【正文】 施工單位必須嚴(yán)格設(shè)置防護(hù)。 防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)合格，掌握防護(hù)知識(shí)及技能，方可進(jìn)行從事防護(hù)工作 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 24 防護(hù)工作要堅(jiān)持“誰(shuí)防護(hù)、誰(shuí)撤除”的原則，防護(hù)一旦設(shè)置，其他人員不得擅自挪移、更改防護(hù)裝置。 施工單位應(yīng)安排滿足當(dāng)日施工防護(hù)需求的防護(hù)人員，防護(hù)員必須按規(guī)定著裝，佩戴防護(hù)員袖標(biāo)，并帶齊防護(hù)信號(hào)備品。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)防護(hù)員進(jìn)行檢查，確認(rèn)。 防護(hù)信號(hào)牌應(yīng)使用反光材料制作。尺寸、高度應(yīng)符合規(guī)定要求。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 25 防護(hù)信號(hào)牌的設(shè)置、更換及撤除均由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人發(fā)布命令 防護(hù)員必須與車站、施工負(fù)責(zé)人保持通訊正常，并應(yīng)做好通話記錄。通訊不良時(shí)，應(yīng)增加中間防護(hù)員。 對(duì)于不需進(jìn)行線路封鎖的施工，當(dāng)本線或鄰線列車接近時(shí)，防護(hù)員必須及時(shí)發(fā)布下道避車命令。并保障工機(jī)具、材料在限界以外。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 26 防護(hù)員的站立位置應(yīng)視線良好，能充分觀察到來(lái)車 情況；并 加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控 。 防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅自脫崗，不得隨意移動(dòng)防護(hù)信號(hào)。 當(dāng)列車接近時(shí)，防護(hù)員不得隨意在線路上走動(dòng)，應(yīng)站在列車前進(jìn)方向左側(cè)（面對(duì)來(lái)車方向右側(cè)）正確顯示防護(hù)信號(hào)。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 27 防護(hù)員嚴(yán)禁隨意使用紅色防護(hù)號(hào)志。 當(dāng)施工中斷或結(jié)束時(shí)應(yīng)及時(shí)撤除防護(hù)，線路上嚴(yán)禁出現(xiàn)無(wú)人看管的防護(hù)信號(hào)。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 28 工程線防護(hù)要求 施工單位在工程線上或從事影響工程線行車的施工任務(wù)時(shí)，施工單位要嚴(yán)格按照現(xiàn)行的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的規(guī)定，其防護(hù)的要求除滿足總體要求外，還須遵守以下要求： 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 29 區(qū)間線路上進(jìn)行影響行車的施工時(shí)： 施工單位應(yīng)在施工地段的兩端 800m處設(shè)置防護(hù)員顯示停車手信號(hào)，距離施工地點(diǎn) 20m設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌。（單線、雙線的設(shè)置如下） 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 30 區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè)時(shí)： 施工單位應(yīng)在施工地段的兩端 5001000m處設(shè)置作業(yè)地點(diǎn)標(biāo)及防護(hù)員，施工地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員， 并在鐵路限界外側(cè)設(shè)置防護(hù)帶，避免作業(yè)人員、工具、材料侵入限界。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 31 軌行區(qū)防護(hù)要求 施工單位在軌行區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，其防護(hù)的要求除滿足總體要求外，還須遵守以下要求： 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 32 防護(hù)信號(hào)牌（燈）的設(shè)置距離應(yīng)根據(jù)軌行區(qū)線路的實(shí)際情況，設(shè)在施工區(qū)段兩端各 100米處，如遇曲線，要適當(dāng)延長(zhǎng)至 200米處，直至滿足行車瞭望條件和制動(dòng)距離為止。同時(shí)在施工地點(diǎn)兩端及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)員。 防護(hù)信號(hào)牌（燈）的設(shè)置方位必須有利于軌道車司機(jī)瞭望，不得遮擋。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 33 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 34 管理及使用要求 工程線或軌行區(qū)使用手推小平車、單軌車、梯架車等輕型車輛（下稱“輕型車輛”）時(shí)，施工單位必須制定相關(guān)的安全保證措施，并報(bào)線路管理單位調(diào)度所審核備案。 使用輕型車輛，應(yīng)提前到調(diào)度所辦理《輕型車輛使用承認(rèn)書(shū)》，經(jīng)調(diào)度所同意后方可使用。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 35 使用單位應(yīng)在使用前一日向調(diào)度室匯報(bào)次日使用計(jì)劃（使用地段、設(shè)備編號(hào)、計(jì)劃使用時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)員姓名）。當(dāng)日使用小平車時(shí)，施工單位必須派聯(lián)絡(luò)員在調(diào)度室（車站）進(jìn)行登記。 輕型車輛在使用時(shí)應(yīng)遵守《輕型車輛使用承認(rèn)書(shū)》中規(guī)定的運(yùn)行區(qū)間里程范圍和作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)禁超范圍、超時(shí)使用，并指派專人負(fù)責(zé)跟隨車輛進(jìn)行防護(hù)及防溜措施的實(shí)施與盯控。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 36 輕型車輛應(yīng)帶有制動(dòng)裝置，車體四周必須貼反光材料；并在使用過(guò)程中必須配備足夠的防溜鐵鞋（不少于 2只），鐵鞋表面要涂刷反光漆，并做好防溜措施（ 4輪小車在下坡方向打緊至少 2只鐵鞋，并在前端用吊裝帶、麻繩或鋼絲繩將車體與鋼軌捆綁鎖緊）。 輕型車輛在使用過(guò)程中必須配備足夠的隨車人員（不少于 4人），以保證軌道車列通行時(shí)能夠及時(shí)撤離到安全地帶。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 37 輕型車輛的使用應(yīng)派專人在兩端進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)辦法和區(qū)間施工防護(hù)辦法相同。 輕型車輛使用完畢后嚴(yán)禁停留在線路上，下道后不得侵入軌道車、軌道平板車輛限界。 使用輕型車輛運(yùn)行至岔區(qū)時(shí)，隨車人員嚴(yán)禁私自扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁在運(yùn)行方向和道岔開(kāi)通方向不否的情況下強(qiáng)行推進(jìn)。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 38 雙線地段施工，遇有鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)停止推運(yùn)小車，暫時(shí)收回停車信號(hào)，待列車通過(guò)后再行顯示。 所有輕型車輛必須按單位統(tǒng)一編號(hào)管理，各單位對(duì)所屬輕型車輛統(tǒng)一編號(hào)，線路管理單位建立臺(tái)賬。 嚴(yán)禁使用小平車載人。 聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后，各施工單位嚴(yán)禁使用小平車。因特殊情況需使用小平車時(shí)，必須使用能起到絕緣效果車輪的小平車。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 39 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 40 總體要求 各類施工作業(yè)車輛必須嚴(yán)格按調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)行速度、作業(yè)范圍和內(nèi)容等運(yùn)行和作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃、無(wú)調(diào)度命令行車。無(wú)特殊原因嚴(yán)禁延點(diǎn)或影響其它作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行。 機(jī)車、軌道車司機(jī)必須持證上崗。并嚴(yán)格落實(shí)雙人值乘要求。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 41 未經(jīng)許可禁止以工程列車充當(dāng)通勤列車進(jìn)入?yún)^(qū)間。 所有上線車輛必須確保狀態(tài)良好，各種儀表、風(fēng)管必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格，運(yùn)行過(guò)程中隨時(shí)檢查軌道車總風(fēng)缸、制動(dòng)主管的壓力，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓力、冷卻水的溫度及其轉(zhuǎn)速等情況，并嚴(yán)格落實(shí)添乘制度。 工程列車運(yùn)行至車站道岔前須一度停車，確認(rèn)進(jìn)路（道岔）開(kāi)通正確后方可通過(guò)。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 42 列車運(yùn)行中，乘務(wù)員及調(diào)車領(lǐng)車人員要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格控制速度，接近施工地段鳴笛示警，發(fā)現(xiàn)有危及行車安全時(shí)及時(shí)采取停車措施。 利用設(shè)有道岔的車站線路進(jìn)行調(diào)車，嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度，并確認(rèn)道岔的狀態(tài)良好。 裝載貨物時(shí)，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得超出車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，裝載加固必須牢固可靠，并符合行車要求。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 43 工程列車、機(jī)車、軌道車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在停留時(shí)，應(yīng)做好防溜措施，設(shè)置防溜枕 司機(jī)應(yīng)按規(guī)定做好交接班記錄、司機(jī)手賬。妥善保存當(dāng)日調(diào)度命令、調(diào)車單等。 運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)佩戴齊全信號(hào)備品，及時(shí)顯示手信號(hào)；調(diào)車作業(yè)嚴(yán)格落實(shí) “ 十、五、三 ” 車規(guī)定。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 44 影響行車的施工包括： （ 1）需要封鎖線路，中斷正常行車的施工； （ 2）在軌道線路