車船稅合理性代收監(jiān)管思考-文庫吧
2025-09-17 04:50 本頁面
【正文】 融洽的關(guān)系，于是，對(duì)于拒繳車船稅的客戶也只能聽之任之——雖說《車船稅暫行條例》賦予其崇高而又神圣的使命。 標(biāo)的小。車船稅不單個(gè)體稅額較少，而且其總額在全部稅收的占比也較小，所以稅務(wù)機(jī)關(guān)不應(yīng)當(dāng)也不可能安排很多的人員來監(jiān)管此稅。與此同時(shí)，如此分散之稅源又決定了在很大程度是要講究大量的人力投入車船稅的信息平臺(tái)與聯(lián)網(wǎng)工作并非指日可待。因此，車船稅標(biāo)的小、分散性大與稅務(wù)機(jī)關(guān)投入難便形成一道難題了。 不屬地?！盾嚧悤盒袟l例》第六條規(guī)定：“跨省、自治區(qū)、直轄市使用的車船，納稅地點(diǎn)為車船的登記地”……也就是說，在省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)使用的車輛繳納車船使用稅可以不受地級(jí)市的行政區(qū)劃為限制，這至少產(chǎn)生了兩個(gè)問題：第一，地市級(jí)的稅務(wù)機(jī)關(guān)與保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)很難統(tǒng)計(jì)和監(jiān)督車輛是否納稅和是否在本地納稅。第二，稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)于已在登記地（以地市級(jí)的行政區(qū)劃為單位）投保交強(qiáng)險(xiǎn)但拒繳車船稅的外籍車輛和已在非登記地投保交強(qiáng)險(xiǎn)但拒繳車船稅的本籍車輛追繳相當(dāng)困難。 主體多?！堵?lián)合通知》所稱“唯一扣繳義務(wù)人”是從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，而當(dāng)前我國已有25家。 首先，多頭執(zhí)法必不一，25家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)涉及從業(yè)人員近百萬。百萬大軍師出多門，稅務(wù)機(jī)關(guān)培訓(xùn)難。其次，受加入世貿(mào)和加快發(fā)展保險(xiǎn)業(yè)的宏觀政策的影響，商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)立和發(fā)展與日俱增；以中小城市為例，一般都有十家以上的具有從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，而且其數(shù)量在相當(dāng)?shù)囊欢螘r(shí)期內(nèi)會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，稅務(wù)機(jī)關(guān)培訓(xùn)和管控的重復(fù)勞動(dòng)多。最后，多家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為了各自商業(yè)利益均視其客戶信息為商業(yè)秘密，稅務(wù)機(jī)關(guān)管控難。
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