中國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢(shì)-文庫(kù)吧
2025-01-11 00:31 本頁(yè)面
【正文】 歐裝機(jī)率超 40%（法國(guó)最高）?！?預(yù)測(cè)中國(guó)近年將成為全球第二大柴油機(jī)市場(chǎng)?！狤SP 系統(tǒng)裝機(jī)率高，西歐超過(guò) 30%（德國(guó)最高）。? BOSCH技術(shù)? BOSCH中國(guó)—20 世紀(jì) 80年代進(jìn)入中國(guó)，設(shè)立了 10個(gè)代表處、 5家貿(mào)易公司、 1個(gè)貿(mào)易辦事處、 9家獨(dú)資企業(yè)和 9家合資企業(yè)以及 1家柴油培訓(xùn)中心；— 博世 貿(mào)易 (上海 )有限公司、博世汽車部件 (蘇州 )有限公司、無(wú)錫歐亞柴油噴射有限公司、南京華德火花塞有限公司和聯(lián)合汽車電子有限公司均在各自的領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位?！ ?主營(yíng)電子、電氣產(chǎn)品，主要客戶為通用汽車，近年與福特、尼桑、雷諾、大眾關(guān)系獲得突破性發(fā)展；全球 171家生產(chǎn)工廠， 34家研發(fā)機(jī)構(gòu)。 — 戰(zhàn)略重點(diǎn)在質(zhì)量改進(jìn)和技術(shù)發(fā)明?！?戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)為印度和中國(guó)?！?在中國(guó)有 14家企業(yè)，大部分為合資。— 在上海建立亞太地區(qū)第 5個(gè)技術(shù)中心。? 公司概況? 發(fā)展策略? DELPHI（ 德?tīng)柛?）中國(guó)德?tīng)柛Ｍ瞥鍪澜缟献钕冗M(jìn)的防側(cè)翻控制系統(tǒng) VISTEON— 機(jī)構(gòu)全球遍布 25個(gè)國(guó)家，共計(jì) 200家；福特為最大的客戶；與尼桑、戴克、大眾、現(xiàn)代、寶馬的合作關(guān)系日臻緊密? 公司概況? 主營(yíng)業(yè)務(wù)? VISTEON中國(guó) —1994 年與上汽成立合資公司 延鋒偉世通 （策動(dòng)中國(guó)戰(zhàn)略的核心） 控股延鋒偉世通汽車電子、延鋒偉世通重慶飾件、延鋒偉世通北京飾件、延鋒江森座椅、延鋒百利得上海汽車安全 參股東風(fēng)偉世通飾件—2023 年，亞太區(qū)總部落戶上海，成立 東風(fēng)偉世通 （ 40%）— 客戶有上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、 神龍 等東風(fēng) 偉世通 飾件 —— 儀表板總成由 100多種零件構(gòu)成 — 法雷奧 主營(yíng)電子和電氣系統(tǒng)，業(yè)務(wù)遍及 26個(gè)國(guó)家，在全球 129家工廠和 65個(gè)研究開(kāi)發(fā)中心以及 9家分銷中心。包括法雷奧傳動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、燈具照明系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、電機(jī)和執(zhí)行電機(jī)、門鎖及安全系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)和探測(cè)系統(tǒng)、電子和線束系統(tǒng)和銷售公司。 ? 公司概況? VALEO核心業(yè)務(wù)? VALEO主要客戶— 包括標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、大眾、戴克、菲亞特五大客戶；與豐田、日產(chǎn)的關(guān)系日益加強(qiáng)。? VALEO主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手—— 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：博世、電裝、德?tīng)柛?、偉世通；—?區(qū)域性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括海拉、 BEHR等；； ? VALEO中國(guó)FAURECIA分析— 主營(yíng)座椅、座艙、隔音設(shè)備、車門、排放、前端等，業(yè)務(wù)分布 27個(gè)國(guó)家，以 “ 完美技術(shù)、激情汽車 ” 為理念，研發(fā)費(fèi)占收入的 %。? 公司概況? FAURECIA(法雷西亞 )市場(chǎng)占有率—— 座椅：歐洲第一，世界第三?！?儀表板：歐洲第一，世界第二。—— 門板：每年裝車 600萬(wàn)輛?！?隔音系統(tǒng)：歐洲第二，世界第四。—— 排放系統(tǒng)：歐洲第一，中國(guó)第一，世界第二，韓國(guó)第二。? FAURECIA座椅— 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：李爾、江森、麥格納、阿若可— 區(qū)域業(yè)務(wù)：北美為克萊斯勒供貨；中國(guó)為東風(fēng)、一汽、上汽供貨；日本為日產(chǎn)天籟的供應(yīng)商；— 中國(guó)業(yè)務(wù)：中國(guó)總部在上海，長(zhǎng)春合資廠為寶來(lái)、奧迪供貨；武漢合資廠為賽納、畢加索、天籟供貨；無(wú)錫廠在建；? 儀表板及門板— 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：儀表板 (韋世通、科林阿克曼 )；門板 (里爾、江森、韋世通 )?！?中國(guó)供貨車型：雪鐵龍 C2/C3，嘉年華，標(biāo)致 307，高爾夫 5，雷諾風(fēng)景等? FAURECIA排放競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手： TENNECO、 ARVINMERLTOR優(yōu)勢(shì)：柴油過(guò)濾技術(shù)；中國(guó)業(yè)務(wù)：上海廠為大眾供貨 (51%)；武漢廠為神龍供貨 (60%)；長(zhǎng)春廠為一汽供貨 (50%)；中國(guó)市場(chǎng)份額 25%。— 主營(yíng)座椅、內(nèi)飾與電氣系統(tǒng)，業(yè)務(wù)遍及全球 34個(gè)國(guó)家，設(shè)立 280家工廠。在韓國(guó)與現(xiàn)代合資成立線束工廠，在中國(guó)建 11家合資廠為寶馬、上海通用及東風(fēng)汽車供貨；在日本與雷諾、日產(chǎn)座椅配套。? 公司概況? 主要客戶? 主要業(yè)務(wù)— 主營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制、電子 /電氣 /溫控等；主要市場(chǎng)在日本，與豐田關(guān)系緊密 同步工程、 QCD、塑人為上 (敏于思而力于行、敢為先而合于群、修身獲信 )? 特色 2023在華成立電裝中國(guó)投資有限公司，目前在華企業(yè)達(dá)到 11家。? 公司概況? DENSO中國(guó)? 業(yè)務(wù)構(gòu)成— 主營(yíng)照明、懸掛、電子、發(fā)動(dòng)機(jī)控制及排放系統(tǒng)，業(yè)務(wù)遍布全球 16個(gè)國(guó)家，雇傭 19879名員工— 馬瑞利 布局上海、蕪湖、廣州等地，主要生產(chǎn)電子系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，與一汽、東風(fēng)等均有配套關(guān)系。? 公司概況? MAGNETIMARELLI中國(guó)三、 中國(guó) 汽車 零部件行業(yè) 發(fā)展概述 近年汽車零部件行業(yè)的發(fā)展速度加快。目前產(chǎn)地主要集中在東北、京津、華中、西南、長(zhǎng)三角、珠三角等六大區(qū)域，集群效應(yīng)顯著。（一）中國(guó)汽車零部件業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì) 其中 上海、長(zhǎng)春、湖北、北京、廣州、重慶 形成了汽車零部件集群，但外資和合資企業(yè)是主角。 大型汽車零部件集團(tuán)主要由大型汽車集團(tuán)孕育，如一汽富奧、東風(fēng)有限零部件、上汽零部件、廣汽零部件等。拉動(dòng)中國(guó)汽車零部件增長(zhǎng)的三駕馬車為： —— 配套市場(chǎng) 、售后市場(chǎng)和出口市場(chǎng) 。 n中國(guó)汽車市場(chǎng)的景氣帶動(dòng)零部件業(yè)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2023年 2023年， 中國(guó)汽車零部件行業(yè)平均增速 保持在 20%以上 。n2023年起，中國(guó)汽車零部件行業(yè)收入超萬(wàn)億元。n2023年起，受整車的影響，增速開(kāi)始放緩， 2023年增速在 12%左右。（一）中國(guó)汽車零部件業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)（續(xù)）?逐步成為世界汽車零部件加工集散中心。?未來(lái)五年內(nèi)滿足國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求為主要任務(wù)。?未來(lái)十年內(nèi)全球汽車發(fā)展 40%的貢獻(xiàn)率將來(lái)自中國(guó)。?更多的研發(fā)中心落戶，行業(yè)研發(fā)水平將得到提高?外資的沖擊將促進(jìn)國(guó)內(nèi)各零部件企業(yè)的整合（一）中國(guó)汽車零部件業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)（續(xù)）零部件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)通用化 ? 通用化實(shí)現(xiàn)零部件共享和更大規(guī)模生產(chǎn)，攤銷因車型增加和產(chǎn)
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