【正文】 控 ,採購 ,工程技術(shù) ,生產(chǎn)能力等信息的不準(zhǔn)確 ,導(dǎo)致公司生產(chǎn)管理部門計劃作業(yè)盲目 性進(jìn)行 ,當(dāng)然難免計劃出現(xiàn)錯誤 ,失當(dāng) ,最終導(dǎo)致製造過早 (多 )浪費的產(chǎn)生 ﹔ 信息傳遞不暢 ,處理反饋不及時等也是很多公司為了滿足市場需求 ,不得不盲目地提前生產(chǎn)產(chǎn)品以滿 足客戶的交期 ,也是導(dǎo)致製造過早 (多 )浪費產(chǎn)生的重要原因之一 ﹔ 制程反應(yīng)速度慢 ﹔ 2. 前工序過量投入 (WIP): 工廠產(chǎn)線上工站安排不合理 ,使得各工站的作業(yè)工時不平衡 ,工站間的產(chǎn)能自然高低不等 .這時 ,倘若前 工站用時少 ,作業(yè)快 ,產(chǎn)能自然高 ,此時 ,相對產(chǎn)能低的後工站而言 ,前工站的過量投入 (WIP)就導(dǎo)致了製造 過早 (多 )的浪費 ,給後工站的作業(yè)帶來了極大的不便 ,如下圖所示 。 看板信息錯誤 ,看不出計劃作業(yè)的優(yōu)越性 ,也察覺不到各製程工序間的差異 ,同樣使得整個生產(chǎn)過程盲 目的進(jìn)行 ,最終導(dǎo)致製造過早 (多 )浪費產(chǎn)生 ﹔ 其他 ,如同產(chǎn)線達(dá)不到一個流作業(yè)的產(chǎn)線安排 。管理鬆散 ,作業(yè)人員無工作紀(jì)律 。作業(yè)未曾達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化等 都是導(dǎo)致製造過早 (多 )浪費的重要原因 ,在這裡就不加贅述 ﹔ 3. 人力過剰 4. 設(shè)備稼動過剰 制造過多或過早，提前用掉了生產(chǎn)費用 不但沒有好處，還隱藏了由于等待所帶 來 的浪費，失去了持續(xù)改善的機(jī)會。 四 . 製造過早 (多 )浪費的消除方法： 1. 過量計劃 (Schedule)﹕ 建立以顧客為中心的彈性生產(chǎn)系統(tǒng) ,採用計算機(jī)信息集成控制 ,管控各種計劃決策參考信息 。 準(zhǔn)確地掌控不良 (報廢 )率 。 制訂寬放標(biāo)準(zhǔn)和計劃校正機(jī)制 。 縮短交付周期 (CT﹑ 批量 )。 推動精益生産 ,實現(xiàn)及時化生產(chǎn) 。 2. 前工序過量投入 (WIP)﹕ 建立準(zhǔn)確，及時的工時系統(tǒng) ,進(jìn)行生產(chǎn)線平衡研究 ,實現(xiàn)均衡化生產(chǎn) ,實現(xiàn)一個流作業(yè) 方式 。 貫徹看板管理 。 制訂單次傳送量標(biāo)準(zhǔn) 。 現(xiàn)場管理加強(qiáng) ,工作紀(jì)律的要求落實 . 生產(chǎn)能力過剩時，應(yīng)盡量先考慮減少作業(yè)人員，但并非辭退人員，而是更合理、更有效率地應(yīng)用人員 . ２、 在庫量過多浪費 在製造業(yè)的工廠中 , 常見的庫存有以下方面： 原材料、零部件 /半成品 /成品 /在制品 /輔助材料 /在途品 過多的庫存是一種直接的浪費 .庫存多 ,並不表示企業(yè)的資金有多雄厚 .相反的 ,表明了企業(yè) 被積壓了大量的資金數(shù)量 .過多的庫存 ,是企業(yè)發(fā)展地沈重包袱 書 面 作 業(yè)大 排 長 龍待 決 策 事 項大 排 長 龍廠 商 散 漫待 檢 驗 品大 排 長 龍過 度 的 工 程 設(shè)計（ 非 必 要 的 ） 工 單 變 動工 單大 排 長 龍在 製 品 過 多機(jī) 器 當(dāng) 機(jī)廢 料生 產(chǎn) 力問 題庫 存存貨隱藏的問題 一 . 在庫量過多浪費的產(chǎn)生原因： 無庫存浪費意識 ,視庫存為當(dāng)然 ,認(rèn)為大量庫存才保險 。 設(shè)備配置不當(dāng)或設(shè)備能力差 ,所以在設(shè)備狀態(tài)良好時連續(xù)生產(chǎn) 。 大批量生產(chǎn)，重視稼動 ,所以在空閑時過多制造 。 提早生產(chǎn) ,認(rèn)為提前生產(chǎn)是高效率的表現(xiàn) ﹔ 物流混亂 ,呆滯物品未及時處理 。 無計劃生產(chǎn) ,對客戶需求信息未了解清楚 …… 二 . 在庫量過多浪費的消除方法： 消除庫存浪費 ,要著眼於導(dǎo)致庫存浪費的根本原因 ,關(guān)鍵是做到”庫存三不” : 庫存三不 ? 不大批量生產(chǎn) ? 不大批量搬運 ? 不大批量采購 這需要企業(yè)從自身的庫存意識上出發(fā) ,先進(jìn)行庫存意識的改革 .將那種視 庫存為當(dāng)然 ,認(rèn)為大量庫存才保險的思想統(tǒng)統(tǒng)消除掉 .在這方面可以借鑒 以下方法 ﹕ 1﹑ 分類管理法 根據(jù)生產(chǎn)計劃及交貨期分批購入原材料 ,保証最低庫存 量 。通用性生產(chǎn)物料考慮即時生產(chǎn)或即時送貨的方式 ,降低庫存 。 2﹑ 導(dǎo)入 JIT庫存管理 看板管理 。 3﹑ 控制在庫金額 。 4﹑ 定期盤點 。 5﹑ 庫存警示方法 ,將細(xì)綁用的膠帶利用架子儲放在現(xiàn)場的一角 ,並 用紅色電氣膠帶標(biāo)記最低庫存量 ,這樣除了達(dá)到以防缺貨而影響生產(chǎn)外 。我 們也確定了最低庫存而不會造成在庫量過多的浪費 . ? 按照過去的管理理念，人們認(rèn)為庫存雖然是不好的東西， ? 但卻是必要的。精益生產(chǎn)的觀點認(rèn)為，庫存是沒有必要 ? 的，甚至認(rèn)為庫存是萬惡之源。 一 . 搬運浪費的定義 流程中因兩點間距離遠(yuǎn) ﹐ 而造成的搬運 走動 等的浪費 ﹐ 包括人和機(jī)器 . ３、 搬運的浪費 產(chǎn)品生產(chǎn)過程中 ,不可能所有的工序都在同一的地點 ,時間內(nèi)完成 ,期間的搬運是不可避免的 .但是 , 過多的搬運不僅是徒勞無功的 ,而且還會造成了標(biāo)準(zhǔn)工時的延長和生產(chǎn)效率的降低 .它的更大惡果 是必將影響到企業(yè)的訂單周期和業(yè)務(wù)競爭力 .因此 ,應(yīng)千方百計地設(shè)法盡可能減少搬運的次數(shù) .一般來說 ,流水線的生產(chǎn)方式可以有效降低搬運的次數(shù) .也可以通過縮短不同工序之間的距離和轉(zhuǎn)移搬運的地點 等措施 ,都可能有效地減少搬運的次數(shù) . 二 . 搬運浪費的影響： 1. 小批量的貨物 ,搬運距離很遠(yuǎn)的地方 ,需要額外的叉車等運輸設(shè)備 。 2. 占用額外的設(shè)施空間 。 3. 出入庫次數(shù)多的搬運 ,導(dǎo)致不正確的存貨盤點 。 4. 存在損壞 /丟失物品可能 三 . 搬運浪費的產(chǎn)生原因： 1. 工廠布局 (Layout)﹕ 工廠佈局導(dǎo)致搬運浪費的產(chǎn)生主要原因表現(xiàn)在以下幾個方面 : ,工作場所設(shè)備布局不當(dāng) ﹔ ,未均衡化生產(chǎn) 。 ﹔ ﹔ ,混雜 . 2. 設(shè)計兼容性 (Compatibility)﹕ . 在這個方面主要表現(xiàn)于以下幾個方面 : ,設(shè)立了固定的半成品放置區(qū) 。 ,不能均衡運送物料 四 . 搬運浪費的改善方法與方向： 工廠 (車間 )布局合理化 搬運手段的合理化 按照拉動系統(tǒng)設(shè)計緩沖存貨區(qū)域及數(shù)量 平衡生產(chǎn)計劃 優(yōu)化生産流程 搬運浪費消除案例 目前普遍認(rèn)為搬運是必要的， 不是浪費。因此，很多人對 搬運浪費視而不見，更談不 上去消滅它。也有人利用傳 送帶或機(jī)器搬運的方式來減 少人工搬運，這種做法是花 大錢來減少工人體力的消耗 ，實際上并沒有排除搬運本 身的浪費。 ４、 不良 維修的浪費 一 . 不良 維修浪費的定義 生產(chǎn)過程中 ,因來料或制程不良 ,造成的各種損失 ,需進(jìn)行處置的時間 ﹑ 人力和物力的浪費 .不良品是現(xiàn)代工業(yè)工程 認(rèn)定的第四大浪費現(xiàn)象 .客戶需要的是合乎規(guī)範(fàn)要求的產(chǎn)品 ,不合格的產(chǎn)品很難被客戶所接受 .出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品 后 ,可能需要返工 ,嚴(yán)重的甚至可能要報廢 .報廢意味著效率的浪費 ,同時 ,返工本身也說明所生產(chǎn)的成品或半成品的 品質(zhì)較差 ,不穩(wěn)定性增加 . 不良品越多 ,出現(xiàn)返工的次數(shù)也相應(yīng)的就越多 ,說明產(chǎn)品的不良性越高 ,生產(chǎn)線上產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)定性就越差 .由于 不可能所有的產(chǎn)品都一件件逐一接受徹底的檢驗 ,只是按照一定的抽籤法則 ,對部分產(chǎn)品按百分之幾的抽檢比例 要求來檢驗和鑑定 .如果產(chǎn)品質(zhì)量合格的穩(wěn)定性較差 ,即使抽查的產(chǎn)品都是合格的 ,其餘未抽查的產(chǎn)品的不良也仍 然很高 . 三 . 不良 維修浪費的產(chǎn)生原因： 1﹑ 設(shè)計不良 參數(shù)不匹配 ,可制造性差 ,不相容 ﹔ 2﹑ 工藝設(shè)計不合