【正文】 表。如數(shù)字示波器、數(shù)字信號(hào)源、感應(yīng)電流表等。 3. 消費(fèi)類電子產(chǎn)品。如空調(diào)機(jī)、微波爐、 IC 卡、汽車電子設(shè)備等。 4. 通信方面。如調(diào)制解調(diào)器、程控交換技術(shù)等。 5. 武器裝備。如飛機(jī)、軍艦、導(dǎo)彈、魚雷制導(dǎo)、智能武器等。 作為與自動(dòng)化技術(shù)和電子密切相關(guān)的理工科學(xué)生，掌握單片機(jī)是最簡(jiǎn)單也最基礎(chǔ)的要求。為了進(jìn)一 步豐富和鞏固單片機(jī)知識(shí)，也為了能更好的聯(lián)系實(shí)際應(yīng)用，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)選擇了基于單片機(jī) STC89C52 控制的出租車計(jì)價(jià)器，并力求能做出實(shí)物。 鑒于電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及各種更先進(jìn)的仿真軟件的出現(xiàn)，使用高級(jí)語(yǔ)言如 C 代替匯編語(yǔ)言進(jìn)行編程和控制已成為現(xiàn)實(shí)，也成為一種發(fā)展趨勢(shì)。單片機(jī) C 語(yǔ)言編程相對(duì)于 MC51 匯編語(yǔ)言編程有如下優(yōu)點(diǎn)： 1. 對(duì)單片機(jī)的指令系統(tǒng)不需要有很深的理解就可以編程操作單片機(jī)。 2. 寄存器分配、不同存儲(chǔ)器的尋址及數(shù)據(jù)類型等細(xì)節(jié)完全由編輯器自動(dòng)處理。 3. 程序有規(guī)范的結(jié)構(gòu)，可分為不同的函數(shù)，可使程序 結(jié)構(gòu)化。 4. 庫(kù)中包括許多標(biāo)準(zhǔn)子程序，具有較強(qiáng)的處理能力，使用方便。 5. 具有方便的模塊化編程技術(shù)，使已編好的程序便于移植，可極大縮短開發(fā)時(shí)間，增加程序的可讀性和可維護(hù)性。 事實(shí)上，當(dāng)今許多硬件的開發(fā)都已開始用 C 語(yǔ)言編程，如各種單片機(jī)、 DSP、ARM 等，用 C 語(yǔ)言進(jìn)行工業(yè)控制也已成為一種趨勢(shì)，為了更好的適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)形勢(shì)，為了更好的面對(duì)挑戰(zhàn)、把握機(jī)遇，此次 課程 設(shè)計(jì) 使用了 C 語(yǔ)言編程完成。也希望能在進(jìn)一步熟悉單片機(jī)控制的同時(shí)，對(duì)數(shù)字電子技術(shù)、模擬電子技術(shù)、計(jì)算控制技術(shù)以及常用外圍芯片有更深層次的了解，提高自己的 綜合能力 ，檢驗(yàn)自己專業(yè)技術(shù) 。 綜上 ， 基于單片機(jī) AT89C52 的出租車計(jì) 費(fèi)器 不僅可方便的用軟件代替硬件，降低成本，具備一般計(jì)價(jià)器的計(jì)算里程和顯示總金額的功能，還具備了掉電保持，白天、夜晚單價(jià)切換 的功能 ， 并且還可很方便的擴(kuò)展為速度測(cè)試儀， 具有很好市場(chǎng)前景。 功能要求 a) 設(shè)計(jì)一個(gè)出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)，利用脈沖信號(hào)模擬車輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 3 公里以內(nèi)起步價(jià) 5 元，超過(guò) 3 公里部分每增加 公里計(jì)費(fèi)器增加 元 b) 功能按鍵，顯示公里數(shù)和費(fèi)用 c) 系統(tǒng)工作符合一般出租車計(jì)價(jià)器要求 擴(kuò)展要求： ? 低速時(shí)進(jìn)入等待計(jì)時(shí)狀態(tài)，等待計(jì)時(shí)超過(guò) 5 分鐘后，每分 鐘 元 ? 夜班加價(jià)功能 系統(tǒng)工作原理 功能要求 出租車計(jì)價(jià)器是根據(jù)乘客乘坐汽車行駛距離和等候時(shí)間的多少進(jìn)行計(jì)價(jià)的 ,并在行駛中同步顯示本次消費(fèi)、運(yùn)行里程、運(yùn)行單價(jià)以及等待時(shí)間等信息。從起步開始，當(dāng)汽車行駛里程未滿 3 公里時(shí)，均按起步價(jià)計(jì)算。超過(guò) 3 公里后 ,實(shí)現(xiàn)每 1 公里單價(jià)收費(fèi)，中間遇到暫停時(shí)，計(jì)程數(shù)不再增加，開始計(jì)時(shí)收費(fèi)，計(jì)程收費(fèi)和計(jì)時(shí)收費(fèi)的和便構(gòu)成了一位乘客的車費(fèi)。同時(shí)，白天和夜晚價(jià)格不同，可以進(jìn)行切換。白天單價(jià)、夜晚單價(jià)、等待單價(jià)和起步價(jià)格都可通過(guò)獨(dú)立鍵盤進(jìn)行調(diào)節(jié)。（默認(rèn)起步價(jià)為 5 元 /3 公 里，里程單價(jià)白天為 元 /公里，夜晚為 2 元 /公里，等待計(jì)時(shí)單價(jià)為 1 元 /1 分鐘） 為提高計(jì)時(shí)、計(jì)價(jià)精度，確保乘客對(duì)自己消費(fèi)的知情權(quán)，出租車計(jì)價(jià)器應(yīng)做到里程數(shù)精確到 公里，同時(shí)為減少司機(jī)朋友來(lái)回調(diào)整單價(jià)以及停車后需重設(shè)單價(jià)的麻煩，計(jì)價(jià)器應(yīng)具有掉電保持功能，即當(dāng)重新啟動(dòng)后維持原有數(shù)值（包括總金額、等待時(shí)間、行駛里程、單價(jià)）不變，直至強(qiáng)制按下清零鍵，計(jì)價(jià)器顯示起步價(jià)（剛起步時(shí)對(duì)應(yīng)總金額）、運(yùn)行單價(jià)，為下一次計(jì)價(jià)做準(zhǔn)備。 基本原理 計(jì)價(jià)器系統(tǒng)主要由五部分組成：分別為 脈沖信號(hào) 檢測(cè)單元、 AT89C52 單片機(jī)、 外擴(kuò)串行 EEPROMAT24C0獨(dú)立 按鍵 和 LED 顯示。 脈沖檢測(cè)單元 主要用于檢測(cè)汽車行使的里程數(shù)，出租車車輪每旋轉(zhuǎn)一周， 脈沖計(jì)數(shù)器就增加 1，并把該脈沖交由單片機(jī)進(jìn)行處理，單片機(jī)則根據(jù)程序設(shè)定，通過(guò)計(jì)算脈沖個(gè)數(shù)換算出已行駛里程（里程 =脈沖個(gè)數(shù) *出租車車輪周長(zhǎng)），然后再根據(jù)從 EEPROMAT24C02 中讀取的單價(jià)等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行總的消費(fèi)金額的計(jì)算：當(dāng)里程小于 3 公里時(shí)，總金額 =起步價(jià) +等待時(shí)間 *等待單價(jià)；當(dāng)里程大于 3公里時(shí)，總金額 =起步價(jià) +（里程 3） *運(yùn)行單價(jià) +等待時(shí)間 *等待單價(jià) ， 計(jì)算好的金額、等待時(shí)間、 里程和單價(jià)等數(shù)據(jù)信息都可實(shí)時(shí)地顯示在數(shù)碼管上。其中，等待時(shí)間可根據(jù)霍爾傳感器 A44E 是否有脈沖輸出加以判斷，如可設(shè)定等待時(shí)基為5s,即假如 A44E 在 5s后仍無(wú)脈沖輸出便認(rèn)為進(jìn)入等待時(shí)間，并由單片機(jī) AT89C52內(nèi)部計(jì)時(shí)器對(duì)其進(jìn)行計(jì)時(shí)。 獨(dú)立 按鍵系統(tǒng) 可以調(diào)整單價(jià)等相關(guān)數(shù)據(jù)，當(dāng)按下某按鍵，會(huì)給單片機(jī)相應(yīng)端口一低電平信號(hào)，單片機(jī)會(huì)通過(guò)循環(huán)掃描檢測(cè)到此信號(hào)，并根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的程序做出相應(yīng)的處理；調(diào)整好的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到 EEPROM 中，掉電后可以使該數(shù)據(jù)不丟失，下次得電后直接從 EEPROMAT24C02 中讀到單片機(jī)，并通 過(guò)數(shù)碼管實(shí)時(shí)顯示。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 如圖 11 所示 。 圖 11系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)圖 第二章 硬件設(shè)計(jì) 單片機(jī)最小系統(tǒng)單元 主控機(jī)系統(tǒng)采用 STC 公司生產(chǎn)的 AT89C52 單片機(jī)，它含有 512 字節(jié)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 RAM，內(nèi)置 8K 的電可擦除 FLASH ROM，可重復(fù)編程，大小滿足主控機(jī)軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，所以不必再擴(kuò)展程序存儲(chǔ)器。芯片外圍電路最高可接入 40MHZ 的晶振（ AT 單片機(jī)數(shù)值一般為 24ＭＨＺ）。復(fù)位電路和晶振電路，以及 P0 口接入的 10K 的上拉電阻便構(gòu)成了 STC89C52 單片機(jī)工作所需的最簡(jiǎn)外圍電路。單片機(jī)最小系統(tǒng)電路 圖如圖 21 所示。 （圖？？？？只截一部分就行了） 圖 21 單片機(jī)最小系統(tǒng) AT89C52 單片機(jī)的復(fù)位端接 74LS14，它是一個(gè)史密特觸發(fā)輸入的芯片，高電平有效，具有穩(wěn)定波形的作用。 RST 端若由低電平上升到高電平并持續(xù) 2 個(gè)周期，系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)一次復(fù)位操作；在該復(fù)位電路中，按一下復(fù)位開關(guān)，利用 電容沖放電的所產(chǎn)生的延時(shí)，就會(huì)在 RST 端產(chǎn)生一段時(shí)間的高電平，進(jìn)而進(jìn)行復(fù)位操