港口安全知識培訓(ppt43頁)-文庫吧
2025-02-08 02:34 本頁面
【正文】 、應急組織機構(gòu)與職責、預防措施、應急處置程序和應急保障等內(nèi)容。 第三部分 應急救援預案 — 安全應急救援管理對策措施 ● 建議企業(yè)制定淹溺、防臺（陣）風、防碰撞、防汛、防雷、防起重傷害等專項應急預案。 ● 對于危險性較大的重點崗位，應當制定重點工作崗位的現(xiàn)場處置方案。現(xiàn)場處置方案應當包括危險性分析、可能發(fā)生的事故特征、應急處置程序、應急處置要點和注意事項等內(nèi)容。 ● ① 設(shè)備老舊、隱患較大 (尤其是躉船 )； ● ②設(shè)備本質(zhì)安全性不高（鋼引橋、舊吊機）； ● ③安全技術(shù)防范措施缺乏； ● ④從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高（吊機工、電工、焊工、躉船水手、皮帶工、指揮手（喊關(guān)）等要加強安全技術(shù)培訓）。 ★ 多數(shù)港口企業(yè)裝卸工藝合理(且值得借鑒，給了我很大啟發(fā) ) ； ★ 安全管理制度基本建立 ★ 安全責任制基本落實到位 ★ 安全意識及安全發(fā)展的理念有待提高 ● 目前存在的主要問題有： 總結(jié)： 通過近年來與港口企業(yè)的合作與交流，我感覺： 淹 溺 ● 主要在經(jīng)過引橋或跳板上行走進入碼頭或躉船、上下船跨檔、在碼頭邊帶纜作業(yè)過程滑入江中，以及在水上棧橋上進行檢修、調(diào)整皮帶機作業(yè)中發(fā)生滑落江中；在船舶靠泊、移船作業(yè)時以及躉船錨碇不穩(wěn)造成對碼頭躉船的碰撞，如果作業(yè)人員站立在附近則可能造成落水。各種情況下未穿救生衣或未設(shè)置救生圈等可能發(fā)生溺水事故。 高處墜落 ● 低水位期碼頭作業(yè)場所高差較大，人員站立不當或臺階坍塌造成從斜坡高處墜落，在碼頭作業(yè)人員吊車登高作業(yè)、高空維修作業(yè)、燈塔登高作業(yè)未系安全帶以及高坎作業(yè)踏滑等情況，對人員造成較大的傷害。 觸 電 ● 裝卸生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的裝卸設(shè)備等各種用電設(shè)備、電氣裝置及配電線路（包括總接電箱、分接電箱、電焊機等用電拉出的電纜及接線），如果電纜的絕緣性能差，或與金屬管（線）和導電材料接觸或橫過道路、堆場未設(shè)防護措施，停、送電或移動電纜時，不使用絕緣防護用品和工具，未穿戴和使用防護用具，電氣設(shè)備裸露帶電部分無保護罩或遮攔及警示標志等安全裝置，均可能引起觸電傷害。 坍 塌 ● 若水工建筑物為高樁結(jié)構(gòu)，樁臺所承受載荷及船舶?？繒r產(chǎn)生撞擊力如不能滿足設(shè)計要求，可能導致建筑物坍塌、人員傷亡、設(shè)備損壞的嚴重后果。 ● 長江上行駛的其它船舶在港口航道上違章航行所產(chǎn)生的波浪可能引起本項目船舶進水、傾覆或錨泊中的船舶相互之間或與碼頭、水上、水下建筑物體的碰撞導致的船舶、碼頭建筑物的損壞。 ● 由于河岸受水流的作用，不斷地發(fā)生著沖淤變化，河岸發(fā)生沖刷時，岸坡有可能發(fā)生塌方。如工程未實時進行防護，沒有及時對河道進行觀測，沒有對岸坡及碼頭前沿平臺水下進行防護，仍有可能發(fā)生岸坡坍塌。 火災爆炸 ● 輸送設(shè)備膠帶、運輸設(shè)備的輪胎及各種電氣設(shè)備的絕緣物大多屬于易燃物，使用中如果電流過熱、開關(guān)電閘、接地不良或損壞，都可能引起明火。陸域范圍可能發(fā)生火災的場所主要是機電設(shè)備、物料集聚處、運輸皮帶等，維修使用氧氣、乙炔及電焊等火源太近也可能造成火災甚至爆炸。氧氣瓶、乙炔瓶離得太近造成的爆炸，主要在庫房、運輸過程中、鉚焊作業(yè)現(xiàn)場中發(fā)生。
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