物流成本管理04物流運(yùn)輸成本副本-文庫(kù)吧
2024-12-19 09:00 本頁(yè)面
【正文】 多批貨物貨車的調(diào)度換車成本 線路運(yùn)輸成本： 燃油（如煤、油、電）、工資、潤(rùn)滑油和設(shè)備維護(hù)成本 類 型 內(nèi) 容 固定成本 （高） 端點(diǎn)成本：制單和收費(fèi)成本，多種產(chǎn)品、多批貨物貨車的調(diào)度換車成本 維護(hù)和折舊、端點(diǎn)設(shè)施的折舊和管理費(fèi)用 可變成本 （相對(duì)低） 線路運(yùn)輸成本、裝卸成本 固定成本：公路運(yùn)營(yíng)費(fèi)（無(wú)），車站運(yùn)營(yíng)費(fèi)（低） 可變成本：公路建設(shè)和公路維護(hù)成本 ——燃油稅、公路收費(fèi)、 重量 ——公里稅，燃油費(fèi)，人工成本（高） 端點(diǎn)費(fèi)：取貨送貨成本、站臺(tái)裝卸成本、制單費(fèi)和收費(fèi)成本 . 約占總成本的 15%25% 線路費(fèi)：稅、費(fèi)，燃油費(fèi)、人工成本，設(shè)備維護(hù)成本等， 占總成本的 50%60% 20233000噸，端點(diǎn)費(fèi)隨批量變化快，超過(guò) 3000噸，費(fèi)用下降速度減慢。總單位成本隨運(yùn)量和運(yùn)距的增加而降低，不如鐵路運(yùn)輸明顯。 思考： 選定一個(gè)特定區(qū)域，運(yùn)用相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)公路、鐵路這兩種不同運(yùn)輸方式做對(duì)比分析，說(shuō)明如何能更好的發(fā)揮它們的協(xié)同效應(yīng)。（如，宏觀經(jīng)濟(jì)政策、貨運(yùn)量、運(yùn)輸方式的換乘方便性、運(yùn)輸定價(jià)） 端點(diǎn)費(fèi)：港口費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)，端點(diǎn)設(shè)施費(fèi) 高 線路費(fèi)：運(yùn)營(yíng)設(shè)備相關(guān)費(fèi)（如燃料、物料、維護(hù)費(fèi)）、人工費(fèi) 低 噸公里成本隨運(yùn)距和運(yùn)量的變化急速下降 機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)：燃油、倉(cāng)儲(chǔ)、場(chǎng)地租金和起降費(fèi) 端點(diǎn)費(fèi)：地面裝卸、取貨和送貨服務(wù)費(fèi) 線路費(fèi)：運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備折舊、維修費(fèi)，燃油費(fèi)，人工費(fèi) 可變成本隨運(yùn)距的加長(zhǎng)而降低；短途運(yùn)輸，空運(yùn)最貴；長(zhǎng)途運(yùn)輸，單位成本下降。 端點(diǎn)費(fèi)：運(yùn)輸管道、泵站和氣泵設(shè)備 線路費(fèi)：運(yùn)送產(chǎn)品動(dòng)力、泵站經(jīng)營(yíng)相關(guān)成本 運(yùn)送產(chǎn)品動(dòng)力、運(yùn)輸管道、泵站和氣泵設(shè)備、泵站經(jīng)營(yíng)相關(guān)成本。 只要有足夠大的運(yùn)量，大管道的每噸公里成本迅速下降。在一定的管道規(guī)格條件下，如果運(yùn)送的產(chǎn)品過(guò)多，管道運(yùn)輸?shù)?規(guī)模 收益會(huì) 遞減 。 管道直徑和管道運(yùn)量、管道運(yùn)輸成本關(guān)系圖 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 運(yùn)輸方式 固定成本 變動(dòng)成本 鐵路 高（車輛及軌道） 低 公路 高（車輛及修路） 適中（燃料、維修） 水路 適中（船舶、設(shè)備等） 低 航空 高（飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)） 高（燃料、維修） 管道 最高（鋪設(shè)管道） 最低 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸成本的經(jīng)濟(jì)性 運(yùn)輸適用性 水運(yùn) 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、能耗低、系統(tǒng)投資大 適于長(zhǎng)距離、大宗、運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的貨物 鐵路 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、初期投資大、連續(xù)性強(qiáng) 適于長(zhǎng)距離、大宗、運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的貨物 公路 運(yùn)輸組織靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、投資規(guī)模小、時(shí)效好、運(yùn)輸成本較高 適于短距離、小宗貨運(yùn)、可實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén) 航空 速度快、運(yùn)輸成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、基礎(chǔ)設(shè)施投資大 適于短距離、小宗、時(shí)間要求緊的高附加值貨物 管道 傳輸量大、污染小，運(yùn)輸成本低、初期投資大 適應(yīng)液體或氣體的運(yùn)輸 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 美國(guó)各種運(yùn)輸方式的
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