【采礦課件】03鐵路下采煤-文庫吧
2025-02-19 14:18 本頁面
【正文】 容易開采 。 鐵路等級和保護(hù)等級 保護(hù)等級 鐵路等級 圍護(hù)帶寬度（ m） Ⅰ 國家一級 20 Ⅱ 國家二級 15 Ⅲ 國家三級 10 Ⅳ 工礦企業(yè)專用 （一、二和三級） 5 我國鐵路下開采的情況 主要在礦區(qū)專用線或支線下開采 峰峰 、 鶴崗 、 北票 、 阜新 、 平頂山 、 開灤 、 棗莊 也有一 、 二和 三級鐵路 一級 沈丹線 （ 沈陽彩屯 ） 二級 林 （ 囗 ） 密 （ 山 ） 線 （ 雞西麻山 、 滴道 ） 三級 大張線 （ 準(zhǔn)南 、 李一 ） 薛棗線 、 馬磁線 第二節(jié) 地表移動(dòng)和變形對線路的影響 連續(xù)的、平緩的、漸變的地表下沉和移動(dòng)是鐵路下安全采煤的先決條件。 鐵路下采煤不容許出現(xiàn)非連續(xù)型的、突然的和局部的地表塌陷。 地表移動(dòng)和變形的影響 p314312鐵路線路由鋼軌 、 軌枕 、 道床 、 路基 、 聯(lián)結(jié)件及道岔等組成 道床和 路基是柔性的 ， 一般能適應(yīng)地表變形 連續(xù)型地表移動(dòng)和變形對線路的影響 傾斜 — 改變了線路的坡度 上坡 — 增加阻力 ， 使?fàn)恳Σ蛔?
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1