北美列車調(diào)度控制技術(shù)與重載運(yùn)輸管理-文庫吧
2024-12-19 08:57 本頁面
【正文】 車 u 提 高 貨 車 載 量 ， 采 用 更 可 靠 零 部 件 u 低 成 本 高 效 率 的 軌 道 維 護(hù) u 加 快 貨 物 周 轉(zhuǎn)u 替 代 燃 料169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM美美 國國 列列 車車 控控 制制 與與 調(diào)調(diào) 度度 方方 式式 u自自 動動 信信 號號 閉閉 塞塞 (ABS)及及 無無 信信 號號 區(qū)區(qū) 的的 人人 工工 閉閉 塞塞 l Track Warrant Control (TWC)l Direct Traffic Control (DTC)l Form D Control System (DCS)u中中 央央 控控 制制 系系 統(tǒng)統(tǒng) (CTC 或或 TCS)l 路路 邊邊 信信 號號 l 機(jī)機(jī) 車車 駕駕 駛駛 室室 信信 號號l 駕駕 駛駛 室室 信信 號號 和和 自自 動動 停停 車車 (ATS)u以以 通通 訊訊 為為 基基 礎(chǔ)礎(chǔ) 的的 列列 車車 控控 制制 (CBTC) / PTC (確確 切切 列列 車車 控控 制制 )169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM什 么 是 PTCPTC = Positive Train Control = 北 美 的 CBTC :適 用 于 l 貨 運(yùn) 鐵 路 l 城 間 高 速 列 車 l 在 貨 運(yùn) 軌 道 上 運(yùn) 行 的 輕 軌PTC 的 共 同 特 征 :l 閉 環(huán) 實(shí) 施l 車 載 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng)l 無 線 數(shù) 字 訊 號 傳 送 位 置 報 告 和 運(yùn) 行 許 可GPSOffice ServerLocation ReportsData RadioAuthorities Restrictions169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM
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