汽車行業(yè)過程失效模式分析報(bào)告-文庫吧
2025-02-11 13:10 本頁面
【正文】 MEA的前身為 FMECA，是在 1950由格魯曼飛機(jī)提出，用在飛機(jī)主控系統(tǒng)的失效分析v 波音與馬丁公司在 1957年正式編訂 FMEA的作業(yè)程序，列在其工程手冊中v 60年代初期，美太空總署將 FMECA成功的應(yīng)用于太空計(jì)劃。美軍同時(shí)也開始應(yīng)用 FMECA技術(shù)，并于 1974年出版 MILSTD1629 FMECA作業(yè)程序。v 1985由國際電工委員會(huì)（ IEC）出版的FMECA國際標(biāo)準(zhǔn)（ IEC812),即參考 MILSTD1629A加以部分修改而成。三 :為什么要做 fmea呢 ?v認(rèn)可并評價(jià)產(chǎn)品或過程中存在哪些潛在的失效后果；v這些失效后果對顧客會(huì)造成什么樣的影響v為了減少失效后果對顧客的影響我們應(yīng)采取哪些措施防止失效后果的產(chǎn)生以使顧客滿意三、一何時(shí)進(jìn)行 PfmeaWhen do we do a PFMEADo a pfmea (or at least review the old one) if :以下情況需要進(jìn)行 pfmea（或至少評審過去的 pfmea）新過程原有過程發(fā)生變化時(shí)顧客要求發(fā)生變化時(shí)何時(shí)進(jìn)行 Pfmeav法律環(huán)境發(fā)生變化（ legal envoriment changes）v發(fā)生實(shí)際實(shí)效（ actual failures occur）（FMEA是一個(gè)動(dòng)態(tài)的文件）（且也可以是糾正措施，從實(shí)際使用上）When do we do a PFMEADo a pfmea (or at least review the old one) if :以下情況需要進(jìn)行 pfmea（或至少評審過去的 pfmea）Who performs a PFMEA四、何人做 PFMEAv由跨部門小組進(jìn)行（ A crossfunctional team should be used） .v小組的組長應(yīng)由過程設(shè)計(jì)工程師 （項(xiàng)目負(fù)責(zé)人） （ the leader should be the process responsible engneer）PFMEA跨部門小組（ crossfunctional team）v 由 59人構(gòu)成（ 59 people from） ,由從事以下工作的人員組成：設(shè)計(jì)（ design）裝配， assembly制造：操作工、班組長 \車間主任manufacturing(operators\supervisors)工業(yè)工程、工業(yè)工裝設(shè)計(jì)質(zhì)量管理、 quality材料工程， materials engineer機(jī)修人員， service personnel 零件和設(shè)備供應(yīng)商， supplier of product machinery后序工序代表， representatives from the next processPFMEA思考跨部門小組在 FMEA建立過程中是非常重要的 ,哪些人不能作為小組成員 ?如果小組成員有有這
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