大規(guī)模定制生產--企業(yè)競爭的新前沿-文庫吧
2025-02-19 12:22 本頁面
【正文】 、各種費用的服務。中國移動通信：全球通神州行移動互聯(lián)網夢網計劃中國聯(lián)通：歷史的回顧保險業(yè)：曾經總是以 “ 工廠方式 ” 來處理業(yè)務，第一僑民人壽保險公司總裁： “ 我們的策略是從人壽保險和養(yǎng)老保險兩種 ‘ 產品 ’ 中選擇能滿足市場需求的一種加以 ‘ 制造 ’ 。 ”現(xiàn)在正在從標準化產品和大規(guī)模的市場向柔性、可剪裁的產品和微小的細分市場轉變。是一個由信息、教育、建議、意見、服務、消費者評估的實際產品組成的完整的集合體。中國人壽保險公司個人保險 保障保險 健康保險 意外保險 養(yǎng)老保險 少兒保險 分紅保險養(yǎng)老保險 國壽養(yǎng)老年金保險 國壽金色夕陽養(yǎng)老年金保險 國壽松鶴養(yǎng)老金保險 國壽鴻壽年金保險早期的生產方式： 使用手工工具，以手工勞動和手工技藝為主。工業(yè)革命開始的生產方式 機器全面取代了手工工具。機器的使用將導致兩種截然不同的方式： 大規(guī)模生產模式手工生產的基本思想的延續(xù)機器和工藝可以提高手工工匠的技能，機器越靈活，工藝的應用越廣泛，就越能擴展手工工匠的生產表達能力大規(guī)模生產 如果機器代替了人的技能，生產任何產品的成本都可能大大地降低特征與原則大規(guī)模生產模式大規(guī)模生產模式可互換的零件專用的機器以生產過程為中心勞動分工流水線生產以低成本 /低價格為目標規(guī)模經濟產品標準化專業(yè)化程度以工作效率為中心由專業(yè)管理人員組成的分層組織機構垂直集成商業(yè)史學家 (David hounshell)大規(guī)模生產模式大規(guī)模生產模式“ 把工件送到工人面前 ” 是裝配線的靈魂。在裝配線生產中，福特公司的工程師們找到了使動作慢的工人快起來和使動作快的工人慢下來的方法。這種裝配線使福特工廠的生產變得就像日出日落一樣有規(guī)律。隨著裝配線的安裝及其在生產作業(yè)所有階段的廣泛推廣，福特的工程師們真正實現(xiàn)了大規(guī)模生產。1913年 10月，引入 T型車裝配線時，一輛汽車 12小時 8分 2小時 35分1914年 3月， 1小時 30分 每天 1000輛 T型車走下裝配線。福特公司 T型車生產規(guī)模和價格 (19081916)大規(guī)模生產模式大規(guī)模生產模式年份 零售價 (旅游車 )(美元 ) T型車產品銷售量1908 850 59861909 950 122921910 780 192931911 690 404021912 600 786111913 550 1828091914 490 2607201915 440 3552761916 360 577036資料來源 :David Hounshell,From theSystem to Mass Production 18001932 大規(guī)模生產的目標： 以大家都能買的起的低價來進行開發(fā)、生產、銷售、交貨和服務等活動。大規(guī)模生產模式大規(guī)模生產模式大規(guī)模生產過程低成本、質量穩(wěn)定的標準產品統(tǒng)一的市場穩(wěn)定的需求產品生命周期長產品開發(fā)周期長新產品大規(guī)模生產模式大規(guī)模生產模式獲得最大的利潤賣出更多的產品增加產量降低成本降低價格、增加收入市場擴大忽略細分市場生產過程自動化保持生產過程效率輸入穩(wěn)定：調控員工工資和供應商價格生產過程穩(wěn)定：產品標準，工人和機器專業(yè)化產量穩(wěn)定：保持一定的庫存，忽略細分市場需求。
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