【正文】 ；烤漆房內(nèi)應(yīng)有滅火器和油水分離器，滅火器要定期檢查和更換，油水分離器在噴漆前應(yīng)放出積水。 第一節(jié) 維修車間設(shè)置 圖 17 烤漆房 31)調(diào)漆房如圖１ ８所示。 圖 1８ 調(diào)漆房 31)調(diào)漆房如圖１ ８所示 第一節(jié) 維修車間設(shè)置 ① 尺寸應(yīng)在 。 ② 要引入自然光線，夜間調(diào)漆應(yīng)在熱熾燈下。 32)車間輔室安裝有剝胎機、輪胎動平衡機、制動器修磨機等機械，用以維修輪胎和制動器等。 第二節(jié) 維修車間管理 一、車間管理計酬方式 二、車間調(diào)度管理 三、車間場地的管理 四、違紀(jì)處理 一、車間管理計酬方式 二、車間調(diào)度管理 (派工 ) “跨日完工 ”量 1)技術(shù)總管對車輛維修的質(zhì)量總負(fù)責(zé)。 2)維修車間的員工休息室備有資料柜，柜內(nèi)備有《維修手冊》、維修數(shù)據(jù)表和總公司技術(shù)支持的通信錄等資料，使每位技術(shù)人員都能方便地使用這些資料。 3)對技術(shù)質(zhì)量的控制可以提高 “一次修復(fù)率 ”。 4)維修技工應(yīng)嚴(yán)格遵守總公司維修手冊的要求，使用技術(shù)合格的維修工具。 5)在維修車輛過程中遇到疑難雜癥時，應(yīng)向總公司售后服務(wù)部門申請技術(shù)支援。 6)實行三級檢查制度：①車輛維修前的 “初檢 ”，確保維修作業(yè)的正確；②維修過程中的 “中檢 ”，以確保維修過程的安全和操作的正確；③車輛完工后的 “完檢 ”，確認(rèn)車輛是否維修合格和正確。 7)在預(yù)計時間內(nèi)必須完成 95%的工作量。 8)車輛一次修復(fù)率應(yīng)保持在 90%以上。 1)車輛的維修狀態(tài)分為 6種：①正在修理車輛；②待修車輛；③等待配件車輛；④等待答復(fù)車輛；⑤返修車輛；⑥完工車輛。 2)在車輛的儀表臺上，放置車輛 “作業(yè)單 ”或 “問診單 ”。 3)車間調(diào)度根據(jù) “作業(yè)單 ”或 “問診單 ”檢查車輛，開具 “施工單 ”， “施工單 ”下達前與服務(wù)前臺溝通，在得到客戶確認(rèn)的前提下，方可進行施工作業(yè)。 1)車間應(yīng)有控制車間工作流程的管理系統(tǒng)，以合理的調(diào)度形式進行派工，提高車間的工作效率。 2)“車輛施工作業(yè)單 ”由調(diào)度 (車間主管 )填寫， “車輛施工作業(yè)單”(見表 11)的主要內(nèi)容：①作業(yè)班組名稱；②預(yù)計作業(yè)時間；③作業(yè)內(nèi)容；④預(yù)計完工時間；⑤本組完工后班組長簽字；⑥完工后檢驗合格后檢驗員簽字。 表 11 車輛施工作業(yè)單 3)車間應(yīng)有控制作業(yè)流程的管理板，將管理板放置在車間最明顯處，車間調(diào)度經(jīng)常檢查施工單在管理板的走向，使車輛維修作業(yè)程序得以順利進行。 4)車間作業(yè)管理板是白色、內(nèi)有鐵板的掛板，各種顏色的磁性壓塊可將施工單壓在掛板上，每種顏色的磁性壓塊代表一個作業(yè)班組，管理板的樣式設(shè)計可參見表 12。 表 12 車間作業(yè)管理板 表 12 車間作業(yè)管理板 5)車間調(diào)度員負(fù)責(zé)對作業(yè)管理板的管理。 6)車間調(diào)度員負(fù)責(zé)維持并審視所有車輛的日常維修記錄，確認(rèn)在營業(yè)時間內(nèi)未完成的工作，查明未完工的原因，并采取措施盡快完工。 (派工 ) 1)該工作所需要的工種。 2)可以執(zhí)行該項工作的人數(shù)。 3)能執(zhí)行該項工作技工技術(shù)的高低。 4)派工時應(yīng)了解維修員工的工作量，并確認(rèn)完工時間。 5)要充分發(fā)揮技工的潛能，技術(shù)較難的工作派高技術(shù)等級的技工去做；簡單的保養(yǎng)由低級工完成。 6)根據(jù)各工種、班組的工作進度作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，各工種應(yīng)進行有效的配合。 7)派工時應(yīng)考慮所需工具和儀器的使用情況，使用同一設(shè)備和儀器的工作，派工時要錯開時間段，不至于因設(shè)備和儀器而影響維修進度。 8)派工應(yīng)以客戶的交車時間要求為基準(zhǔn)，及時地將工單派到適合維修該車輛技工手中，并合理地安排維修工位。 (派工 ) 9)派工應(yīng)掌握順序，優(yōu)先安排返修及預(yù)約車輛，普通維修車輛按先后順序安排施工。 10)派工時要考慮同工種技工工作量的均衡，獎金差距過大會造成職工與管理層的矛盾。 11)派工時應(yīng)注意對后備力量的培養(yǎng)，對新技工派工時，技術(shù)難度要由易到難，逐漸安排，使新技工也有一個技術(shù)提高的機會。 12)對一些重大作業(yè)和技術(shù)難度較高的作業(yè)，新技工作業(yè)時要指派技師和技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。 “跨日完工”量 1)人力不足、工作太多。 2)超額預(yù)約。 3)需要追加工作量。 4)低估修復(fù)所需時間。 5)工作安排不當(dāng)。 6)客戶提出額外工作要求。 7)指令 /溝通不暢導(dǎo)致工作延誤。 三、車間場地的管理 1)將車間所有物品歸類：把永遠不能使用的物品清理掉；把長期不用，但有潛在可用性的物品放置在指定地方；把經(jīng)常使用的物品放置在容易取到的地方。 2)車間布置 (設(shè)備、工位、工具車等 )應(yīng)有整體規(guī)劃。 3)車間內(nèi)區(qū)域劃分應(yīng)有標(biāo)識，如快修區(qū)、一般修理區(qū)、鈑金區(qū)、油漆區(qū)，并應(yīng)設(shè)置標(biāo)識牌；設(shè)備應(yīng)放置在指定的地方并設(shè)置標(biāo)識牌，如圖 19所示。 4)車間通道要暢通，不得有障礙物。 5)每個舉升機地面凸起部位均以黃色邊框警示，相鄰工位間隔，在相鄰?fù)ǖ篱g以黃色邊框標(biāo)志出工具車停放的位置，每個工位以黃色標(biāo)線標(biāo)志出三個配件箱 (新件、廢件、待處理件 )放置位置，如圖 12所示。 圖 19 專用工具設(shè)備擺放位置 6)每個班組配置一輛工具小車和一套常用工具，如圖 110所示。 圖 110 工具小車和工具箱 四、違紀(jì)處理 10)違反以上規(guī)定，車間有權(quán)扣罰工資和獎金，嚴(yán)重違紀(jì)者車間可以上報公司給予除名。 1)場地分成區(qū)塊由各作業(yè)班組包干衛(wèi)生清潔工作。 2)每日開工前用 15分鐘清潔場地和工位。 3)維修作業(yè)完工后，立即清潔整理自己的工位場地，清除垃圾，規(guī)整換下來的配件。 4)按指定地點擺放工具小車和專用工具。 5)衛(wèi)生工作由車間主管組織人員定期檢查和抽查，檢查的結(jié)果按百分?jǐn)?shù)打分，并記入獎金的考核指標(biāo)。 四、違紀(jì)處理 1)違反操作規(guī)程造成設(shè)備和配件的損壞，應(yīng)按損失價值的比例進行賠償。 2)非安檢人員，隨意開動車輛，應(yīng)扣罰當(dāng)月部分獎金，隨意開車造成交通事故的損失由肇事者負(fù)責(zé)。 3)徒弟違反操作規(guī)程造成設(shè)備和配件的損壞，由師傅負(fù)責(zé)賠償。 4)高級汽車進廠，嚴(yán)禁無關(guān)人員圍觀；嚴(yán)禁無關(guān)人員在車內(nèi)玩弄汽車的設(shè)施 (空調(diào)、音響等 )和在汽車內(nèi)休息。 5)嚴(yán)禁在車間內(nèi)吸煙。 6)嚴(yán)禁工作時不穿工作裝，或工裝不整潔以及穿拖鞋上崗。 7)工作時堅守自己的工位，禁止竄崗。 8)工具丟失應(yīng)賠償。 9)遵守國家法律和廠里的規(guī)章制度。 實習(xí)安全觃定 ? 使用千斤頂?shù)扰e升機具時，必須確保支撐點的正確無誤，并使承重穩(wěn)固可靠，否則丌能進入車下操作。 ? 丌允許在車間打鬧追逐，秩序竟然 ? 及時清理車間的油污漬，以免打滑 ? 收好工具 ? 遵守上課秩序 作業(yè)須知 始終安全工作，防止傷害的發(fā)生。 當(dāng)心防止事故傷害到自己。 如果你在工作中受傷，這將不僅僅影響你，而且也會對你的家庭、同事和公司造成影響。 事故因素 : 人為因素造成的事故 由于不正確使用機器或工具，穿著不合適的衣物，或由于技 術(shù)員不小心造成的事故。 自然因素造成的事故 由于機器或工具出現(xiàn)故障，缺少完整的安全裝置，或者工作環(huán)境不良造成的事故。 提示 :安全規(guī)章可能因地域不同而異，并且可能超越以前的基本方針。 工作著裝 工作服 為防止事故的發(fā)生，工作服必須結(jié)實、合身，以便于工作。為防止工作時損壞汽車，不要暴露工作服的帶子、扣、紐扣防止受傷或燒傷的安全措施是不要裸露皮膚。 工作鞋 工作時要穿安全鞋。因為穿著涼鞋或運動鞋危險，易摔倒并因此降低工作效率。他們還能使穿戴者容易因為偶然掉落的物體而受到傷害。 工作手套 提升重的物體或拆卸熱的排氣管