動力轉(zhuǎn)向系的結(jié)構原理與檢修概述-文庫吧
2025-02-27 06:40 本頁面
【正文】 1) 將量程為 15MPa的壓力表和節(jié)流閥串接到轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向閥之間的管路中 2) 起動發(fā)動機，如果需要，向儲油罐中補充 ATF油。 3) 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤數(shù)次。 4) 急速關閉節(jié)流閥（不超過 5~10s），并讀出壓力數(shù)，若壓力足夠，說明轉(zhuǎn)向油泵正常。 5) 如果沒有達到額定值，應更換溢流閥、安全閥或更換轉(zhuǎn)向油泵。 動力轉(zhuǎn)向系的主要部件 6. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力的檢查 1) 接好壓力表和節(jié)流閥。 2) 將節(jié)流閥打開，起動發(fā)動機并以怠速運轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)向盤向左、右旋轉(zhuǎn)到極限位置，同時讀出壓力表上的壓力。 3) 如果向左或向右的額定值達不到要求，就要修理轉(zhuǎn)向器或更換總成。 動力轉(zhuǎn)向系的主要部件 三、轉(zhuǎn)向油罐 1. 功用：儲存、濾清、冷卻動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。 2. 轉(zhuǎn)向油罐液面高度的檢查 1) 將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。 2) 起動發(fā)動機，并使其達到正常的工作溫度。 3) 使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)大約 2min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達到 40~80℃ ，關閉發(fā)動機。 4) 觀察油罐的液面，此時液面應處于“ Max”（上限）與“ Min”（下限）之間，液面低于“ Min”時，應加至“ Max” 。 動力轉(zhuǎn)向系的主要部件 3. 轉(zhuǎn)向油液的更換 1) 放油 ? 支起汽車前部，使兩前輪離開地面。 ? 擰下轉(zhuǎn)向儲油罐蓋，拆下轉(zhuǎn)向油泵回油管，然后將轉(zhuǎn)向油放入容器中。 ? 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，在放轉(zhuǎn)向油的同時，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。 2) 加油與排氣 ? 向轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)加注符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向油。 ? 停止發(fā)動機工作，支起汽車前部，并用支架支撐，連續(xù)從左到右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤若干次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中多余空氣排出。 ? 檢查轉(zhuǎn)向儲油罐中油面高度，視需要加至“ Max”標記處。 ? 降下汽車前部，起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，注意油面高度的變化，當油面下降時就應不斷加注轉(zhuǎn)向油，直到油面停留在“ Max”處，并在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤后，儲油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。 動力轉(zhuǎn)向系的主要部件 一、轉(zhuǎn)向沉重 1. 現(xiàn)象 裝有液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，在行駛中突然感到轉(zhuǎn)向沉重。 2. 原因 主要原因是系統(tǒng)油壓不足。 1) 儲油罐油液高度低于規(guī)定要求。 2) 液壓回路中滲入了空氣。 3) 油泵驅(qū)動皮帶過松、打滑。 4) 各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。 5) 油路堵塞或濾油器污物太多。 液壓動力轉(zhuǎn)向系的故障診斷 6) 油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴重。 7) 油泵安全閥、溢流閥泄漏、彈簧彈力減弱或調(diào)整不當。 8) 動力缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封損壞。 3. 診斷與排除 液壓動力轉(zhuǎn)向系的故障診斷 二、異響 1. 現(xiàn)象
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