6西江航道船閘管理制度分析-文庫吧
2025-09-12 13:01 本頁面
【正文】 隨著我國船閘管理突發(fā)事件的不斷發(fā)生以及國家對突發(fā)性事件處理的日益重視，對船閘管理人員和船員應對突發(fā)事件能力的培訓也應成為培訓制度的重要內容之一。 2船舶管理制度的缺陷 （1）缺乏對船上關鍵設備的定期測試及糾正制度。船舶關鍵設備不僅是船舶順利運行的根本保證，也是負責其他船舶和船閘設施安全的重要因素。因為一旦船舶因消防設施不善而引起的火災或爆炸可能會危及其他船舶或船閘設施的安全，因此，對船舶關鍵設備的定期檢測和糾正制度是保證船舶和船閘設施安全的根本性制度。目前西江航道還沒有建立船舶關鍵設備檢測和糾正制度，未給繁忙的西江航道裝上安全閥。 （2）船舶隨機安檢制度的不完善。西江航道管理部門已建立一套比較完善的船舶管理制度體系，但是這些制度需要與之相配套的落實機制來保證其執(zhí)行。船舶安檢制度就是其中最重要的落實機制之一。然而，目前西江航道管理部門對船舶的安檢主要是一年一度的船舶年檢，缺乏對船舶的隨機檢查制度，這無疑加大了船舶違規(guī)的幾率，留下了較大的安全隱患。 （3）缺乏對船舶輕微違法行為的處罰制度。西江航道管理部門建立了較為完善的船舶違規(guī)處罰制度，但忽視了一些由于缺乏法律依據(jù)或沒有造成嚴重損失的船舶輕微的違規(guī)行為，對這些輕微違規(guī)行為僅以及時制止和教育為主，這恰恰導致了船主的僥幸心理，也使得瞞報船舶噸位、尺度和夾帶危險品、船舶超載運輸貨物或者旅客等情形屢禁不止，給船閘管理留下了安全隱患。因此，建立船舶輕微違規(guī)處罰制度是杜絕船舶違法行為的根本之道。 3船閘管理制度的缺陷船閘管理是一項涉及不同部門、船閘之間管理聯(lián)動的綜合性事務，而西江船閘管理制度的缺陷就是缺乏有效將管理資源進
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