某汽車扎提,沙尼亞路基施工技術(shù)-文庫吧
2025-01-06 14:09 本頁面
【正文】 、現(xiàn)場拌合、攤鋪路基路面材料、清理路肩雜草、冬季清雪、砂石路面養(yǎng)護 （ 1）分類 按運行方式分為輪胎式、履帶式、步履式、軌行式； 按照操縱方式分為液壓式、機械式； 按挖土方式分為正鏟式、反鏟式、拉鏟式。 （ 2）適用范圍 用于各種場合挖掘各種土體和軟石 拉鏟式 反鏟 （ 1）分類 按工作裝置不同分為單斗式、挖掘裝載式、斗輪式； 按動臂形式不同分為全回轉(zhuǎn)式、半回轉(zhuǎn)式、非回轉(zhuǎn)式； 按自身結(jié)構(gòu)特點分剛性式、絞接式； 按行走方式分輪胎式、履帶式。 （ 2）適用范圍 挖掘松土、鏟土、裝載、短距離運土 （ 1）分類 公路形車輛：后卸整車，后卸和底卸掛車 非公路形車輛：重型工程車，重型掛車 （ 2）適用范圍 中、遠距離土方和各種設(shè)備運輸 絞接自卸卡車 （三）石方施工主要機械 空壓機 鑿巖機 破碎機 反擊式 顎式 落錘式 一． 填筑前按招標文件技術(shù)規(guī)范要求，認真做好基底處理，根據(jù)基底土質(zhì)、水文、植被情況及填土高度分別采取相應(yīng)的處理措施。 二． 填方路堤，如基底為坡面時，在荷載作用下，粒料極易失穩(wěn)而沿坡面產(chǎn)生滑移，因此 在施工前必須注意對基底坡面處理后方能填筑 。經(jīng)驗表 明，當坡度較小，只需清除坡面上的樹、草雜物后，將翻松的表層壓實后即可保證坡面的穩(wěn)定， 但當坡度較大時將坡面做成臺階形，而且 臺階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜的坡度。如果基底坡面超過時，則應(yīng)采用修護墻、護腳等措施對外坡腳 進行特殊處理。 三． 水田、池塘或飽和粉細砂等松軟基地的處理，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件要求，采取排水疏干、挖除淤泥、拋填片石、填沙、填礫石及其他土質(zhì)等加固措施，以保證基地穩(wěn)固。施工時應(yīng)按照施工的規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。 四． 基地密實度檢查。先使用核子密度儀檢驗壓實度，再使用 K30承載板檢驗地基系數(shù)，最后經(jīng)技術(shù)人員會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查核實并簽字確認。 基底處理 ? 原地面的處理措施：使填土與原來表土密切結(jié)合 。 ? 1）密實穩(wěn)定的土質(zhì)基底 ? 較緩時，不作處理 ：直接在地面上修筑路堤 ? i=1:10~1:5 ， 除草皮，雜物（深度 ≮ 15cm） ? i1:5較陡時，除草皮，雜物后，挖臺階 (寬 ≮ 1m) ? i1:，外坡角特殊處理（護腳） 地面橫坡較陡 ,挖臺階再填筑 原地面清理 ? 2）耕地或松土基底 ? 清除有機土，種植土 —— 壓實 —— 填筑 ? 深耕地（ 30 cm）：翻松，打碎 —— 整平 —— 壓實 ? 水田：排水，疏干 —— 換填土（基底處理） 清表 路基基底處理現(xiàn)場 、縱向分層填筑的方式、當原地面高低不平時，應(yīng)先從最低處分層填筑，由兩邊向中心填筑，為保證路堤全斷面的壓實一致邊坡兩側(cè)各超 米，竣工時刷坡整平。 ，每一水平層的全寬采用同一種填料填筑，每種填料累計總厚度不小于 50cm對于不同的填料，遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施工 . ，進行分層上土，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”。
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