【正文】
10分,最劣值 0分,其余級別賦以適當(dāng)分值。 8 某航空公司在國際市場上購買飛機,按 6個決策指標(biāo)對不同型號的飛機進行綜合評價,這 6個指標(biāo)是:最大速度、最大范圍、最大負載、價格 、可靠性、靈敏度?,F(xiàn)在 4種型號的飛機可供選擇,具體指標(biāo)值見表。 9 決策矩陣 ? ??????????????? ? 64ijxX10 向量歸一化法。 標(biāo)準(zhǔn)化矩陣為 ? ??????????????? ?64ijyY11 極差變換法。 標(biāo)準(zhǔn)化矩陣為 ? ??????????????? ?64ijyY12 線性比例變換法。 標(biāo)準(zhǔn)化矩陣為 ? ??????????????? ?64ijyY13 (三)線性加權(quán)方法 ?線性加權(quán)法根據(jù)實際情況,確定各決策指標(biāo)的權(quán)重,再對決策矩陣進行標(biāo)準(zhǔn)化處理,求出個方案的指標(biāo)綜合值,以此作為各可行方案排序的依據(jù)。 ?應(yīng)該注意的是, 線性加權(quán)法對決策矩陣的標(biāo)準(zhǔn)化處理,應(yīng)當(dāng)使所有的指標(biāo)正向化。 12( , , , )TnW w w w? 1ni j ijju w y?? ? * 111( ) m a x m a xni j iji m i mju a u w y? ? ? ? ??? ?14 ( , , , , , ) TW ? 46()ijXx ??設(shè)購機問題中, 6個決策指標(biāo)的權(quán)重向量為 用線性比例變換法,將決策矩陣 標(biāo)準(zhǔn)化,標(biāo)準(zhǔn)化矩陣為: 46 () ijYy ???????????15 1 2 3 5 9 3 8u u u u? ? ? ?, , ,* 3314( ) m a x ( )iiu a u u u a??? ? ?*a3a3 1 4 2a a a a? ? ?計算各方案的綜合指標(biāo)值 因此,最優(yōu)方案是 即 = 購機問題各方案的排序結(jié)果是 。 16 (四)理想解方法 ? 理想解法又稱為 TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)法,這種方法通過構(gòu)造多屬性問題的理想解和負理想解,并以靠近理想解和遠離理想解兩個基準(zhǔn)作為評價各可行方案的依據(jù)。 ? 所謂理想解,是設(shè)想各指標(biāo)屬性都達到最滿意的解;所謂負理想解,也是設(shè)想指標(biāo)屬性都達到最不滿意的解。 **1 1 2 2 1 1 2 21111m a x { } , m a x { } , m in { } , m in { }i i i ii m i mi m i mx x x x x x x x??? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?17 確定了理想解和負理想解,還需確定一種測度方法,表示各方案目標(biāo)值靠近理想解和遠離理想解的程度。 設(shè)方案 對應(yīng)到理想解和負理想解的距離分別為 。 ia2* * 21()i ij jjS x x????221()i ij jjS x x????**iiiiSCSS??? ?18 計算加權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化矩陣,求得 46 34 66 06 06 62 12 68 59 55 98 77 18() 41 88 31 14 47 65 28 39 06 60 62 18ijVv ?????????*VV?分別確定理想解和負理想解為, ={, , , , , }, ={, , , , , }。 19 各方案到理想解和負理想解的距離分別是 =, =, =, =, =, =, =, =。 各方案的相對貼近度為 =, =, =, =,