4農(nóng)村公路建設專題調(diào)研-文庫吧
2025-08-13 03:27 本頁面
【正文】 取 “ 一事一議 ” 的辦法，代表由群眾選、方案由群眾定、錢由群眾籌、帳由群眾管、質量由群眾 1 監(jiān)督，掀起了農(nóng)村公路建設新高潮，結束了群眾 “ 出行難 ”的歷史。 建立競爭立項機制。公路建設中，始終堅持村道公路建設，必須由村委會召開群眾大會，實行 “ 一事一議 ” ，群眾支持率達到 90%以上，并形成《村民委員會決議書》，方能申報項目；通鄉(xiāng)公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開人民代表大會討 論同意并形成《鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民代表大會決議書》，方能向上申報；經(jīng)批準同意建設的項目，因鄉(xiāng)村工作不積極、不主動，未按規(guī)劃組織實施的，按程序予以調(diào)整和取消，真正把項目交給交通條件亟待改善、群眾積極性高的地方。 落實目標責任機制。落實主體責任。年初，市委、政府與全市 52 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別簽訂農(nóng)村公路建設目標責任書，將農(nóng)村公路建設目標任務分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、細化到人頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均落實了班子成員主抓一條村道公路建設的責任機制，全市上下形成了市級領導親自抓，主管部門全力抓、聯(lián)系部門配合抓、社會各界齊 第 3 頁 共 6 頁 抓共建的良好工作格局。同 時，我市建立了由 “ 四大家 ” 分管或聯(lián)系交通的領導為組長，相關職能部門為成員的 5 個農(nóng)村公路建設督導組，對全市農(nóng)村公路建設進度、工程質量進行督促檢查，并定期通報。 二、拓寬四種融資渠道，破解農(nóng)村公路建設資金難題為保證農(nóng)村公路建設的順利推進，我市陸續(xù)出臺了一系列加快農(nóng)村公路建設的優(yōu)惠政策，形成了 “ 政府主導、部門支持、社會捐助、群眾參與 ” 的投融資機制。一是嚴格執(zhí)行上級政策。不折不扣地認真落實上級對農(nóng)村公路建設的補助政策（其中通鄉(xiāng)油路 40 萬
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