并對場區(qū)內的現(xiàn)況地面標高統(tǒng)一復測。 ，作為以后施工的首級控制點。施工測量平面控制網(wǎng)，導線技術指標按一級導線要求執(zhí)行（即：導線邊長 ≤300m ，方位角閉合差為 10n1/2，相對閉合差 ≤1/15000 ）。 ，即要滿足精度要求、分布均勻方便施工，還要考慮加密控制點的布設，對于重點平面控制點及高程控制點采用澆筑混凝土墩進行加固保護（混凝土墩深 1m，長和寬各），并設立警示牌?？刂泣c每月進行復測一次，遇有特殊天氣，過后 加測一次，檢查控制點的變化情況，如有異常及時予以調整或平差。 ，為了更好的控制各構筑物的平面位置，在首級控制點的基礎上，進行加密控制點的布設。加密點布設成閉合導線和附合導線，并且加密點要隨時與首級控制點進行校核。 。 ，并保證全橋與線連接的整體性，同時為墩臺定位提供測量控制點。 ：橋墩采用前方交會法放樣，控制網(wǎng)布設成 3 角網(wǎng)或邊角網(wǎng)。所有控制點應便于觀13 測保存。 網(wǎng)采用獨立坐標系統(tǒng)坐標軸采用垂直或平行橋軸線方向，坐標原點選在工地以外的西南角上。 。以水準網(wǎng)為主要形式，采用 3 等水準測量精度。 ，選擇地質條件好、地基穩(wěn)定處。 ，如較遠可適當加密，加密水準點時采用附合導線，用水準儀往返觀測各一次，往返誤差不得大于 177。12L1/2mm （ L 為路線長，以 km 計）。精度合格后，作為線路高程控制點。 水準點。臨時水準點要選在牢固且不易破壞的地方，當施工過程中水準點不得不被破壞時，及時將其引測至穩(wěn)固的地方，保證精度與原有水準點等級相同。 ，在使用任何水準點前必須進行復測，檢查水準點是否可靠。 ，應測定并經(jīng)常檢查地下通道結構澆砌和安裝部分的位置和標高，并作出測量記錄和結論，如超過允許偏差時分析原因并進行補救和改正。 ，一般應從平面控制點直接放樣。如平面控制點間距較長時，在中間適當位置加放支點，加放支點時應用雙極坐標串測。所加支點，每站測角時應采用全圓觀測法， 內外角各觀測兩測回，結果取中數(shù)，距離在同一站上觀測四次取平均數(shù) 為了確保設計的凈空限界和正確的線路方位，必須有嚴格的檢查和檢測制度。施工控制測量成果，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理審批，向施工監(jiān)理部提出檢測申請（申請單與成果）。由施工監(jiān)理部通知測量監(jiān)理進行檢測。 檢測均應按照規(guī)定的同等級精度作業(yè)要求進行，及時地提出成果報告，一般檢測互差應小于 2 倍中誤差，可用原測成果，若大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應由監(jiān)理會同監(jiān)理部采取專項檢測來處理。 檢測導線的坐標互差 ≤177。12mm ，＜ 177。20mm ；檢測地高 程點的高程互差 ≤177。3mm ， ≤177。5mm ；檢測導線起始邊（基線邊）方位角的互差 ≤177。10″ ；檢測相鄰高程點的高程互差 ≤177。3mm ；檢測導線邊的邊長互差≤177。8mm 。 ：本標段的測量所用儀器為全站儀，組成控制網(wǎng)的各點間測量均采用四個測回。 ：控制網(wǎng)所測得的數(shù)據(jù)進行平差計算，求得邊與角的中誤差，滿足測量精度要求后方可14 使用。 ：控制網(wǎng)中所設置的各點均采用混凝土包頂端帶十字的 Φ16 以上螺紋鋼，露出混凝土高度不大于 15mm，以免變彎而影響測量精度。樁點處設置明顯標 識防止誤用。 ：在施工過程中，根據(jù)控制樁置鏡精確測量區(qū)間中線及邊線，同時埋設護樁以利于邊樁的恢復。施工邊樁即使沒有動過，也要定期進行復核測量。 1) 管線施工測量 （ 1）工藝流程 測量樁位交接 → 樁位復測 → 控制網(wǎng)測設 → 管線開挖測量 → 管線基礎測量 → 管線安裝測量 → 回填過程測量 （ 2）開挖前測量 ① 溝槽開挖前根據(jù)設計圖紙及施工方案進行中線定位，采用極坐標方法測放管線中線樁時，應在起點、終點、平面折點、豎向折點及直線段的控制點等位置測設中心樁。 ② 管線中線樁每 10m 一點 ，樁頂釘中心釘，并應在溝槽外適當位置設置栓樁 。根據(jù)中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線，現(xiàn)場撒白灰線標注，然后在上口線外側對稱釘設一對高程樁，每對高程樁上釘一對等高的高程釘。高程樁的縱相間距宜為 l0m。 （ 3）開挖過程測量 開挖過程中，測量人員必須對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁。 （ 4）人工清底后測量 溝槽檢底后，采用極坐標方法或依據(jù)定位控制樁采用經(jīng)緯儀投點法向槽底投測管線中線控制樁；采用水準測量或鋼尺懸吊法將地面高程引測至溝槽底。 （ 5）井室開 挖測量 井室開挖與溝槽開挖同時進行，根據(jù)井室樁號坐標及控制點坐標采用極坐標方法測放結構中心位置，依設計或相應圖集測放結構開挖上口線及開挖高程控制樁，同時進行栓樁。 （ 6）管線基礎測量 根據(jù)檢底后管線中線樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度，同時測放管線基礎高程控制樁。管線基礎施工后復測基礎中線偏差、寬度及高程。 （ 7）管道安裝測量 管道基礎施工后恢復中線，根據(jù)不同管線結構形式及附屬設施分別進行安裝放線。 （ 8）回填過程測量 根據(jù)設計要求或規(guī)范規(guī)定測放回填土不同區(qū)域及分層高程控制樁，標出每層回填土壓實厚度。 15 2) 道路施工測量 （ 1）工藝流程 測量樁位交接 → 樁位復測 → 布設施工控制網(wǎng) → 現(xiàn)況調查及原地貌調查 → 路基施工測量 → 路面基層施工測量 → 路緣石、人行步道施工測量 → 施工測量路面面層施工測量 （ 2）現(xiàn)況調查及原地貌測量 ① 在施工前，應先放出路基征地線 （紅線），并調查與記錄征地線范圍內需拆遷或改移的建（構）筑物、樹木、文物古跡、各類地下管線等。若征地線范圍不能滿早施工需要，應及時以書面形式報告監(jiān)理及建設單位。 ② 應放出設計圖紙中結構物的中心線位置，并調查其平面位置與高程是否與現(xiàn)況相符。若不相符，應及時向監(jiān)理及建設單位提出， 經(jīng)其確認后再由設計單位進行變更設計。 ③ 在現(xiàn)況調查結束后，應計算每一樁號中心坐標與對應的路基寬度，放出路基中線與邊線。如遇到路基范圍內有不適宜材料需挖除、換填，必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認。 ④ 路基清表前，均應按縱向 50m 測設一斷面，橫斷方向 6～ 10 點測量原地面高程。在清表后，恢復所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。 （ 3）路基施工測量 ① 填方段路基每填一層恢復一次中線、邊線并進行高程測設。達到路床設計高程后應準確放樣路基中心線及兩側邊線，并將路基頂設計高程準確測 設到中心及兩側樁位上，按設計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報監(jiān)理工程師確認后，方可進行下道工序施工。 ② 路基挖方段應按設計高程及邊坡坡度計算并放出上口開槽線；每挖深一步恢復一次中線、邊線并進行高程測設；高程點應布設在兩側護壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。挖至路床頂 1m 左右時，高程點應與附近的高級水準點聯(lián)測。 ③ 直線上中樁測設的間距不應大于 50m。 ④ 根據(jù)工程需要，可測設線路起終點樁、百米樁、平曲線控制樁，并應根據(jù)豎曲線的變化情況加樁。 （ 4）路面基層施工測量 ① 路面基層施工前，應實測所有路線高程，并 與設計高程對比。若相差較大，應向監(jiān)理及建設、設計單位提出，以確定高程調整量。 ② 路面基層施工測量重點在控制各層厚度與寬度。平面測設時，應定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時應比該層設計寬度大 100mm，以保證壓實后該層的設計寬度。 ③ 高程測設時，應將設計高程按一定下反數(shù)測設到中線與邊線高程控制樁上 。在使用攤鋪機作業(yè)時，此時高程控制樁應采用可調式托盤 。且樁位間距不應大于 10m。高程控制樁上平置鋁合金導梁，使其平穩(wěn)置于已測設好高程的可調式托盤上。在攤鋪機行進中，應有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋁合金導梁從16 托盤掉下時，應立即重測該處高程。 ④ 分段施工時，平面及高程放樣應進人相鄰施工段 50～ 100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。 ⑤ 在道路交叉口處不規(guī)則地段，高程放樣應根據(jù)設計提供的方格網(wǎng)進行。 （ 5）路面面層施工測量 ① 路面下面層施工測量 :在使用攤鋪機進行路面下面層施工測量時，其施工測量方法同基層攤鋪機施工。只是應在攤鋪壓實后及時復測，以保證攤鋪厚度。必要時，應適當調整壓實系數(shù)。 ② 路面中、上面層施工測量 :當攤鋪機采用與下面層同樣的方法作業(yè)時，其施工測量方法同基層攤鋪機施工。在上面層采用浮動基準梁作業(yè)時，在 攤鋪機起步階段應測量爽平板的平整度及高度；進人正常攤鋪后，應在攤鋪壓實后及時復測高程，以保證攤鋪厚度。 ③ 在道路交叉口處不規(guī)則地段，高程放樣應根據(jù)設計提供的方格網(wǎng)進行。 測量管理措施