【正文】 責(zé)： 1． 貨物船運到達后的接到達操作，包括卸碼頭、裝車、短駁送達倉庫過程的貨物交接，保證貨物及時完好入庫； 2． 檢查合同車隊的車輛質(zhì)量狀況，監(jiān)督司機裝貨與卸貨； 3． 按照操作程序進行業(yè)務(wù)操作； 4． 按規(guī)定填寫和傳遞業(yè)務(wù)單證； 5． 做好操作的各項記錄； 6． 完成直接上級布置的工作任務(wù)。 ? 崗位職權(quán)： 1． 指揮司機 和裝卸工的操作。 ? 崗位考核： 1. 貨物到達入庫及時率： 99%+； 2. 業(yè)務(wù)單證填寫 /傳遞：及時率 98%+，準確率 100%，完整率 100%； 3. 車輛質(zhì)量合格率 100%； 4. 業(yè)務(wù)操作記錄。 電腦統(tǒng)計員 ? 職務(wù)名稱： 電腦統(tǒng)計員 ? 直接上級： 倉庫主管 ? 直接下級： ? 本職工作： 業(yè)務(wù)單證管理及統(tǒng)計報表，倉庫臺帳 貨位卡 實物的管理、信息錄入 7 ? 崗位職責(zé)： 整理和保管業(yè)務(wù)單證； 建立和維護倉庫臺帳，保證臺帳 貨位卡 實物相一致； 業(yè)務(wù)信息錄入； 統(tǒng)計業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)并填制業(yè)務(wù)報表； 負責(zé)業(yè)務(wù)的費用收支結(jié)算的憑證及統(tǒng)計； 及時準確完整地錄入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)到 “物流信息系統(tǒng)”； 完成直接上級布置的任務(wù)。 ? 崗位考核： 倉庫貨物庫存準確率： 100% 業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)錄入： ? 及時率： 98% ? 準確率： 100% ? 完整率： 100% 業(yè)務(wù)單證處理（填寫，傳遞）： ? 及時率： 98% ? 準確率： 100% ? 完整率： 100% 業(yè)務(wù)單證完好； 各種業(yè)務(wù) /結(jié)算報表：準時 /準確 /完整； 倉管員 ? 職務(wù)名稱： 倉庫管理員 ? 直接上級： 倉庫主管 ? 直接下級： 裝卸工 ? 本職工作： 倉庫業(yè)務(wù)運作的進出庫及貨物在庫管理。 ? 崗位職責(zé)： 1． 貨物進出庫作業(yè)； 2． 貨物在庫的養(yǎng)護； 3． 執(zhí)行倉儲操作程序，實施 GMP 管理； 4． 完成直接上級布置的工作任務(wù)。 ? 崗位職權(quán)： 1． 責(zé)任倉庫的管理權(quán)； 2． 裝卸工作業(yè)的指揮權(quán)。 ? 崗位考核： 庫存準確率： 100% 倉庫利用率： 70%（平房倉）； 60%（樓房倉） 在庫的殘損率： 0% 質(zhì)量保證能力（ GMP 評估）： 95%+ 貨物進出倉正確率： 100% 業(yè)務(wù)單證處理（填寫，傳遞）： ? 及時率： 98% ? 準確率： 100% ? 完整率： 100% 8 運輸業(yè)務(wù) 一、 業(yè)務(wù)內(nèi)容與服務(wù)項目 業(yè)務(wù)內(nèi)容： A、 船運到達接貨：接收百威（武漢）從武漢用船運到達上海廣信碼頭的啤酒，卸船、短駁入白洋淀倉庫。 B、 發(fā)運短駁 ：接上海百威的發(fā)運指令，從倉庫提裝啤酒短駁到碼頭裝船。 服務(wù)項目： A、 碼頭卸船 B、 入庫短駁 C、 發(fā)運短駁 二、 客戶要求 卸船速度： 500噸 /天； 提供每天 24小時服務(wù)； 單證及時、準確率 100%； 接貨殘損率 5%%。 三、衡量指標 卸船速度： 600噸 /天； 貨物到達進倉及時率： 98%+ 運輸工具質(zhì)量及格率： 100% 發(fā)運及時率： 99%+ 運力資源保證率： 100%； 殘損率： 4%%。 四、操作程序 船運到達接貨 A、流程圖： B、操作程序： 目的： 規(guī)范 運作，保證船運到達入庫的各項指標達到或超過客戶要求 責(zé)任： 運輸主管對船運到達后及時入庫負責(zé)； 卸船 卸箱 短駁入庫 單證處理 接單查詢 到船確認 落實倉庫 結(jié)費 9 碼頭對及時卸船，卸船殘損負責(zé)； 短駁車隊對短駁造成的殘損負責(zé)； 倉庫對裝卸造成的殘損負責(zé)； 運輸員對碼頭交接件數(shù)負責(zé)。 范圍： 適用于上海分公司百威船運到達入庫作業(yè) 步驟： 接單查詢： A、 接百威（武漢） 郵件預(yù)報 ； B、 密切與碼頭、船運方聯(lián)系了解預(yù)到達時間。 到船確認 ： A、 與碼頭聯(lián)系確認船運到達情況（到達時間、船號）； 落實倉庫和短駁： A、 運輸主管與倉庫聯(lián)系，落實入庫時間； B、 運輸主管與短駁車隊落實短駁車輛安排； C、 做好人員安排； D、 倉庫主管準備足夠的地臺板。 卸船： A、 安排短駁車輛送地臺板到碼頭； B、 運輸員指揮裝卸工按要求堆碼，挑出殘損貨品，吊機卸船； C、 卸完船后，業(yè)務(wù)員、碼頭方和船運方憑“ 船運委托書 ”做好交接； 注意：密切注意天氣的變化，下雨時要及時蓋好蓬布，不要淋濕貨物。 短駁入庫： A、 碼頭叉車裝車； B、 運輸員與司機、碼頭方以 碼頭、車隊發(fā)運交接表 進行交接； C、 倉管員以“ 倉庫、車隊入庫交 接表 ”與車隊進行交接； D、 入庫完畢后，倉管員做 貨位卡 。 E、 發(fā)放單號并把到達入庫信息輸入電腦系統(tǒng)。 單證處理： A、 碼頭監(jiān)卸運輸員把“委托書”和“碼頭、車隊交接表”匯總到倉庫，“委托書”作為向客戶結(jié)費的憑證； B、 （碼頭）裝卸作業(yè)單結(jié)費聯(lián)交給碼頭； C、 短途運輸作業(yè)單結(jié)費聯(lián)交給車隊； D、 （倉庫）裝卸作業(yè)單結(jié)費聯(lián)交給倉庫； 結(jié)費： A、 根據(jù)到達情況做結(jié)費匯總表（包括委托書號、品名、件數(shù)） B、 將收費匯總表交給百威公司確認； C、 分公司將收費匯總表寄回給財會部； D、 財會部開發(fā)票向百威收費。 發(fā)運短駁 A、 流程： 接計劃 車輛安排 提貨短駁 卸貨交接 10 B、程序： 目的： 規(guī)范運作，保證發(fā)運短駁的各項指標達到或超過客戶要求 責(zé)任： 運輸主管對短駁及時負責(zé)； 碼頭對及時卸車負責(zé)； 短駁車隊對短駁造成的殘損負責(zé)； 運輸員對提貨件數(shù)、品種負責(zé)。 范圍： 適用于上海分公司百威發(fā)運短駁作業(yè) 步驟： 接計劃：接上海百威發(fā)運通知（品種、件數(shù)、發(fā)運碼頭、船號）。 車輛安排：通知車隊供應(yīng)商安排運力。 提貨短駁： 卸貨交接： 單證處理： 結(jié)費： 五、檢查 與考核 一．檢查： 逐級檢查 ： ● 運輸主管： 對碼頭裝卸、短駁的運輸業(yè)務(wù)運作結(jié)果負責(zé)，包括公路運輸，貨物接到達和中轉(zhuǎn)運輸?shù)陌l(fā)運；必須檢查下級員工的業(yè)務(wù)操作，并對其操作結(jié)果進行確認，同時必須直接管理合同車隊的具體操作。 ● 業(yè)務(wù)員： 根據(jù)《合同商管理系統(tǒng)》的規(guī)定對供應(yīng)商的車輛進行檢查，保證提貨時車輛符合寶潔的有關(guān)規(guī)定。 ● 檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時解決問題，如不能解決，必須立刻向上級請示匯報。 工作計劃與檢查： ● 運輸主管必須制定周 /月 /年度工作計劃，向負責(zé)人報告，接受分公司經(jīng)理的檢查； ● 逐級向上報告工 作計劃和逐級向下檢查工作計劃的實施結(jié)果。 3． 檢查時必須做好記錄。 二．考核： 業(yè)務(wù)考核辦法： ● 自評： 每月一日前統(tǒng)計員按照公司營運管理部制定的“業(yè)務(wù)營運檢查考核系統(tǒng)”統(tǒng)計好上一個月的各項業(yè)務(wù)考核的數(shù)據(jù)，由運輸主管審核后提交給分公司經(jīng)理； ● 分公司考核： 每月四日前分公司組織運輸部人員對自評結(jié)果進行檢查考核，并歸入分公司的業(yè)務(wù)考核結(jié)果，上報公司營運管理部。 業(yè)務(wù)考核內(nèi)容： A、 運輸 業(yè)務(wù)運作的衡量指標： ● 運輸時間可靠性： 98%+ 每月承運客戶總數(shù)為分母，按時到達簽收的單數(shù)為分子，計算結(jié)果 的相對百分比。 ● 殘損率： 0 每月承運貨物的總件數(shù)為分母，簽收結(jié)果