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交通事故心得體會(huì)個(gè)人(優(yōu)秀10篇)-文庫(kù)吧

2025-09-02 00:33 本頁(yè)面


【正文】 司項(xiàng)目。 1如果要請(qǐng)律師打官司的話,一般費(fèi)用是涉案金額的 1520%。當(dāng)然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能作為參考。訴訟費(fèi)另算,不過(guò)誰(shuí)輸了官司的話,對(duì)方的訴訟費(fèi)也要負(fù)責(zé)出。 以上就是我處理這起交通事故的一些心得,希望能對(duì)大家有所幫助?,F(xiàn)在的新《交通法》的確欠缺完善,特別是對(duì)我們車(chē)主更是非常不公平,所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理,不過(guò)一切按法律辦事一定沒(méi)有錯(cuò)的,千萬(wàn)不能走邪門(mén)歪道,那樣只會(huì)更加復(fù)雜。不過(guò)也要視情況而定,行動(dòng)上我們不能走邪門(mén)外道,但是必要時(shí)還是可以在精神上給對(duì) 方一點(diǎn)點(diǎn)壓力。讓其不敢亂來(lái) ! 交通事故心得體會(huì)個(gè)人篇 4 一個(gè)姐姐在保險(xiǎn)公司工作,什么樣的人都會(huì)碰到,確切的說(shuō)什么樣的被保人都見(jiàn)過(guò)。尤其是車(chē)險(xiǎn)賠付幾乎天天有,時(shí)時(shí)有。她還常囑咐我們這些有本兒的人說(shuō) “ 能撞樹(shù)就千萬(wàn)別撞車(chē),能撞車(chē)就千萬(wàn)別撞人。 ”道理很簡(jiǎn)單,人人都懂。但是,交通事故的發(fā)生,并不像這句話講的那么簡(jiǎn)單,有的都是在還沒(méi)反應(yīng)的情況下發(fā)生的。 就拿今天這事來(lái)說(shuō)吧,我們正常行駛,前面呢,是我家這片大型巴士、公共汽車(chē)的集聚地。因?yàn)檫@是一個(gè)人群活躍的路口,也是通往南北東西的要塞,所以必經(jīng)的車(chē)太多太多。記得以前小時(shí)候 ,每次走到這,都是很忐忑的心情,因?yàn)閷?shí)在太不安全,這是作為行人的心理狀態(tài)。后來(lái),有一天發(fā)現(xiàn),這個(gè)路口,南北東西都加了雙倍的紅綠燈,基本是百米一個(gè)。當(dāng)然,這是必然的結(jié)果,因?yàn)樵谶@個(gè)路口發(fā)生過(guò)太多太多的事故。賓館門(mén)口接待乘客上下的出租車(chē),靠邊就停。過(guò)多的車(chē)站圍繞太多的乘客在等候,大部分公共還你爭(zhēng)我搶看誰(shuí)先占個(gè)好地兒。每次經(jīng)過(guò)這,總是亂哄哄??粗抢锶龑油馊龑拥拇蠊?,最里面的打著左閃想出來(lái),但是因?yàn)槟阆日剂撕玫貎簱踝∥液竺娴牧?,而且還不快走,那我就超過(guò)你把你別在里面,所以呢,就是它前面一輛打著右閃的大公共把它別 在里面,讓你休想出來(lái)。就這樣惡性循環(huán)的,你就看那些公共擰的跟麻花似的。而且滴滴聲此起彼伏。真的是行人看了討厭,車(chē)上乘客鬧心,后面排隊(duì)的小車(chē)無(wú)奈。 而今天,每次看到的別的車(chē)出事故,或者被堵在后面焦急等待的車(chē),調(diào)換了角色。出事故的是我們,而且還害后面的車(chē)排隊(duì)等。由于紅燈限制加上前頭車(chē)站的雜亂無(wú)章,我們被堵在這個(gè)路口。幾分鐘后,剛舒緩的道路,我們正常行駛,由于右邊車(chē)道被停留的出租車(chē)占道太多,我們順勢(shì)向左打,此時(shí),一輛綠色的大公共 “ 嗖 ” 的一聲就沖過(guò)去了,甚至我們還在埋怨 “ 開(kāi)那么快不要命啊 ” 的時(shí)候,為了躲避右邊的 TAXI,又向左打了一點(diǎn)方向,這基本是同步動(dòng)作,總共也沒(méi)幾秒的時(shí)間,又一輛破舊的大公共也疾馳而來(lái),就在它的車(chē)頭沖過(guò)去的時(shí)候,我聽(tīng)到了一個(gè)不悅耳的聲音,然后從車(chē)窗看到越來(lái)越近越來(lái)越近的兩輛車(chē)即將擦到,也可能擦到了當(dāng)時(shí)我不知道。事故就這樣發(fā)生了。 (設(shè)想您要是慢點(diǎn)飛呢,他不就不會(huì)發(fā)生了么 )。我們雙方都下了車(chē),還好,我擔(dān)心的車(chē)身沒(méi)有受傷,最起碼不是大面積的硬傷,只是車(chē)頭的下方擦出一道白晃晃的傷痕。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車(chē),擦出一條白道,擱誰(shuí)心里都不是滋味。后來(lái)兩個(gè)司機(jī)理論起來(lái)了。那名公共的司機(jī),我客觀的講,還是很有禮 貌的,跟我們講道理, “ 你看啊,我們是在最左這條道上正常行駛,是你的車(chē)并的線,你撞的我們 ” 我之所以認(rèn)為他有禮貌,是因?yàn)樗膽B(tài)度還算誠(chéng)懇,并且語(yǔ)氣平坦,沒(méi)有露出任何不文明的舉動(dòng)。 (sorry,我這樣講,是因?yàn)?,?dāng)我作為一名公共汽車(chē)乘客時(shí),我經(jīng)常會(huì)看到一些邊開(kāi)車(chē)邊滿嘴跑臟字,甚至向窗外一探頭隨地吐痰,還有對(duì)待乘客還大呼小叫不耐煩的,什么樣的都見(jiàn)過(guò),唯獨(dú)就沒(méi)見(jiàn)過(guò)電視上常常報(bào)導(dǎo)的受乘客歡迎被譽(yù)為熱情文明稱(chēng)號(hào)的司機(jī)??赡芤彩俏覜](méi)趕上。 )??墒撬@話分明就是把自己擇的干干凈凈什么責(zé)任沒(méi)有,你要是慢點(diǎn)兒呢 ?..不過(guò)因?yàn)樗?禮貌,我并沒(méi)有動(dòng)氣,在一旁回憶當(dāng)時(shí)到底是個(gè)什么情況。可是后來(lái)公共上的人下來(lái)了,我清楚的記得那個(gè)拿著票夾穿著交通隊(duì)統(tǒng)一棉襖的一年輕男子,他一下車(chē)的表情就令我不舒服,吵吵了幾句之后,從衣服內(nèi)兜掏出煙來(lái),順勢(shì)叼嘴里一根,那一系列動(dòng)作,在我看來(lái)十分丑陋。我覺(jué)得十分影響了他們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體面貌,尤其跟那位講道理的司機(jī)一比,好似流氓一般。他吵吵的什么我聽(tīng)不大清,但有一句,讓我有些內(nèi)疚,那就是 “ 你先把車(chē)靠邊,你回頭瞅瞅,后面堵了一大堆了 ” 。同樣都是駕駛?cè)?,我十分理解后面排?duì)等待的司機(jī)們的心情。恰在此時(shí),主路過(guò)來(lái)一輛警車(chē), 一警察前來(lái)詢問(wèn),講明事實(shí)后,人就撂一句, “ 你負(fù)全責(zé),知道么,先把車(chē)挪開(kāi)。 ” 多么言簡(jiǎn)意賅。 ... ... “ 全責(zé) ” ,冤么 ?我覺(jué)得冤。 當(dāng)然,在交警那里,我愿意接受這個(gè)事實(shí),因?yàn)槲覀儗W(xué)交規(guī)時(shí),老師就都講過(guò),小車(chē)要讓公共運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)。并且不可以占用公共車(chē)道。可這么多年,我始終不知道家門(mén)口那個(gè)路口,到底哪條是公共車(chē)道 ?我從未在地上看到過(guò)那條橘色的公共車(chē)道畫(huà)在哪里。但我看到過(guò)幾輛公共并排的行駛在各個(gè)道內(nèi),就連當(dāng)時(shí)發(fā)生碰撞時(shí),那輛公共也不是在公共車(chē)道里啊,離車(chē)站也就不到 50 米了,它明明是要進(jìn)站的車(chē)啊 ?我不解。 正因?yàn)檫@個(gè) 路口,人多,車(chē)多,媽媽都不敢讓我開(kāi)著回家,不愿意我走這個(gè)路口。 再者,我們雖然接受了全責(zé)的責(zé)任,但是情理上接受的并不甘愿。爸爸開(kāi)車(chē)很謹(jǐn)慎,甚至比我還要小心,從來(lái)也不搶行爭(zhēng)先的。更何況是和大公共,誰(shuí)人不知誰(shuí)人不曉,大公共橫沖直撞的,躲還來(lái)不及呢。這次正是如此。只能說(shuō)是沒(méi)躲及,不帶這么欺負(fù)人的。我后來(lái)回想,發(fā)現(xiàn)自己好渺小,保護(hù)不了我的家人??吹桨职衷诤腿思依碚摚叶紱](méi)辦法幫他,心里很自責(zé)。 我家超愛(ài)聽(tīng)交通廣播,當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镆彩?1039,今天李麗和郭偉,不知道他們會(huì)不會(huì)播由于一起事故造成某某路段交通擁堵 ... 我只想 說(shuō),今天又給我上了一課,千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)別跟大車(chē)搶道,千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)在會(huì)車(chē)時(shí)小心小心再小心 (尤其是大車(chē) ),千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)要注意交通安全。 今天的事,太背了,真是啞巴吃黃連有苦說(shuō)不出。 我好像真的很怕大公共,小時(shí)候出過(guò)一次車(chē)禍,也是和大公共撞上了,那是姑姑下午從幼兒園接我回家,記得是過(guò)大橋的時(shí)候,當(dāng)時(shí)什么情況記不清了,就記得,當(dāng)時(shí)一下子就躺在公共汽車(chē)下面了,姑姑把自行車(chē)砸在我身上,后來(lái)一大堆人把我們送去醫(yī)院。晚上爸爸媽媽趕到醫(yī)院,對(duì)方一個(gè)勁的賠禮道歉。后來(lái)聽(tīng)媽媽說(shuō),當(dāng)時(shí)姑姑的自行車(chē)保護(hù)了我,我身上只是被車(chē) 砸的青一塊紫一塊,可是姑姑的胳膊被公共汽車(chē)的轱轆碾到了,再后來(lái)的就不記得了,只是姑姑手臂上到現(xiàn)在還有一個(gè)疤。還好那會(huì)小,有些都記不起來(lái)了,現(xiàn)在大了,細(xì)回想真是后怕。 其實(shí)我還挺喜歡坐公車(chē)的,但也不是所有。好像印象中最喜歡的是在姥爺家坐 BRT,就在姥爺家門(mén)口,它是環(huán)行車(chē),我每次都喜歡從家門(mén)口坐,然后上行到終點(diǎn)再繞到對(duì)面下行到我的目的地。 BRT 又干凈,設(shè)計(jì)的有非常人性化,扶手超多,不論站在哪里,只要不穩(wěn),一伸手就能夠到扶手。而且坐那趟車(chē)都不必聽(tīng) mp3,有好看的新聞,還有與時(shí)俱進(jìn)的 music,所以每次回姥爺家,出 去玩我都要坐那輛 BRT2。 好像有感的有點(diǎn)多了,最后還是那句,人人遵守交通法規(guī),安全駕駛,安全出行。人人都學(xué)會(huì)禮讓一些,盡最大的努力去避免這些不愉快的事情發(fā)生吧。 交通事故心得體會(huì)個(gè)人篇 5 研讀著安徽電力修造廠 、 ,我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命 ?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。 交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷 送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。 11 死 2 傷,轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。 今年以來(lái),中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前,全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為,對(duì)酒后駕駛實(shí)行 “ 零容忍 ” 政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據(jù)重要部分,嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者,是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。 發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍 。因超載而引出的慘重車(chē)禍,為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全 。法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。 在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無(wú)小事,在以后工 作中,我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī),時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。 遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái),遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)這美好的生命吧 交通事故心得體會(huì)個(gè)人篇 6 1 月 3 號(hào)上午 ___駕駛 ___車(chē)由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至 ___時(shí),車(chē)速過(guò)快,《估計(jì)在 60 碼左右,剎車(chē)拖印23 米,違反了車(chē)隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò) 35 碼。 ,沒(méi)有及時(shí)觀察,分析路邊的行人動(dòng)態(tài),以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段,終于車(chē)頭與路邊闖出的趕車(chē)行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者311 節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。 運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即:人《人的失
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