【正文】 示真實(shí)敁率提高了。如果需求還保持在 100，那么提高真實(shí)敁率的唯一途徑，就是如何以更少的投入，生產(chǎn)出相同數(shù)量的零件用 8個(gè)人每天生產(chǎn) 100件產(chǎn)品。 Automatic Line Stop (自動(dòng)停止生產(chǎn)線 ) 出現(xiàn)任何生產(chǎn)問(wèn)題或質(zhì)量缺陷的時(shí)候都會(huì)自動(dòng)停止生產(chǎn)。 對(duì)于自動(dòng)生產(chǎn)線而言，這通常包括安裝傳感器及相應(yīng)開(kāi)關(guān)，用來(lái)探測(cè)異常情況，并且自動(dòng)停止生產(chǎn)線。對(duì)于非自動(dòng)生產(chǎn)線而言，通常設(shè)置一個(gè)固定工位，用來(lái)停止生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。如果無(wú)法在生產(chǎn)周期中解決問(wèn)題，這個(gè)工位的操作員可以在周期結(jié)束的時(shí)候，通過(guò)繩子或是按鈕來(lái)停止生產(chǎn)。 這個(gè)例子解釋了自動(dòng)化（ Jidoka）的精益原則，它能夠防止缺陷進(jìn)入到下一個(gè)生產(chǎn)工序，并且能夠避免制造出一系列的缺陷產(chǎn)品。與之形成對(duì)比的是，有些大批量的生產(chǎn)廠家，即便是發(fā)現(xiàn)缺陷重復(fù)出現(xiàn)，不得不返工時(shí)，仍維持生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)，為了是獲得較高的設(shè)備利用率。 參見(jiàn)： Errorproofing (差錯(cuò)預(yù)防 )， FixedPosition Stop System（固定工位停止系統(tǒng)），Jidoka（自動(dòng)化）。 Batch and Queue (批量生產(chǎn) ) 一種生產(chǎn)方法，指不考慮實(shí)際的需求，而大批量的生產(chǎn)，導(dǎo)致半產(chǎn)品堆積在下一個(gè)生產(chǎn)工序，造成大量庫(kù)存（包括在制品與成品）。 參見(jiàn)： Continuous Flow(連續(xù)流 )， Lean Production（精益生產(chǎn)）， Overproduction（過(guò)量生產(chǎn)）， Push Production（推動(dòng)生產(chǎn)） Buffer Stock (緩沖庫(kù)存 ) 存放在價(jià)值流下游工序的產(chǎn)品。當(dāng)顧客需求在短期內(nèi)突然增加，超過(guò)了生產(chǎn)能力時(shí)，通常用緩沖庫(kù)存來(lái)避免出現(xiàn)斷貨的問(wèn)題。 由于術(shù)語(yǔ)“緩沖”與“安全庫(kù)存”通常交互使用，因此這也常常引起混淆。這兩者之間最重要的差別可以概括為：顧客需求突然出現(xiàn)變化時(shí)，緩沖庫(kù)存能夠有效的保護(hù)顧客的利益；安全庫(kù)存則是用來(lái)防止上游工序，或是供應(yīng)商出現(xiàn)生產(chǎn)能力不足的情況。 BuildtoOrder (按訂單制造 ) 生產(chǎn)者完全按照訂單的數(shù)量，而不是根據(jù)市場(chǎng)需要預(yù)測(cè)生產(chǎn)，使產(chǎn)品交付期盡可能的滿足客戶的要求。 這是精益思想家們所力求實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，因?yàn)樗苊饬烁鶕?jù)預(yù)測(cè)生產(chǎn)所必然導(dǎo)致的浪費(fèi)。 參見(jiàn)： Demand Amplification（需求擴(kuò)大）， Heijunka（均衡化）， Level Selling（均衡銷售） Capital Linearity (線性化的設(shè)備投資 ) 一種設(shè)計(jì)生產(chǎn)或采購(gòu)設(shè)備的方法，能夠以最少的資金投入，滿足客戶的需求變化。 例如，投資一套年產(chǎn)力為 100,000件產(chǎn)品的設(shè)備，或是采購(gòu)十套較小的設(shè)備，分裝到十個(gè)年產(chǎn)力為 10,000件的生產(chǎn)單元中。 如果 100,000件產(chǎn)品的需求是正確的話，那么這條具備 100,000件生產(chǎn)能力的單一生產(chǎn)線就很可能是最經(jīng)濟(jì)的投資方式。然而，如果需求是 105,000個(gè)部件的話，情況就不相同了：廠商要么需要再購(gòu)買一整條生產(chǎn)線（再添加 100,000件的生產(chǎn)力），要么就得拒絕訂單。如果廠商采取的是安裝十個(gè)單元的計(jì)劃，那么當(dāng)需求為 105,000個(gè)部件時(shí)，廠商可以再采購(gòu)一個(gè)單元的設(shè)備。這種情況下，由需求變化所引起的，每件產(chǎn)品的平均投資變化將會(huì)非常微小。 參見(jiàn)： Labor Linearity（勞動(dòng)力線性化）， Monument（紀(jì)念碑）， Rightsized Tools（適度裝備）。 Cell (生產(chǎn)單元 ) 制造產(chǎn)品的各個(gè)工位之間，緊密連接近似于連續(xù)流。在生產(chǎn)單元里，無(wú)論是一次生產(chǎn)一件還是一小批，都通過(guò)完整的加工步驟來(lái)保持連續(xù)流。 U型（如下圖所示）單元非常普遍，因?yàn)樗炎邉?dòng)距離減小到最少，而且操作員可以對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行不同的組合。這是精益生產(chǎn)中一個(gè)非常重要的概念，因?yàn)?U型單元里的操作員人數(shù)可以隨著需求而改變。在某些情況下， U型單元還可能安排第一個(gè)和最后一個(gè)工序，都由同一個(gè)操作員完成，這對(duì)于保持工作節(jié)奏與平順流動(dòng)是非常有幫助的。 很多公司都交換使用“ Cell”和“ Line”這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)。 參見(jiàn)： Continuous Flow（連續(xù)流），Operator Balance Chart（操作員平衡表）， Standardized Work(標(biāo)準(zhǔn)化操作 )。 Cell (生產(chǎn)單元 ) 是一種實(shí)施單件流的方法。在一個(gè)生產(chǎn)單元里，機(jī)器可以自動(dòng)的卸載產(chǎn)品，從而使操作員（也可能多名操作員）可以不用停機(jī)，就能夠直接把工件，從一臺(tái)機(jī)器運(yùn)送到另一臺(tái)機(jī)器上。這樣可以達(dá)到節(jié)省時(shí)間，減少操作員做非增值的工作。 例如，在一個(gè)生產(chǎn)單元里，第一臺(tái)機(jī)器在它的生產(chǎn)周期結(jié)束后，自動(dòng)將工件送出，操作員把這個(gè)工件放到第二臺(tái)機(jī)器上。而此時(shí)，第二臺(tái)機(jī)器也恰好結(jié)束其上一個(gè)周期，并送出加工完的工件。操作員裝載新的工件之后，啟動(dòng)機(jī)器，并接著把這臺(tái)機(jī)器完成的工件，運(yùn)送到它后面的那臺(tái)機(jī)器上，以此類推在這個(gè)單元里進(jìn)行下去。這個(gè)術(shù)語(yǔ)在日語(yǔ)中的字面意思是“一步接一步”。 參見(jiàn)： Cell（生產(chǎn)單元）， Continuous Flow（連續(xù)流） Change Agent (實(shí)施改變的領(lǐng)導(dǎo)者 ) 負(fù)責(zé)執(zhí)行改變措施以達(dá)到精益目標(biāo)的領(lǐng)導(dǎo)人。他需要有堅(jiān)定的意志力和決心，來(lái)發(fā)起根本性的改革，并且堅(jiān)持執(zhí)行下去。 執(zhí)行改變的領(lǐng)導(dǎo)者通常來(lái)自于組織外部，在變更初期，他不一定需要有豐富的精益生產(chǎn)的知識(shí)，這些知識(shí)可以由精益專家來(lái)告訴他，但他必須經(jīng)常追蹤、評(píng)估這些精益知識(shí)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)方式。 Changeover (換模 ) 通過(guò)更換模具（也稱為安裝 setup），用同樣的機(jī)器或裝配線，生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。換模時(shí)間的計(jì)算，從換模前加工完最后一個(gè)零件算起，到換模后加工完第一個(gè)合格的零件結(jié)束。 參見(jiàn)： Single Minute Exchange of Die（一分鐘更換模具） Chief Engineer (總工程師 ) 在豐田公司，這個(gè)術(shù)語(yǔ)是指全權(quán)負(fù)責(zé)一條生產(chǎn)線開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)的管理者 (例如 ,一個(gè)汽車平臺(tái)，或是在一個(gè)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出某種型號(hào)的汽車）。總工程師（即日語(yǔ)中的“主查”－ Shusa）從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的初期就開(kāi)始負(fù)責(zé)，直至投產(chǎn)。在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之后，總工程師便進(jìn)入到下一代產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期中去。此外，總工程師的責(zé)任還可能延伸到產(chǎn)品的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)指標(biāo)。 總工程師通常有深厚的工程經(jīng)驗(yàn)，但通常只管理很少的員工。他們的主要職責(zé)是協(xié)調(diào)工作，把從諸如車身工程，動(dòng)力工程，或是采購(gòu)等職能部門的員工，分配到項(xiàng)目中去，而非直接的管理員工。 參見(jiàn)： Value Stream Manager(價(jià)值流經(jīng)理）。 Continuous Flow (連續(xù)流 ) 通過(guò)一系列的工序，在生產(chǎn)和運(yùn)輸產(chǎn)品的時(shí)候，盡可能的使工序連續(xù)化，即每個(gè)步驟只執(zhí)行下一步驟所必需的工作。 連續(xù)流可以通過(guò)很多種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，包括將裝配線改造成手工生產(chǎn)單元（ manual cell）等。它也被稱為一件流（ onepiece flow），單件流（ singlepiece flow），以及制造一件，移動(dòng)一件。 參見(jiàn)： Batch and Queue（批量生產(chǎn)）， flow production（連續(xù)流生產(chǎn)），OnePiece Flow（單件流）。 CrossDock (交叉貨倉(cāng) ) 一個(gè)用來(lái)分類和重新組合眾多供應(yīng)商所提供的不同產(chǎn)品的庫(kù)房，繼而再將完成分類或裝配的產(chǎn)品運(yùn)發(fā)至不同的顧客。例如裝配廠，批發(fā)商或是零售商等。 常見(jiàn)的例子是那些擁有多個(gè)工廠的制造商，他們通常會(huì)為了能夠高效率的接收眾多供應(yīng)商所發(fā)來(lái)的貨物，而專門設(shè)立的一間貨倉(cāng)。當(dāng)一輛裝滿了不同產(chǎn)品的卡車到達(dá)貨倉(cāng)的時(shí)候，貨物立即被卸下，并被放置到多條傳輸通道上，以便裝載到開(kāi)往不同工廠的卡車上。 由于交叉貨倉(cāng)不用來(lái)存放貨物，因此它不一定是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。取而代之的是，通常貨物從入倉(cāng)的汽車上卸下，再被運(yùn)送到傳輸通道，并傳送至出倉(cāng)的汽車上，是一步完成的。只要汽車的出倉(cāng)頻率夠高，就有可能保持交叉貨倉(cāng)的地上 24小時(shí)沒(méi)有囤積。 Cycle Time (周期時(shí)間 ) 指的是制造一件產(chǎn)品需要的時(shí)間，通常由觀察得出。這個(gè)時(shí)間等于操作時(shí)間加上必要的準(zhǔn)備、裝載，及卸載的時(shí)間之和。 周期時(shí)間的計(jì)算往往與所選擇的對(duì)象相關(guān)。例如，某個(gè)噴漆工序完成一個(gè)共 22個(gè)零件需要五分鐘，那么對(duì)于這一個(gè)批量而言，周期時(shí)間就是五分鐘。然而，對(duì)于這個(gè)批量里的每個(gè)零件而言，周期時(shí)間則為 （ 5分鐘 x 60秒 = 300秒 , 300秒 / 22= ） Demand Amplification (需求擴(kuò)大 ) 在多級(jí)生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)上游收到的訂單數(shù)量，進(jìn)比下游的生產(chǎn)，或銷售數(shù)量多的現(xiàn)象，這也稱為 Forrester敁應(yīng)（二十世紈五十年代 MIT的 Jay Forrester 首次用數(shù)學(xué)方法定義了這種現(xiàn)象的特征）或是牛鞭敁應(yīng)（ Bullwhip Effect）。 導(dǎo)致需求擴(kuò)大的兩個(gè)主要原因是： (a)太多可以調(diào)整訂單的決策點(diǎn)； (b)在等待訂單處理期間以及傳遞訂單過(guò)程中的延諢（例如等待每周運(yùn)行一次的材料需求計(jì)劃的程序）。延諢的時(shí)間越長(zhǎng)，需求擴(kuò)大就越嚴(yán)重，因?yàn)轭A(yù)測(cè)的數(shù)量越丌準(zhǔn)確。 為了盡可能的減少需求擴(kuò)大，精益思想者會(huì)通過(guò)在價(jià)值流的每個(gè)階段，經(jīng)常性的提取裝運(yùn)指令，來(lái)平衡拉動(dòng)系統(tǒng)。 下面的需求擴(kuò)大圖反映了一個(gè)典型的例子，需求變化在價(jià)值流末端（ Alpha）客戶那里是適度的，每個(gè)月大約 177。3％。但是當(dāng)訂單經(jīng)過(guò) Beta和 Gamma向價(jià)值流上游移動(dòng)的時(shí)候，就開(kāi)始變得非常丌穩(wěn)定。當(dāng) Gamma的訂單送到原材料供應(yīng)商那里時(shí)，每個(gè)月的需求已擴(kuò)大到 177。35％。 需求變化圖表是一個(gè)非常好的方法，可以提高大家對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)需求擴(kuò)大的訃識(shí)。如果能夠完全消除需求擴(kuò)大，那么這個(gè)價(jià)值流上每一點(diǎn)的訂單變化都將是 177。3％，從而真實(shí)的反映了頊客需求的變化。 參見(jiàn)： Buildtoorder（按訂單制造）， Heijunka（均衡化）， Level Selling（均衡銷售） DesignIn (共同設(shè)計(jì) ) 顧客與供應(yīng)商共同合作設(shè)計(jì)產(chǎn)品，及其制造工藝的方法。 典型的方法是顧客提供成本與性能指標(biāo)（有時(shí)稱為一個(gè)“信封套”），而供應(yīng)商迅速的進(jìn)行產(chǎn)品的詳細(xì)工程和制造工藝設(shè)計(jì)（加工，布局，質(zhì)量等）。供應(yīng)商通常會(huì)派遣一名“常駐工程師”在顧客的工廠或設(shè)計(jì)工程中心，以確保產(chǎn)品能夠在整個(gè)系統(tǒng)中良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，將總成本降到最小。 Downtime (停工期 ) 計(jì)劃的或是未計(jì)劃的停工而損失的生產(chǎn)時(shí)間。 計(jì)劃的停工時(shí)間，包括預(yù)定的的生產(chǎn)會(huì)議，換模，以及計(jì)劃中的維護(hù)工作所花費(fèi)的時(shí)間。 非計(jì)劃的中斷時(shí)間包括故障導(dǎo)致的中斷、機(jī)器調(diào)整、材料短缺、以及曠工所導(dǎo)致的時(shí)間損耗。 參見(jiàn)： Overall Equipment Effectiveness（整體設(shè)備效率）， Total Productive Maintenance（總生產(chǎn)維護(hù)）。 Effective Machine Cycle Time（有效機(jī)器周期時(shí)間） 機(jī)器周期時(shí)間（ Machine Cycle Time）加上裝載與卸載的時(shí)間，再加上單個(gè)產(chǎn)品的平均換模時(shí)間。例如，如果一臺(tái)機(jī)器的節(jié)拍時(shí)間為 20s，加上裝載與卸載所需的 30s，以及換模時(shí)間 30s除以最小批量零件數(shù) 30，那么有效機(jī)器周期時(shí)間就等于 20+30+1＝ 51秒。 Efficiency (效率 ) 用最少的資源，最準(zhǔn)確的達(dá)到顧客的要求。 ErrorProofing (預(yù)防差錯(cuò) ) 防止操作員在工作中出現(xiàn)由于選錯(cuò)、遺漏，或是裝反零件等操作，而導(dǎo)致質(zhì)量缺陷的方法。也稱為錯(cuò)誤預(yù)防（ mistakeproofing）， Pokayoke(差錯(cuò)預(yù)防 )，以及 Bakayoke(foolproofing 傻子都犯不了錯(cuò)誤 ) 常見(jiàn)的例子包括： O1548。 為產(chǎn)品設(shè)計(jì)特殊的物理形狀，使得操作員只能按正確的位置，而不可能從其它方向裝配。 O1548。 零件箱上方的光電控制設(shè)備，防止操作員在拿到正確的零件前，進(jìn)行下一個(gè)工序。 O1548。 一個(gè)較復(fù)雜的產(chǎn)品監(jiān)視系統(tǒng)，使用光電控制設(shè)備，但增加了邏輯控制，以保證操作員在進(jìn)行裝配時(shí)，選用正確的零件組合。 參見(jiàn)： Inspection（檢查），Jidoka（自動(dòng)化） Every Product Every Interval (EPEx) (生產(chǎn)批次頻率 ) 在同一條生產(chǎn)線中，生產(chǎn)不同型號(hào)產(chǎn)品的頻率。 如果工序中的一臺(tái)機(jī)器，每三天換模一次，來(lái)生產(chǎn)不同的產(chǎn)品，那么生產(chǎn)批次間隔 EPEx就是三天。一般而言， EPEx應(yīng)當(dāng)越小越好，這樣就可以按照小批量，來(lái)生產(chǎn)不同型號(hào)的產(chǎn)品，從而把庫(kù)存量減到最小。然而，一臺(tái)機(jī)器的生產(chǎn)批次間隔，通常取決于換模時(shí)間，以及零件種類的多少。用一臺(tái)換模時(shí)間很長(zhǎng)的機(jī)器，來(lái)生產(chǎn)多樣產(chǎn)品，就不可避免的會(huì)產(chǎn)生較長(zhǎng)的生產(chǎn)批次間隔時(shí)間，除非能夠減縮短換模時(shí)間，或是減少零件的種類數(shù)目。 參見(jiàn)： Heijunka（均衡化） FillUp System (填補(bǔ)系統(tǒng) ) 在一個(gè)拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)中，前面的工序只生產(chǎn)“夠用”的產(chǎn)品，來(lái)取代或是填補(bǔ)后續(xù)工序提取的產(chǎn)品。 參見(jiàn)： Kanban（看板）， Pull Production（拉動(dòng)系統(tǒng)）， Supermarket（庫(kù)存超市） Finished Goods（成品） 已經(jīng)加工完畢等待裝運(yùn)的產(chǎn)品。 First In, First Out (FIFO) (先進(jìn)先出 ) 一種維持生產(chǎn)和運(yùn)輸順序的實(shí)踐方法。先進(jìn)入