路基防護工程安全施工技術(shù)方案與路基防護工程施工技術(shù)方案匯編-文庫吧
2025-11-09 05:06 本頁面
【正文】 度大于8m采用人字骨架、拱型骨架（格內(nèi)均噴播草籽）。填方平臺采用漿砌片石，視情設(shè)置平臺溝及平臺急流槽。橋頭處5m采用漿砌片石或六邊形預(yù)制塊防護并設(shè)檢查踏步（兼急流槽）。水塘、。上部采用人字骨架防護，受地形的限制處采用擋土墻防護。挖方路塹一般石質(zhì)邊坡可采用人字B型，疊式拱型骨架（格內(nèi)均噴播草籽）及三維網(wǎng)防護，土質(zhì)邊坡可采取噴播草籽，人字A型、拱型骨架（格內(nèi)均噴播草籽）防護，各種型式防護都設(shè)置平臺溝及平臺溝急流槽。深挖路塹地段應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，鉆深資料進行特殊設(shè)計。一般削緩邊坡，采用框格錨桿護面墻、及各種骨架防護。錨桿框架路塹段錨桿擋土墻的施工，應(yīng)做好施工場地清理，平整夯實；場內(nèi)注意排水暢通；錨孔孔位正確，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后方能進行下一道工序。施工前準確掌握好錨孔處地層地質(zhì)和水文情況。準備好施工設(shè)備；錨孔軸線應(yīng)準確，錨孔直徑及錨孔深度應(yīng)不小于圖紙規(guī)定?？卓谖恢萌菰S偏差為+50mm，鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏差應(yīng)小于3%孔長，孔深容許偏差+200mm；相領(lǐng)錨孔間距應(yīng)符合圖紙規(guī)定。錨孔鉆孔時，做到不損傷巖體結(jié)構(gòu)，以避免巖層裂隙擴大，造成塌孔和灌漿困難。成孔后，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉碎屑排除干凈，保持孔內(nèi)干燥及孔壁干凈粗糙。為增加錨桿的坑拔能力，在鉆孔過程，可將錨固部分或錨孔底部用小藥量爆破成葫蘆狀。錨桿擋土墻在雨天不施工。錨孔鉆孔、放置錨桿、錨孔灌漿各工序應(yīng)連續(xù)完成，以一根樁、一個孔為工作單元。錨桿放入錨孔后，檢查灌漿孔及排氣孔是否暢通完好。錨孔的灌漿工藝影響錨固能力，灌漿前應(yīng)用水沖洗孔壁，清除孔內(nèi)碎渣巖粉。:3水泥砂漿封閉。灌漿過程中，應(yīng)隨時注意排氣孔不被堵塞，待灌滿漿，抽出灌漿管，封閉排氣孔及灌漿孔。錨孔灌漿應(yīng)符合圖紙要求，采用30Mpa以上水泥砂漿。水泥砂獎配比經(jīng)實驗確定，經(jīng)集料粒徑不宜大于2mm。為加快進度提高砂漿強度，可適當摻加外加劑，摻加品種和數(shù)量經(jīng)試驗確定。路堤邊坡防護所用的材料、砂漿和砼標號符合要求，石料選擇色澤均勻無裂縫、強韌、密實、堅固而耐久，能抵抗風化作用的石料。按圖紙認真放樣，基底、坡面夯實平整。基坑開挖后經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進行下一道工序的施工。施工時砌體錯縫分段砌筑，保證砂漿強度，座漿飽滿，空隙用砂漿及碎石填緊密，圬工表面作勾縫處理，表面平整美觀，厚度符合設(shè)計要求。擋土墻施工工藝如下：（1）明挖基坑對于路塹邊坡巖層風化破碎的地段，采取跳槽開挖基坑、分段砌筑的施工方法。①基坑開挖前，在上方作好截、排水設(shè)施；雨天坑內(nèi)積水隨時排干。②開挖時復(fù)查核對基礎(chǔ)地質(zhì)條件，若遇到地質(zhì)不良、承載力不足的地基，通過設(shè)計采取措施再進行施工。③墻基位于斜坡地
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