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正文內(nèi)容

工程設(shè)計(jì)車速200km及以上線路結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)工程設(shè)計(jì)-文庫吧

2025-05-13 14:53 本頁面


【正文】 b, 客運(yùn)專線 hg=hq (5)欠超高 hq 允許欠超高與旅客舒適度有關(guān)。 a, 時速 200km客貨共線鐵路 hq=70mm (求最小曲線半徑) hq=90mm (求困難地段最小半徑) hq=35~55mm (求常用曲線半徑) b, 客運(yùn)專線 hq=40mm ( 舒適度良好) hq=80mm ( 舒適度一般) hq=110mm ( 舒適度較差) c, 既有線路 hq=75mm (一般情況) hq=90mm (困難情況) hq=110mm (特殊情況) ( 6) (hq+hg)max的選定 a, 時速 200km客貨共線鐵路 (hq+hg)max=100mm (求最小曲線半徑) (hq+hg)max=130mm (求困難地段最小半徑) b, 客運(yùn)專線 (hq+hg)max=110mm (一般條件) (hq+hg)max=140mm(困難條件) ( 7) (h+hg)max的選定 客運(yùn)專線才用, (h+hg)max=220mm (一般條件) (hq+hg)max=260mm(困難條件) ( 8)曲線半徑的確定 a, 時速 200km客貨共線鐵路 其時速匹配按 200/100考慮 Rmin=3540 m (最小曲線半徑) Rmin=2723 m (困難地段最小半徑) 取 Rmin=3500 m Rmin=2800 m b,
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