北美列車(chē)調(diào)度控制技術(shù)與重載運(yùn)輸管理-文庫(kù)吧
2024-12-19 08:57 本頁(yè)面
【正文】 車(chē) u 提 高 貨 車(chē) 載 量 ， 采 用 更 可 靠 零 部 件 u 低 成 本 高 效 率 的 軌 道 維 護(hù) u 加 快 貨 物 周 轉(zhuǎn)u 替 代 燃 料169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM美美 國(guó)國(guó) 列列 車(chē)車(chē) 控控 制制 與與 調(diào)調(diào) 度度 方方 式式 u自自 動(dòng)動(dòng) 信信 號(hào)號(hào) 閉閉 塞塞 (ABS)及及 無(wú)無(wú) 信信 號(hào)號(hào) 區(qū)區(qū) 的的 人人 工工 閉閉 塞塞 l Track Warrant Control (TWC)l Direct Traffic Control (DTC)l Form D Control System (DCS)u中中 央央 控控 制制 系系 統(tǒng)統(tǒng) (CTC 或或 TCS)l 路路 邊邊 信信 號(hào)號(hào) l 機(jī)機(jī) 車(chē)車(chē) 駕駕 駛駛 室室 信信 號(hào)號(hào)l 駕駕 駛駛 室室 信信 號(hào)號(hào) 和和 自自 動(dòng)動(dòng) 停停 車(chē)車(chē) (ATS)u以以 通通 訊訊 為為 基基 礎(chǔ)礎(chǔ) 的的 列列 車(chē)車(chē) 控控 制制 (CBTC) / PTC (確確 切切 列列 車(chē)車(chē) 控控 制制 )169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM什 么 是 PTCPTC = Positive Train Control = 北 美 的 CBTC :適 用 于 l 貨 運(yùn) 鐵 路 l 城 間 高 速 列 車(chē) l 在 貨 運(yùn) 軌 道 上 運(yùn) 行 的 輕 軌PTC 的 共 同 特 征 :l 閉 環(huán) 實(shí) 施l 車(chē) 載 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng)l 無(wú) 線 數(shù) 字 訊 號(hào) 傳 送 位 置 報(bào) 告 和 運(yùn) 行 許 可GPSOffice ServerLocation ReportsData RadioAuthorities Restrictions169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM
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