電控汽油發(fā)動機不能起動故障的診斷-文庫吧
2025-01-04 00:04 本頁面
【正文】 10. 檢查排氣管是否堵塞。 汽車故障診斷與檢測技術 故障診斷、排除的相關要點 ? （ 1）驗證故障現(xiàn)象，迅速找到故障診斷的切入點 ? （ 2）目視檢查應有目放矢 ? （ 3）通過讀取故障碼、數(shù)據流來縮小故障范圍 ? （ 4）理解發(fā)動機正常起動的三個要素 ? （ 5）點火不正時的原因分析 ? （ 6）水淹車的處理 汽車故障診斷與檢測技術 發(fā)動機正常起動的三個要素 ? 強且正時的高壓火花； ? 合適的空燃比； ? 足夠的氣缸壓力（當然排氣要暢通）。 汽車故障診斷與檢測技術 診斷思路 ? 首先要判斷故障出在這三個方面的哪一方面，一般從點火系入手，首先粗查，當然先看高壓火，暫不管點火是否正時，是為粗查點火系。再看是否有油進缸，當然可先看有無噴油信號（可用發(fā)光二極管燈等方法檢查），油泵能否建立一定油壓（可傾聽油泵運轉聲音、拆進、回油管查看、用油壓表測量等方法檢查），暫不理混合氣濃度。當懷疑無油供給，可在進氣口噴化油器清洗劑，然后看能否起動，如能起動，為燃油供給系統(tǒng)的故障。有火有油看點火正時，火花強不強，是為細查點火系。再拆檢火花塞有無淹死，這是稍細看空燃比。如火花塞沒有溺死現(xiàn)象，在進氣口噴化油器清洗劑也不能起動，高壓火花強且正時，就用前述方法檢查排氣管有無堵塞，最后測量氣缸壓力。如起動時有起動征兆但不能起動，伴隨有排氣突突，車身抖動或冒黑煙或回火放炮等現(xiàn)象，可立即檢查點火正時，分高壓線接錯，接著檢查混合氣過濃或過稀，再查排氣堵塞、氣缸壓力等。 汽車故障診斷與檢測技術 點火系統(tǒng)的檢查 ? 高壓跳火試驗 汽車故障診斷與檢測技術 檢查噴油器
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