20xx年一級《建設工程項目管理》考試試卷及答案-文庫吧
2024-10-25 01:47 本頁面
【正文】 價款。 A． 14 8 B． 21 C． 28 D． 30 20． FIDIC 合同條件所規(guī)定的工程支付中，屬于暫付費用的是（ ）。 A．保留金、工程變更費用、業(yè)主索賠費用 B．遲付款利息、業(yè)主索賠費用 C．動員預付款、材料預付款、保留金 D．工程變更費用、成本增減費用 21．施工成本控制工作的一般步驟是（ ）。 A．檢查→分析→比較→預測→糾偏 B．比較→分析→預測→糾偏→檢查 C．預測→比較→分析→檢查→糾偏 D．預測→檢查→分析→比較→糾偏 22．某分項工程計劃完成工程量 3000m3，計劃成本 15 元 /m3，實際完成工程量 2500m3，實際成本 20 元／ m3。則該分項工程的施工進度偏差（ ）。 A．拖后 7500 元 9 B．提前 7500 元 C．拖后 12500 元 D． 提前 12500 元 23．工程成本偏差分析可采用不同的表達方法，常用的有（ ）。 A．橫道圖法、表格法和曲線法 B．網絡圖法、橫道圖法和表格法 C．比較法、因素分析法和差額計算法 D．網絡圖法、表格法和曲線法 24．某工程商品混凝土的有關產量、單價、損耗率等數(shù)據(jù)如下表所示。如采用因素分析法進行施工成本分析，產量、單價、損耗率對成本的影響程度分別是（ ）。 項目 單位 目標 實際 產量 m3 500 550 單價 元／ m3 540 590 損耗率 % 4 3 A．產量增加使成本增加 30 680 元；單價提高使成本增加 26 000元；損耗率下降使成本減少 3245 元 10 B．產量增加使成本增加 30 680 元：單價提高使成本增加 28 600 元；損耗率下降使成本減少 2700 元 C．產量增加使成本增加 28 080 元；單價提高使成本增加 28 600 元；損耗率下降使成本減少 2700 元 D．產量增加使成本增加 28 080 元；單價提高使成本增加 28 600 元；損耗率下降使成本減少 3245 元 25．某建設工程項目進度計劃系統(tǒng)如下圖所示： 該進度計劃系統(tǒng)的第二平面是多個相互關聯(lián)的不同（ ）的進度計劃。 11 A．計劃深度 B．計劃功能 C．項目參與方 D．計劃周期 26．下列各項措施中，（ ）是建設工程項目進度控制的技術措施。 A．確定各類進度計劃的審批程序 B．選擇工程承發(fā)包模式 C．優(yōu)選項目設計、施工方案 D．選擇合理的合同結構 27．論證建設工程項目總進度目標時，需要進行：①編制各層進度計劃：②項目的工作編碼；③進度計劃系統(tǒng)的結構分析等項工作。對上述三項工作而言，正確的工作步驟是（ ）。 A．① ② ③ B．② ① ③ C．② ③ ① D．③ ② ① 12 28．建設工程項目的業(yè)主參與方都有進度控制的任務，各方（ ）。 A．控制的目標相同，但控制的時間范疇不同 B．控制的目標不同，但控制的時間范疇相同 C．控制的目標和時間范疇均相同 D．控制的目標和時間范疇各不相同 29．某工程單目標雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中的錯誤是（ ）。 A．有多個起點節(jié)點 B．有多個終點節(jié)點 C．有雙向箭頭聯(lián)線 D．有循環(huán)回路 30．某分部工程單代號網絡計劃如下圖所示，其對應的取代號網絡計劃是 （ ）。 13 31． 某道路工程在進行基層和面層施工時，為了給面層鋪設提供工作面和工作條件，需待基層鋪設一定時間后才能進行面層攤鋪，這種時間間隔是（ ）時距。 A． STS B． FTF C． STF D． FTS 14 32．某工程代號網絡計劃如下圖所示，該網絡計劃中有（ ）條關鍵線路。 A． 1 B． 2 C． 3 D． 4 33．某雙代號網絡計劃中（以天為時間單位），工作 K 的最早開始時間為 6，工作持續(xù)時間為 4；工作 M 的最遲完成時間為 22，工作持續(xù)時間為 10；工作 N 的最遲完成時間為 20，工作持續(xù)時間為 5。己知工作 K 只有M、 N 兩項緊后工作，工作 K 的總時差為（ ）天。 A． 2 B． 3 15 C． 5 D． 6 34．根據(jù)《 GB／ T19000ISO9000（ 2020）》的定義，質量管理是指確立質量方針及實施質量方針的全部職能及工作內容，并對其工作效果進行（ ）的一系列工作。 A．考核和評價 B．評價和記錄 C．預測和評價 D．評價和改進 35．在 PDCA 循環(huán)中， P 階段的職能包括（ ）等。 A．確定質量改進目標，制定改進措施 B．明確質
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