車船稅合理性代收監(jiān)管思考(完整版)
【正文】 車船稅，轉(zhuǎn)身變?yōu)榘傩招闹蓄^戴大蓋帽、身著制式服裝的“稅官”——他們難免會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位。 第二、“十一五”期間我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的定位。因此，保監(jiān)會(huì)在車船稅代收代繳的強(qiáng)制性和重要性問題上相對(duì)會(huì)決斷難。 主體多。因此，各家商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)勢(shì)必不敢因代收代繳車船稅而影響其與客戶的融洽的關(guān)系，于是，對(duì)于拒繳車船稅的客戶也只能聽之任之——雖說《車船稅暫行條例》賦予其崇高而又神圣的使命。 在商言商。車船稅合理性代收監(jiān)管思考 摘要。商業(yè)保險(xiǎn)公司為了生存和發(fā)展，須將其商業(yè)利益擺在首位。 標(biāo)的小?！堵?lián)合通知》所稱“唯一扣繳義務(wù)人”是從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，而當(dāng)前我國(guó)已有25家。 一方面，從黨的十五大以來，我國(guó)力主加快社會(huì)主義法制建設(shè)，也確實(shí)取得了一定的成效。筆者的粗淺理解是：我國(guó)的商業(yè)保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)全力做大做強(qiáng)、又快又好發(fā)展專業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)，從而為完善我國(guó)的社會(huì)保障體系，構(gòu)建和諧社會(huì)添磚加瓦。另一方面，突然讓投保人在保險(xiǎn)公司喪失了“上帝”的身價(jià)和討價(jià)還價(jià)的余地——恐怕難免導(dǎo)致缺位。第二，稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)于已在登記地投保交強(qiáng)險(xiǎn)但拒繳車船稅的外籍車輛和已在非登記地投保交強(qiáng)險(xiǎn)但拒繳車船稅的本籍車輛追繳相當(dāng)困難。同時(shí)，不實(shí)行登記地的屬地管理，如要追繳，征管人員則勢(shì)必因東奔西跑而疲于奔命。 ，執(zhí)行條例統(tǒng)一難 當(dāng)前中國(guó)境內(nèi)共有25家財(cái)險(xiǎn)公司具有交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資格。 第三，筆認(rèn)為，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)當(dāng)前面臨三大亟待解決的問題。 另一方面，部分納稅人如摩托車車主（尤其是農(nóng)村家庭）
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