【正文】 坑、大軌縫、接頭錯(cuò)牙、脹軌等線路病害。 應(yīng)對(duì)措施 （ 1）加強(qiáng)機(jī)車、軌道車、車輛等的檢查維修，做好定檢工作，確保狀態(tài)良好。 （ 3）規(guī)范諸如小平車、單軌車等輕型、人力車輛的使用及管理，加強(qiáng)使用、停放過程中的檢查。 （ 5）配備測(cè)速設(shè)備。 （ 2）各施工單位的施工計(jì)劃發(fā)生改變時(shí)，及時(shí)向軌行區(qū)管理單位提出變更或取消申請(qǐng)。凡需進(jìn)入軌行區(qū)進(jìn)行施工、裝卸料的人員、車輛均須在軌行區(qū)門衛(wèi)處填寫《人員車輛登記表》方可出入，并佩戴安全帽。三 、 施工運(yùn)輸安全管理 60 路基：在兩線間堆放的物料和機(jī)具，高度不得超過兩線鋼軌頂部，在水溝電纜槽上堆放的物料和機(jī)具，距路基邊坡邊緣不得少于，以防滑落。 道岔管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)道岔的維修、檢查，確保道岔配件齊全、道岔狀態(tài)滿足工程車輛通過條件。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 52 軌道車運(yùn)行途中或臨時(shí)停留時(shí)，軌道車乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位，不得二人同時(shí)離開司機(jī)室，并對(duì)車列和軌道車實(shí)施制動(dòng)。 不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，所有車輛應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的手制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋、止輪器、防溜枕木等牢靠固定，下坡方向的鐵鞋必須壓死。 （ 2）過岔速度：鋪軌后未整道正向過岔限速 10km/h，側(cè)向過岔限速 5km/h；整道后正向過岔限速 25km/h，側(cè)向過岔限速 15km/h。 利用設(shè)有道岔的車站線路進(jìn)行調(diào)車，嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度，并確認(rèn)道岔的狀態(tài)良好。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 39 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 40 總體要求 各類施工作業(yè)車輛必須嚴(yán)格按調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)行速度、作業(yè)范圍和內(nèi)容等運(yùn)行和作業(yè)，嚴(yán)禁無計(jì)劃、無調(diào)度命令行車。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 37 輕型車輛的使用應(yīng)派專人在兩端進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)辦法和區(qū)間施工防護(hù)辦法相同。 防護(hù)信號(hào)牌（燈）的設(shè)置方位必須有利于軌道車司機(jī)瞭望，不得遮擋。 防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅自脫崗，不得隨意移動(dòng)防護(hù)信號(hào)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)防護(hù)員進(jìn)行檢查，確認(rèn)。 12 施工 單位聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工 開始前 40分鐘在線路管理單位調(diào)度室（或車站）《施工請(qǐng)銷點(diǎn)登記簿》內(nèi)登記 ，調(diào)度員向施工區(qū)間的有關(guān)單位及施工負(fù)責(zé)人及時(shí)發(fā)布施工命令。 8 線路 管理單位調(diào)度所要認(rèn)真審核施工單位的施工計(jì)劃，合理組織其施工和運(yùn)輸作業(yè)。 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 13 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 14 施工計(jì)劃的提報(bào)與執(zhí)行 1 凡 影響工程運(yùn)輸、 進(jìn)入軌行區(qū)施工的單位（含影響軌道工程施工和行車的施工以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工）， 必須向 線路管理 單位（調(diào)度室）提報(bào)施工計(jì)劃申請(qǐng)表 。 自覺接受監(jiān)督檢查，主動(dòng)糾正違章違紀(jì)行為。 一 、 安全守則 5 嚴(yán)禁作業(yè)人員在車下、道心、鋼軌站立坐臥；橫越線路時(shí)，應(yīng)“一站、二看、三通過”；嚴(yán)禁鉆車或從車鉤處通過；橫越停留的機(jī)車、車輛，應(yīng)在距其端部 5m 以上距離處通過。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)定 佩戴齊全勞動(dòng)保護(hù)用品 。 不得超過機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具原本的使用范圍使用。 ? 施工責(zé)任地段和期限； ? 雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范； ? 安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款）； ? 雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）； ? 違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括發(fā)生行車責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）； ? 法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 17 7 需要 使用鋪架（鋪軌） 單位工程列車 進(jìn)行配合施工的單位，應(yīng)提前與線路管理單位簽署相應(yīng)的安全協(xié)議，并于每日 18： 00時(shí)前填報(bào)次日的用車計(jì)劃，報(bào)線路管理單位調(diào)度所審批。確保施工過程安全受控，按時(shí)完成。 施工單位應(yīng)安排滿足當(dāng)日施工防護(hù)需求的防護(hù)人員，防護(hù)員必須按規(guī)定著裝，佩戴防護(hù)員袖標(biāo)，并帶齊防護(hù)信號(hào)備品。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 26 防護(hù)員的站立位置應(yīng)視線良好，能充分觀察到來車 情況；并 加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控 。同時(shí)在施工地點(diǎn)兩端及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)員。 輕型車輛在使用過程中必須配備足夠的隨車人員（不少于 4人），以保證軌道車列通行時(shí)能夠及時(shí)撤離到安全地帶。因特殊情況需使用小平車時(shí)，必須使用能起到絕緣效果車輪的小平車。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 42 列車運(yùn)行中，乘務(wù)員及調(diào)車領(lǐng)車人員要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格控制速度，接近施工地段鳴笛示警，發(fā)現(xiàn)有危及行車安全時(shí)及時(shí)采取停車措施。具體列車運(yùn)行速度以調(diào)度命令為準(zhǔn)。安全線及避難線上，嚴(yán)禁停留機(jī)車車輛；在超過 6‰ 的坡度線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。 （ 4）視線不良地段，運(yùn)行速度不超過 5km/h，并鳴笛告知前方人員下道避讓。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 56 工程車輛通過道岔后，應(yīng)及時(shí)將道岔恢復(fù)至原位，并重新加鎖。（線路中心 ） 橋面：在兩線間堆放的物料和機(jī)具，高度不得超過兩線鋼軌頂部，在水溝電纜槽上堆放的物料和機(jī)具，其任何部位不得超過防護(hù)墻，且要堆放穩(wěn)固。 3 4 施工單位應(yīng)在調(diào)度所辦理《施工單位進(jìn)場(chǎng)許可單》。） 應(yīng)對(duì)措施 （ 1）各施工單位及時(shí)向軌行區(qū)管理單位提報(bào)施工計(jì)劃，并嚴(yán)格按照批復(fù)的施工計(jì)劃組織進(jìn)行施工。 （ 4）安裝運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)。 （ 2）做好上線設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常有效。 四 、 安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 82 風(fēng)險(xiǎn)七： 脫 軌 四 、 安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 83 線路上使用的工程列車因偏載、車輛本身狀態(tài)不良、障礙物侵限等原因造成的脫軌。 （ 4）做好防溜措施，嚴(yán)防溜逸。 四 、 安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 90 風(fēng)險(xiǎn)十一： 人身傷害 四 、 安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 91 工程線、軌行區(qū)交叉作業(yè)及施工過程中可能出現(xiàn)的各種造成人身傷亡的意外傷害，諸如，車輛傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害等。 項(xiàng)目 部在外協(xié)勞務(wù)人員施工作業(yè)時(shí) ,違反某地鐵公司《機(jī)電安裝及裝修階段新線建設(shè)期軌行區(qū)作業(yè)管理辦法》 第三章第九條第 3款第 2項(xiàng)規(guī)定，未安排安全主管帶班。 加強(qiáng)《機(jī)電安裝及裝修階段新線建設(shè)期軌行區(qū)作業(yè)管理辦法》 的學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)。 對(duì)項(xiàng)目部全體行車人員進(jìn)行一次行車安全再教育，增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，在行車過程中加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)影響行車安全隱患應(yīng)立即停車處理。 五 、 事故案例分析 101 防范措施： 加強(qiáng)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的安全隱患排查