【正文】 日本豐田汽車(chē) CCC21成本控制方法 產(chǎn)品物料清單 (BOM)管理 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本的歸集關(guān)系直接材料 BOM直接人工費(fèi)用間接費(fèi)用 輔助作業(yè)成本產(chǎn)品純生產(chǎn)成本 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本分析 產(chǎn)品成本差異分析 產(chǎn)品成本期間比較分析 產(chǎn)品成本差異分析l 成本差異 = 標(biāo)準(zhǔn)成本 實(shí)際成本= 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量 標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 實(shí)際數(shù)量 實(shí)際價(jià)格= 實(shí)際數(shù)量 ( 標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 實(shí)際價(jià)格 )+標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 ( 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量 實(shí)際數(shù)量 )= 價(jià)格差異 + 數(shù)量差異 A產(chǎn)品成本產(chǎn)品成本 標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量 實(shí)際價(jià)格實(shí)際價(jià)格 實(shí)際數(shù)量實(shí)際數(shù)量 成本差異成本差異直接材料直接材料10元元 /件件 20件件 12元元 /件件 22件件 64元元價(jià)格差異價(jià)格差異 22件件 x (10元元 /件件 12元元 /件件 )= 44元元數(shù)量差異數(shù)量差異 10元元 /件件 x (20件件 – 22件件 )= 20元元直接人工直接人工5元元 /小時(shí)小時(shí) 100小時(shí)小時(shí) 6元元 /小時(shí)小時(shí) 120小時(shí)小時(shí) 220元元價(jià)格差異價(jià)格差異 120小時(shí)小時(shí) x (5元元 /小時(shí)小時(shí) 6元元 /小時(shí)小時(shí) )= 120元元數(shù)量差異數(shù)量差異 5元元 /小時(shí)小時(shí) x (100小時(shí)小時(shí) – 120小時(shí)小時(shí) )= 100元元 產(chǎn)品成本期間比較分析l 見(jiàn)《綜合成本分析報(bào)告樣板》 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本的控制方法 (1)l 在指標(biāo)方面：1）制定直接材料的標(biāo)準(zhǔn)成本和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量；2）制定直接人工的標(biāo)準(zhǔn)成本和標(biāo)準(zhǔn)人工小時(shí)；3）制定間接（制造）費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本。l 在措施方面：1）嚴(yán)格的供應(yīng)商管理：原材料成本控制；2）標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：人工成本和間接費(fèi)用的控制；3）精益生產(chǎn)體系（ Lean Production）：全面生產(chǎn)管理控制，包括產(chǎn)品、質(zhì)量、效率、采購(gòu)、物流等；4） VE價(jià)值工程法：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的成本控制；5）日本豐田汽車(chē) CCC21成本控制。 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本的控制方法 (2)l 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本的 70%以上是由新產(chǎn)品研發(fā)階段決定的。決決定定產(chǎn)產(chǎn)品品純純生生產(chǎn)產(chǎn)成成本本的的比比例例70%研發(fā)階段研發(fā)階段 生產(chǎn)階段生產(chǎn)階段20%7%3%采購(gòu)階段采購(gòu)階段 其他階段其他階段 產(chǎn)品研發(fā)階段存在的成本控制問(wèn)題l 產(chǎn)品基本性能和主要技術(shù)參數(shù)高于實(shí)際需要，造成質(zhì)量過(guò)剩問(wèn)題；l 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜或結(jié)構(gòu)工藝性差，造成加工費(fèi)用增加問(wèn)題；l 采用過(guò)大的安全系數(shù)，增大了零部件重量和體積，增加了材料成本；l 沒(méi)有做好產(chǎn)品系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化工作，特做件過(guò)多，增加了試制和生產(chǎn)準(zhǔn)備的費(fèi)用，影響了生產(chǎn)效率。 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的價(jià)值工程 VE(1)l 價(jià)值工程在產(chǎn)品壽命周期中，以較低的成本下，使產(chǎn)品具有必要的功能，提高產(chǎn)品價(jià)值的一種管理技術(shù)。 產(chǎn)品是否設(shè)計(jì)了不必要的功能？ 可以將兩個(gè)或多個(gè)零件合并成一個(gè)零件嗎？ 如何降低產(chǎn)品的重量？ 是否可以去除任何非標(biāo)準(zhǔn)化的零件？ 是否可以使用更便宜的替代件？n 產(chǎn)品壽命周期成本（ life cycle cost） n 提高產(chǎn)品價(jià)值的途徑1. F↑ ， C↓ ； 2. F→ ， C↓ ； 3. F↑ ， C→ ； 2. 4. F↑↑ ， C↑ ； 5. F↓ ， C↓↓壽命周期研究開(kāi)發(fā) 設(shè)計(jì)制造 投入使用使用成本 C2壽命周期成本 C = C1+C2生產(chǎn)成本 C1 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的價(jià)值工程 VE(2) 日本豐田汽車(chē) CCC21成本控制方法l 2023年，豐田汽車(chē)實(shí)施了一項(xiàng)名為 CCC21（ 21世紀(jì)成本競(jìng)爭(zhēng)架構(gòu)）的成本削減計(jì)劃，目的是將 180種主要零部件的采購(gòu)價(jià)格下降 30%，從而使豐田保持競(jìng)爭(zhēng)力。l 例子 1：豐田的 CCC21小組把一家日本供應(yīng)商生產(chǎn)的喇叭拆開(kāi)，找到了減少 6個(gè)零件的方法，而一個(gè)喇叭的零件總共不過(guò) 28個(gè)。豐田的此項(xiàng)成本因此大幅降低了 40%。l 例子 2：豐田車(chē)每個(gè)門(mén)上都有一個(gè)把手。該公司曾使用 35種不同的把手，現(xiàn)在其全部 90種車(chē)型只使用 3種不同的此類(lèi)把手。l 例子 3：為了進(jìn)一步降低成本，豐田正在設(shè)法減少所使用的鋼制零部件數(shù)量，更多地使用諸如鋁、高級(jí)塑料和樹(shù)脂等鋼替代品。這符合該公司有關(guān)降低汽車(chē)重量以提高燃料效率及防銹和增強(qiáng)耐用性的長(zhǎng)期目標(biāo)。l 例子 4：要求供應(yīng)商在價(jià)格上向中國(guó)廠商看齊。 CCC21計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，為了降低零部件采購(gòu)成本，豐田先是確定了大約180種主要部件，然后對(duì)全球主要供應(yīng)商進(jìn)行比較，了解哪些供應(yīng)商的價(jià)格最具競(jìng)爭(zhēng)力。 產(chǎn)品物料清單 (BOM)管理 (1)l BOM的定義 ：是定義產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的技術(shù)文件，反映了產(chǎn)品的各種組成物料及其在一定的生產(chǎn)和技術(shù)條件下，使用現(xiàn)有的設(shè)備和材料生產(chǎn)單位產(chǎn)品所發(fā)生的合理消耗定額。 產(chǎn)品物料清單 (BOM)管理 (2)BOM信息用于采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、材料成本方面的管理，其作用有：l 是 MRP/ERP計(jì)算機(jī)軟件識(shí)別物料的依據(jù)；l 是編制主生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù)；l 是采購(gòu)和外協(xié)的依據(jù)；l 是配套和領(lǐng)料的依據(jù)；l 是生產(chǎn)過(guò)程中物料消耗控制的依據(jù)；l 是產(chǎn)品成本核算的依據(jù)；l 使產(chǎn)品設(shè)計(jì)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。 產(chǎn)品物料清單 (BOM)管理 (3)l 合理消耗定額 ：是指必須的消耗、最小的浪費(fèi)，科學(xué)工藝指導(dǎo)下的正常使用的材料量 .l 不合理消耗定額 ：不合理的流程、工藝、作業(yè)方式所造成的不合理物料消耗，如次品和廢品等損失。產(chǎn)品名稱(chēng)產(chǎn)品名稱(chēng) 原材料名稱(chēng)原材料名稱(chēng) 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量 合理消耗合理消耗 標(biāo)準(zhǔn)用量標(biāo)準(zhǔn)用量A產(chǎn)品產(chǎn)品 AA 3 5% AB 2 4% AC 1 3% B產(chǎn)品產(chǎn)品 BA 4 4% BB 3 5% 質(zhì)量成本 質(zhì)量成本管理的背景 質(zhì)量成本的分析方法 質(zhì)量成本的預(yù)算 質(zhì)量成本管理的背景 質(zhì)量成本的影響 質(zhì)量成本管理的目的 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系 質(zhì)量管理和成本管理的特性比較 質(zhì)量成本的影響 (1)次品、廢品等工程延誤、庫(kù)存增加、訂單流失、管理時(shí)間浪費(fèi)等隱性質(zhì)量損失顯性質(zhì)量損失 真實(shí)質(zhì)量損失一般說(shuō)法：隱性質(zhì)量損失是顯性的 4倍以上n 質(zhì)量損失成本的質(zhì)量損失成本的 ““ 冰山一角冰山一角 ”” 質(zhì)量成本的影響 (2)l ISO9004:2023標(biāo)準(zhǔn) :管理者應(yīng)當(dāng)考慮將過(guò)程有關(guān)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為財(cái)務(wù)方面的信息，以便提供對(duì)過(guò)程的可比較的測(cè)量并促進(jìn)組織有效性和效率的提高。財(cái)務(wù)測(cè)量可包括： 預(yù)防和鑒定成本的分析； 不合格成本的分析； 內(nèi)部和外部故障成本的分析； 產(chǎn)品壽命周期成本的分析。 質(zhì)量成本管理的目的l 從成本效益的角度評(píng)價(jià)質(zhì)量管理體系運(yùn)行的有效性，為質(zhì)量管理人員決策與控制提供準(zhǔn)確的質(zhì)量成本信息；l 通過(guò)質(zhì)量預(yù)防成本的 有效投入 ，不斷削減質(zhì)量?jī)?nèi)部和外部故障損失成本，遏制質(zhì)量不足所帶來(lái)的損失；l 通過(guò)質(zhì)量預(yù)防成本的 適當(dāng)投入 ，防止質(zhì)量過(guò)剩所帶來(lái)的浪費(fèi)；l 提高員工的工作質(zhì)量，爭(zhēng)取第一次把事情做好。質(zhì)量總成本質(zhì)量預(yù)防成本x0 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系 (1)x1 x2質(zhì)量不足質(zhì)量過(guò)剩質(zhì)量改進(jìn)區(qū)域質(zhì)量合適區(qū)域質(zhì)量完美區(qū)域 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系 (2)l 質(zhì)量改進(jìn)區(qū)域 ：當(dāng)預(yù)防成本 x1時(shí)，質(zhì)量?jī)?nèi)外故障損失成本 70%，而質(zhì)量預(yù)防和鑒定成本30%（質(zhì)量不足）；l 質(zhì)量合適區(qū)域 ：當(dāng) x1 ?預(yù)防成本 ? x2時(shí)，質(zhì)量?jī)?nèi)外故障損失成本約 50%，而質(zhì)量預(yù)防和鑒定成本約 50%（質(zhì)量適當(dāng)）；l 質(zhì)量完美區(qū)域 ：當(dāng)預(yù)防成本 x2時(shí)，質(zhì)量?jī)?nèi)外故障損失成本 30%，而質(zhì)量預(yù)防和鑒定成本70%（質(zhì)量過(guò)剩）。 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系(WMC)項(xiàng)目項(xiàng)目 每月平均每月平均 半年合半年合 計(jì)計(jì) 占占 總質(zhì)總質(zhì) 量成本量成本質(zhì)質(zhì) 量量 預(yù)預(yù) 防成本防成本 %質(zhì)質(zhì) 量量 鑒鑒 定成本定成本 %質(zhì)質(zhì) 量?jī)?nèi)部故障量?jī)?nèi)部故障 損損 失成本失成本 %質(zhì)質(zhì) 量外部故障量外部故障 損損 失成本失成本 %總質(zhì)總質(zhì) 量成本量成本 100% 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系 (寶鋼 ) 質(zhì)量管理和成本管理的特性比較l 全面質(zhì)量成本管理 = 全面質(zhì)量管理 + 成本管理l 質(zhì)量管理：面向過(guò)程的順藤摸瓜式管理，通過(guò)控制過(guò)程的質(zhì)量，達(dá)到結(jié)果優(yōu)化的目的 – 提供過(guò)程保證。l 成本管理：面向結(jié)果的順瓜摸藤式管理，以質(zhì)量成本問(wèn)題結(jié)果為導(dǎo)向提出對(duì)過(guò)程的控制要求，標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) – 提供結(jié)果保證。Y = 質(zhì)量成本X = 一系列質(zhì)量過(guò)程全面質(zhì)量成本管理 : 通過(guò)核算、分析和控制 Y，控制 X，達(dá)到改進(jìn) Y的目的Y = f (x) 質(zhì)量成本的分析 質(zhì)量成本管理指標(biāo) 質(zhì)量成本分析的內(nèi)容和方法 質(zhì)量成本管理指標(biāo) 質(zhì)量成本目標(biāo)指標(biāo) 質(zhì)量成本結(jié)構(gòu)指標(biāo) 質(zhì)量成本相關(guān)指標(biāo) 質(zhì)量成本目標(biāo)指標(biāo)l 質(zhì)量成本差異 = 計(jì)劃質(zhì)量成本 – 實(shí)際質(zhì)量成本l 質(zhì)量損失成本差異 = 計(jì)劃質(zhì)量損失成本 – 實(shí)際質(zhì)量損失成本l 質(zhì)量?jī)?nèi)損成本差異 =計(jì)劃質(zhì)量?jī)?nèi)損成本 – 實(shí)際質(zhì)量?jī)?nèi)損成本l 質(zhì)量外損成本差異 =計(jì)劃質(zhì)量外損成本 – 實(shí)際質(zhì)量外損成本 質(zhì)量成本結(jié)構(gòu)指標(biāo)l 預(yù)防成本率 =預(yù)防成本 /質(zhì)量成本l 鑒定成本率 =鑒定成本 /質(zhì)量成本l 內(nèi)部損失成本率 =內(nèi)部損失成本 /質(zhì)量成本l 外部損失成本率 =外部損失成本 /質(zhì)量成本 質(zhì)量成本相關(guān)指標(biāo)l 單位人工小時(shí)的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本；l 單位產(chǎn)量的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本；l 單位銷(xiāo)售量（收入）的質(zhì)量外部故障成本；l 各種故障模式下的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本；l 每百元產(chǎn)值的總質(zhì)量成本；l 單位原材料費(fèi)用的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本；l 單位原材料費(fèi)用的質(zhì)量鑒定成本；l 質(zhì)量預(yù)防成本彈性系數(shù) 。l 質(zhì)量鑒定成本彈性系數(shù)。 錯(cuò)誤的質(zhì)量成本管理指標(biāo)l 單位銷(xiāo)售量的質(zhì)量成本；l 單位銷(xiāo)售收入的質(zhì)量成本。 單位人工小時(shí)的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本 當(dāng)期質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本l = 當(dāng)期總?cè)斯ばr(shí)l 作用 : 考察在一段期間中平均每一人工小時(shí)所貢獻(xiàn)的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本。 單位人工小時(shí)的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本 (圖 )三季度平均 四季度平均 半年平均 單位銷(xiāo)售量的質(zhì)量外部故障成本 相關(guān)期質(zhì)量外部故障成本l = 相關(guān)期總銷(xiāo)售量l 作用：考察單位已銷(xiāo)售產(chǎn)品所產(chǎn)生的質(zhì)量外部故障成本。 單位銷(xiāo)售量的質(zhì)量外部故障成本 (圖 )半年平均 單位產(chǎn)量的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本 當(dāng)期質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本l = 當(dāng)期總產(chǎn)量l 作用：考察單位產(chǎn)品所產(chǎn)生的質(zhì)量?jī)?nèi)部故障成本，但要注意產(chǎn)量單位的一致性。 質(zhì)量預(yù)防成本彈性系數(shù)l 質(zhì)量預(yù)防成本彈性系數(shù) α ：描述質(zhì)量預(yù)防成本與內(nèi)外損失成本的彈性關(guān)系 質(zhì)量?jī)?nèi)外損失成本的減少率 = 質(zhì)量預(yù)防成本的增加率 1) α 1 ，富有彈性2) α 1 ，缺乏彈性 質(zhì)量鑒定成本彈性系數(shù)l 質(zhì)量鑒定成本彈性系數(shù) β ：描述質(zhì)量鑒定成本與內(nèi)外部損失成本的彈性關(guān)系 質(zhì)量?jī)?nèi)外部損失成本的減少率 = 質(zhì)量鑒定成本的增加率 1