《動力轉向機培訓》ppt課件-文庫吧
2024-12-26 15:58 本頁面
【正文】 油道 下腔油缸 上腔油缸 控制閥 出油口（ P） 油 罐 油 管 慮 芯 油路走向示意圖 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 油路走向示意圖 右轉向：齒條活塞向下運動 片泵葉 油 管 進油口（ P） 控制閥 上腔油缸 下腔油缸 控制閥 出油口（ P） 油 罐 油 管 慮 芯 螺桿內部油道 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 請問： ?為實現左右強的相互隔離，在那幾個部位裝配了多少道油封？ ?高壓油腔跑道低壓油腔會產生什么影響？ ?方向機內部零件損壞會不會影響到葉片泵損壞？反之成立嗎？ 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 閥套及進回油孔 右轉向 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 動力轉向機拆、檢、裝、調要點 拆： 1. 用虎鉗夾緊方向機上的單獨大梁耳孔，側蓋面對自己，清潔外部臟物； 2. 用砂布去掉輸入軸、搖臂軸上毛刺，保護油封； 3. 卸掉輸入軸、搖臂軸上的防塵油封； 4. 把端蓋調整螺釘、側蓋調整螺釘松 2～ 3圈； 5. 用 150活動扳手搖輸入軸，使搖臂軸鍵端的刻線垂直于殼體軸線； 6. 拆搖臂軸蓋、側蓋，并取出搖臂軸帶側蓋總成； 7. 拆閥體、端蓋，并取出齒條活塞帶蝸桿軸總成。 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 動力轉向機拆、檢、裝、調要點 檢： 1. 檢查方向機內部零件有無磨損、拉傷、彎曲變形、卡死、破碎等； 2. EQ153（ 3401G010）、 EQ145(3401B06010)轉向機的鋼球直徑： ，共有 15組鋼球，每組之間的公差代為 。廠家采用 “ 氣動測量儀 ” ，服務站可用下面的方法選配鋼球： 從轉向機中的鋼球選取一顆較好的鋼球作為標準，并用千分尺測量定位，用此標準選取鋼球，選配的鋼球在卡尺里運動時，有發(fā)“ 黏 ” 的感覺即可選用。 千分尺 鋼球 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 動力轉向機拆、檢、裝、調要點 檢： 3. 裝配鋼球要遵循 “ 寧少勿多，最多少一 ” 的原則； 4. 裝配完鋼球后，螺桿與活塞： 轉動輕松自如； 軸向間隙 ≯ 0,01mm； 徑向間隙 ≯ ； 轉動輸入軸，轉動力矩 ≯ 。 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 動力轉向機拆、檢、裝、調要點 裝： 1. 清洗缸壁，去掉毛刺，在端面涂一些黃油； 2. 裝入螺桿活塞總成； 3. 裝端蓋（下蓋），注意行程閥調整螺釘與行程閥桿要對準； 4. 裝驅動環(huán)、閥套，注意要對準閥套與螺桿之間的刻線； 5. 裝閥體 (上蓋 )，注意行程閥調整螺釘與行程閥桿要對準； 6. 裝搖臂軸帶側蓋總成，使活塞停在中間位置，便于對齒安裝； （請問如何使活塞正好停在中間位置？） 7. 安裝搖臂軸蓋。 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 調： 1. 端蓋調整螺釘的調整（螺桿軸向間隙的調整）； 2. 側蓋調整螺釘的調整（搖臂軸軸向間隙的調整） 3. 行程閥螺釘的調整（調整不對會導致轉向不足或過多）； 動力轉向機拆、檢、裝、調要點 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 端蓋調整螺釘的調整 調整螺釘 蝸桿軸 AB 向左打方向，高壓油流向左腔，使活塞帶動蝸桿軸向右移動，以保持AB距離最大，并反映了調整螺釘與蝸桿軸的真實間隙。 調整方法： 整圈轉動；先進后退； 退 1/4~1/2圈。 最后檢查，轉動輸入軸力矩 ≯ 。 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 側蓋調整螺釘的調整 調整方法： 扇齒中齒， 2 ~ 3齒之間，正負 90186。，左右擺動； 先進后退，退 1/2 ~ 1圈； 效果：中間重，兩邊輕，圓滑過渡； 整圈轉動輸入軸， 敲擊搖臂軸 ； 最后檢查，轉動輸入軸力矩 ≯ 。 90186。 +90186。 + 此位置為無隙嚙合，較 “ 重 ” 敲擊搖臂軸 ，用以消除各零件的裝配間隙，是調整更加準確。 動力轉向機拆、檢、裝、調要點 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 行程閥螺釘的調整 動力轉向機拆、檢、裝、調要點 調整螺釘，其螺距為 1mm 行程閥桿 螺桿，其螺距為 培訓講義 東風汽車有限公司商用車公司 調整方法： 將汽車停放在直線行駛位置，方向擺正。 此時將行程閥調整螺釘往里多擰幾圈，然后向一個方向打方向盤，查看距 （轉向總圈數為 ，左右各 ；由于調整之前行程閥調整螺釘已向里多擰了幾圈，所以會提前卸荷，一個方向的轉向圈數達不到 ） 。 比如打了 2
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